Ту-134 в Оше

1 2 3

FireFly (28 Декабрь 2011 — 22:56) писал:

Вот так вот грохнуться, отломать крыло, перевернуться и не вспыхнуть, не разломаться и все уцелели? Слава Аллаху.

А в Гвардейском-то?

Вот так вот грохнуться, отломать крыло, перевернуться и не вспыхнуть, не разломаться и все уцелели? Слава Аллаху.

Последствия похожи на Самару ’03…

Ага. Я тоже об этом подумал. То там какой-то дурной расклад оказался и оно вылилось в масштабную катастрофу.

Там не было толстых мамочек и детишек. А то… Ну его на фиг, не приведи, Господь.

Сообщение отредактировал FireFly: 29 Декабрь 2011 — 01:08

ANATOL1176 (29 Декабрь 2011 — 17:39) писал:

интересно каково пассажирам было ввер тормашками пристегнутыми вылазить..

«Жить захочешь, не так раскорячишся»
© «Особенности национальной охоты»

интересно каково пассажирам было ввер тормашками пристегнутыми вылазить..

У нас по радио говорили, что они промахнулись мимо полосы из за тумана.

JurijEDDS (29 Декабрь 2011 — 23:10) писал:

«…экипаж мог не вписаться во взлетно-посадочную полосу.»

Похоже так вписались, что чуть не розмазались по полосе.
Слава Богу что все живы. Обычно, посадка пузом к верху заканчивается пучально.

«…экипаж мог не вписаться во взлетно-посадочную полосу.» Из репортажа «Интерфакса». Это я по поводу «Журналюжек».

В Киргизии продолжается расследование совершенной накануне жесткой посадки самолета Ту-134 авиакомпании «Кыргызстан» в международном аэропорту города Ош. Как сообщалось, в условиях сильного тумана и плохой видимости лайнер при приземлении сильно ударился об землю, после чего примерно на 40 метров выехал на пределы взлетно-посадочной полосы.

Подробности тут: http://newsru.com/wo…011/tu_134.html

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: 1436266_20111229124742.jpeg

Дай Бог всем скорейшего выздоравления.

доброе утро) С наступающим)
Смотрел,но на главной не было,поэтому и подумал, что еще неизвестно.

Это просто чудо какое-то что обошлось без жертв.И конечно скорейшего выздоровления раненым.

Все таки бывают чудеса. Глупо говорить что все выжили благодаря мастерству пилотов (самолет то к верх ногами шассями лежит).

NStK (30 Декабрь 2011 — 22:56) писал:

Информация с РЗГА№412

В ремонте был в 2006г
Предполанают, что не вышла одна из стоек.

А индикация показывала что вышла?

Иначе бы суватся с аварийной посадкой туда смысла точно не было.

Юты передают пламенный привет из Самары

Информация с РЗГА№412

В ремонте был в 2006г
Предполанают, что не вышла одна из стоек.

Не знаю… Ждем отчет МАК!

Фото оторванного крыла внесло бы ясность.

Сообщение отредактировал NStK: 30 Декабрь 2011 — 23:02

Отвалившееся крыло на 38 секунде видео

Видимо поддул ветерок на обледеневшей полосе, не удержали (или шасси не выдержало боковой нагрузки) выкатился с полосы вбок, затем уже без шасси перевернулся.

Tory (31 Декабрь 2011 — 14:50) писал:

Видимо поддул ветерок на обледеневшей полосе, не удержали (или шасси не выдержало боковой нагрузки) выкатился с полосы вбок, затем уже без шасси перевернулся.

Версия не состоятельная. Согласно METAR-ам ветер был 1-2 метра в секунду. Самая состоятельная версия — попытка посадить самолет в туман любой ценой. Вдоль — поперек, в начале — в конце полосы, слева — справа от осевой значания уже не имеет. Все минимумы похерены, дальше уж как получиться. Не получилось…

Есть таблица, в которой указывается максимальный боковой ветер для обледеневших ВПП.

Tory (31 Декабрь 2011 — 14:46) писал:

Отвалившееся крыло на 38 секунде видео

Не вышла стойка…мда!

Повезло, что никто не погиб

1 2 3