Про отель знать надо, вот уже знаем. От старта аэроэкспресса до посадки — как правило около 3-х часов. Для кого-то это проблема. Да и на многих вокзалах питание — не меньшая проблема, чем в аэропорту. Например, на Белорусском.

Конечно, из любой ситуации можно выкрутиться, но согласитесь, что приятнее — жить комфортно. 

А что на Белорусском? Там рядом есть кафешка (и не одна по-моему). Мы там с приятелем были. Он кушал между рейсами, я повидаться приехал и пиво пил. Все бюджетненько…

Читая посты некоторых участников складывается мнение что слышу звон но незнаю о чем он. Народ вы хоть сначала разберитесь че по чем а потом гадости писать будете. Никто ничего в глобальном смысле не сокращает просто на некоторых рейсах заменяются одни рационы питания другими. Пример так на рейсах до 2-х часов а это Питер Самара Н-Новгород итд просто будет бутер в упаковке вместо коробки с этим же бутером и соком однако и сок и чай и кофе остается . на рейсах до 3 часов а этол вся европа уйдет горячее в экономе  а все остальное остается ну и вопрос так ли нужно на рейсе во Франкфурт это горячее ? что касается длительных рейсов то тут все без изменений никто вторые рационы питания не отменяет их тоже просто оптимизируют. пример ну ха кой фиг на Хабаровске при времени полета 6.50 и разнице 7 часов второй горячий завтрак который от силы треть паксов ест да и то тех кого добудились и это при том что ужин был за час до этого?

С той лишь разницей, что реальное предложение поступило от реального лётчика, который, в отличие от командировочника, знает, где можно похавать в том или ином аэропорту.

Всё правильно, Половинчик, всё правильно. Зачем мне, москвичу, после регистрации в МОСКОВСКОМ аэропорту, выходить из аэропорта и переться куда-то в аэроотель? А вот лётчики как раз останавливаются в аэроотелях.

Всё правильно, Половинчик, всё правильно. Зачем мне, москвичу, после регистрации в МОСКОВСКОМ аэропорту, выходить из аэропорта и переться куда-то в аэроотель? А вот лётчики как раз останавливаются в аэроотелях.

ЛеКСКСа не кипятись. Он просто ответил в свойственной ему попытке опустить собеседника по любому поводу. И как всегда коряво.

А вообще если подойти к девушке с именем «Информация», улыбнуться и спросить где поблизости можно покушать в бюджетном варианте… Я думаю она подскажет оптимум.

Дружища, видишь ли в чём дело, я достаточно зарабатываю, чтобы покушать в аэропорту. А тебе советую, вместо того, чтобы балабольствовать на форумах и возмущаться высокими ценами, начать в конце концов работать. Угу?

А вот это зря. Не надо говорить о доходах других. Это неэтично во-первых. Во-вторых не главное. Я тоже зарабатываю достаточно чтобы там питаться при перелетах. Но.  Меня например душит жаба отдать 3-4 цены такой же еды в Москве получив то-же качество. Я конечно понимаю стоимость аренды места и все такое. Но, пока, жаба сильнее.  😀

А вообще если подойти к девушке с именем «Информация», улыбнуться и спросить где поблизости можно покушать в бюджетном варианте… Я думаю она подскажет оптимум.

Так точно.

Дружища, видишь ли в чём дело, я достаточно зарабатываю, чтобы покушать в аэропорту. А тебе советую, вместо того, чтобы балабольствовать на форумах и возмущаться высокими ценами, начать в конце концов работать. Угу?

Мой друг, я, как командировочный, прекрасно знаком с московскими аэропортами, поэтому мне не нужно читать бложики людей, попутавших аэропорт с пятизвёздочным рестораном.

По-моему ты не только в аэропорту никогда не ел, но и смысл своих же сообщений забываешь. Ты определись: с пятизвездочным отелем попутали или платим за тухлый коржик как за  

стейк с гордым лицом зарабатывающего человека?

 Но… мерзкий совок рухнул, теперь получаем удовольствие от не мерзкого капитализма.

Если бы ты был в аэропортах стран капитализма, то увидел бы, что поесть там стоит не сильно дороже обычных местных ресторанов, а где-то и на уровне с ними. Но я понимаю, что если ты будешь говорить о том о чем что-то знаешь, тебе будет нечего делать на форуме.

Edited September 25, 2014 by taiyang

 

Да, а на лидерском капиталистическом Трансаэро блевотина в миллион раз аппетитнее.

 

 

На фото:

один кружочек ВАРЕНОЙ колбасы, один ломтик сыра, два тонюсеньких ломтика черного хлеба, маленькая упаковочка маслица,

растаявшая вафелька на сладкое, и, наконец, ГОРЯЧЕЕ БЛЮДО, в виде плевочка невнятного соуса, куриной котлеты в панировке и, даже не знаю, как назвать размер этой порции — пары десятков спагетти. 

На выбор «горячего блюда» предлагались еще пара вариантов, но их качество, а также внешний вид ничем не отличались от приведенного на фотографии, а то и хуже (рис, например, был сильно подгоревший).

Да, был еще чай — в большом заварнике, на весь ряд Боинга-767 три пакетика заварочки, очень такой «гостевой» чай. Причем, было отмечено, что доливали туда кипяток не меняя пакетиков. Вкус — «изюмительный».

Вот вам и курица в Аэрофлоте, при копеечной стоимости билета. А тут отваливашь 30-50 штук за билет и тебе вот такое отлично капиталистическое питание дают на «лучшей» авиакомпании России.

 

это каких годов фотку вы взяли и скачали с инета? летел этим летом Трансаэро у них борт питание лучше чем у Аэрофлота…в Аэрофлоте уже раза 3 отравился их обедами…..

Честно говоря разговор вообще не о чём: какая кормёжка на каких рейсах у каких авиакомпаний. Сегодня на этом рейсе одно меню, а завтра уже другое.

Но вот что не может не радовать, так это то, что россиян стала больше волновать кухня при авиаперелётах, а не то, как авиакомпании относятся к безопасности полётов. А это значит, что в российские авиаперевозчки хорошо работают назло профи, летающих на Западе.

Ты только от радости не забывай падежов. А то насмарку будет рассказ о том, как давится лягушкой пилот Франсуа, видя, что Аэрофлот не только умудрился приземлиться в Орли, но ещё и своим ходом доехал до терминала

Я уже забыл, Дино, когда ты по делу что говорил.

на рейсах до 2-х часов а это Питер Самара Н-Новгород итд просто будет бутер в упаковке вместо коробки с этим же бутером и соком однако и сок и чай и кофе остается . 

 Сок останется без выбора. Только яблочный, например, как это было у нас на рейсе в Киев (сам бутерброд, кстати, лучше чем то, что обычно давали в коробке). А я не люблю яблочный сок.

Около двух часов это ещё и весь почти Кавказ — Ростов, Краснодар, Минеральные Воды, Нальчик и всё что от них ближе к Москве.

… Около каждого вокзала куча всего от КФС/макдаков до кафе/ресторанов. Если есть время, то зачем торопиться в аэропорт? Не говорю про другие города. Ночами не прилетал обычно, либо было где поесть без особых проблем.

 В том-то и дело, что времени нет. Я прилетаю в Шарик, бегу на аэроэкспресс, на Белорусском меня встречает служебная машина и меня везуту работать. Или я прилетаю в Домодедово, меня встречает такси и везёт на работу. После работы я сажусь в служебную машину и меня везут на Белорусский, приезжаю к моменту посадки в аэроэкспресс, и в аэропорт уже почти к закрытию регистрации, или на такси и в аэропорт, тоже к закрытию регистрации. Возможность перекусить за весь день — только в самолёте и аэроэкспрессе. Надо, наоборот, расширять питание — давать горячее на рейсах до 2-х часов.

Вообще-то это сволочизм. В самолёте принято пить томатный сок. И баста.

 Совершенно верно!!!!