Предлагаю обмен опытом по заявленной теме. На чем, куда летали? Положительные и отрицательные моменты. На что стоит обращать внимание.
Лоукостеры — обмениваемся опытом — Авиакомпании
Ответов: 39
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
Предлагаю обмен опытом по заявленной теме. На чем, куда летали? Положительные и отрицательные моменты. На что стоит обращать внимание.
Последний вопрос неясен. На что требуется обращать или не обращать внимание?
Последний вопрос неясен. На что требуется обращать или не обращать внимание?
Имеется в виду на какие моменты стоит обращать внимание при приобретении билета.
Имеется в виду на какие моменты стоит обращать внимание при приобретении билета.
А какие моменты могут быть при покупке билетов кроме тех что есть в описании на сайте авиакомпании?
А какие моменты могут быть при покупке билетов кроме тех что есть в описании на сайте авиакомпании?
Например расхождение между написанным и реальностью. Или возможность трактования написанного
обращать внимание нужно на то что берете с собой, если действительно сэкономить хотите
Например расхождение между написанным и реальностью. Или возможность трактования написанного
обращать внимание нужно на то что берете с собой, если действительно сэкономить хотите
Задам вопрос по другому, кто летал на EasyJet например? Какие впечатления (если можно с описанием)?
Задам вопрос по другому, кто летал на EasyJet например? Какие впечатления (если можно с описанием)?
Летал в Кёльн. На Боинге. Положительный момент: привезли быстро и целым. Отрицательных моментов не наблюдалось.
Предварительно распечатайте МЕТАР. Если рядом с Вами посадили двух тупых и разговорчивых пассажирок, то сможете минут на 15-20 получить покой и тишину.
Летал в Кёльн. На Боинге. Положительный момент: привезли быстро и целым. Отрицательных моментов не наблюдалось.
Предварительно распечатайте МЕТАР. Если рядом с Вами посадили двух тупых и разговорчивых пассажирок, то сможете минут на 15-20 получить покой и тишину.
Европейские лоукосты все нормальные, главное чтоб вы понимали суть, тесновато, бесплатно не кормят, за багаж платить.
Европейские лоукосты все нормальные, главное чтоб вы понимали суть, тесновато, бесплатно не кормят, за багаж платить.
Суть и ежу понятна. Дьявол как всегда в деталях. Например насколько влияет на цену насколько заранее заказываешь билет. Что считается ручной кладью (габариты, вес, что считается одним местом), И т.д. Еда волнует меньше всего )))
Суть и ежу понятна. Дьявол как всегда в деталях. Например насколько влияет на цену насколько заранее заказываешь билет. Что считается ручной кладью (габариты, вес, что считается одним местом), И т.д. Еда волнует меньше всего )))
цена зависит сильно, от времени приобретения билета, по багажу надо смотреть на сайте, если будет пакет и рюкзак, то посчитают как два, если не ошибаюсь.
цена зависит сильно, от времени приобретения билета, по багажу надо смотреть на сайте, если будет пакет и рюкзак, то посчитают как два, если не ошибаюсь.
Летар Ryanair’ом в Испанию и Германию. Ручная кладь должна быть не более 10кг, и размером определенным (частенько люди по невнимательности на этом прокалываются). Во время всего полета чувствуешь себя как в казино: каждые 20 минут то лотерейные билеты втюхивают, то электронные сигареты. Бесплатной еды нет, но и за деньги это просто отвратительнейшая жрачка: я никогда не пил такой гадкий кофе за 5 евро. В остальном — все хорошо. Цены на билеты сильно варьируются от направлегия. Например, в Барселону из Швеции можно улететь за 20-25 евро. Билет из Финляндии до Лондона можно иногда урвать за 15 евро. Да и еще: как наверно многие знают, Ryanair летает в мухосранские аэропорты относительно недалеко от крупных городов, поэтому всегда надо еще в стоимость закладывать стоимость проезда до пункта назначения автобусом/поездом.
Летар Ryanair’ом в Испанию и Германию. Ручная кладь должна быть не более 10кг, и размером определенным (частенько люди по невнимательности на этом прокалываются). Во время всего полета чувствуешь себя как в казино: каждые 20 минут то лотерейные билеты втюхивают, то электронные сигареты. Бесплатной еды нет, но и за деньги это просто отвратительнейшая жрачка: я никогда не пил такой гадкий кофе за 5 евро. В остальном — все хорошо. Цены на билеты сильно варьируются от направлегия. Например, в Барселону из Швеции можно улететь за 20-25 евро. Билет из Финляндии до Лондона можно иногда урвать за 15 евро. Да и еще: как наверно многие знают, Ryanair летает в мухосранские аэропорты относительно недалеко от крупных городов, поэтому всегда надо еще в стоимость закладывать стоимость проезда до пункта назначения автобусом/поездом.
Учитывая, что в России сейчас почти все а/к имею «лоукост» тарифы, надо всегда читать правила перелета.
Отрицательных моментов нет, кроме тупых пассажиров, которые не читают правила и начинают возмущаться не по делу.
Плюсы — дешево (относительно конечно).
Сообщение отредактировано NStK: 04 October 2016 — 15:41
Учитывая, что в России сейчас почти все а/к имею «лоукост» тарифы, надо всегда читать правила перелета.
Отрицательных моментов нет, кроме тупых пассажиров, которые не читают правила и начинают возмущаться не по делу.
Плюсы — дешево (относительно конечно).
Сообщение отредактировано NStK: 04 October 2016 — 15:41
Неоднократно летал «Победой». Только положительные впечатления. Новые самолеты, салоны чистенькие (во многом благодаря тому, что жрачку не дают), как в добротной иномарке. Работают оперативно. Аэропорт базирования как преимущество рассматривать не буду, это все субъективно. Цена, конечно, не копеечная. С багажом, страховкой, выбором мест и комиссией получается +1500 руб. к стоимости билета, но это все равно ощутимо дешевле ниже, чем у ближайших конкурентов (на маршруте Москва-Краснодар).
p.s.: Иногда они с ценами борзеют)
Неоднократно летал «Победой». Только положительные впечатления. Новые самолеты, салоны чистенькие (во многом благодаря тому, что жрачку не дают), как в добротной иномарке. Работают оперативно. Аэропорт базирования как преимущество рассматривать не буду, это все субъективно. Цена, конечно, не копеечная. С багажом, страховкой, выбором мест и комиссией получается +1500 руб. к стоимости билета, но это все равно ощутимо дешевле ниже, чем у ближайших конкурентов (на маршруте Москва-Краснодар).
p.s.: Иногда они с ценами борзеют)
Лукавство. С заданными параметрами ценник будет одинаковый, либо дороже, чем у сетевого перевозчика.
Лукавство. С заданными параметрами ценник будет одинаковый, либо дороже, чем у сетевого перевозчика.
Авиакомпания Вулинг (Vueling).
Покупал билеты на прямой рейс Питер-Аликанте-Питер на человека за 350евро с 1 местом багажа и выбором места в салоне. 16 апреля туда 14 мая обратно. Рейс 16 апреля отменили, о чем я узнал по приезду в аэропорт перед вылетом, предложили перенести на 23, т.к. делать было нечего — согласился. В итоге 23 туда и 14 обратно все отлично без задержек. По прибытию домой в Питер написал в Вулинг жалобу о переносе моего полета на неделю в связи с отменой, и о требовании компенсации согласно европейским правилам. на 35 день со дня жалобы на мою карту поступили 600евро компенсации, в тот же день пришло письмо от Вулинга с извинениями. Вот так слетал до Аликанте и остался в плюсе 150 евро, и с потерей одной недели отпуска. Но в целом авиакомпанией доволен. Все просто и со вкусом. Плюс новые самолеты — 23 апреля летел на самолете которому 1 месяц от роду) + полностью лояльное отношение к ручной клади. При полете из Испании в двух сумках в салоне вез 20кг (по 10кг в каждой сумке) сыров, хамона и чорризо. При посадке на самолет никто даже не спросил, как собственно и таможня по прилету в Питер. 23кг багажа также оказались как никогда кстати — из-за сангрии и вина в чемодане вес его оказался 22,9кг.
Сообщение отредактировано Шумамного: 04 October 2016 — 19:03
Авиакомпания Вулинг (Vueling).
Покупал билеты на прямой рейс Питер-Аликанте-Питер на человека за 350евро с 1 местом багажа и выбором места в салоне. 16 апреля туда 14 мая обратно. Рейс 16 апреля отменили, о чем я узнал по приезду в аэропорт перед вылетом, предложили перенести на 23, т.к. делать было нечего — согласился. В итоге 23 туда и 14 обратно все отлично без задержек. По прибытию домой в Питер написал в Вулинг жалобу о переносе моего полета на неделю в связи с отменой, и о требовании компенсации согласно европейским правилам. на 35 день со дня жалобы на мою карту поступили 600евро компенсации, в тот же день пришло письмо от Вулинга с извинениями. Вот так слетал до Аликанте и остался в плюсе 150 евро, и с потерей одной недели отпуска. Но в целом авиакомпанией доволен. Все просто и со вкусом. Плюс новые самолеты — 23 апреля летел на самолете которому 1 месяц от роду) + полностью лояльное отношение к ручной клади. При полете из Испании в двух сумках в салоне вез 20кг (по 10кг в каждой сумке) сыров, хамона и чорризо. При посадке на самолет никто даже не спросил, как собственно и таможня по прилету в Питер. 23кг багажа также оказались как никогда кстати — из-за сангрии и вина в чемодане вес его оказался 22,9кг.
Сообщение отредактировано Шумамного: 04 October 2016 — 19:03
Ушлые паксы проходят регистрацию без багажа, оставляя его где-то за пределами зрения. А потом ломятся со своими сраными манатками в салон и пытаются запихнуть в багажные полки, портя вещи других пассажиров, ломая полки….
Ушлые паксы проходят регистрацию без багажа, оставляя его где-то за пределами зрения. А потом ломятся со своими сраными манатками в салон и пытаются запихнуть в багажные полки, портя вещи других пассажиров, ломая полки….
Я с этим почти каждый рейс сталкиваюсь
Я с этим почти каждый рейс сталкиваюсь