Предлагаю создать отдельный тред «Аварийная посадкам из за отказа двигателя» и фиксировать туда каждый случай такой посадки!
krek26
24.06.2012 в 13:42
Да пока на борту не будет близких вам людей, тогда вы может что нибудь поймёте, хорошо что движка а не гидравлика или электрика
krek26
24.06.2012 в 13:57
С Азии не летают чтоли?
Crow
24.06.2012 в 14:10
Для двухдвигательных трасса проходит через Англию,Исландию,Гренландию(там тоже есть аэропорты пригодные для 777) и дальше в Канаду.
Вот нарыл картинку. Тёмные места это неподходящие для полётов ETOPS 90.
Да и вообще,каждая компания ставит своё кол-во времени полёта на 1 двигателе.
Сообщение отредактировал Crow: 24 Июнь 2012 — 14:15
VP-BRG
24.06.2012 в 14:21
Рядовой случай. не заслуживающий внимания. В сутки происходит столько подобных авиапроисшествий (аварийные посадки и крушения легкомоторников, попадания птиц в обтекатель и т.д.), что их, впринципе, нет смысла выносить на обсуждение.
Crow
24.06.2012 в 14:31
На одном двигателе можно летать определённое время,обычно час-два,не больше,для этого и есть етопс.
Для непонятливых суть етопса в том чтобы при отказе одного из двух двигателей был запасной аэродром в радиусе 60мин(в зависимости от самолёта и компании) для аварийной посадки ибо продолжать полёт нельзя.
Сообщение отредактировал Crow: 24 Июнь 2012 — 14:37
Эрих Хартман
24.06.2012 в 14:56
ДОЧЕГОПУТИНСТРАНУДОВЁЛ! РАНЬШЕТАКОГОНЕБЫЛО!
По теме: задолбали уже темы про такие происшествия… Народ, Вы скоро будете про каждый камешек, ударивший по фюзеляжу на взлете писать?
KyrgyzAirways
24.06.2012 в 14:58
Бортовый номер самалёта RA-73018 …
Den33
24.06.2012 в 16:05
Дмитрий Анатольич, Ваш выход
ATLON
24.06.2012 в 19:25
XXXL, on 24 Июнь 2012 — 18:48, said:
При этом дискуссия не остановится, тему переведут в Юмор, тебя заминусят, так что беги uhmarshall, беги!
А вообще, такая тема уже есть http://www.avsim.su/…dku-boeing-757/
Не, ну дайте-же и новичку отметиться, новичков много, а новость об аварийной пасадке — одна, не будьте так строги к новичкам!
uhmarshall
24.06.2012 в 18:41
Как сообщает информагентство со ссылкой на Западно-Сибирское следственное управление на транспорте СК РФ, самолет приземлился около 3.00 мск воскресенья. «По предварительным данным, причиной происшествия стал отказ левого двигателя. В результате посадки никто из находившихся на борту 163 пассажиров и членов экипажа не пострадал», — говорится в сообщении.
Сообщение отредактировал uhmarshall: 24 Июнь 2012 — 18:43
XXXL
24.06.2012 в 18:48
Сейчас народ придёт и напишет тебе сообщения типа:
-продолжайте наблюдение
-хватит постить такую ерунду на форуме,
-такое происходит каждый день, может хватит по каждой мелочи создавать тему?
— не в тот раздел запостил.
При этом дискуссия не остановится, тему переведут в Юмор, тебя заминусят, так что беги uhmarshall, беги!
Сообщение отредактировал XXXL: 24 Июнь 2012 — 18:49
winged
24.06.2012 в 19:23
как-то неприятно стало
GravE
25.06.2012 в 02:12
на самом деле в России такие вещи случаются гораздо чаще, просто в этот раз кто-то из причастных слил инфу в СМИ, в те разы обошлось без шума
krek26
25.06.2012 в 03:35
Лучше сесть в Новосибе чем где небудь в Ижме. Хорошо что всё обошлось и не кто не постродал, и по меньше бы таких штатных ситуаций
krek26
25.06.2012 в 03:42
Вы наверно не были в таких ситтациях, тогда бы вам точно неприятно стало
aswsx
25.06.2012 в 04:50
RAID, on 25 Июнь 2012 — 06:44, said:
Уважаемый aswsx! Отказ одного из двигателей НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ШТАТНОЙ ситуацией! Не разбираетесь сами — не путайте умы остальных юннатов
О, надо же, пришел великий ГУРУ. Вот только ОРАТЬ НЕ НАДО ок? Согласен, в этой ситуации несколько не прав. Слово применил неверное. Ситуация не штатная, она ОБЫДЕННАЯ и обсуждения не стоит. Это происходит десятки раз в мире за год и истерить по этому поводу- бред. Обычный отказ не более того. Скоро начнут писать- сегодня на эшелоне у CCЖ100 заклинила дверь в туалете, аааа мы все умрем… Современные пассажирские лайнеры прекрасно летают и садятся, и даже (ужас какой) взлетают на одном двигателе. Вот и вся тема
vim1964
25.06.2012 в 05:39
aswsx, on 25 Июнь 2012 — 09:50, said:
Ситуация не штатная, она ОБЫДЕННАЯ и обсуждения не стоит. Это происходит десятки раз в мире за год и истерить по этому поводу- бред. Обычный отказ не более того.
Отказ двигателя в полете — ситуация совершенно не обыденная! Это не обычный отказ, а инцидент. И данное событие не только стоит обсуждения, но и подлежит обязательному расследованию в соответствии с ПРАПИ.
RAID
25.06.2012 в 07:40
aswsx, я ж вроде сказал — не нравятся новости из раздела «авиационные происшествия» — проходите мимо.
Этот раздел на форуме создан исключительно с целью ИНФОРМИРОВАТЬ авсимовцев с текущими происшествиями из мира авиации.
Ничего обыденного в отказе не вижу. Да, происходит часто. Также часто происходят и аварии на дорогах. Бывают мелкие, а бывают серьезные. О серьезных СМИ также сообщают, неважно — есть жертвы или нет.
Так и тут.
Раздел на форуме ЕСТЬ, значит и темам, подобным этой — БЫТЬ.
А тем, кому они надоели, могу просто порекомендовать: игнорируйте
Я понимаю, что для вас такие новости на авсиме уже стали «обыденностью»,но поверьте — они не будут для вас обыденными, если вы окажитесь на борту самолета с отказом, а уж тем более — если там будут ваши родные и любимые!
и да!
aswsx, on 25 Июнь 2012 — 09:50, said:
Современные пассажирские лайнеры прекрасно летают и садятся, и даже (ужас какой) взлетают на одном двигателе.
… и тут же возвращаются в порт вылета не по схеме, а кругом против отказавшего двигателя — либо по коробочке, либо обратным взлетному курсом. Чего ж они дальше то не летят, раз всё так «обыденно»?
skyteacher
25.06.2012 в 08:55
aswsx, on 25 Июнь 2012 — 09:50, said:
Скоро начнут писать- сегодня на эшелоне у CCЖ100 заклинила дверь в туалете, аааа мы все умрем…
А вам не все ли равно, что и сколько пишут в правильном разделе? Или этот сервер на вашем винчестере живет?
Den33
25.06.2012 в 09:43
aswsx, on 25 Июнь 2012 — 09:50, said:
Скоро начнут писать- сегодня на эшелоне у CCЖ100 заклинила дверь в туалете, аааа мы все умрем…
ну если вы будете стоять в очереди в сортир, а дверь заклинит, то для вас это будет серьезный инцидент.
maslevich
25.06.2012 в 09:56
Не по теме: симмеру даже повода посраться давать не надо.. он сам посрётся с кем угодно и где угодно..
По теме: хорошо, что всё хорошо окончилось. ))
Charlie
25.06.2012 в 09:57
aswsx, on 24 Июнь 2012 — 13:10, said:
И чо? Отказ одного двигателя- абсолютно штатная ситуация. И лететь можно до конечного пункта полета. И никто из пассажиров и знать не будет, что с самолетом проблемы
Если вы летите из например Нью -Иорка в Дели, и где нибудь скажем над Варшавой у вас откажет, двигатель, то вы будете продилжать полет на одном двигателе? Штатно? Пускай это будет 777.
rip-savage
25.06.2012 в 10:14
отказали оба двигателя, электроника, гидравлика, быстренько зашел на авсим — почитал — ситуация штатная,
и сразу как то неприятно стало
kroke
25.06.2012 в 10:21
А «святый срач» тем временем, начинает набирать свою разрушительную силу….авсим
Вот нарыл картинку. Тёмные места это неподходящие для полётов ETOPS 90.
Да и вообще,каждая компания ставит своё кол-во времени полёта на 1 двигателе.
Сообщение отредактировал Crow: 24 Июнь 2012 — 14:15
Для непонятливых суть етопса в том чтобы при отказе одного из двух двигателей был запасной аэродром в радиусе 60мин(в зависимости от самолёта и компании) для аварийной посадки ибо продолжать полёт нельзя.
Сообщение отредактировал Crow: 24 Июнь 2012 — 14:37
По теме: задолбали уже темы про такие происшествия… Народ, Вы скоро будете про каждый камешек, ударивший по фюзеляжу на взлете писать?
XXXL, on 24 Июнь 2012 — 18:48, said:
А вообще, такая тема уже есть
Не, ну дайте-же и новичку отметиться, новичков много, а новость об аварийной пасадке — одна, не будьте так строги к новичкам!
Slowpoke mode on
Уже была тема
Полная новость
Сообщение отредактировал uhmarshall: 24 Июнь 2012 — 18:43
-продолжайте наблюдение
-хватит постить такую ерунду на форуме,
-такое происходит каждый день, может хватит по каждой мелочи создавать тему?
— не в тот раздел запостил.
При этом дискуссия не остановится, тему переведут в Юмор, тебя заминусят, так что беги uhmarshall, беги!
А вообще, такая тема уже есть
http://www.avsim.su/…dku-boeing-757/
Сообщение отредактировал XXXL: 24 Июнь 2012 — 18:49
Уважаемый aswsx!
Отказ одного из двигателей НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ШТАТНОЙ ситуацией! Не разбираетесь сами — не путайте умы остальных юннатов
О, надо же, пришел великий ГУРУ. Вот только ОРАТЬ НЕ НАДО ок? Согласен, в этой ситуации несколько не прав. Слово применил неверное. Ситуация не штатная, она ОБЫДЕННАЯ и обсуждения не стоит. Это происходит десятки раз в мире за год и истерить по этому поводу- бред. Обычный отказ не более того. Скоро начнут писать- сегодня на эшелоне у CCЖ100 заклинила дверь в туалете, аааа мы все умрем… Современные пассажирские лайнеры прекрасно летают и садятся, и даже (ужас какой) взлетают на одном двигателе. Вот и вся тема
Отказ двигателя в полете — ситуация совершенно не обыденная! Это не обычный отказ, а инцидент. И данное событие не только стоит обсуждения, но и подлежит обязательному расследованию в соответствии с ПРАПИ.
Этот раздел на форуме создан исключительно с целью ИНФОРМИРОВАТЬ авсимовцев с текущими происшествиями из мира авиации.
Ничего обыденного в отказе не вижу. Да, происходит часто. Также часто происходят и аварии на дорогах. Бывают мелкие, а бывают серьезные. О серьезных СМИ также сообщают, неважно — есть жертвы или нет.
Так и тут.
Раздел на форуме ЕСТЬ, значит и темам, подобным этой — БЫТЬ.
А тем, кому они надоели, могу просто порекомендовать: игнорируйте
Я понимаю, что для вас такие новости на авсиме уже стали «обыденностью»,но поверьте — они не будут для вас обыденными, если вы окажитесь на борту самолета с отказом, а уж тем более — если там будут ваши родные и любимые!
и да!
… и тут же возвращаются в порт вылета не по схеме, а кругом против отказавшего двигателя — либо по коробочке, либо обратным взлетному курсом. Чего ж они дальше то не летят, раз всё так «обыденно»?
А вам не все ли равно, что и сколько пишут в правильном разделе? Или этот сервер на вашем винчестере живет?
ну если вы будете стоять в очереди в сортир, а дверь заклинит, то для вас это будет серьезный инцидент.
По теме: хорошо, что всё хорошо окончилось. ))
Если вы летите из например Нью -Иорка в Дели, и где нибудь скажем над Варшавой у вас откажет, двигатель, то вы будете продилжать полет на одном двигателе? Штатно? Пускай это будет 777.
и сразу как то
неприятно стало