У Ту-134 на взлете загорелся двигатель (Новый Уренгой)

Собственно http://www.vesti.ru/doc.html?id=600802

Изображение

Пассажирский самолет Ту-134 авиакомпании «Ямал» загорелся в пятницу при взлете в аэропорту Нового Уренгоя, пострадавших нет, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы регионального управления МЧС РФ.
«В 11.58 по местному времени (09.58 мск) поступило сообщение о том, что при разгоне по взлетной полосе у самолета Ту-134 авиакомпании «Ямал», следующего рейсом «Новый Уренгой — Салехард», произошло загорание в левом двигателе», — сказал собеседник агентства.
По его словам, на борту самолета находилось 67 пассажиров и семь членов экипажа. Пострадавших нет. Причины происшествия выясняются.
Пресс-служба уральского следственного управления на транспорте сообщает, что неисправность левого двигателя возникла спустя десять минут после взлета, и экипаж совершил вынужденную посадку.
«Незадолго до инцидента пассажиры воздушного судна слышали в салоне самолета хлопок», — говорится в сообщении.
Сотрудники новоуренгойского следственного подразделения уральского следственного управления на транспорте СК РФ выехали на место происшествия для выяснения обстоятельств.

текст РИА-Новости

Сообщение отредактировал UUYY65620: 14 October 2011 — 13:23

Ответов: 103

SERgan_747 (14 October 2011 — 13:22) писал:

Благо что не в полёте…

UUYY65620 (14 October 2011 — 13:17) писал:

Пресс-служба уральского следственного управления на транспорте сообщает, что неисправность левого двигателя возникла спустя десять минут после взлета, и экипаж совершил вынужденную посадку.

Mack (14 October 2011 — 13:53) писал:

Так при разгоне или через 10 минут после взлета?

То ли он украл, то ли у него украли, но что-то там было…

elektron66 (14 October 2011 — 14:10) писал:

Теперь и Ту-134 запретят.

Так их и так запрещают…по крайней мере у нас в Сыктывкаре после НГ остаються летать 3 машины (из 22х примерно) этого типа остальные под нож…

Rifleman (14 October 2011 — 14:20) писал:

Можно подумать с новыми самолётами такого не бывает? :)

Никогда! У А380, например, никогда пихло на эшелоне не рассыпалось. Ребята из Qantas подтвердят.

Dizzy81 (14 October 2011 — 14:22) писал:

Никогда! У А380, например, никогда пихло на эшелоне не рассыпалось. Ребята из Qantas подтвердят.

Это точно)

BazaraNET (14 October 2011 — 14:44) писал:

Так может это вообще два разных самолета???

Махони (14 October 2011 — 14:02) писал:

У уральского следственного управления свое видение ситуации, у новоуренгойского подразделения — свое…У одних в воздухе, у других — на разбеге…
А Левитин скажет так: «Отозвать лицензию у Ямала, запретить эксплуатацию Ту-134 не с 1 января, а с понедельника, пилотов наградить китайскими часами, техников в аэропорту перевести на разгрузку багажа, бортпроводников официантами в ресторан при аэровокзале, таксистов у аэропорта разогнать, главу Нового Уренгоя уволить, проверить все сауны города, ГИБДД провести операцию «Тонировка», акушеркам новоуренгойского роддома сдать тест на профпригодность и проверить все магазины бытовой химии города Салехарда. Точка»…

Это конечно все верно. Но сами подумайте. Русские вялые овощи. Пока их не уволят, они (вы, мы) зад не поднимут чтобы что-то сделать. Я например уверен что самолет там минут пять горел. пока к нему подъехали.

Благо что не в полёте…

MASS_USSS (14 October 2011 — 14:10) писал:

И вправду давно пора Ямалу отказаться от 134, уж очень они древние! Компания монополист с такими фондами летает на таком уг! 1го ноября лечу в Салехард из Екатеринбурга по работе, слава богу Руслайном)

Видимо они летают в такие аэропорты где только твоё «уг» и может сесть, а иностранцы «ножки пообломают». Руслайн это же не самолёт. :secret:

Sfic (14 October 2011 — 16:33) писал:


Видимо они летают в такие аэропорты где только твоё «уг» и может сесть, а иностранцы «ножки пообломают». Руслайн это же не самолёт. :secret:

Но тем не менее Руслайн летает в Воркуту, которая даже сертифицирована как запасной аэропорт для 737 и 320. А CRJ-200 летают. Так может иностранцы ножки обламывать не будут в «уг»?

Неужто журналисты к тексту о происшествии прикрепили настоящее фото именно того борта, а не какого-нибудь летящего Боинга китайской авиакомпании???? Явшоке

pro100gamer (14 October 2011 — 16:39) писал:

Не обламывай человеку веру в то, что уг хоть в чём то лучше тех же СРЖ.

Я и не говорил, что тушки лучше, будут нормальные полосы в каждой «дыре» ради бога.

Так при разгоне или через 10 минут после взлета?

Медведев в курсе?

У уральского следственного управления свое видение ситуации, у новоуренгойского подразделения — свое…У одних в воздухе, у других — на разбеге…
А Левитин скажет так: «Отозвать лицензию у Ямала, запретить эксплуатацию Ту-134 не с 1 января, а с понедельника, пилотов наградить китайскими часами, техников в аэропорту перевести на разгрузку багажа, бортпроводников официантами в ресторан при аэровокзале, таксистов у аэропорта разогнать, главу Нового Уренгоя уволить, проверить все сауны города, ГИБДД провести операцию «Тонировка», акушеркам новоуренгойского роддома сдать тест на профпригодность и проверить все магазины бытовой химии города Салехарда. Точка»…

Сообщение отредактировал Махони: 14 October 2011 — 14:03

Что скажешь. Еще один гвоздь в крышку.

И вправду давно пора Ямалу отказаться от 134, уж очень они древние! Компания монополист с такими фондами летает на таком уг! 1го ноября лечу в Салехард из Екатеринбурга по работе, слава богу Руслайном)

Теперь и Ту-134 запретят.

Можно подумать с новыми самолётами такого не бывает? :)
Ну ну! Когда последний раз у Ту-134 загорался двигатель? Может никогда?

между тем, журналисты продолжают… http://www.vz.ru/new…/14/530382.html
Перетирание костей журналистам с этого момента окончено, начинаем чтение отчета о расследовании комиссии «Авсим».

Считаю что причина авиапроишествия не в древности ВС, а в уходе за ним, небось ресурс не выработан.

Только Отечественные самолёты горят, как спички и только у нас в стране.


Сообщение отредактировал Anton_G: 14 October 2011 — 15:33

С 1995 года не было происшествий по вине отказа мат.части! 16 лет без серьезных отказов…