Тут с недавних пор просто понятия «Utair», «ATR» и «Катастрофа» неразделимы, наверное в этом причина.
С момента вашего прихода в тему, не иначе.
Jooliooo
18.05.2013 в 14:36
Тетенька сказала что поступил сигнал о возгорании пневматика левой стойки шасси, собственно пневматики и есть датчики нагрева я так полагаю….
По обстановке, если для жизни нет прямой угрозы, зачем превращать эвакуацию в хаос…..но это не про наших людей…….
Это давно огонь в полуметре от двигателя не является прямой угрозой? Или по-вашему прямая угроза это уже когда произошел взрыв и открывать аварийные выходы уже некому?
Сообщение отредактировал Jooliooo: 18 May 2013 — 14:38
yaryck
18.05.2013 в 14:38
Так пожарный в сюжете все сказал, что произошло. Он точно не дилетанта.
А вот почему это произошло скажет комиссия которая будет разбираться с этой аварией.
О том, было ли известно о неисправности до посадки или она возникла при посадке я так ничего и не понял. Происходил ли слив топлива в воздухе тоже совершенно непонятно. Белые шлейфы — это топливо или срывы? Срывы тоже белые. Огромная лужа топлива под самолётом — где она на видео?
Из всей бредятины дилетанта-журналиста вижу правду только в том, что произошло возгорание
wawankrutov
18.05.2013 в 14:38
С момента вашего прихода в тему, не иначе.
Я тут так, посмотреть зашел. Тут такие асы, без меня разберутся.
Nick_D
18.05.2013 в 14:41
Происходил ли слив топлива в воздухе тоже совершенно непонятно.
737 не может сливать топливо в воздухе, у него для этого нет никакой возможности, поэтому тут все понятно.
aswsx
18.05.2013 в 14:42
О том, было ли известно о неисправности до посадки или она возникла при посадке я так ничего и не понял. Происходил ли слив топлива в воздухе тоже совершенно непонятно. Белые шлейфы — это топливо или срывы? Срывы тоже белые. Огромная лужа топлива под самолётом — где она на видео?
Из всей бредятины дилетанта-журналиста вижу правду только в том, что произошло возгорание
737 топливо сливать не умеет в принципе
mi3y
18.05.2013 в 14:44
Происходил ли слив топлива в воздухе тоже совершенно непонятно.Белые шлейфы — это топливо или срывы?
Boeing 737 не оборудован системой аварийного слива топлива — делайте выводы.
Огромная лужа топлива под самолётом — где она на видео?
Правильно ее там нет.
aswsx
18.05.2013 в 14:44
Тетенька сказала что поступил сигнал о возгорании пневматика левой стойки шасси, собственно пневматики и есть датчики нагрева я так полагаю….
.
Пневматик это собственно колесо, это не датчик
yaryck
18.05.2013 в 14:45
737 не может сливать топливо в воздухе, у него для этого нет никакой возможности, поэтому тут все понятно.
Тем более — значит в прямом эфире журналист на всю страну выдумывал про слив топлива, спутав его со срывами. Странно, неужели он никогда раньше не видел срывов?
С момента вашего прихода в тему, не иначе.
Это давно огонь в полуметре от двигателя не является прямой угрозой? Или по-вашему прямая угроза это уже когда произошел взрыв и открывать аварийные выходы уже некому?
Сообщение отредактировал Jooliooo: 18 May 2013 — 14:38
О том, было ли известно о неисправности до посадки или она возникла при посадке я так ничего и не понял. Происходил ли слив топлива в воздухе тоже совершенно непонятно. Белые шлейфы — это топливо или срывы? Срывы тоже белые. Огромная лужа топлива под самолётом — где она на видео?
Из всей бредятины дилетанта-журналиста вижу правду только в том, что произошло возгорание
Я тут так, посмотреть зашел. Тут такие асы, без меня разберутся.
737 не может сливать топливо в воздухе, у него для этого нет никакой возможности, поэтому тут все понятно.
737 топливо сливать не умеет в принципе
Boeing 737 не оборудован системой аварийного слива топлива — делайте выводы.
Правильно ее там нет.
Пневматик это собственно колесо, это не датчик
Тем более — значит в прямом эфире журналист на всю страну выдумывал про слив топлива, спутав его со срывами. Странно, неужели он никогда раньше не видел срывов?