А вот потеря скорости из-за херового пилотирования тут налицо.
Башкой думайте.
Процент действительно ничтожен, а ошибок много — факт, согласен. Но пока людей, особенно в такой форме, обвинять не в чем. Нужно ждать выводов.
Octavius
04.02.2015 в 12:35
Мне не понятен ваш вопрос.
Что тут непонятного?
Облили самолёт, а жидкость оказалась паленой. Взлетели, льда нахватали и упали. Как Вам такой вариант?
EGO-EAST
04.02.2015 в 12:36
Что тут непонятного?
Облили самолёт, а жидкость оказалась паленой. Взлетели, льда нахватали и упали. Как Вам такой вариант?
Не вариант. Тогда не он один упал бы.
Comrade
04.02.2015 в 12:37
Что тут непонятного?
Облили самолёт, а жидкость оказалась паленой. Взлетели, льда нахватали и упали. Как Вам такой вариант?
Глупый вариант.
AZAL
04.02.2015 в 12:37
Жуткие кадры. А вы не заметили движки работали в момент падения ? + возможен отказ руля высоты. ( пока что моя версия )
Octavius
04.02.2015 в 12:37
Не вариант. Тогда не он один упал бы.
Ну может другие обливали из другой бочки, с нормальной жидкостью.
A.R.T.E.M.
15.02.2015 в 19:01
Ты то каким боком тут пишешь? Иди вон в симуляторы гоняй
А ты предлагаешь ввести некий входной критерий для написания сообщений в этой теме?
Что будет критерием? Тип пилотского? Общий налет? Тип ВС? Налет в качестве КВС? Длина…? Толщина…?
Не боишься остаться «за бортом»?
HARM
15.02.2015 в 19:30
Что очень интересно, судя по видео, так это то, что пилоты уводили неисправный самолёт от жилых домов. Сами того не ведая.
camrad1983
15.02.2015 в 22:38
А ты предлагаешь ввести некий входной критерий для написания сообщений в этой теме?
Что будет критерием? Тип пилотского? Общий налет? Тип ВС? Налет в качестве КВС? Длина…? Толщина…?
Не боишься остаться «за бортом»?
Ай, да это стёб. Я постебался, ты постебался, всё нормально, никаких проблем. Поскольку в этом случае уже всё на 90% ясно, то тут идёт сплошной оффтоп. Мне их жалко, жалко их пассажиров. Их недоучили, в критической ситуации они поспешили и сделали идиотскую ошибку, за что отдали свои жизни и забрали с собой 43. На авхеральде правильно написано 43 occupants were killed.
Именно killed .Их убили люди, которые выдавали им тайп рейтинги, пилотские, вся вот эта сраная система. Вот вы тут все ополчились на Диму Салафонова, на меня из-за жёстких высказываний. А по-сути даже не можете ничем возразить, потому что сами знаете что оно так и есть. Конечно, можно по-разному выразиться, различие у нас просто такое что я не моралфажничаю, по крайней мере не пытаюсь. Вы же просто перенесли свои старые обиды в эту тему. Некоторые, такие как чел в комбезе, так вообще камрадов перепутал, начал гнать на меня, думая что я Дима, виртуально получил по кепке и сдулся.
KisaVorobjaninov
15.02.2015 в 23:15
Killed в данном контексте имеется ввиду погибли, а не их убили! Если бы их убили было б написано murdered! Например, когда люди погибают на дорогах тоже говорят killed!
camrad1983
16.02.2015 в 02:01
Да, но мы то знаем… Ошибка конечно не осознаная, как например, в случаях с подныром под впр. Я их не обвиняю, я систему обвиняю.
A.R.T.E.M.
16.02.2015 в 06:58
Да не должно быть стеба в подобных темах. Это либо дикая самоуверенность и непонимание серьезности ситуации, или какая-то защитная реакция психики (типа нервного смеха). Я понимаю еще когда родственники погибших хулу на экипаж возводят, этим людям горе глаза затмевает. А тут, я даже не знаю … Злорадство какое-то. Это нужно обсуждать беспристрастно. Выводы делать.
Holiday
16.02.2015 в 07:41
Артём, зачем разбираться и делать выводы? Лучше показать, что ты лучший в мире пилот и такого с тобой никогда не будет. Никогда! А во всём мире только обезьяны летают, которые только и мечтают унести с собой ещё побольше людей, а у некоторых так ещё и любимая фраза «дяденьки не убивайте». Эту запись то и так слушать тяжко, а для него это просто подпись.
A.R.T.E.M.
16.02.2015 в 07:57
Согласен Костя. Да тут даже чисто по-человечески. Пилотом можешь ты не быть, летать научат все равно, но человеком быть обязан.
Comrade
16.02.2015 в 15:08
Артём, зачем разбираться и делать выводы? Лучше показать, что ты лучший в мире пилот и такого с тобой никогда не будет. Никогда! А во всём мире только обезьяны летают, которые только и мечтают унести с собой ещё побольше людей, а у некоторых так ещё и любимая фраза «дяденьки не убивайте». Эту запись то и так слушать тяжко, а для него это просто подпись.
Улучшите безопасность полётов в 10 раз, тогда больше не будете обезьянами.
Holiday
16.02.2015 в 16:06
Улучшите безопасность полётов в 10 раз, тогда больше не будете обезьянами.
Обязательно улучшат. Не всё сразу. Тебе же сказали, что многие, и я в том числе, не считают систему идеально безопасной
visokiy
18.02.2015 в 19:47
Да что вы пристали к Комраду? Ну пусть живёт человек в своём маленьком мирке, верит в то, о чём говорит, зачем его переубеждать? Главное своё мнение иметь. И да, БП по сути — это не отсутствие катастроф, а приемлемый уровень риска при эксплуатации воздушного транспорта.
Странные выводы — исходят от вас.
Статистически, процент отказа рулевых поверхностей ничтожен.
А вот потеря скорости из-за херового пилотирования тут налицо.
Башкой думайте.
Сообщение отредактировано Comrade: 04 February 2015 — 12:24
Презумпция невиновности только для пилотов США существует?
Опаньки, уже нашли причину? А почему получилось это херовое пилотирование, ты не задумался?
Да, только в этой ситуации, это как засунуть хер в костёр и призумовать, что вы не обожжётесь.
Потому, что у них там катастрофическая нехватка пилотов и херовая подготовка.
Сообщение отредактировано Comrade: 04 February 2015 — 12:32
Мде. А вариант с некачественной тайваньской «незамерзайкой» уже не рассматривается?
Мне не понятен ваш вопрос.
И в России тоже. Но это не причина.
Я лучше подожду официального отчета, а то гадание на кофейной гуще порядком надоело.
Сообщение отредактировано EGO-EAST: 04 February 2015 — 12:34
Процент действительно ничтожен, а ошибок много — факт, согласен. Но пока людей, особенно в такой форме, обвинять не в чем. Нужно ждать выводов.
Что тут непонятного?
Облили самолёт, а жидкость оказалась паленой. Взлетели, льда нахватали и упали. Как Вам такой вариант?
Не вариант. Тогда не он один упал бы.
Глупый вариант.
Жуткие кадры. А вы не заметили движки работали в момент падения ? + возможен отказ руля высоты. ( пока что моя версия )
Ну может другие обливали из другой бочки, с нормальной жидкостью.
А ты предлагаешь ввести некий входной критерий для написания сообщений в этой теме?
Что будет критерием? Тип пилотского? Общий налет? Тип ВС? Налет в качестве КВС? Длина…? Толщина…?
Не боишься остаться «за бортом»?
Что очень интересно, судя по видео, так это то, что пилоты уводили неисправный самолёт от жилых домов. Сами того не ведая.
Ай, да это стёб. Я постебался, ты постебался, всё нормально, никаких проблем. Поскольку в этом случае уже всё на 90% ясно, то тут идёт сплошной оффтоп. Мне их жалко, жалко их пассажиров. Их недоучили, в критической ситуации они поспешили и сделали идиотскую ошибку, за что отдали свои жизни и забрали с собой 43. На авхеральде правильно написано 43 occupants were killed.
Именно killed .Их убили люди, которые выдавали им тайп рейтинги, пилотские, вся вот эта сраная система. Вот вы тут все ополчились на Диму Салафонова, на меня из-за жёстких высказываний. А по-сути даже не можете ничем возразить, потому что сами знаете что оно так и есть. Конечно, можно по-разному выразиться, различие у нас просто такое что я не моралфажничаю, по крайней мере не пытаюсь. Вы же просто перенесли свои старые обиды в эту тему. Некоторые, такие как чел в комбезе, так вообще камрадов перепутал, начал гнать на меня, думая что я Дима, виртуально получил по кепке и сдулся.
Да, но мы то знаем… Ошибка конечно не осознаная, как например, в случаях с подныром под впр. Я их не обвиняю, я систему обвиняю.
Да не должно быть стеба в подобных темах. Это либо дикая самоуверенность и непонимание серьезности ситуации, или какая-то защитная реакция психики (типа нервного смеха). Я понимаю еще когда родственники погибших хулу на экипаж возводят, этим людям горе глаза затмевает. А тут, я даже не знаю … Злорадство какое-то. Это нужно обсуждать беспристрастно. Выводы делать.
Артём, зачем разбираться и делать выводы? Лучше показать, что ты лучший в мире пилот и такого с тобой никогда не будет. Никогда! А во всём мире только обезьяны летают, которые только и мечтают унести с собой ещё побольше людей, а у некоторых так ещё и любимая фраза «дяденьки не убивайте». Эту запись то и так слушать тяжко, а для него это просто подпись.
Согласен Костя. Да тут даже чисто по-человечески. Пилотом можешь ты не быть, летать научат все равно, но человеком быть обязан.
Улучшите безопасность полётов в 10 раз, тогда больше не будете обезьянами.
Обязательно улучшат. Не всё сразу. Тебе же сказали, что многие, и я в том числе, не считают систему идеально безопасной
Да что вы пристали к Комраду? Ну пусть живёт человек в своём маленьком мирке, верит в то, о чём говорит, зачем его переубеждать? Главное своё мнение иметь. И да, БП по сути — это не отсутствие катастроф, а приемлемый уровень риска при эксплуатации воздушного транспорта.