Пассажирский самолет MD-88 Delta Flight 1086 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Ла-Гуардия, разбив свой нос об дамбу.
13 пассажиров и 5 членов экипажа на борту получили синяки и шишки.
Edited by Megabox, 05 March 2015 — 22:50.
Граждане реальные пилоты (которые здесь присутствуют)! Я, конечно, с уважением к вам отношусь (просто за то, что вы написали на форуме, что умеете управлять самолётом. Верю!), хоть и не ко всем. Но вам не кажется, что перебарщиваете вы чуток? Своих коллег лохами называете или кем там ещё. Утверждаете, что они летают намного (!) хуже вас. Это некрасиво. Вы бы им помогли что ли, коллеги всё-таки. Если так плохо летают, изменили бы ситуацию. А то всё критикуете да оскорбляете. А как же нордический характер (который так востребован в авиации)? Сдержанность?
А все эти разговоры про какие то там характеры востребованные в авиации-это все только в фильмах а-ля «Экипаж».
Все летчики люди. Со своими тараканами, настроением и.т.д.
Сорри если разрушил стереотип.
Понимаю, но действительно есть такие пилоты, которых так и хочется носом в РЛЭ тыкнуть.
Собрать в стопку ФАПы, РПП, SOP, РЛЭ и кааааак дать по голове!
Я тоже не на стороне Комрада, он порой перегибает сильно, но, хотя все тут же и «потёрли руки», стоит отметить, что происшествие обошлось без человеческих жертв.
Не смешно… Лучше бы что нибудь свое придумали, и желательно в теме «Юмор»!
Вы хотели сказать, что ошибаются и те и другие? Или то, что профессионалам допустимо сшибать заборы …?
Некоторые граждане пилоты, возможно и неплохие летчики, но как люди-полное говно.Вспомните тему о нарушениях в сфере полетов малой авиации, поднятой одним из уважаемых пользователей Авсима. Как там вели себя реальные пилоты?Надменно и снисходительно язвили над ТС, при этом этом потея и воняя от понимания того,что ТС прав, и они сами могут завтра попасть в вульворез по воле сложившихся правил.А то,что «в США-ошибаются, а в некоторых других странах- отсутствие опыта»-это выдуманное, не имеющие под собой оснований бредовое заявление.
И статистика IATA тоже выдуманная
Тогда по его логике, если статистика всё таки не выдуманная и опыт имеется, то может они просто бедняжки больше ошибаются? Капиталисты клятые виноваты, российские лётчики от злости на «иатовскую» статистику плюя, ошибаются
только ситуация, что все живы и место Нью-Йорк, не более, в остальном ничего общего, «адского» сходства никакого нет.
Когда происходит подобное или более серьезное АП …в чем разница между ошибкой и отсутствием опыта? Финал в следствии один и тот же.
Я получил свои 100% cancelation pay:-) в свой дай офф, и счастлив! Яхуууу!
Сообщение отредактировано geelermo: 08 March 2015 — 08:05
Финал который в 5 раз больше? Не, не один и тот же.
Осталось нарисовать вторую карту — с числом снежных дней по регионам. У нас до недавнего времени он лежал почти по всей стране уже в ноябре, благо с юга подпирает континент, а у амеров в половине штатов на Новый год идёт дождь.
Жаль… А в других АК их ещё много летает?
Почему у машины нет хвостового обтекателя? Его оторвало, там аварийный выход или что?
По теме не посадки, а писанины: с обеих сторон от тире ставятся пробелы. Это вокруг дефиса (в составных словах наподобие «пилот-гастарбайтер») не ставятся.
Примерно так :
Осталось третью нарисовать, что снега здесь дофигище бывает, даже в мае, но вам виднее оттуда конечно… И четвёртую нарисовать, сколько здесь бортов каждый день, а сколько в России… Может пятую ещё нарисовать?
Да хоть в десять…вопрос не в этом. Вы не слышите или не хотите…Я пытаюсь понять чем отличается американский прафисианал, если он торчит в заборе от «малограмотного лоха за штурвалом/дауна» (как выразился ваш американский земляк про российских пилотов) ?? В конкретном случае.
Мы все умрём. Это хотите услышать? Я с вами фактами пытаюсь, а вы мне бабушку возле подъезда включаете. Вот как выключите, тогда и поговорим.
кадры адски напоминают «Чудо на Гудзоне») МДшки дельтовские, кстати, все равно списывать будут не в этом, так в следующем.
Полюбому за штурвалом был гастарбайтер после УГА максимум с 200 часами. Настоящий пилот не мог так с самолетом поступить.
Edited by Octavius, 05 March 2015 — 23:11.
Пелоты-герои я щетаю, по-любому отводили самолет от терминала. А сам самолет просто подскользнулся на полосе, ведь бравые американские пелоты с налетом овер 10000 часов просто боги и никак не могут выкатиться с полосы.
Посмеялись все? А теперь смотрим статистику и жуём галстуки.
Capture.JPG 93.4KB
38 downloads
Василий, здравствуйте. Дмитрий просто уже надоел своим, как он думает остроумным троллингом, поэтому такая реакция. А про проблемы и так много написано, что уж теперь. И вообще, действительно, он действующий правак и была тема, по-моему от вас, что у вас вообще времени нет свободного? Так какого он, мастер тренинга и инструктажа + правак Дельты, если не ошибаюсь, здесь делает?
Прямо неделя выкатов
Здравствуйте.
Он сам ответит, но я предполагаю, что как и мы все — общается с кем ему нравится общаться и стебётся там где ему хочется, как и многие из нас. Это запрещено? Он не в дельте, если что. Дельта -«ылита», туда вояк всяких белокурых с голубыми глазами берут.
Судя по траектории, занесло.
Подробнее: http://www.rosbalt.r…05/1374988.html
Edited by Igan, 06 March 2015 — 03:41.
В международном аэропорту США совершает посадку самолет
с пилотами гастарбайтерами. Самолет останавливается буквально в
пятидесяти сантиметрах от края взлетно-посадочной полосы. В кабине управле-
ния один пилот говорит другому:
— Ну вот, эта дурная Америка! Такие короткие взлетные полосы, а
посмотри по сторонам — ведь три с половиной мили в ширину!
Ждём официальных комментариев Комрада по поводу криворукости пилотов.
Ожидаемая реакция. Обсуждать данный конкретный случай со свойственной резкостью оценок вы не захотели. Вместо этого — примитивная игра в «а ты купи слона». Ну, то есть «а вы посмотрите статистику». Со статистикой, кстати, никто не спорит, равно как и не поливает гуаном американскую авиацию. Людям свойственно ошибаться. Только когда ошибаются у нас, слышны фразы типа «обезьяны за штурвалом», а если что-то происходит у вас, так сразу происходит соскок на статистику?
Сами же констатировали факт:
В США — ошибаются профессионалы.
В Раше — малограмотные лохи за штурвалами.
С этим только дурак поспорит.
Edited by Comrade, 06 March 2015 — 10:49.
Шах и мат!
Ну что сезон выкатывания за пределы ВПП обьявляю открытым ! ( сначала А330 Турецких, а теперь МД-88 Дельта )
Зимний шторм отменил около 10% всех рейсов США в этой Четверг.