Немецкий вертолет MD500 разбился под Минском

admin · 2010-08-17T20:23:03+03:00

Под Минском, на аэродроме Боровая, во время соревнований по вертолетному спорту, разбился вертолет MD500. Пилот Гюнтер Цимер погиб. http://www.pravda.ru...1043946-avia-0/ http://www.dw-world....olitics-320-xml http://www.interfax....s/belarus/77176

08.08.2010 в 23:54

Сегодня в Минском аэроклубе прямо на моих глазах разбился вертолёт МД-500, учавствовавший в соревнованиях по вертолётноиу спорту. На борту находился немецкий пилот, подробности здесь: http://news.yandex.b…l&cat=0&lang=ru

09.08.2010 в 00:05

http://www.avsim.su/…ya-pod-minskom/

09.08.2010 в 00:17

Чего-то даже предварительная причина не называется. Даже не пишут, как упал. То-ли из петли выйти не мог, то ли завис и вдруг рухнул. А может его мотануло?
Скудная инфа.

09.08.2010 в 00:19

Работаю в этом аэроклубе, погибшего пилота видел буквально за пару минут до этого. Сначала не поверил, все разом кинулись на место крушения, пожарники лоханулись: напором воды срывало шланг с машины, но пожар таки потушили спустя пару минут, залили пеной… Всё, что осталось — хвостовая балка, двигатель, редуктор, приборная панель и тело пилота… Лежал он как-то неестественно, практически наверху всей груды обломков и в своём комбезе напоминал больше манекен, нежели человека… Неприятно вообщем 🙁

09.08.2010 в 01:27

http://www.veoh.com/…0335445bMbhpm8N
Нехватило высоты для выхода из петли.

09.08.2010 в 03:20

Пусть земля будет пухом.

09.08.2010 в 06:58

да уж…

09.08.2010 в 07:17

09.08.2010 в 13:19

tserg, 09 Август 2010 — 00:17, сказал(а):

Чего-то даже предварительная причина не называется. Даже не пишут, как упал. То-ли из петли выйти не мог, то ли завис и вдруг рухнул. А может его мотануло?
Скудная инфа.

Пилот выполнял петлю на высоте меньшей, чем обычно, на вводе не удержал перегрузку, потерял скорость. На выводе побоялся перетяжелить винт, и пытаясь наверстать скорость потерял слишком много высоты, и судя по всему после всех этих перетрубаций ему просто не хватило высоты для вывода в ГП по причине высокой температуры НВ… вообщем одно на одно наложилось. А вообще 74 года было человеку, здоровье уже не то, мог и накосячить 🙁

09.08.2010 в 14:42

На выводе виден резкий перелом траектории, выглядит так, будто был затянут участок пикирования, а когда пилот увидел, что высоты не хватает, резко взял ручку, и превысил перегрузку.

09.08.2010 в 15:03

Жалко деда…метров 100-150 не хватило.

09.08.2010 в 17:33

ошибка пилота можно заметить на выходе из петли он почемуто пол секунды не выводил вертолёт а потом резко дёрнул и ещё бы чуть-чуть но…. он упал:unsure::buy2:

Сообщение изменено: Hot-Shot (09 Август 2010 — 17:34)

10.08.2010 в 01:53

Наглядное видео, курсантам крутить, чтобы прочувствовали цену даже небольшой ошибки в реальной авиации. Жаль пилота, земля пухом. «Чуть-чуть высоты не хватило» становится интернациональным брендом. :hmm1:

11.08.2010 в 03:01

Да, жестоко конечно… Еще и у жены на глазах… Жена из Витебска родом…

11.08.2010 в 07:48

Дедуля и саму петлю коряво выполнил, от плоскости отклонился, но не это его убило. Ему бы и высоты хватило. Он в пике запаниковал, вломил полный коллектив и сталл винта случился.

11.08.2010 в 11:31

На мой взгляд опрометчиво давать категорическую оценку действиям пилота. Причин в задержке на выводе из петли может быть масса — от технических проблем, до аэродинамических особенностей типа. есть основания полагать, что пилот не впервые за ручкой сидел и знал, что делал.

11.08.2010 в 14:39

Comrade, on 11 Август 2010 — 07:48, said:

Дедуля и саму петлю коряво выполнил, от плоскости отклонился, но не это его убило. Ему бы и высоты хватило. Он в пике запаниковал, вломил полный коллектив и сталл винта случился.

Она так и выполняется на вертолете и никуда он не отклонился.
Тоже мне спец…

11.08.2010 в 14:42

Comrade, on 11 Август 2010 — 07:48, said:

сталл винта случился.

Я дико извиняюсь. Но сталл винта — «болезнь» двухлопостных аппаратов. Боюсь, что на МД500 сталл винта просто невозможен физически.

11.08.2010 в 21:47

BOG, on 11 Август 2010 — 14:39, said:

Она так и выполняется на вертолете и никуда он не отклонился.
Тоже мне спец…

Вообще-то это мнение вертолетчика из ФАА. Будьте добры, коли просрали свой авиапром, приубавьте понты и прислушайтесь к мнению настоящих профессионалов.

11.08.2010 в 22:21

KukuruZZa, on 11 Август 2010 — 14:42, said:

Я дико извиняюсь. Но сталл винта — «болезнь» двухлопостных аппаратов. Боюсь, что на МД500 сталл винта просто невозможен физически.

Vortex vs. mast bumping.
Зато Кoмрада можно покритиковать :sarcastic:

11.08.2010 в 23:11

Dinozavrik, on 12 Август 2010 — 03:21, said:

Vortex vs. mast bumping.
Зато Кoмрада можно покритиковать :sarcastic:

Не может быть vortex, вертолёт на большой скорости поступательно снижался.
И не mast bumping, обломки бы на 100 метров в разные стороны полетели.

11.08.2010 в 23:27

Comrade, on 12 Август 2010 — 04:11, said:

Не может быть vortex, вертолёт на большой скорости поступательно снижался.
И не mast bumping, обломки бы на 100 метров в разные стороны полетели.

Mast bumping — это не ко мне, а к тому, который набивается в инструктора для инструкторов.

12.08.2010 в 03:26

Dinozavrik, on 12 Август 2010 — 03:21, said:

Vortex vs. mast bumping.
Зато Кoмрада можно покритиковать :sarcastic:

Vortex — не уверен. Но утверждать или отрицать не возьмусь.
Мast bumping — свойственен двухлопастным вертолётам.

12.08.2010 в 05:56

Вот оно значит как… Возвращаюсь с летних морей, выхожу в Сеть новости почитать, а тут такое. На моей любимой Боровой.
Товарищ под ником М-07 мне вчера долго по телефону рассказывал, как начала работать «высокая комиссия» по расследованию катастрофы.
Вчера, например, комиссия потратила битый час на то, чтобы узнать значение загадочного английского слова «torque», написанного на приборной панели…

А вы тут про какой-то stall, vortex… Наши полковники ВВС таких слов не знают, так что причина будет найдена какая-нибудь другая, попонятней 🙂

12.08.2010 в 05:58

Comrade, on 12 Август 2010 — 03:59, said:

… а не рвать шаг от всей дури на себя.

Кстати, да. Ручка шаг-газ в рухнувшем вертолёте была выдернута до упора.

Ответов: 64

Новое сообщение