Ваня (18 March 2011 — 03:54) писал:

Из АКМ просто попасть с открытого в спускающегося парашютиста на 400 метров безидейно скорее по рассеиванию. Энергии пули хватит.
У гладкоствола не знаю, но у нас то не гладкоствол.

Кстати, я вчера погорячился насчет того, что смогу повторить такой выстрел и сейчас объясню почему. Я совершенно упустил из виду угол под которым «сняряд» встретился с самолетом. А он не шибко большой. В пролетающуюю на высоте птицу с земли огонь ведется с упреждением, при этом угол получается градусов 70-80. А тут максимум 15. Можно прутик длинный в пробоины вставить и замерить. Итого, целенаправленно стреляя по вам, когда вы «на эшелоне» я бы мог залеаить в нижнюю полусферу, но не вперед. На восходящюу пулю вы тоже налететь не могли, при боковом столкновении был бы не круглый отпечаток, а типа «замочная скважина». Так что пуляли по вам на взлете или посадке скорее всего.
ИЛИ. Собственно пальнуть могли и на земле. Не по злому умыслу, а по раздолбайству. Кто-то кому-то чем то хвастался, «а дай посмотреть», «а как оно тут», БАМ!, «Ойййбииииляяя!». Техник и его визитеры ничем оружейным не увлекаются? Или в тот день на аэродроме никто с оружием не появлялся?

NetHunter (17 March 2011 — 21:54) писал:

Пойма реки Москва в районе города Воскресенск является охотничьим угодьем. Может пьяный охотник перепутал с уткой?

Бродяга, on 18 March 2011 — 21:46, said:

метров 200 — жестянку крыла прошьет 100% .особенно хорошим патроном финским или штатовским.
тем более самолет навстречу летел. да и сколько толщина жестянки на крыле? пол. мм. где то?
у меня соболь 22lr. я с ним наизвращался.
яж пишу: пристреливал по фигне алюминиевой (на нее бумажки крепил) -точ такие же следы были.
«пятачок» и разрыв. на фотке с фонариком четко виден маленький пятачок.

ICanFlyMan (19 March 2011 — 00:09) писал:

Чужая душа-потемки. Не буди лиха, пока оно тихо.

Slavick_od, on 18 March 2011 — 00:33, said:

Уважаемый охотник , маленькая поправка:
Здесь указана высота полёта самолёта = 300м, а не расстояние между стрелком и самолётом.
Как видно на снимке, входное отверстие находится на передней кромке крыла, на носике профиля и чуть ниже средней линии профиля, выходное отверстие не верхней плоскости крыла ближе к передней кромке (к скруглению носика профиля) и на удалении 15-25 см. К сожалению по снимку невозможно определить это расстояние если близко не знаком с этим самолётом. Я не знаком.
Учииывая угол наклона полёта пули (см. описание ниже) или иного предмета, а также повреждения полученные самолётом, версия «на земле» умирает сразу. Либо стреляли снизу (а это в упор) и тогда отверстия иные, либо проковыряли отвёрткой. Либо это метеорит. Но наоборот.
Проведя линию между выходным отверстием и входным и продолжив её по направлению к земле, получим прямоугольный треугольник. Высота полёта = сторона «а» треугольника. Угол ά заключенный между стороной «а» и продолжением линии от выходного к входному отверстию назовем стороной «b». Основание = сторона «с». Угол между сторонами «а» и «b» = 90 град.
Если «на глаз» и с учетом угла атаки самолёта в полёте, то угол ά может быть в пределах 50-70 град. Зная эти параметры можно легко расчитать расстояние стрелка от самолёта, т.е. сторону «b».
Опять же «на глаз» расстояние от стрелка до самолёта получается около 500м. Ну в пределах от 700 до 500.
Ещё одна деталь: если рассматривать пули боевого стрелкового оружия с конусным наконечником и учитывая достаточно большую скорость пули СВД или АК итп, то действительно входное отверстие будет почти идеально круглым (в дюраль точно как по маслу), а выходное будет «резаным» из-за деформации пули и угла под которым пуля пробивает обшивку, но всё же не таким длинным и рваным как на снимке из за ещё достаточно большой скорости. Скорее будет овальным около 2 см.
Другое дело пистолетные пули с закругленным наконечником калибра 7,62мм и 9мм.
На расстоянии 700-500м если из ТТ или Макарова стрельнуть, как раз такие отверстия и будут. Всё сростается, и сумма скоростей самолёта и пистолетной пули на излёте и характерные отверстия. При деформации такой пули и уже низкой скорости выходное отверстие как раз такое и будет. Друзья, шрапнель, дробь и остальные подобные штучки так же как осколки (от чего? ) отметаем да?
Кстати, для тех кто думает что в полёта «заметили бы». В полёте даже на этом культурном самолёте есть достаточная вибрация + шум. И если это не ДШК, ПКТ, или очередь из ПК или АКМ 7,62 то навряд ли вы почувствуете/услышите что в вас стрельнули.
Лично у меня 2 версии:
1-я. Стрельба по низколетящим целям из Макарова (или Иж-71 итп) по случаю отключки мозгов, когда весь спирт выпит, бутылки и банки расстреляны, а патроны ещё есть. Хотя допускаю также использование оружия ближнего боя с пулями калибра 9мм, которого у не совсем адекватных ментов и охранников просто навалом: это пистолеты-пулемёты ПП-91 «Кедр», ПП-93, ОЦ-2 «Кипарис», «Бизон-2».
2-я. Дырка от пули «охотничей». Т.е. стрелял в птичку, а попал в самолёт. Естественно не специально. Оружие не обязательно «охотничья двустволка». Это может быть всё что угодно. Навалом всяких ружбаек типа «помповое ружьё». Я например недавно ехал в ДМД на такси, так у таксиста в багажнике как раз такая «кара-мультук» валялась. Похвастался. Показал. Простой таксист. Простое огнестрельное оружие. Перчислять пули и оружие причиняющие подобные повреждения не буду, Это гадание на кофейной гуще.

В заключение скажу что такие дырки в дюрале именно от пистолетных макаровских пуль я лично видел в Баграме в 87-м году. «На отдыхе» нечаянно в свою «восьмёрку» попали. По укурке конечно.