Все ж поняли о чём я. Так, набирая текст на компе, вы его в монитор «вбиваете»? Или в комп, все-таки?
Дома за компом вы можете хоть в стену вбивать, мне всё равно. Да и не сдались вы мне…
Я написал это для людей, которые прочитав это смогут запомнить как правильно называть вещи своими именами. И да, в авиации я дотошный, оно мне не повредило.
И если вы ещё не забыли, то Вами вопрос был задан, я на него ответил. Заодно внёс некоторые детали, повторюсь, для тех кто будет это читать в будущем.
Насчёт мониторов и компoв — это был просто пример. Можете с чем угодно сравнить. Как телефонная связь и сам телефон. Набери номер на телефоне или набери номер на телефонной связи. Вот так это мне слышится.
damirjun
27.09.2015 в 01:21
Дома за компом вы можете хоть в стену вбивать, мне всё равно. Да и не сдались вы мне…
Я написал это для людей, которые прочитав это смогут запомнить как правильно называть вещи своими именами. И да, в авиации я дотошный, оно мне не повредило.
И если вы ещё не забыли, то Вами вопрос был задан, я на него ответил. Заодно внёс некоторые детали, повторюсь, для тех кто будет это читать в будущем.
Договорились. Постараюсь ПРАВИЛЬНО запомнить.
Спасибо за пояснения(бесплатные).
camrad1983
27.09.2015 в 01:27
Договорились. Постараюсь ПРАВИЛЬНО запомнить.
Спасибо за пояснения(бесплатные).
Они не бесплатные. Потрудитесь перечислить на счёт Paypal.
100Pudov
27.09.2015 в 01:47
Хоть, сам борт и иностранный,
Капитан, всё ж, православный.
Крест увидит- ум теряет…
На него всегда сажает.
Самолет , то посадили,
И тебя ведь — не спросили.
Ты ведь — форумный герой,
А пилоты — над тобой! )
Дело это — ты бросай,
Херить все — и ад, и Рай.
Скорее всего там и знаков не было, не просто так ошиблись. Или же совсем их не видно было, по крайней мере — долетались пилоты…
camrad1983
27.09.2015 в 01:55
Знаки это как последнее напоминание что ты идёшь не туда. Меня это мало волнует, больше интересно как были прошляплены нотамы, как не проводился approach and landing briefing. как в момент были забыты указания ATC и свои же подтверждения на какую полосу заходить и ещё много другое.
Luray
27.09.2015 в 02:04
Сфотал одним днем ранее до посадки трансаэро.
Меня предупредил диспетчер, что левая полоса закрыта. В момент моей посадки на полосе стояли машины и рабочие.
100Pudov
27.09.2015 в 02:06
Просто немного не понимаю. Если экипаж летит в какой — либо порт, один из пилотов — туда летал. Или же провозку ему делали — в качестве пилота- наблюдателя (стажера) . И при заходе, пусть визуальном — частоты ИЛС и приводов все- же вводят . В этом случае сложно так обосраться, плюс знаки на полосе (если они вообще были). Во — дела…
damirjun
27.09.2015 в 02:08
Они не бесплатные. Потрудитесь перечислить на счёт Paypal.
Заранее предупреждать надо.
Я ж без издевки, поблагодарил…
…
Вот, без кого-кого, а без тебя уж точно разберутся.
Сфотал одним днем ранее до посадки трансаэро.
Меня предупредил диспетчер, что левая полоса закрыта. В момент моей посадки на полосе стояли машины и рабочие.
Ну, их тоже же предупреждали. Или они вдвоём право-лево путают?
100Pudov
27.09.2015 в 02:08
Сфотал одним днем ранее до посадки трансаэро.
Меня предупредил диспетчер, что левая полоса закрыта. В момент моей посадки на полосе стояли машины и рабочие.
Исходя из последствий — вам крупно повезло. Значит «героев топика» — никто не предупреждал?
Дома за компом вы можете хоть в стену вбивать, мне всё равно. Да и не сдались вы мне…
Я написал это для людей, которые прочитав это смогут запомнить как правильно называть вещи своими именами. И да, в авиации я дотошный, оно мне не повредило.
И если вы ещё не забыли, то Вами вопрос был задан, я на него ответил. Заодно внёс некоторые детали, повторюсь, для тех кто будет это читать в будущем.
Насчёт мониторов и компoв — это был просто пример. Можете с чем угодно сравнить. Как телефонная связь и сам телефон. Набери номер на телефоне или набери номер на телефонной связи. Вот так это мне слышится.
Договорились. Постараюсь ПРАВИЛЬНО запомнить.
Спасибо за пояснения(бесплатные).
Они не бесплатные. Потрудитесь перечислить на счёт Paypal.
Самолет , то посадили,
И тебя ведь — не спросили.
Ты ведь — форумный герой,
А пилоты — над тобой! )
Дело это — ты бросай,
Херить все — и ад, и Рай.
Скорее всего там и знаков не было, не просто так ошиблись. Или же совсем их не видно было, по крайней мере — долетались пилоты…
Знаки это как последнее напоминание что ты идёшь не туда. Меня это мало волнует, больше интересно как были прошляплены нотамы, как не проводился approach and landing briefing. как в момент были забыты указания ATC и свои же подтверждения на какую полосу заходить и ещё много другое.
Сфотал одним днем ранее до посадки трансаэро.
Меня предупредил диспетчер, что левая полоса закрыта. В момент моей посадки на полосе стояли машины и рабочие.
Просто немного не понимаю. Если экипаж летит в какой — либо порт, один из пилотов — туда летал. Или же провозку ему делали — в качестве пилота- наблюдателя (стажера) . И при заходе, пусть визуальном — частоты ИЛС и приводов все- же вводят . В этом случае сложно так обосраться, плюс знаки на полосе (если они вообще были). Во — дела…
Заранее предупреждать надо.
Я ж без издевки, поблагодарил…
Вот, без кого-кого, а без тебя уж точно разберутся.
Ну, их тоже же предупреждали. Или они вдвоём право-лево путают?
Исходя из последствий — вам крупно повезло. Значит «героев топика» — никто не предупреждал?