Ранее сообщалось о 19 раненых. По словам Маха, в такой экстремальной ситуации пострадавших по ошибке посчитали несколько раз.
—
Два человека с ожогами доставлены в пражскую клинику на Виноградах; четверо — также с ожогами — транспортированы в отделение хирургии в госпиталь в Колине; одному раненому помощь оказана на месте», — сказал Мах.
—
Самолет выполнял полеты в рамках миссии наблюдателей «открытое небо».
Следственный комитет РФ намерен направить своих специалистов на место крушения российского самолета, сообщает ведомство.
«В настоящее время по официальным каналам решается вопрос об убытии к месту аварии военных следователей», — говорится в сообщении.
РИА Новости
—
В Санкт-Петербурге по факту авиационного происшествия с российским самолетом Ан-30 на территории Чешской Республики возбуждено уголовное дело
Военным следственным управлением Следственного комитета Российской Федерации по Западному военному округу по факту авиационного происшествия с самолетом Ан-30 войсковой части 62632 «Б» возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ст. 351 УК РФ (нарушение правил полетов или подготовки к ним).
—
Продолжаем наблюдение
Сообщение отредактировал Anton_G: 26 Май 2012 — 00:24
Сообщение отредактировал Anton_G: 23 Май 2012 — 17:02
daewooo (23 Май 2012 — 20:33) писал:
То же самое, что и военные борта США у нас. Программа «Открытое небо».
Сообщение отредактировал Anton_G: 23 Май 2012 — 21:06
Kostyan85 (23 Май 2012 — 20:40) писал:
А, что это за программа???
daewooo (23 Май 2012 — 20:47) писал:
http://ru.wikipedia…._открытому_небу
Anton_G (23 Май 2012 — 20:31) писал:
Спасибо!
Ki-ll (23 Май 2012 — 21:58) писал:
Так тормозил, товарищ
Ki-ll (23 Май 2012 — 21:58) писал:
Да и лежит, как справедливо заметили выше, «не совсем» на полосе…
dwoirin (23 Май 2012 — 22:29) писал:
Может просто куда успел.
Сообщение отредактировал Evgeniy25: 23 Май 2012 — 21:13
Anton_G (23 Май 2012 — 22:16) писал:
Еслиб тормозилбы, то борттехник ВИНТЫ С УПОРА снялБЫ!!!!
А он их ЗАФЛЮГИРОВАЛ. Тоесть не просто выключил, а ОЧЧЕНЬ аварийно ВЫРУБИЛ кнопками КФЛ. Короче успел по этим «ГРИБКАМ» ударить рукой. В этом случае лопасти имеют самое МАЛЕНЬКОЕ сопротивление. Но топливо в двигатель уже 100% не поступает!!!
Да и горели они в районе фотолюка. Хотя баки сверху в крыле.
если даже кабину прихватило…. как пить дать — электропроводка…
слава богу что ПОКА все живы. Надеюсь, что хоть и с ожогами — но все останутся живы. Выздоровеют!
Состояние у большиства тяжелое
Разведывательный самолет Ан-30 Министерства обороны РФ 23 мая произвел аварийную посадку у чешского города Часлав, сообщает Ceske Noviny. Согласно этим данным, при посадке самолет выкатился за пределы ВПП и загорелся, в результате чего пострадали как минимум 19 человек. По информации медицинских источников, состояние большинства из них оценивается как «тяжелое».
На борту самолета, который выполнял рядовой полет в рамках программы «Открытое небо», находились 23 человека — 14 россиян и девять чешских офицеров.
Как сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в российских силовых структурах, во время приземления у Ан-30 подломилась (либо не вышла) передняя стойка шасси, что привело к потере управления и скатыванию самолета за пределы ВПП.
Согласно этим данным, в результате начавшегося пожара Ан-30 полностью сгорел и восстановлению не подлежит.
Во время полетов в рамках Договора об открытом воздушном пространстве, военные эксперты получают возможность следить с воздуха за реализацией соглашений о контроле над вооружениями. В рамках этой программы российские самолеты летают над странами НАТО, а натовские — над Россией.
Беру инструкцию экипажу самолета. Читаем…
Посадка с неисправным шасси.
Общие указания (кратко):…ПОсадку в этом случае выполняйте на грунтовую полосу
— доложить РП
— уменьшить посадочный вес по возможности
— подготовить к применению переносные огнетушители
— дать команду отключить отбор воздуха от двигателей и включить систему нейтрального газа
— на высоте 400-500м разгерметизировать кабину и открыть форточку
— … после разгерметизации и открытия форточки открыть аварийные люки (кроме нижнего) и входную дверь…
— …закрыть форточку…
— заход на посадку выполнять как с нормально выпущенными шасси
— перед выравниванием, убедившись в точности расчета, дать команду выключить РУ-19А-300 (это двигатель такой в правой гондоле), все лишние потребители элэнергии и перейти на питание от аварийной шины
— на высоте 10-15 м перед выравниванием дать команду одновременно зафлюгировать винты обоих двигателей кранами аварийного флюгирования и закрыть пожарные краны. В момент флюгирования возникает небольшой кабрирующий момент.его следуетпарировать соответствующим отклонением руля высоты
— после остановки самолета убедиться в отсутствии очагов пожара…
Посадка с невыпущенной или неисправной передней ногой шасси:
— ….
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. На пробеге тормозами колес пользоваться запрещается.
ЭКСПРЕСС ВЫВОД: если передняя нога у него действительно не вышла, то:
1. посака планировалась на грунтвую ВПП
2. томозами колес пользоваться запрещено, а двигатели нужно зафлюгировать
3. из 13 пунктов инструкции в 5 говорится, что пожар при такой посадке возможен и как его предотвратить или тушить
… и еще …на высоте 10-15 м перед выравниванием дать команду одновременно зафлюгировать винты обоих двигателей — вот это не КИНО про летчиков и НЕ СМЕШНО, когда хромая машина без тяги, задирая нос пытается сесть
Сообщение отредактировал sergunek: 24 Май 2012 — 00:40