Не как а так и есть мусор, если выгоднее получается купить за те деньги что новый стоит 3-4 старых.
ICanFlyMan
16.10.2011 в 22:32
FireFly (16 October 2011 — 21:10) писал:
С ума сойти можно
Там все веселее 😉 у РФ по сухому с французами контракт на определенное количество движков, которые, судя по всему,она не выберет одними суперджетами. И попадет на кукан штрафных санкций. А не хочется Потому решено правдами и неправдами тулить французов на все, что можно. Антоновцам идея не очень-то. Но России очень надо. Потому, ИМХО, кампания по дискредитации движков Мотора будет набирать обороты. Долго ли, умеючи…
Ramirezzz_x
16.10.2011 в 22:49
ICanFlyMan (16 October 2011 — 22:32) писал:
Потому, ИМХО, кампания по дискредитации движков Мотора будет набирать обороты. Долго ли, умеючи…
кругом враги.
marseille_13
16.10.2011 в 23:03
ALZP (16 October 2011 — 21:22) писал:
А еще земля сойдет со своей оси и будет армагедон……………
Я высказал свое личное мнение. Утрировать не надо.Взрослые люди уже.
UUYY
16.10.2011 в 20:51
Чего тут рассусоливать?! Запретить полеты и все!!!
PS. Полеты птиц тоже запретить!!!
Сообщение отредактировал UUYY: 16 October 2011 — 20:52
Vladimir_76
16.10.2011 в 23:51
marseille_13 (16 October 2011 — 21:02) писал:
Ну если включить реверс при одном работающем двигателе из двух , то самолет развернет ,он сойдет с полосы ,ну а дальше надеюсь понятно. При таких случая обычно тормозят механизацией , и тормозами.
В перлы
P.S. Недавно в районе Внуково пролетел Ил-76, вместо одной из турбин наблюдался пропеллер- полеты этих самолетов временно приостанавливаются до выяснения причин
Сообщение отредактировал Vladimir_76: 16 October 2011 — 23:55
marseille_13
16.10.2011 в 21:02
.
Сообщение отредактировал marseille_13: 17 October 2011 — 22:12
FireFly
16.10.2011 в 21:10
С ума сойти можно
Antoha154b1
17.10.2011 в 00:18
Ryzhii (16 October 2011 — 12:21) писал:
Ан-148 тоже запретят?
Кстати, какие двигатели стоят на этом борту?
Были предложения установить на Ан-148 двигатели от СупкрДжета. Реализовали?
Нет, медвепут воробьям летать запретит.
alg
17.10.2011 в 00:41
invictus (16 October 2011 — 23:38) писал:
У меня глупый вопрос. Почему на воздухозаборниках не ставят защитные решётки от птиц и прочих предметов?
Что бы при попадании птицы, еще и эта решетка в двигатель не улетела. Ну и из-за всяких других мелочей, которые отрицательно скажутся на работе двигателя, типа нарушения входящего потока воздуха.
Сообщение отредактировал alg: 17 October 2011 — 00:47
FireFly
16.10.2011 в 23:15
SSJ-100 не далее чем в агусте словил птицу. Стоял несколько дней без двигателя. Кто об этом писал и где?
invictus
16.10.2011 в 23:38
У меня глупый вопрос. Почему на воздухозаборниках не ставят защитные решётки от птиц и прочих предметов?
percevrener
16.10.2011 в 23:58
Причина отказа двигателя уже известна?
astal
17.10.2011 в 01:25
PS. Полеты птиц тоже запретить!!!
Нее- провести разработку инновационного проекта по модернизации отечественных птиц средствами как минимум АНО, как максимум системы распознования свой-чужой. А тем кто не модернизируется запретить полёты, с заменой на зарубежные модели. Картина осенью -весной представляется шикарной при перелёте птиц.
smokie
17.10.2011 в 04:55
Reagent (16 October 2011 — 18:37) писал:
7 числа отказал двигатель у А-319 этой же конторы, почему никто не создавал тему по этому поводу?
Да, любителям подосрать, с тремя семерками тоже были проблема на выпуске, когда он пошел в серию и летал, и никто ничего не писал….
Что бы при попадании птицы, еще и эта решетка в двигатель не улетела. Ну и из-за всяких других мелочей, которые отрицательно скажутся на работе двигателя, типа нарушения входящего потока воздуха.
А вот в ТУ-134, ТУ-154 имеются такие решётки? На многих видео видно что перед лопастями что-то есть. Не из-за этого ли такой сильный свист от тутушек?
Jeka_M
18.10.2011 в 00:10
megabozz (17 October 2011 — 23:51) писал:
А вот в ТУ-134, ТУ-154 имеются такие решётки? На многих видео видно что перед лопастями что-то есть. Не из-за этого ли такой сильный свист от тутушек?
Это не решетки, это входной направляющий аппарат (ВНА).
exstas
18.10.2011 в 11:30
invictus (16 October 2011 — 23:38) писал:
У меня глупый вопрос. Почему на воздухозаборниках не ставят защитные решётки от птиц и прочих предметов?
Не…. надо не решетку ставить, а мощные ножи как в мясорубке, дабы в двигатель уже влетал безопасный для нежных лопаток фарш.
Django
18.10.2011 в 11:31
Zorgair (16 October 2011 — 15:41) писал:
Если врубить -может развернуть наверно?! Это вам не тушка с двиглами на хвосте!)) Аэродинамика, физика и всё такое!
Учите то про то что вы написали, и не будете писать такой бред…
Dreamliner320
18.10.2011 в 12:47
Zorgair (16 October 2011 — 15:41) писал:
Если врубить -может развернуть наверно?! Это вам не тушка с двиглами на хвосте!)) Аэродинамика, физика и всё такое!
На Аэрбасе напимер можно по МЭЛУ выпустить самолёт с одним неработающим реверсом, при это все тормоза должны быть исправны… А разворачивающий момент парировать
Masan
18.10.2011 в 12:21
прочитал топик….иногда кажется, что народу просто нехватает свободных ушей. надо бы открыть тему о неработающих туалетах в самолетах, по моему будет интереснее
spaut
18.10.2011 в 13:45
Сегодня в 7:00 вылетал рейсом пл301 (а/к Россия, АН148-100В) из пулково в талаги, при разгоне по 10L был инициирован rejected takeoff, самолет зарулил обратно на стоянку, понабежало техников, а нас минут 10 помурыжили и отвезли обратно в зал ожидания. В итоге «замена самолета по технической причине» и мы в 8:20 на другом таком же ан улетели в архангельск.
Я понимаю, что таких случаев мильон, но это лично мой первый паксы были невозмутимы
Open_Sky
18.10.2011 в 21:02
значит на взлете сирена заорала от чего-нить и успели тормознуть.
или сами что-то обнаружили, но это вряд ли.
alg (16 October 2011 — 21:47) писал:
А А319 — как мусора, ничего интересного
Не как а так и есть мусор, если выгоднее получается купить за те деньги что новый стоит 3-4 старых.
FireFly (16 October 2011 — 21:10) писал:
Там все веселее 😉 у РФ по сухому с французами контракт на определенное количество движков, которые, судя по всему,она не выберет одними суперджетами. И попадет на кукан штрафных санкций. А не хочется
Потому решено правдами и неправдами тулить французов на все, что можно. Антоновцам идея не очень-то. Но России очень надо. Потому, ИМХО, кампания по дискредитации движков Мотора будет набирать обороты. Долго ли, умеючи…
ICanFlyMan (16 October 2011 — 22:32) писал:
кругом враги.
ALZP (16 October 2011 — 21:22) писал:
Я высказал свое личное мнение. Утрировать не надо.Взрослые люди уже.
PS. Полеты птиц тоже запретить!!!
Сообщение отредактировал UUYY: 16 October 2011 — 20:52
marseille_13 (16 October 2011 — 21:02) писал:
Ну если включить реверс при одном работающем двигателе из двух , то самолет развернет ,он сойдет с полосы ,ну а дальше надеюсь понятно. При таких случая обычно тормозят механизацией , и тормозами.
В перлы
P.S. Недавно в районе Внуково пролетел Ил-76, вместо одной из турбин наблюдался пропеллер- полеты этих самолетов временно приостанавливаются до выяснения причин
Сообщение отредактировал Vladimir_76: 16 October 2011 — 23:55
Сообщение отредактировал marseille_13: 17 October 2011 — 22:12
Ryzhii (16 October 2011 — 12:21) писал:
Кстати, какие двигатели стоят на этом борту?
Были предложения установить на Ан-148 двигатели от СупкрДжета. Реализовали?
Нет, медвепут воробьям летать запретит.
invictus (16 October 2011 — 23:38) писал:
Что бы при попадании птицы, еще и эта решетка в двигатель не улетела. Ну и из-за всяких других мелочей, которые отрицательно скажутся на работе двигателя, типа нарушения входящего потока воздуха.
Сообщение отредактировал alg: 17 October 2011 — 00:47
Нее- провести разработку инновационного проекта по модернизации отечественных птиц средствами как минимум АНО, как максимум системы распознования свой-чужой. А тем кто не модернизируется запретить полёты, с заменой на зарубежные модели.
Reagent (16 October 2011 — 18:37) писал:
Да, любителям подосрать, с тремя семерками тоже были проблема на выпуске, когда он пошел в серию и летал, и никто ничего не писал….
astal (17 October 2011 — 01:25) писал:
Когда уже перестанет летать это летающее говно? ©
alg (17 October 2011 — 00:41) писал:
Что бы при попадании птицы, еще и эта решетка в двигатель не улетела. Ну и из-за всяких других мелочей, которые отрицательно скажутся на работе двигателя, типа нарушения входящего потока воздуха.
А вот в ТУ-134, ТУ-154 имеются такие решётки? На многих видео видно что перед лопастями что-то есть. Не из-за этого ли такой сильный свист от тутушек?
megabozz (17 October 2011 — 23:51) писал:
Это не решетки, это входной направляющий аппарат (ВНА).
invictus (16 October 2011 — 23:38) писал:
Не…. надо не решетку ставить, а мощные ножи как в мясорубке, дабы в двигатель уже влетал безопасный для нежных лопаток фарш.
Zorgair (16 October 2011 — 15:41) писал:
Учите то про то что вы написали, и не будете писать такой бред…
Zorgair (16 October 2011 — 15:41) писал:
На Аэрбасе напимер можно по МЭЛУ выпустить самолёт с одним неработающим реверсом, при это все тормоза должны быть исправны… А разворачивающий момент парировать
Я понимаю, что таких случаев мильон, но это лично мой первый
или сами что-то обнаружили, но это вряд ли.