Lufthansa Cargo разбилась

Могли из пассажирского переделать. Плюс там салон для сопровождающих есть.

Даааа, спроектировал же Дуглас на свою задницу самолет с уменьшенной устойчивостью.

Просмотреть сообщениешимон, 27 Июль 2010 — 23:27, сказал(а):

Могли из пассажирского переделать. Плюс там салон для сопровождающих есть.

Спасибо за пояснения

Просмотреть сообщениеvp-btv, 27 Июль 2010 — 21:31, сказал(а):

Спасибо за пояснения

Этот борт был куплен у Альиталии (наверное, хе-хе, в рамках спасения от очередного банкротства), а они, насколько я помню, эксплуатировали MD-11 на пассажирских линиях.

Просмотреть сообщениешимон, 27 Июль 2010 — 14:39, сказал(а):

19 вчера, 18 с сегодня.

http://www.ch-aviation.ch/aircraft.php

Уточню:

14 с завода эксплуатируются.
1 купленный у Альиталии эксплуатируется.
2 из Альиталии и один из Варига на хранении.
1 из Альиталии сегодня разложен об землю.

Просмотреть сообщениешимон, 27 Июль 2010 — 23:44, сказал(а):

Этот борт был куплен у Альиталии (наверное, хе-хе, в рамках спасения от очередного банкротства), а они, насколько я помню, эксплуатировали MD-11 на пассажирских линиях.

Всё понятно спасибо за уточнения,всёже потеряли птицу они,ни кто ни знает причины катастрофы???ещё ни чего ни известно???

Просмотреть сообщениеvp-btv, 27 Июль 2010 — 23:15, сказал(а):

Всё понятно спасибо за уточнения,всёже потеряли птицу они,ни кто ни знает причины катастрофы???ещё ни чего ни известно???

Вы представляете себе какой беспредел?!!!Птицу потеряли и ещё никто ничего не знает о причине!!!! Уже почти 9 часов прошло, а причина не понятна!!! Ну ничего, сейчас нам МАК авсима быстренько ситуацию обрисует!! :sarcastic:

ЗЫ НЕ обижайтесь, не удержался) Не оффьте лишний раз.

UPD Опять же, как совет примите. Для поступления в УВАУ ГА русский язык «подтяните». А то без него вообще сейчас никуда :umnik2:

Просмотреть сообщениеDimonK, 27 Июль 2010 — 20:01, сказал(а):

Очень на пожар похоже.

Так они в воздухе еще и сообщили об пожаре в грузовом салоне.

Судя по фоткам они даже не «упали», а посадили до полосы — задние стойки целы. Короче, все живы и ладно 🙂

View Postvp-btv, on 27 July 2010 — 22:21, said:

Странно а почему на MD-11 CARGO элюминаторы установлены :umnik2:

Что такое «элюминаторы»?

Слава богу что все живы.

Я наверное один такой ненормальный. Но я позвонил на горячую линию ганзы, сказал что очень переживаю об экипаже. Минут 10 он был на линии, они жывы, он развеял сомнения. Но в каком они состоянии сейчас, он попросил меня не задавать таких вопросов. Я просто реально переживаю!

Всё обошлось и слава богу.

Цитата

Что такое «элюминаторы»?

это такую элю в минаторе :joystick: оффтоп…

Цитата

Я наверное один такой ненормальный. Но я позвонил на горячую линию ганзы, сказал что очень переживаю об экипаже. Минут 10 он был на линии, они жывы, он развеял сомнения. Но в каком они состоянии сейчас, он попросил меня не задавать таких вопросов. Я просто реально переживаю!

Ну раз сказали что живы, значит выкарабкаются. По разрушениям фюзеля судить не могу, не проф, но на первый взгляд нормально. До полосы почему не дотянули то, двиглы отказали?

Дотянули до полосы. Самоль скорее всего разрушился от пожара в грузовом отсеке и нарушения прочности конструкций по этой причине
http://avherald.com/…=42edca16&opt=0
Я так и не понял.Он упал на глисаде или после косания выкатился с полосы и развалился?

Как в фильме экипаж …. после того как включили реверс, хвост решил отделиться, а помог ему в этом пожар, который упростил разделение фюзеляжа !

Очень хорошо, что экипаж уцелел, а самолет, по сравнению с человеческой жизнью ни что.

Просмотреть сообщениеiv2sun, 28 Июль 2010 — 11:38, сказал(а):

Как в фильме экипаж …. после того как включили реверс, хвост решил отделиться, а помог ему в этом пожар, который упростил разделение фюзеляжа !

экипаж, это конечно вранье. Хвост не мог так оторваться. они его на супер клей приклеили :ranting2:

Главное, чтобы пилоты выздоровели и вновь продолжили летать.

Епрст. Я видел его 20 июля в аэропорту Алматы и даже сфотографировал… Жесть, блин 🙁

Просмотреть сообщениеJumpstyler, 28 Июль 2010 — 11:24, сказал(а):

экипаж, это конечно вранье. Хвост не мог так оторваться. они его на супер клей приклеили :ranting2:

В жизни этого конечно не было, но вы ошибаетесь насчёт хвоста. Он может оторваться при большой трещине в обшивке, при включении реверса.

У MD-11 у второго двигателя есть реверс, так что усилия на эту часть были посильнее, чем на Ту-154 в Экипаже. Хотя не факт, что пилоты включили реверс на втором.

На некоторых фото мне показалось что створки движка находятся в положения реверса …

А помимо саудии он залетал кудато? или по прямой?