В Симферополе у Ан-148 при взлете отказал двигатель

В Симферополе у Ан-148 при взлете отказал двигатель, он совершил аварийную посадку, пострадавших нет

В аэропорту Симферополя самолет Ан-148, принадлежащий авиакомпании «Россия», после взлета совершил аварийную посадку на одном работающем двигателе.

Самолет выполнял рейс СДМ-862 по маршруту «Симферополь — Пулково (Санкт-Петербург)».

Как сообщает пресс-служба украинского МинЧС, на борту самолета находились 67 пассажиров и шесть членов экипажа. Жертв и пострадавших нет.

Предварительная причина аварийной посадки самолета – отказ правого двигателя.

Ситуация находилась под контролем Главного управления МинЧС в АР Крым.

http://www.gazeta.ru…n_2054050.shtml

Ответов: 59

Ryzhii (16 October 2011 — 12:21) писал:

Ан-148 тоже запретят?

Это у медвепутов надо спросить

genz (16 October 2011 — 12:45) писал:

http://www.lrnews.ru/news/full/34863/ видео посадки

Если у него был отказ двигателя , то зачем он включил реверс?

genz (16 October 2011 — 12:45) писал:

http://www.lrnews.ru/news/full/34863/ видео посадки

Нечего непонял, эта посадка снята в домодедово…

vetal555 (16 October 2011 — 12:08) писал:

Ситуация находилась под контролем Главного управления МЧС в АР Крым.

Они за штурвалом сидели, что у них ситуация под контролем была?

Все under контрооллл, ик!

Может для них все аэропорты на одно лицо вот и решили кинуть)))

marseille_13 (16 October 2011 — 12:58) писал:


Если у него был отказ двигателя , то зачем он включил реверс?

А что разве при отказе двигателя не нужно включать реверс? (хотя не знаю как там на Ан-148)

В аэропорту Симферополя, после взлета, осуществил аварийную посадку на одном работающем двигателе самолет «Ан-148» (принадлежит авиакомпании «Россия»), который выполнял рейс СДМ-862 за маршрутом Симферополь, – Пулково (Санкт-Петербург). Как сообщает пресс-служба МЧС, на борту самолета находилось 67 пассажиров и 6 членов экипажа. Жертв и пострадавших нет. Предварительная причина аварийной посадки самолета – отказ правого двигателя. Ситуация находилась под контролем Главного управления МЧС в АР Крым.

Сообщение отредактировал vetal555: 16 October 2011 — 12:13

После взлета из аэропорта Симферополя, самолет АН-148 с 67 пассажирами и шестью членами экипажа на борту вынужден был совершить аварийную посадку на одном работающем двигателе. Самолет совершал рейс СДМ-862 из Симферополя в Санкт-Петербург (Пулково).
Жертв и пострадавших нет, причины случившегося выясняются.

http://www.incident….ews/130610.html

ту 134 в уренгое, теперь ан 148 :unsure: в симферополе

Ан-148 тоже запретят?
Кстати, какие двигатели стоят на этом борту?
Были предложения установить на Ан-148 двигатели от СупкрДжета. Реализовали?

Сообщение отредактировал Ryzhii: 16 October 2011 — 12:24

Спасибо, принято!

Johny (16 October 2011 — 14:29) писал:

А что разве при отказе двигателя не нужно включать реверс? (хотя не знаю как там на Ан-148)

Если врубить -может развернуть наверно?! Это вам не тушка с двиглами на хвосте!)) Аэродинамика, физика и всё такое! :rtfm:

http://www.lrnews.ru/news/full/34863/ видео посадки

Думаю эту тему можно безболезненно объединить с соседней про ту 134. Конструктивных диалогов тут не будет, а срач про отечественный авиапром можно и в одной теме устраивать.

Торопящиеся, как сорока на хвосте, выложить журналистскую чушь, тем самым являются её распостранителями:

Ryzhii (16 October 2011 — 12:21) писал:

Ан-148 тоже запретят?

Нет. Главного запретителя скоро с работы турнут. Его преемник менее экспансивен.

Цитата

Кстати, какие двигатели стоят на этом борту?

Запорожские.

Цитата

Были предложения установить на Ан-148 двигатели от СупкрДжета. Реализовали?

Нет.

Довольно новый самолёт и уже с отказами, хммм?
А лёттчики хорошо приземлили птицу, просто идеально, РусскоУкраиннского авиапрома.

Zorgair (16 October 2011 — 15:41) писал:

Если врубить -может развернуть наверно?! Это вам не тушка с двиглами на хвосте!)) Аэродинамика, физика и всё такое! :rtfm:

http://www.avsim.su/…ubai-34283.html
А эти пилоты наверное не в курсе законов физики?

А что сенсационного в рядовом отказе двигателя и благополучном исходе, кстати заранее просчитанной ситуации? То что самолет новый еще не дает полной гарантии от случайного сбоя техники. В соседней ветке про Ту-134 тоже самое, но с привкусом попкорна и воплями прозападно настроенной школоты на тему: «До каких пор савецкае гумно будит каптить русскае небо?» Или в том же духе. Так что не будем очередной холивар затевать. Лично мне без разницы какая техника, западная или отечественная, лишь бы её использовали по назначению и не обслуживали как те суровые сибирские лесорубы из анекдота про канадскую бензопилу.

Zorgair (16 October 2011 — 15:41) писал:

Если врубить -может развернуть наверно?! Это вам не тушка с двиглами на хвосте!)) Аэродинамика, физика и всё такое! :rtfm:

Да нормально все будет, ничего не развернет, проверено, садились с одним неработающим реверсом, правда на А320, не знаю как на Ан-148 но в принципе думаю что тоже самое.

audia8 (16 October 2011 — 15:14) писал:

А лёттчики хорошо приземлили птицу, просто идеально, РусскоУкраиннского авиапрома.

Это запись штатной посадки самолета в аэропорту Домодедово с обеими работающими двигателями. Не вижу экстрима.

Ну отказ, ну бывает и не только на отечественной технике, кстати на этом направлении обычно ставят A-319, видимо пассажиропоток уменьшился.
Все живы, борт сел и это главное!

В более свежих новостях писали, что поймал мотором птицу, так что техника ни при чём.

marseille_13 (16 October 2011 — 21:02) писал:


Ну если включить реверс при одном работающем двигателе из двух , то самолет развернет ,он сойдет с полосы ,ну а дальше надеюсь понятно. При таких случая обычно тормозят механизацией , и тормозами.

А еще земля сойдет со своей оси и будет армагедон……………

7 числа отказал двигатель у А-319 этой же конторы, почему никто не создавал тему по этому поводу?

Reagent (16 October 2011 — 18:37) писал:

7 числа отказал двигатель у А-319 этой же конторы, почему никто не создавал тему по этому поводу?

Наверно потому что новых отечественных самолетов летает две штуки всего, и когда с ними что-то случается, можно и обсудить. А А319 — как мусора, ничего интересного :)