Уважаемый, вот лично Вы сколько «таких Ан-2» с бухими экипажами видели? Или, хотя бы про сколько таких случаев, с конкретно названными номерами бортов или именами/фамилиями пилотов слышали? Лично от непосредственных участников/свидетелей события? Или документы о скольких событиях читали? Я лично читал документ об одном событии: в нашем авиаотряде в конце 1980-х КВС на «точке» в колхозе напился с кем-то из начальства и «покатал» его. В результате КВС — на кладбище, колхозный начальник — на инвалидности. Про вечерние пьянки по окончании полётов и утренние полёты с гудящей головой слышал от техников-участников пьянок неоднократно, но вот про полёты под приличным градусом — ответ почти дословный:»Мы что, самоубийцы?!»
Тут разница невелика- пьяный пилот или трезвый. Я про «кабинетчиков» , (шишках при должности -погонах-бабле) и постановку вопроса. У нас и на танках за рычагами катаются люди,далекие от бронетанковых войск.. У меня знакомых достаточно, живу долго , да и в армии служил в свое время.)
PS/ Это хорошо,что не все » самоубийцы» )
dreaman
14.06.2012 в 22:27
Раз уж на сам полёт отважились в таком состояниии, то легко могли и попросить в полёте показать высший пилотаж… А то скучно ведь просто так лететь и любоваться в окошко видами.. Не симмеры всё таки…
Ту154М 85123
14.06.2012 в 23:17
Ребят, может всё не так уж плохо и закончилось?
Вот был же подобный случай http://ra-85123.live…l.com/5736.html
aviapasha
15.06.2012 в 03:08
dzedan (14 Июнь 2012 — 22:49) писал:
Пилотаж!!! Высший!!! На АН-2!?!?!? А нас этому не учили
Никого не учили. Хотя по-трезвому, на исправной машине и по правильной методике — таки возможно. А вот на пьяные мозги… Тот КВС, про которого я упоминал, как раз и попробовал петлю крутануть. Сваливание и … результат я уже описал.
interflug8
15.06.2012 в 05:11
Хрен его знает. Пить алкоголь культурно не умеют, обязательно нужно найти приключения на свою задницу. И чтобы этот самолет теперь найти нужно вычислять,и знать какую заправку топливом он имел на борту, и в каком направлении он улетел, чтобы сделать расчет дальности его полета по штурманской карте и его обнаружить.
Snake2
15.06.2012 в 07:40
Уволен и.о. находящегося в отпуске начальника ОВД Серова Борис Ленючев. Сам глава серовской полиции Сергей Цилинский будет снят с должности, когда выйдет из отпуска. Начальнику управления ГИБДД по Свердловской области Юрию Демину объявлено о неполном служебном соответствии. Решения приняты на основании предварительных данных служебной проверки. После ее окончания будут наказаны еще несколько руководителей гарнизона. Напомню, в самолете находились начальник ГИБДД по Серову Дмитрий Ушаков, инспектор ГИБДД и его сестра, а также индивидуальный предприниматель, пенсионер, сотрудник салона сотовой связи, охранник и безработный.
Сообщение отредактировал Snake2: 15 Июнь 2012 — 07:41
sun-ug
15.06.2012 в 15:13
dzedan (14 Июнь 2012 — 14:48) писал:
«Из-за таких придурков и мы НЕ в почёте!!» Если верить прерывистым данным то вылет был в 11-ом часу вечера. Сколько надо было выпить чтобы вылететь за пол часа до темноты в лесистой местности с заброшенного аэродрома. Если пилот не полный идиот даже при алкогольном дурмане, то он расчитывал посадку до наступления темноты, а это не больше 100км учитывая среднюю кресейрскую скорость АН-2. Лежат где нибудь в лесу сердешные. Успокоились.
Мы находимся 240 км северо-восточнее Серова.Ночью можно читать книгу,не напрягаясь.Не темнеет.Ни в час,ни в два ночи…..
Snake2
15.06.2012 в 14:26
Спасатели засекли сигнал с пропавшего в тайге Ан-2
Сотовые операторы определили «активность» одного из мобильных телефонов, находившихся у пропавших в тайге пассажиров самолета.Самолет Ан-2, таинственно исчезнувший с аэродрома в Серове, разыскивают с помощью спутников сотовых операторов. Известно, что как минимум у одного из пассажиров пропавшего судна был при себе мобильный телефон.И если все первые три дня поисков они были вне зоны действия сети, то сейчас один из телефонов — пассажира Григория Шаада — неожиданно был определен оборудованием сотового оператора, как появившийся в зоне покрытия.
В ближайшее время специалисты установят точный район, откуда исходил сигнал с мобильного. Туда будет отправлена группа спасателей.
— Многие люди перед полетом оставили свои сотовые на земле, опасаясь, что сигнал может помешать работе приборов самолета, — говорит руководитель Нижнетагильского следственного отдела на транспорте Евгений Макаренко. — Но у одного из пассажиров телефон все же был. Сейчас мы пытаемся установить его местонахождение, так как поиски на земле и с воздуха результатов пока не дали. Сын пилота Хатипа Кашапова, Рамиль, допускает, что у его отца тоже есть при себе мобильник.
— Я очень на это надеюсь, — говорит парень. – Незадолго до взлета он звонил домой, был абсолютно трезвый и сказал, что ждет второго пилота. Нам сообщили, что телефоны многих других пассажиров нашли на аэродроме, но папиного среди них нет.
Также сыщики выяснили, что компания из 13 человек оказалась на борту Ан-2 ради развлечения. Предположительно, друзья заплатили командиру деньги, чтобы слетать на рыбалку. За штурвалом самолета находился 50-летний пилот Хатип Кашапов, который в конце мая прилетел из соседнего региона для мониторинга лесных пожаров.Предположительно, в свободное от работы время мужчина нелегально катал пассажиров за деньги. 11 июня, когда исчез самолет, как раз был выходной, и не исключено, что уральцы решили за небольшую мзду устроить себе маленькое воздушное путешествие.
— Действительно, такая версия отрабатывается, — подтвердил Евгений Макаренко. — Родственники пропавших сами предполагают, что пассажиры могли заплатить пилоту деньги за частный полет. Вряд ли они попали на борт по знакомству, потому что связи потерпевших с командиром судна не установлено.По мнению профессиональных летчиков, эта версия наиболее вероятна, так как практика «частных извозов» в малой авиации встречается нередко.
— За 20 минут полета обычно с человека берут тысячу рублей, — рассказал один из пилотов. — В данном случае все указывает на то, что компания собралась слетать быстро и недалеко: был поздний час, на людях была легкая одежда не для путешествий. Следователи также считают, что Ан-2 направлялся куда-то поблизости от Серова, однако предположительно место пока не озвучивают. Я считаю, что есть все шансы найти людей живыми, — говорит Макаренко. — Этот самолет не мог просто упасть, он устроен так, что планирует и мягко приземляется на землю. Возможно, пропавшие просто попали в труднодоступное место, где нет связи, и ждут, когда до них доберется помощь. http://kanals.ru/?p=43058
и вот
Свердловский рыбак нашел обломки «кукурузника»
Возможно, это останки угнанного из Серова Ан-2. На место крушения в Алапаевский район выдвинулись спасатели и полицейские. 11 июня 2012 года около 23.00 с посадочной площадки Серова в неизвестном направлении был угнан Ан-2. Предположительно, на борту находились более 10 человек, за штурвалом — командир экипажа Хатип Кашапов. В качестве пассажиров на Ан-2 улетели глава Серовской ГИБДД Дмитрий Ушаков, его подчиненный — 24-летний инспектор Максим Маевский, 25-летний Евгений Тренихин, 31-летний Иван Чекишев, 30-летний охранник «Уфалейникеля» Антон Сафонов и 67-летний сторож аэродрома Юрий Соболев. Сотовые телефоны они оставили в аэропорту. Возбуждено уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее смерть двух и более лиц. Как сообщил «Уралинформбюро» источник в правоохранительных органах, 13 июня в 11.30 поступила информация от рыбака из Алапаевского района, который заметил обломки самолета. В настоящее время на место предполагаемого крушения воздушного судна выехали поисковые группы. Поскольку указанная территория болотистая, первыми ее проверят специалисты из МЧС. Всего в розыске Ан-2 задействованы 73 полицейских, сотрудники МЧС и поисково-спасательные группы из Ивделя, Карпинска, Краснотурьинска. Облет территории совершают три вертолета Ми-8 и самолеты Ан-26 и Ан-2. http://www.uralinfor…ki-kukuruznika/ Что из этого правда — даже не представляю.
Ру19300
15.06.2012 в 16:29
Самолёт жалко…
BoxeWr
15.06.2012 в 16:30
Пьяные пассажиры угнали самолет в баню
Новым «подвигом» отметились россияне из Свердловской области: пьяные пассажиры вместе с пилотом угнали самолет в баню.
О судьбе летчика и еще 12 человек из компании, выпивавшей на территории аэродрома, ничего не известно. По некоторым данным, глава ГИБДД города Серов, откуда и был угнан самолет, собирался лететь в поселок Кытылым в баню или на рыбалку. Топлива в самолете было на восемь часов полета, а на связь с МЧС и авиадиспетчерами до сих пор никто не вышел.
Инцидент произошел в ночь с понедельника на вторник, 12 июня. С аэродрома города Серов исчез «кукурузник» Ан-2, который должен был вести мониторинг лесных пожаров. На летном поле осталось несколько машин с телефонами и другими личными вещами и полиции удалось узнать, кто именно улетел на самолете. Установлено, что на борту пропавшего самолета находился пилот Хатип Кашаров и как минимум еще шесть пассажиров: 67-летний сторож посадочной площадки, начальник местного ГИБДД и три его сотрудника, еще один 30-летний охранник. По словам очевидцев, в самолете могут быть и другие сотрудники полиции. Директор серовского аэродрома В. Соболева, муж которой также находится в пропавшем Ан-2, заявила журналистам, что не может представить ,»как умным людям могло прийти в голову такое».
«Кукурузник» разыскивали на пяти местных аэродромах, но пока поиски результата не дали. Следователи возбудили уголовное дело по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть более двух лиц). Наверняка о том, что самолет разбился, неизвестно, однако к 2011 году в катастрофах с участием Ан-2 в России погибли уже 349 человек.
В поисковых работах задействованы два самолета, три вертолета и более 80 человек. По последним данным, самолет видели в районе Ивделя и одна из групп спасателей отправлена в район предполагаемой катастрофы.
Для поиска пропавшего Ан-2 набирают добровольцев. МЧС уточняет, что в первую очередь нужны спортсмены, охотники и туристы. Не исключено, что в случае падения самолета люди могли выжить, и им нужна помощь.
Спасатели признали, что им не хватает сотрудников для прочесывания гористой заросшей местности, и они они официально объявили набор волонтеров из Карпинска, Краснотурьинска, Серова и Североуральска, сообщает «Комсомольская правда«.
«Для поисков в горной местности приглашаются члены туристических клубов, спортсмены, охотники, — рассказали в пресс-службе МЧС Свердловской области. — При себе иметь паспорт, одежду по погоде». Дополнительную информацию можно получить по телефону «горячей линии» (34385) 66-133.
connected
16.06.2012 в 08:37
Avados (15 Июнь 2012 — 20:44) писал:
Эмм… Врятле автор статьи старался выдать данное фото самолёта, за фото именно обломков, ваше замечание как то неуместно.
«Возможно, это останки угнанного из Серова Ан-2». Тут еще с какой стороны смотреть, однако автор указывает именно на угнанный самолет.
ATLON
16.06.2012 в 08:49
connected (16 Июнь 2012 — 13:37) писал:
«Возможно, это останки угнанного из Серова Ан-2». Тут еще с какой стороны смотреть, однако автор указывает именно на угнанный самолет.
Если посмотреть со стороны названия статьи «Свердловский рыбак нашел обломки «кукурузника»», то фраза «Возможно, это останки угнанного из Серова Ан-2» ну никаким боком не указывает на фотографию.
Mikha21RUS
16.06.2012 в 16:57
Ту154М 85123 (14 Июнь 2012 — 23:17) писал:
Ребят, может всё не так уж плохо и закончилось?
Вот был же подобный случай http://ra-85123.live…l.com/5736.html
В ночь на 12 июня в городе Серов Свердловской области пропал самолет Ан-2. Установлено, что пилот и сторож местного аэродрома выпивали с друзьями, среди которых были начальник городского ГИБДД и трое его подчиненных. Внезапно компания решила «покататься» на самолете, не запрашивая разрешения на вылет. Поиски Ан-2 ведутся до сих пор.
Райцентр Серов расположен на границе между Средним и Северным Уралом, в нем проживают около ста тысяч человек. Местный аэродром, как признается его директор Валентина Соболева, находится в полузаброшенном состоянии. В 2008 году работу этого и других небольших аэродромов Урала предложили возобновить на инвестиции Уральской горно-металлургической компании, но об итогах этого проекта не сообщалось. А самым заметным событием из жизни серовского аэродрома в 2011 году стал слет пилотов дельталетов.
На серовском аэродроме посменно работали три сторожа, в том числе муж директора, 67-летний Юрий Соболев — человек с богатым прошлым. Когда-то он был десантником, а позднее работал в пожарной авиации. Знакомые утверждают, что Соболев очень скучал по прежнему образу жизни.
Недавно екатеринбургский центр полетов попросил серовский аэродром принять самолет Ан-2. Это воздушное судно принадлежало челябинской фирме «Авиа Зов», которая заключила с Авиалесохраной контракт на мониторинг лесных пожаров. Командиром экипажа был пилот из Орска Оренбургской области Хатиб Кашапов. «Летчик Кашапов очень опытный, дисциплинированный. Больше двадцати лет за штурвалом», — охарактеризовал его директор фирмы Олег Золин. В мониторинге выдался трехдневный перерыв, и в центре полетов решили, что самолет может отстояться в Серове.
«Раз начальство распорядилось разрешить посадку, мы с радостью приняли гостей. Взлет у них должен был состояться через два-три дня. Ну а свободное время я разрешила провести пилотам на нашей территории», — рассказала журналистам Соболева. Впоследствии выяснилось, что гостей действительно встретили с большой радостью. 11 июня на аэродроме началось застолье, в котором, помимо экипажа Ан-2 и Соболева, приняли участие начальник ГИБДД Серова Дмитрий Ушаков, трое его подчиненных — Максим Маевский, Евгений Тренихин и Иван Чекишев, а также охранник ЗАО «Уфалей-никель» Антон Сафонов. Журналисты выяснили, что Чекишев и Тренихин — шурья Ушакова.
Кроме того, по неподтвержденным данным, в застолье участвовали сестра инспектора Маевского, некий безработный молодой человек, пенсионер, индивидуальный предприниматель и продавец салона сотовой связи. Гости приехали на трех машинах, которые впоследствии нашли брошенными возле аэродрома.
В ночь на 12 июня второй пилот и бортмеханик зачем-то уехали в город, а все остальные члены компании, по всей вероятности, решили несанкционированно «покататься» на самолете. В транспортной прокуратуре предполагают, что инициатором полета мог стать Соболев, который давно скучал на должности сторожа и жаждал приключений.
По некоторым данным, глава ГИБДД Ушаков успел даже сообщить кому-то, что направляется в поселок Кытлым, расположенный в 266 километрах от Серова (это если пользоваться наземным транспортом; по воздуху, вероятно, гораздо ближе). Когда-то этот горный поселок пользовался популярностью среди туристов, но в постсоветский период почти всю инфраструктуру уничтожили пожары. Однако совсем поселок не умер — там действуют и школа, и торговый центр.
Аэродрома в Кытлыме нет, но в расположенном рядом военном городке имеются две вертолетные площадки. МЧС выяснило, что целью улетевшей компании была рыбалка или поход в баню. Если это верно, то в туристическом поселке, пускай и почти заброшенном, наверное, можно найти и то и другое.
Впрочем, по неподтвержденным данным, Ан-2 видели в горном районе неподалеку от Ивделя. А это несколько в другой стороне.
По одной версии, пропажу Ан-2 обнаружили вернувшиеся бортмеханик и второй пилот. По другой версии, Соболева забеспокоилась, что телефон мужа перестал отвечать, и поехала на аэродром. Любопытно, что многие участники застолья оставили на аэродроме свои сотовые телефоны. Кашапов свой телефон, по всей видимости, взял с собой, однако дозвониться до него не получается. А сам Ан-2 связью не оборудован — для частного судна по закону это необязательно.
В полицию Соболева, второй пилот и бортмеханик обратились только в 8:30 утра — видимо, они надеялись, что пьяная компания вернется самостоятельно. Весь день 12 июня МЧС и полиция вели поисковые работы. Один самолет и один вертолет обследовали территорию площадью 2,4 тысячи квадратных километра. За штурвалом самолета сидел лично глава «Авиа Зова» Золин, прибывший в Серов на поиски подчиненного. Проверены пять посадочных площадок, на которых Ан-2 теоретически мог приземлиться. Жители Гаринского района сообщили, что ночью видели зарево. Информация была проверена, однако обломки самолета не нашли. 13 июня вести поисковые работы будут уже три вертолета и два самолета, будут обследованы восемь тысяч квадратных километров. Утром 13 июня появилась информация еще об одном возможном месте крушения Ан-2 (подробности не раскрываются), туда направлена поисковая группа.
Анонимный пилот из Серова сказал журналистам, что даже если самолет был заправлен полностью, он мог бы лететь не дольше восьми часов. По мнению пилота, Ан-2 вряд ли будет найден целым и невредимым. Директор аэродрома Соболева также заявила, что у нее «уже почти не осталось надежды». Пессимистическую точку зрения разделяют и в Следственном комитете — уголовное дело возбуждено сразу по третьей части 263-й статьи УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).
Впрочем, в интернете можно встретить и противоположную точку зрения: возможно, пилот все-таки умудрился приземлиться где-то в тайге, и теперь вся компания с похмелья пытается понять, где находится и как сюда попала.
ЕКАТЕРИНБУРГ, 17 июн — РИА Новости. Вертолет Ми-8 в поисках пропавшего в Свердловской области самолета Ан-2 в воскресенье обследует границу региона с Пермским краем, сообщила РИА Новости представитель пресс-службы ГУМЧС по региону.
Одиннадцатого июня около 23.00 с посадочной площадки города Серов в неизвестном направлении улетел самолет Ан-2 (кукурузник) с пассажирами на борту. По первоначальной версии следствия, на борту находились командир судна Хатип Кашапов и не менее шести пассажиров. Среди пассажиров были двое сотрудников ГИБДД города Серова — начальник и инспектор, а также местные жители. Согласно последней версии следствия, предполагается, что на борту пропавшего самолета находились 12 человек и один пилот.
«Сегодня один из бортов МЧС — вертолет Ми-8 — обследует границу с Пермским краем», — сказала собеседница агентства.
В поисках самолета принимают участие около 1,5 тысячи человек, в том числе пешие группы волонтеров, охотников и лесников, которые под руководством сотрудников МЧС и полиции совершают обход вблизи поселка Кытлым.
Сотрудники МЧС соседних регионов — Пермского края и Ханты-Мансийского автономного округа — также продолжают работу на своих территориях.
В пятницу и субботу в некоторых СМИ и блогах появились сообщения о том, что Ан-2 был найден. Пресс-служба МЧС по Свердловской области опровергает эту информацию.
FireFly
17.06.2012 в 10:54
О, уже вертолёт подняли. Прогресс. Кто там что про спутники спрашивал не предыдущих страницах?
daniel20002
17.06.2012 в 15:16
Фиг его знат что сними там,либо рухрул в балоте или в лесу, либо стал самолетом-призраком
Melaxen
17.06.2012 в 16:06
» Местные жители начали поговаривать о порталах в другое измерение и чёрных дырах в окрестностях . » — сегодня заявили в новостях . Сейчас пошлют команду экстрасексов туда на поиски .
Это все » Особенности » в чистом виде ))) Во будет хохма,когда мужиков найдут живыми и здоровыми ))) Дай Бог,им повезет!
ekha
17.06.2012 в 18:35
daniel20002 (17 Июнь 2012 — 20:16) писал:
либо рухрул в балоте или в лесу
Если бы мы знали, где бывают эти самые балота (нет ни на одной карте), то тогда мы бы, возможно, поняли, что значит «рухрул».
Может, рухрул — это вообще какое-то лесное чудовище из сказок, которые тебе бабушка рассказывала?
tserg
17.06.2012 в 18:38
Цитата
Ошибка вышла. Сигнал с мобильного телефона одного из пассажиров пропавшего на севере Свердловской области самолета оказался старым/
Сигнал мобильного телефона одного из пассажиров бесследно пропавшего из Серова самолета Ан-2, который был зафиксирован оборудованием сотового оператора, оказался бесполезным. Как сообщил «URA.Ru» руководитель Нижнетагильского следственного отдела на транспорте Уральского управления на транспорте следственного комитета РФ Евгений Макаренко, сигнал поступил с мобильного устройства пассажира Григория Шаада. «Однако в итоге информация оказалась запоздалой – в детализации была допущена ошибка. Сигнал с телефона, как оказалось, был зафиксирован еще до взлета самолета, поэтому пока что возможности определить местонахождение воздушного судна нет. Поиски продолжаются», — рассказал Макаренко.
aviapasha (14 Июнь 2012 — 19:16) писал:
Тут разница невелика- пьяный пилот или трезвый. Я про «кабинетчиков» , (шишках при должности -погонах-бабле) и постановку вопроса. У нас и на танках за рычагами катаются люди,далекие от бронетанковых войск.. У меня знакомых достаточно, живу долго , да и в армии служил в свое время.)
PS/ Это хорошо,что не все » самоубийцы» )
Вот был же подобный случай
http://ra-85123.live…l.com/5736.html
dzedan (14 Июнь 2012 — 22:49) писал:
Никого не учили. Хотя по-трезвому, на исправной машине и по правильной методике — таки возможно. А вот на пьяные мозги… Тот КВС, про которого я упоминал, как раз и попробовал петлю крутануть. Сваливание и … результат я уже описал.
http://vsenovostint….-postradavshie/
Сообщение отредактировал Snake2: 15 Июнь 2012 — 07:41
dzedan (14 Июнь 2012 — 14:48) писал:
Мы находимся 240 км северо-восточнее Серова.Ночью можно читать книгу,не напрягаясь.Не темнеет.Ни в час,ни в два ночи…..
Сотовые операторы определили «активность» одного из мобильных телефонов, находившихся у пропавших в тайге пассажиров самолета.Самолет Ан-2, таинственно исчезнувший с аэродрома в Серове, разыскивают с помощью спутников сотовых операторов. Известно, что как минимум у одного из пассажиров пропавшего судна был при себе мобильный телефон.И если все первые три дня поисков они были вне зоны действия сети, то сейчас один из телефонов — пассажира Григория Шаада — неожиданно был определен оборудованием сотового оператора, как появившийся в зоне покрытия.
В ближайшее время специалисты установят точный район, откуда исходил сигнал с мобильного. Туда будет отправлена группа спасателей.
— Многие люди перед полетом оставили свои сотовые на земле, опасаясь, что сигнал может помешать работе приборов самолета, — говорит руководитель Нижнетагильского следственного отдела на транспорте Евгений Макаренко. — Но у одного из пассажиров телефон все же был. Сейчас мы пытаемся установить его местонахождение, так как поиски на земле и с воздуха результатов пока не дали. Сын пилота Хатипа Кашапова, Рамиль, допускает, что у его отца тоже есть при себе мобильник.
— Я очень на это надеюсь, — говорит парень. – Незадолго до взлета он звонил домой, был абсолютно трезвый и сказал, что ждет второго пилота. Нам сообщили, что телефоны многих других пассажиров нашли на аэродроме, но папиного среди них нет.
Также сыщики выяснили, что компания из 13 человек оказалась на борту Ан-2 ради развлечения. Предположительно, друзья заплатили командиру деньги, чтобы слетать на рыбалку. За штурвалом самолета находился 50-летний пилот Хатип Кашапов, который в конце мая прилетел из соседнего региона для мониторинга лесных пожаров.Предположительно, в свободное от работы время мужчина нелегально катал пассажиров за деньги. 11 июня, когда исчез самолет, как раз был выходной, и не исключено, что уральцы решили за небольшую мзду устроить себе маленькое воздушное путешествие.
— Действительно, такая версия отрабатывается, — подтвердил Евгений Макаренко. — Родственники пропавших сами предполагают, что пассажиры могли заплатить пилоту деньги за частный полет. Вряд ли они попали на борт по знакомству, потому что связи потерпевших с командиром судна не установлено.По мнению профессиональных летчиков, эта версия наиболее вероятна, так как практика «частных извозов» в малой авиации встречается нередко.
— За 20 минут полета обычно с человека берут тысячу рублей, — рассказал один из пилотов. — В данном случае все указывает на то, что компания собралась слетать быстро и недалеко: был поздний час, на людях была легкая одежда не для путешествий. Следователи также считают, что Ан-2 направлялся куда-то поблизости от Серова, однако предположительно место пока не озвучивают. Я считаю, что есть все шансы найти людей живыми, — говорит Макаренко. — Этот самолет не мог просто упасть, он устроен так, что планирует и мягко приземляется на землю. Возможно, пропавшие просто попали в труднодоступное место, где нет связи, и ждут, когда до них доберется помощь.
http://kanals.ru/?p=43058
и вот
Свердловский рыбак нашел обломки «кукурузника»
Возможно, это останки угнанного из Серова Ан-2.
На место крушения в Алапаевский район выдвинулись спасатели и полицейские.
11 июня 2012 года около 23.00 с посадочной площадки Серова в неизвестном направлении был угнан Ан-2. Предположительно, на борту находились более 10 человек, за штурвалом — командир экипажа Хатип Кашапов. В качестве пассажиров на Ан-2 улетели глава Серовской ГИБДД Дмитрий Ушаков, его подчиненный — 24-летний инспектор Максим Маевский, 25-летний Евгений Тренихин, 31-летний Иван Чекишев, 30-летний охранник «Уфалейникеля» Антон Сафонов и 67-летний сторож аэродрома Юрий Соболев. Сотовые телефоны они оставили в аэропорту. Возбуждено уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее смерть двух и более лиц.
Как сообщил «Уралинформбюро» источник в правоохранительных органах, 13 июня в 11.30 поступила информация от рыбака из Алапаевского района, который заметил обломки самолета. В настоящее время на место предполагаемого крушения воздушного судна выехали поисковые группы. Поскольку указанная территория болотистая, первыми ее проверят специалисты из МЧС.
Всего в розыске Ан-2 задействованы 73 полицейских, сотрудники МЧС и поисково-спасательные группы из Ивделя, Карпинска, Краснотурьинска. Облет территории совершают три вертолета Ми-8 и самолеты Ан-26 и Ан-2.
http://www.uralinfor…ki-kukuruznika/
Что из этого правда — даже не представляю.
Новым «подвигом» отметились россияне из Свердловской области: пьяные пассажиры вместе с пилотом угнали самолет в баню.
О судьбе летчика и еще 12 человек из компании, выпивавшей на территории аэродрома, ничего не известно. По некоторым данным, глава ГИБДД города Серов, откуда и был угнан самолет, собирался лететь в поселок Кытылым в баню или на рыбалку. Топлива в самолете было на восемь часов полета, а на связь с МЧС и авиадиспетчерами до сих пор никто не вышел.
Инцидент произошел в ночь с понедельника на вторник, 12 июня. С аэродрома города Серов исчез «кукурузник» Ан-2, который должен был вести мониторинг лесных пожаров. На летном поле осталось несколько машин с телефонами и другими личными вещами и полиции удалось узнать, кто именно улетел на самолете. Установлено, что на борту пропавшего самолета находился пилот Хатип Кашаров и как минимум еще шесть пассажиров: 67-летний сторож посадочной площадки, начальник местного ГИБДД и три его сотрудника, еще один 30-летний охранник. По словам очевидцев, в самолете могут быть и другие сотрудники полиции. Директор серовского аэродрома В. Соболева, муж которой также находится в пропавшем Ан-2, заявила журналистам, что не может представить ,»как умным людям могло прийти в голову такое».
«Кукурузник» разыскивали на пяти местных аэродромах, но пока поиски результата не дали. Следователи возбудили уголовное дело по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть более двух лиц). Наверняка о том, что самолет разбился, неизвестно, однако к 2011 году в катастрофах с участием Ан-2 в России погибли уже 349 человек.
В поисковых работах задействованы два самолета, три вертолета и более 80 человек. По последним данным, самолет видели в районе Ивделя и одна из групп спасателей отправлена в район предполагаемой катастрофы.
http://leisure.puls.kiev.ua
Цитата
Спасатели признали, что им не хватает сотрудников для прочесывания гористой заросшей местности, и они они официально объявили набор волонтеров из Карпинска, Краснотурьинска, Серова и Североуральска, сообщает «Комсомольская правда«.
«Для поисков в горной местности приглашаются члены туристических клубов, спортсмены, охотники, — рассказали в пресс-службе МЧС Свердловской области. — При себе иметь паспорт, одежду по погоде». Дополнительную информацию можно получить по телефону «горячей линии» (34385) 66-133.
«Возможно, это останки угнанного из Серова Ан-2».
Тут еще с какой стороны смотреть, однако автор указывает именно на угнанный самолет.
Тут еще с какой стороны смотреть, однако автор указывает именно на угнанный самолет.
Если посмотреть со стороны названия статьи «Свердловский рыбак нашел обломки «кукурузника»», то фраза «Возможно, это останки угнанного из Серова Ан-2» ну никаким боком не указывает на фотографию.
Вот был же подобный случай
http://ra-85123.live…l.com/5736.html
Да уж, этот: http://copypast.ru/2…ju_volost..html тоже заблудился.
Цитата
На Урале пьяная компания угнала самолет и пропала
В ночь на 12 июня в городе Серов Свердловской области пропал самолет Ан-2. Установлено, что пилот и сторож местного аэродрома выпивали с друзьями, среди которых были начальник городского ГИБДД и трое его подчиненных. Внезапно компания решила «покататься» на самолете, не запрашивая разрешения на вылет. Поиски Ан-2 ведутся до сих пор.
Райцентр Серов расположен на границе между Средним и Северным Уралом, в нем проживают около ста тысяч человек. Местный аэродром, как признается его директор Валентина Соболева, находится в полузаброшенном состоянии. В 2008 году работу этого и других небольших аэродромов Урала предложили возобновить на инвестиции Уральской горно-металлургической компании, но об итогах этого проекта не сообщалось. А самым заметным событием из жизни серовского аэродрома в 2011 году стал слет пилотов дельталетов.
На серовском аэродроме посменно работали три сторожа, в том числе муж директора, 67-летний Юрий Соболев — человек с богатым прошлым. Когда-то он был десантником, а позднее работал в пожарной авиации. Знакомые утверждают, что Соболев очень скучал по прежнему образу жизни.
Недавно екатеринбургский центр полетов попросил серовский аэродром принять самолет Ан-2. Это воздушное судно принадлежало челябинской фирме «Авиа Зов», которая заключила с Авиалесохраной контракт на мониторинг лесных пожаров. Командиром экипажа был пилот из Орска Оренбургской области Хатиб Кашапов. «Летчик Кашапов очень опытный, дисциплинированный. Больше двадцати лет за штурвалом», — охарактеризовал его директор фирмы Олег Золин. В мониторинге выдался трехдневный перерыв, и в центре полетов решили, что самолет может отстояться в Серове.
«Раз начальство распорядилось разрешить посадку, мы с радостью приняли гостей. Взлет у них должен был состояться через два-три дня. Ну а свободное время я разрешила провести пилотам на нашей территории», — рассказала журналистам Соболева. Впоследствии выяснилось, что гостей действительно встретили с большой радостью. 11 июня на аэродроме началось застолье, в котором, помимо экипажа Ан-2 и Соболева, приняли участие начальник ГИБДД Серова Дмитрий Ушаков, трое его подчиненных — Максим Маевский, Евгений Тренихин и Иван Чекишев, а также охранник ЗАО «Уфалей-никель» Антон Сафонов. Журналисты выяснили, что Чекишев и Тренихин — шурья Ушакова.
Кроме того, по неподтвержденным данным, в застолье участвовали сестра инспектора Маевского, некий безработный молодой человек, пенсионер, индивидуальный предприниматель и продавец салона сотовой связи. Гости приехали на трех машинах, которые впоследствии нашли брошенными возле аэродрома.
В ночь на 12 июня второй пилот и бортмеханик зачем-то уехали в город, а все остальные члены компании, по всей вероятности, решили несанкционированно «покататься» на самолете. В транспортной прокуратуре предполагают, что инициатором полета мог стать Соболев, который давно скучал на должности сторожа и жаждал приключений.
По некоторым данным, глава ГИБДД Ушаков успел даже сообщить кому-то, что направляется в поселок Кытлым, расположенный в 266 километрах от Серова (это если пользоваться наземным транспортом; по воздуху, вероятно, гораздо ближе). Когда-то этот горный поселок пользовался популярностью среди туристов, но в постсоветский период почти всю инфраструктуру уничтожили пожары. Однако совсем поселок не умер — там действуют и школа, и торговый центр.
Аэродрома в Кытлыме нет, но в расположенном рядом военном городке имеются две вертолетные площадки. МЧС выяснило, что целью улетевшей компании была рыбалка или поход в баню. Если это верно, то в туристическом поселке, пускай и почти заброшенном, наверное, можно найти и то и другое.
Впрочем, по неподтвержденным данным, Ан-2 видели в горном районе неподалеку от Ивделя. А это несколько в другой стороне.
По одной версии, пропажу Ан-2 обнаружили вернувшиеся бортмеханик и второй пилот. По другой версии, Соболева забеспокоилась, что телефон мужа перестал отвечать, и поехала на аэродром. Любопытно, что многие участники застолья оставили на аэродроме свои сотовые телефоны. Кашапов свой телефон, по всей видимости, взял с собой, однако дозвониться до него не получается. А сам Ан-2 связью не оборудован — для частного судна по закону это необязательно.
В полицию Соболева, второй пилот и бортмеханик обратились только в 8:30 утра — видимо, они надеялись, что пьяная компания вернется самостоятельно. Весь день 12 июня МЧС и полиция вели поисковые работы. Один самолет и один вертолет обследовали территорию площадью 2,4 тысячи квадратных километра. За штурвалом самолета сидел лично глава «Авиа Зова» Золин, прибывший в Серов на поиски подчиненного. Проверены пять посадочных площадок, на которых Ан-2 теоретически мог приземлиться. Жители Гаринского района сообщили, что ночью видели зарево. Информация была проверена, однако обломки самолета не нашли. 13 июня вести поисковые работы будут уже три вертолета и два самолета, будут обследованы восемь тысяч квадратных километров. Утром 13 июня появилась информация еще об одном возможном месте крушения Ан-2 (подробности не раскрываются), туда направлена поисковая группа.
Анонимный пилот из Серова сказал журналистам, что даже если самолет был заправлен полностью, он мог бы лететь не дольше восьми часов. По мнению пилота, Ан-2 вряд ли будет найден целым и невредимым. Директор аэродрома Соболева также заявила, что у нее «уже почти не осталось надежды». Пессимистическую точку зрения разделяют и в Следственном комитете — уголовное дело возбуждено сразу по третьей части 263-й статьи УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).
Впрочем, в интернете можно встретить и противоположную точку зрения: возможно, пилот все-таки умудрился приземлиться где-то в тайге, и теперь вся компания с похмелья пытается понять, где находится и как сюда попала.
http://www.lenta.ru/…2012/06/13/an2/
Цитата
Одиннадцатого июня около 23.00 с посадочной площадки города Серов в неизвестном направлении улетел самолет Ан-2 (кукурузник) с пассажирами на борту. По первоначальной версии следствия, на борту находились командир судна Хатип Кашапов и не менее шести пассажиров. Среди пассажиров были двое сотрудников ГИБДД города Серова — начальник и инспектор, а также местные жители. Согласно последней версии следствия, предполагается, что на борту пропавшего самолета находились 12 человек и один пилот.
«Сегодня один из бортов МЧС — вертолет Ми-8 — обследует границу с Пермским краем», — сказала собеседница агентства.
В поисках самолета принимают участие около 1,5 тысячи человек, в том числе пешие группы волонтеров, охотников и лесников, которые под руководством сотрудников МЧС и полиции совершают обход вблизи поселка Кытлым.
Сотрудники МЧС соседних регионов — Пермского края и Ханты-Мансийского автономного округа — также продолжают работу на своих территориях.
В пятницу и субботу в некоторых СМИ и блогах появились сообщения о том, что Ан-2 был найден. Пресс-служба МЧС по Свердловской области опровергает эту информацию.
секретные военные:
http://lifenews.ru/news/94737
Если бы мы знали, где бывают эти самые балота (нет ни на одной карте), то тогда мы бы, возможно, поняли, что значит «рухрул».
Может, рухрул — это вообще какое-то лесное чудовище из сказок, которые тебе бабушка рассказывала?
Цитата
Сигнал мобильного телефона одного из пассажиров бесследно пропавшего из Серова самолета Ан-2, который был зафиксирован оборудованием сотового оператора, оказался бесполезным. Как сообщил «URA.Ru» руководитель Нижнетагильского следственного отдела на транспорте Уральского управления на транспорте следственного комитета РФ Евгений Макаренко, сигнал поступил с мобильного устройства пассажира Григория Шаада. «Однако в итоге информация оказалась запоздалой – в детализации была допущена ошибка. Сигнал с телефона, как оказалось, был зафиксирован еще до взлета самолета, поэтому пока что возможности определить местонахождение воздушного судна нет. Поиски продолжаются», — рассказал Макаренко.
http://www.ura.ru/co…1052143964.html
http://kp.ru/daily/25900/2857910/
http://kp.ru/daily/25900/2857910/
Доставило: «А может уже нашлись? Просто народу не говорят?»!!!
Зы. А вообще, тут уже и не знаешь что было бы лучше для мужиков: что бы их нашли, или что бы не нашли?