насчет Md-11 — тут и иностранные специалисты забеспокоились: http://www.aviasafet…n/analysis/md11
Alpinist
28.07.2010 в 14:50
Ответ на многие вопросы:
MD-11 был введен в строй с системой, которая автоматически управляет рулями высоты стабилизаторов, чтобы компенсировать нежелательное кабрирование. Тем не менее, за MD-11 стойко закрепилась репутация самолета, движения которого могут быть непредсказуемыми, особенно при сильном ветре.
шимон
28.07.2010 в 15:36
Ferdinant, 28 Июль 2010 — 17:48, сказал(а):
А сколько летает MD-11F.
На данный момент эксплуатируется 170 MD-11 версий F (freighter), C (combi) и CF (convertible frieghter).
inv
28.07.2010 в 16:39
А откуда взялась информация о пожаре у грузовом отсеке. Или я что-то прозевал. Дайте ссылочку битте.
Segelflieger
28.07.2010 в 16:45
inv, 28 Июль 2010 — 18:39, сказал(а):
А откуда взялась информация о пожаре у грузовом отсеке. Или я что-то прозевал. Дайте ссылочку битте.
Второй спину повредил. Первые результаты расследования указывают на техническую неисправность, как на возможную причину пожара в грузовом отсеке (контейнере? не уверен насчет перевода cargo hold).
В жизни этого конечно не было, но вы ошибаетесь насчёт хвоста. Он может оторваться при большой трещине в обшивке, при включении реверса.
признаю, вы правы
Стас
28.07.2010 в 20:47
ABC, 27 Июль 2010 — 18:09, сказал(а):
Был в шоке когда узнал. Я от туда же прилетел примерно 2 часа назад, в эфире не слышали люфганзу. Как мне кажется упали из за жары. Так как там на то время когда мы улетали уже было +41, по крайне мери при нашей посадке за сутки до этого при +43 мы выходили на режим 103 и то скорость падала при 4 движках. Слава богу хоть живые остались!
Это из-за аварии Джульетту задержали, значит?
Ivan_SS
29.07.2010 в 03:44
очень жаль…
Rifleman
29.07.2010 в 05:20
Мде…сегодня ещё и С-17 USAF разбился. Каждый день по самолёту.
Alpinist
29.07.2010 в 06:49
Rifleman, 29 Июль 2010 — 09:20, сказал(а):
Мде…сегодня ещё и С-17 USAF разбился. Каждый день по самолёту.
Да уж, полный отстой.. 🙁 Говорят, что он тоже ещё в воздухе горел.
Третий день никакой конкретной информации… Этот борт в девяностые еще возил пассажиров в Lufthansa…
У Люфтханзы никогда не было пассажирских МД-11.
Schnaps
30.07.2010 в 10:38
Насчет пассажирских… В ливреях PMDG есть такая машина, но с девяностых это уже не актуально…
anderson
30.07.2010 в 10:43
На фотках Dc-10, а не MD-11
Schnaps
30.07.2010 в 12:11
Большинство DC-10-30 и были впоследствии переделаны в грузовые MD-11F, но Lufthansa также закупала у Дугласа совершенно новые MD-шки Freighter, например, последний из произведенных принадлежит именно ей!
Я лишь сказал вначале, что раньше ОН перевозил паксов. Теперь поправлюсь: ВОЗМОЖНО перевозил…
airomsk
30.07.2010 в 12:50
Schnaps, 30 Июль 2010 — 20:11, сказал(а):
Большинство DC-10-30 и были впоследствии переделаны в грузовые MD-11F…
Я думаю, Вы заблуждаетесь. MD-11 — самостоятельно спроектированный самолёт, не путайте с MD-10.
MD-11 был введен в строй с системой, которая автоматически управляет рулями высоты стабилизаторов, чтобы компенсировать нежелательное кабрирование. Тем не менее, за MD-11 стойко закрепилась репутация самолета, движения которого могут быть непредсказуемыми, особенно при сильном ветре.
На данный момент эксплуатируется 170 MD-11 версий F (freighter), C (combi) и CF (convertible frieghter).
Ссыль на немецком.
http://avherald.com/…=42edca16&opt=0
Второй спину повредил. Первые результаты расследования указывают на техническую неисправность, как на возможную причину пожара в грузовом отсеке (контейнере? не уверен насчет перевода cargo hold).
немецкий знаем 😉
признаю, вы правы
Это из-за аварии Джульетту задержали, значит?
Да уж, полный отстой.. 🙁 Говорят, что он тоже ещё в воздухе горел.
http://www.ch-aviation.ch/aircraft.php
Вопрос м.б. не по теме — подскажите какой-нить ресурс где можно прослеживать историю бортов по номерам — уж очень интересно знать на чем летаем.
http://www.airframes.org/
http://www.planespot…Production_List
Буратино был тупой, как дрова.
Писал же, у Альиталии купили, а они на пассажирских линиях МДшки гоняли.
Еще здесь airfleets.net
У Люфтханзы никогда не было пассажирских МД-11.
Насчет пассажирских… В ливреях PMDG есть такая машина, но с девяностых это уже не актуально…
Я лишь сказал вначале, что раньше ОН перевозил паксов. Теперь поправлюсь: ВОЗМОЖНО перевозил…
Я думаю, Вы заблуждаетесь. MD-11 — самостоятельно спроектированный самолёт, не путайте с MD-10.