Точно летал, год соврать боюсь, надо спросить, но намотались тоже вдоволь, Зарафшан-Ташкент еще был на Яшке, батя у меня на практику летал на Новую Землю через Салехард-Лабытнанги, вспоминает- тундра, ничего нет, и стоит огромный современнейший аэропорт из стекла! Необычное зрелище
Как тундра — и ничего нет? Весьма интересно выглядит из иллюминатора Обская Губа с теплоходами при подлете к Салеху, нас туда заносило как зимой так и летом, жаль фото-видеокамер с собой не было…
катался с Ютами на АТР-42 в Липецк. Первый раз в жизни на турбопропе. Пролил на себя немного минералки. А так в конце рейса от вибрации голова болела.
В целом радости полны штаны)
Даня
18.09.2011 в 00:32
Нормальный самолёт,лучше ан-24,так что нормально,не бойся,и мне кажется тебе лучше самому его проверить,нежели спрашивать у других
alg
18.09.2011 в 03:17
Господа, в недалеком будущем предстоит полет в Ульяновск с ЮТами на Atr-72, никогда в жизни не доводилось летать на данном типе, кто летал, скажите, как полет, нормально ли, не трясет? А то кое-где отзывы негативные о Атр-72, билеты на руках, стоит ли опасаться полета?
Летал на них много раз, не Ютами правда, очень нравится этот самолет, комфортный.
BliND777
18.09.2011 в 06:47
катался с Ютами на АТР-42 в Липецк. Первый раз в жизни на турбопропе. Пролил на себя немного минералки. А так в конце рейса от вибрации голова болела. В целом радости полны штаны)
что-же с вами будет на Ми-8? там на заходе вообще вибрация толковая )))
Comrade
18.09.2011 в 06:55
Наша контора все ATR в тёплые края перевала. Это после того как один из бортов на скорости 450 узлов, вертикально носом в землю ушёл, лёд за бутами наморозило. ATR — самолёт для тёплого климата. Западные пилоты отказались на нём в лёд летать, дык его русским впихнули.
Сообщение отредактировано Comrade: 18 September 2011 — 06:58
WebSniper
18.09.2011 в 07:36
Наша контора все ATR в тёплые края перевала. Это после того как один из бортов на скорости 450 узлов, вертикально носом в землю ушёл, лёд за бутами наморозило. ATR — самолёт для тёплого климата. Западные пилоты отказались на нём в лёд летать, дык его русским впихнули.
ну все, теперь он точно не полетит
camrad1983
18.09.2011 в 07:49
Не, это ладно, вот теперь он точно не полетит
jamiz
18.09.2011 в 12:21
Топикстартеру…
Если честно, то вы какую-то странную тему завели. Вы что думаете, что тут будет сидеть техперсонал ютов и говорить лично Вам о конкретных недостатках конкретного борта??? Или летчики об особенностях запуска движков? Мнение — субъективно. Мне на Ан-24 нравится летать, это хороший самолет?
Салон, как салон. Обычный. Последний ряд не раскладывается (у 42 точно, за 72 не скажу, но думаю тоже самое). Туалет номинальный, тесно и узко
При посадке, еще на улице, спросил у второго пилота о возможности попасть в кабину. Сказал, что с этим строго и не разрешил…
Maxam, ну вы не сказать что много потеряли. Пробуйте, все зависит от экипажа, настроения КВС и много чего еще. Посадка на 24 во Внуково выглядит примерно так. За качество не пинать))) Айфошка первого поколения снимал как мог)
Дерзайте, и будем вам ваше авиационное счастье))))
Nick_D
18.09.2011 в 11:59
ATR — самолёт для тёплого климата. Западные пилоты отказались на нём в лёд летать, дык его русским впихнули.
После этой катастрофы на АТР-ах доработали ПОС так что не надо, ЮТэйр тоже не самоубийцы, эксплуатировать в -40 самолет без или с хреновой ПОС. А учитывая то что у ЮТэйра большинство АТР-ов новенькие, с завода, то можно быть уверенными на 100% что с ПОС там проблем нет.
VetalOK
18.09.2011 в 12:04
Я летел на 72-ом в Ульяновск, 25-го августа. Был поражен тем, когда мы поехали (!) задним ходом.
Взлетели, набрали эшелон, на эшелоне все спокойно. При заходе трясло очень сильно, девушки пищали. Касание мягонькое.
В общем полет понравился, хороший самолет.
Nick_D
18.09.2011 в 12:08
Был поражен тем, когда мы поехали (!) задним ходом.
Это нормальная процедура на АТР-42/72
Sibaviatrans99
18.09.2011 в 14:15
Я летел на 72-ом в Ульяновск, 25-го августа. Был поражен тем, когда мы поехали (!) задним ходом. Взлетели, набрали эшелон, на эшелоне все спокойно. При заходе трясло очень сильно, девушки пищали. Касание мягонькое. В общем полет понравился, хороший самолет.
Интересно, а взлетали тоже задом??
1941
18.09.2011 в 17:37
Летел однажды между ВНК и Баратаевкой на ATR42. UTair. И обратно.
Что понравилось: Салон, обслуживание.
Что не понравилось: шума меньше, чем от Ан-24, но не настолько, чтобы вписать это в плюс. Очень жестко садится и рулит по раздолбанной ВПП и РД в Ульяновске.
От чего в восторге: вместо буксировки движение задом со стоянки. Да и во Внуково тоже задом «парковались». Выигрыш во времени минут по 15.
ВЫВОД: Нужно лететь однозначно!
Фотка с мобилы — не взыщите…
Прикрепленные изображения
Nick_D
18.09.2011 в 15:32
Интересно, а взлетали тоже задом??
Сарказм не к месту, на АТР-ах руление реверсом обычная и часто практикуемая процедура.
jamiz
18.09.2011 в 15:56
Сарказм не к месту, на АТР-ах руление реверсом обычная и часто практикуемая процедура.
Плюсую. Причем шустрое такое руление)))
Может сарказм уйдет в прошлое у топикстартера, после этого видео — http://www.avsim.su/…tion=viewonline
Sibaviatrans99
18.09.2011 в 16:00
Сарказм не к месту, на АТР-ах руление реверсом обычная и часто практикуемая процедура.
Просто это слегка непривычно, как это так, выруливать задом на взлет Хотя бы знать, к чему готовиться
Nick_D
18.09.2011 в 16:32
Просто это слегка непривычно, как это так, выруливать задом на взлет Хотя бы знать, к чему готовиться
Вы неверно поняли, он не рулит до исполнительного реверсом, он всего лишь выезжает на реверсе со стоянки, т.е ему не требуются буксировщики как остальным самолетам.
Sibaviatrans99
18.09.2011 в 17:02
Вы неверно поняли, он не рулит до исполнительного реверсом, он всего лишь выезжает на реверсе со стоянки, т.е ему не требуются буксировщики как остальным самолетам.
Ясно.Хотелось бы еще салон посмотреть, нигде не могу найти.Вот ЮТы не докумекали на своем сайте выложить фоты салонов каждого эксплуатируемого ими самоля.
Nick_D
18.09.2011 в 17:20
Ясно.Хотелось бы еще салон посмотреть, нигде не могу найти.Вот ЮТы не докумекали на своем сайте выложить фоты салонов каждого эксплуатируемого ими самоля.
Посмотрите видео которое вам предложил господин jamiz, мало того что видео красивое, так еще и салон пару раз мелькает. А вообще как по мне так салон отличный, ну для региональника конечно, не 737, танцевать в полете не выйдет но вполне терпимо и даже уютно так что летите и не переживайте
Sibaviatrans99
18.09.2011 в 17:32
Ну, можно сказать успокоили! )
jamiz
18.09.2011 в 17:34
Да, автор снял отличное видео))) Жаль что теперь автор не летает на 42ых.
Sibaviatrans99
18.09.2011 в 18:39
Летел однажды между ВНК и Баратаевкой на ATR42. UTair. И обратно. Что понравилось: Салон, обслуживание. Что не понравилось: шума меньше, чем от Ан-24, но не настолько, чтобы вписать это в плюс. Очень жестко садится и рулит по раздолбанной ВПП и РД в Ульяновске. От чего в восторге: вместо буксировки движение задом со стоянки. Да и во Внуково тоже задом «парковались». Выигрыш во времени минут по 15. ВЫВОД: Нужно лететь однозначно! Фотка с мобилы — не взыщите…
Летел однажды между ВНК и Баратаевкой на ATR42. UTair. И обратно. Что понравилось: Салон, обслуживание. Что не понравилось: шума меньше, чем от Ан-24, но не настолько, чтобы вписать это в плюс. Очень жестко садится и рулит по раздолбанной ВПП и РД в Ульяновске. От чего в восторге: вместо буксировки движение задом со стоянки. Да и во Внуково тоже задом «парковались». Выигрыш во времени минут по 15. ВЫВОД: Нужно лететь однозначно! Фотка с мобилы — не взыщите…
Интересно, из-за чего он так жестко садится? Подушку с собой брать??
Сообщение отредактировано Sibaviatrans99: 18 September 2011 — 18:42
Как тундра — и ничего нет? Весьма интересно выглядит из иллюминатора Обская Губа с теплоходами при подлете к Салеху, нас туда заносило как зимой так и летом, жаль фото-видеокамер с собой не было…
Плавайте поездами Аэрофлота ©
В целом радости полны штаны)
Летал на них много раз, не Ютами правда, очень нравится этот самолет, комфортный.
что-же с вами будет на Ми-8? там на заходе вообще вибрация толковая )))
Сообщение отредактировано Comrade: 18 September 2011 — 06:58
ну все, теперь он точно не полетит
Не, это ладно, вот теперь он точно не полетит
Если честно, то вы какую-то странную тему завели. Вы что думаете, что тут будет сидеть техперсонал ютов и говорить лично Вам о конкретных недостатках конкретного борта???
Или летчики об особенностях запуска движков? Мнение — субъективно. Мне на Ан-24 нравится летать, это хороший самолет?
Салон, как салон. Обычный. Последний ряд не раскладывается (у 42 точно, за 72 не скажу, но думаю тоже самое). Туалет номинальный, тесно и узко
Maxam, ну вы не сказать что много потеряли. Пробуйте, все зависит от экипажа, настроения КВС и много чего еще.
Посадка на 24 во Внуково выглядит примерно так. За качество не пинать))) Айфошка первого поколения снимал как мог)
Дерзайте, и будем вам ваше авиационное счастье))))
После этой катастрофы на АТР-ах доработали ПОС так что не надо, ЮТэйр тоже не самоубийцы, эксплуатировать в -40 самолет без или с хреновой ПОС. А учитывая то что у ЮТэйра большинство АТР-ов новенькие, с завода, то можно быть уверенными на 100% что с ПОС там проблем нет.
Взлетели, набрали эшелон, на эшелоне все спокойно. При заходе трясло очень сильно, девушки пищали. Касание мягонькое.
В общем полет понравился, хороший самолет.
Это нормальная процедура на АТР-42/72
Интересно, а взлетали тоже задом??
Что понравилось: Салон, обслуживание.
Что не понравилось: шума меньше, чем от Ан-24, но не настолько, чтобы вписать это в плюс. Очень жестко садится и рулит по раздолбанной ВПП и РД в Ульяновске.
От чего в восторге: вместо буксировки движение задом со стоянки. Да и во Внуково тоже задом «парковались». Выигрыш во времени минут по 15.
ВЫВОД: Нужно лететь однозначно!
Фотка с мобилы — не взыщите…
Прикрепленные изображения
Сарказм не к месту, на АТР-ах руление реверсом обычная и часто практикуемая процедура.
Плюсую. Причем шустрое такое руление)))
Может сарказм уйдет в прошлое у топикстартера, после этого видео — http://www.avsim.su/…tion=viewonline
Просто это слегка непривычно, как это так, выруливать задом на взлет
Хотя бы знать, к чему готовиться
Вы неверно поняли, он не рулит до исполнительного реверсом, он всего лишь выезжает на реверсе со стоянки, т.е ему не требуются буксировщики как остальным самолетам.
Ясно.Хотелось бы еще салон посмотреть, нигде не могу найти.Вот ЮТы не докумекали на своем сайте выложить фоты салонов каждого эксплуатируемого ими самоля.
Посмотрите видео которое вам предложил господин jamiz, мало того что видео красивое, так еще и салон пару раз мелькает. А вообще как по мне так салон отличный, ну для региональника конечно, не 737, танцевать в полете не выйдет
но вполне терпимо и даже уютно так что летите и не переживайте
Интересно, из-за чего он так жестко садится? Подушку с собой брать??
Сообщение отредактировано Sibaviatrans99: 18 September 2011 — 18:42