Сейчас звонили мои бывшие сослуживцы по эскадрильи,и сказали,что штурманом там был Сергей Амбросимов.Мы называли его-Ипатич.А бортмехаником Сейжан Махмутов.До сих пор не верю!…..
GoodPilot
26.12.2013 в 19:01
Блин под самый Новый год (((
Да да, и в прошлом году вроде под НГ была катастрофа((
Е-мае, что ж случилось то? Нормально же шли… и тут… жаль парней…
t@r@n
26.12.2013 в 19:26
Я правильно расслышал «левее на глиссаде 15»??
Вот туда и упали…
Сообщение отредактировано t@r@n: 26 December 2013 — 19:27
Rifleman
26.12.2013 в 19:28
Ничего толком и не слышно было.
DanilenPDSA
26.12.2013 в 19:31
Господи!!!
Перед самым Новым Годом!!!
Когда уже закончатся плохие новости?!
t@r@n
26.12.2013 в 19:33
Я говорю что они на 15 ошибались а им поправку дали но……
Сообщение отредактировано RAID: 26 December 2013 — 20:17
выключи у себя подчеркивание!
Baks38
26.12.2013 в 19:33
Соболезнование семья, ребятам земля пухом =(
По переговорам, до удаления в 1км. Все шло в штатном режим, дисп-р докладывал глиссаду. Заходили по приводам…
100Pudov
26.12.2013 в 19:35
Да да, и в прошлом году вроде под НГ была катастрофа((
Была,25 декабря у нас в Шымкенте,Ан-72 упал…в Какая то хреновая традиция блин…. (((
t@r@n
26.12.2013 в 19:37
Я пас, дождусь, хватит молоть чепуху.
t@r@n
26.12.2013 в 19:38
Покажите где это между дальним и ближним:
Найдете там склады?
Как раз 15 градусов ошибка.
VasyaIrk
26.12.2013 в 19:47
Как раз 15 градусов ошибка.
Какие 15 градусов? Диспетчер докладывал: «*удаление*, на курсе, на глиссаде». Крайняя фраза была «тысяча метров, на курсе, на глиссаде», перед этим было сказано «удаление 15, на курсе, на глиссаде», 15 скорее всего — это 1500 метров. Самолет, опять же скорее всего, лежит в этом районе:
Spoiler
Точка стоит в 800-х метрах от торца.
Сообщение отредактировано VasyaIrk: 26 December 2013 — 19:57
daewooo
26.12.2013 в 19:47
Как жалко ребят((( У нас под НГ, постоянно бьются ВС..
KIVLAR
26.12.2013 в 19:48
Я пас, дождусь, хватит молоть чепуху.
Как раз 15 градусов ошибка.
яснопонятно
kamikadze
26.12.2013 в 19:48
Не совсем понял. О каких 150 идёт речь? В процессе захода диспетчер просто контролирует положение ВС по курсу/глиссаде по данным глиссадного и курсового локаторов и в данном случае он просто говорит «удаление такое то, на курсе, на глиссаде». Наверное вы не так поняли.
t@r@n
26.12.2013 в 19:51
А воинская часть где?
VasyaIrk
26.12.2013 в 19:55
А воинская часть где?
Это и есть военные склады артиллерийского вооружения (109 арсенал ГРАУ) (Информация из wikimapia.com)
SamosA
26.12.2013 в 20:02
Вообще-то он говорит левее 15, на глиссаде. Т.е. ЛЕВЕЕ посадочного курса 15. Это вполне нормально, так даются отклонения. По высоте: выше/ниже. Вот чего именно уточню завтра у наших РЗП-шников.
Сообщение отредактировано SamosA: 26 December 2013 — 20:03
Блин под самый Новый год (((
Сейчас звонили мои бывшие сослуживцы по эскадрильи,и сказали,что штурманом там был Сергей Амбросимов.Мы называли его-Ипатич.А бортмехаником Сейжан Махмутов.До сих пор не верю!…..
Да да, и в прошлом году вроде под НГ была катастрофа((
Кошмар…земля пухом землякам…
Переговоры
Печально… Почему в Иркутске это происходит довольно часто?
Страшно слушать… капец….
Зачем вы так ребят угробились?
Не поставлю плюс. По понятным
Е-мае, что ж случилось то? Нормально же шли… и тут… жаль парней…
Я правильно расслышал «левее на глиссаде 15»??
Вот туда и упали…
Сообщение отредактировано t@r@n: 26 December 2013 — 19:27
Ничего толком и не слышно было.
Господи!!!
Перед самым Новым Годом!!!
Когда уже закончатся плохие новости?!
Сообщение отредактировано RAID: 26 December 2013 — 20:17
выключи у себя подчеркивание!
Соболезнование семья, ребятам земля пухом =(
По переговорам, до удаления в 1км. Все шло в штатном режим, дисп-р докладывал глиссаду. Заходили по приводам…
Была,25 декабря у нас в Шымкенте,Ан-72 упал…в Какая то хреновая традиция блин…. (((
Я пас, дождусь, хватит молоть чепуху.
Как раз 15 градусов ошибка.
Какие 15 градусов? Диспетчер докладывал: «*удаление*, на курсе, на глиссаде». Крайняя фраза была «тысяча метров, на курсе, на глиссаде», перед этим было сказано «удаление 15, на курсе, на глиссаде», 15 скорее всего — это 1500 метров. Самолет, опять же скорее всего, лежит в этом районе:
Точка стоит в 800-х метрах от торца.
Сообщение отредактировано VasyaIrk: 26 December 2013 — 19:57
Как жалко ребят((( У нас под НГ, постоянно бьются ВС..
яснопонятно
Не совсем понял. О каких 150 идёт речь? В процессе захода диспетчер просто контролирует положение ВС по курсу/глиссаде по данным глиссадного и курсового локаторов и в данном случае он просто говорит «удаление такое то, на курсе, на глиссаде». Наверное вы не так поняли.
А воинская часть где?
Это и есть военные склады артиллерийского вооружения (109 арсенал ГРАУ) (Информация из wikimapia.com)
Вообще-то он говорит левее 15, на глиссаде. Т.е. ЛЕВЕЕ посадочного курса 15. Это вполне нормально, так даются отклонения. По высоте: выше/ниже. Вот чего именно уточню завтра у наших РЗП-шников.
Сообщение отредактировано SamosA: 26 December 2013 — 20:03