Военный самолет Ан-30 аварийно приземлился в Чехии, загорелся — Авиационные происшествия

Ру19300 (26 Май 2012 — 22:55) писал:

А можно вопрос? Экипаж во время снижения контролировал высоту по высотомеру? :) Или проблема была из-за неверно выданного-установленного давления?

РП нас с ЭШЕЛОНА снижал по вертолетно-приведенному давлению, как на высоту круга. Мы сопротивлялись. РП настаивал. А у нас радиовысотомер…- тоже не дураки.  Потом до него дошло. Дал давление аэродрома. Ну наорали мы на него.

А по Ан-30 пока такие данные: касание на V 290, ПОШ сложилась на четвертом козле.

А в каком году на МАКСЕ??? древние самолеты показывали??? Или в Монино? Год 2005?? Вот, тоже Москва вела их ниже нижнего эшелона. И только экипаж самолета-ретранслятора понял, что выданное Москвой приведенное давление больше фактического, выданного на предполетных указаниях. Тоже вогнали бы народ в землю…

Сообщение отредактировал sergunek: Сегодня, 00:38

Причём тут невыпущенные шасси? Видно же, что шасии находятся в выпущенном состоянии. До посадки всё в порядке было с самолётом. Самолёт расхреначил экипаж, ударом о ВПП. Это же ясно и понятно по фото.http://www.planes.cz/cs/photo/1138939/an30b-01-russian-air-force-pardubice-ped-lkpd/http://www.planes.cz/photo/1138/1138939/an30b-01-russian-air-force-pardubice-ped-lkpd.jpg

Сообщение отредактировал yaryck: Сегодня, 10:41

А каким боком фотография с вашей ссылки имеет отношение к разбившемуся борту?По Вашей ссылке посадка
борта №01,а здесь разговор о разбившемся №04.

Извиняюсь, ребята. Ошибся темой.