Обслуживание на борту и смена типа самолёта

Я прочел на одном форуме.

Цитата

Я летаю из Петербурга в Москву по работе. Один раз в неделю примерно. Пару раз пользовалась услугами компании Скай Экспресс — все было более или менее сносно — задержки не более чем на час. НО!
Летела тоже Скай Экспресс в среду 8 июня 2011. Рейс из Петербурга на 10.15 задержали на час! Соответственно, если рассчитываешь в этот день деловые встречи — то ты опаздываешь и подводишь людей. А люди с маленькими детьми — ребенку же не объяснишь что и как — они все умаялись. Но не это главное!
Когда все-таки подали самолет — все были откровенно в шоке!!! Вместо Боенг 737 как обещали подали ЯК 42 !!! 1960 года выпуска — люди, задумайтесь!!!
В этом самолете 3 турбины в хвосте и вход в самолет, извиняюсь, через зад. Самолет уже был включен когда пассажиров подвели на автобусе к нему. Соответственно шум страшный. Уже и не знали как закрывать уши — очередь нужно отстоять, перед тем как пройти в самолет. Себе или детям закрывать уши ладонями.
Всегда вход в самолет сбоку был — поэтому такого шума не чувствовалось. А тут все «для людей» — в общем залезли в самолет черти как. Допотопие страшное — просто хотелось отказаться от поездки. Люди, ведь это не на телеге ехать — чуть что — спрыгнул в канаву и все.
Это самолет, который поднимается на 7 000-11 000 метров. И это очень серьезные вещи! И летать на самолете вдвое старше тебя — кошмарно.
Сказали пристегнуть ремни — а ремни такие старые тяжелые металлические — савок — одним словом. У меня ремень оказался сломан — я обратилась к проводнику — она мне с недовольным видом и по-хамски — «так пересядьте на другое место, в чем проблема». Представляете? Ящики, в которые кладут ручную кладь не закрывались ни один и во время полета они постоянно дребезжали. Рядом сидел парень который на сайте имел неосторожность заказать скай бокс — обед на борту — ему скандал устроили, обед не получил, деньги вроде бы вернули. Весь полет я боялась смотреть в окно, было жутко конечно. Так он резко из стороны в сторону метался. Долетели с горем пополам. Посадили в автобус, чтобы довезти до аэропорта Внуково и 15 минут всех держали при закрытых дверях в +25 градусов. Зачем держали — непонятно!

Через день, 9 июня я летела обратно из Москвы в Петербург. Так как билеты купила заранее решила, что последний раз слетаю этой компанией и все. Сдавать не стала билеты.
Рейс 107 — на 15.05.
Задержали на 2 часа (!!!) Умаялись в аэропорту. Опять же пассажиры с маленькими и совсем грудными детьми. Чай заказала в аэропорту вообще за миллион рублей — какой-то чай и так дорого!
Когда везли в автобусе к самолету я буквально молилась лишь бы попался нормальный самолет. На сайте аэропорта Внуково было написано что 107 рейс полетит Боенг 737.
И внимание — подают все тот же ЯК 42 !!!
Опять же история с включенными турбинами и страшным шумом. История про ужас пассажиров — все шептались — долетим ли до Питера.
Персонал хамский.
Облетели почему-то вокруг Питера и только топом на посадку. Я летаю часто и уж знаю наизусть как садиться самолет с какой стороны к Пулково. А тут круголя дает. Может шасси не вылезали — это догадки.
Посадили всех в автобус — опять держали минут 10 при закрытых в дверях. А в Питере вчера +26.
В общем, друзья. Решила не пожалеть своего времени и написать тут. Господа — жизнь, здоровье, нервы и время — гораздо дороже, нежели переплата за билет в 2 тыс (чтобы Аэрофлотом полететь к примеру. Или уральскими авиалиниями — хорошая компания.)
Лететь на ЯК 42 — это слишком. Это страшно. Обслуживание — на два. НИКОГДА НЕ ЛЕТАЙТЕ SKY ESPRESS, У них лозунг такой — «Есть настроение». Так вот, до полета настроение есть, после полета на ЯК 42 — настроения НЕТ. Пила успокоительное, руки трясло. Это шарашкина контора. Берегите себя. Спасибо за внимание.

Сообщение отредактировал ilya1502: 14 June 2011 — 18:12

Причина редактирования 4.5 Название новой темы должно отражать её смысл, суть поставленного в ней вопроса

Ответов: 76

evgenii_ekimyan (14 June 2011 — 17:43) писал:

Я то понимаю,что Як-42 шестидесятых годов быть,не может.
Дело в другом,могли дать ЯК-42,а не Boeing-737CL?

Могли. И это-ненаказуемо. Перевозчик вправе изменить тип ВС, отменить посадку в аэропорту и еще кой чего не посоветовавшись с «борзописицами», путающими Сару Бернар с сенбернаром. Умный человек перед тем, как выставить себя на посмешище как минимум ознакомится с условиями договора воздушной перевозки, изложенными в билете. А уж потом будет жопу морщить…

evgenii_ekimyan (14 June 2011 — 17:47) писал:

Мне лучше летать на старом но надежном(Як-42-это исключение из всех правил),чем на наших новых Boeing-737-300 «Подсолнухах».

ООООО! 737 тоже плохие… По-моему Сапсан в данном случае точно предпочтительнее :new_russian:

evgenii_ekimyan (14 June 2011 — 17:32) писал:

Летела тоже Скай Экспресс в среду 8 июня 2011.

Прикрепленное изображение: trololo.png

Будь я на месте модератора, забанил бы этого трололо.

evgenii_ekimyan (14 June 2011 — 17:43) писал:

Я то понимаю,что Як-42 шестидесятых годов быть,не может.
Дело в другом,могли дать ЯК-42,а не Boeing-737CL?

Зря вы так про наши самолёты
Вот вам статистика
было потеряно 8 самолётов типа Як-42, погибло 526 человек
было потеряно 157 самолётов B737 в этих катастрофах погибло 3835 человек
думайте :sarcastic: :sarcastic:

ULLI1 (14 June 2011 — 17:53) писал:

А что за Як-42 может быть у Ская? У них же только 737. Он какой компании то принадлежал?

Есть два Яка, вроде у Тулпар Эйр взятых, RA-42333и RA-42555

Тема — говно. Летайте Аэрофлотом, 6000 RUR туда-обратно. Скупой платит дважды

evgenii_ekimyan (14 June 2011 — 17:32) писал:

Весь полет я боялась смотреть в окно, было жутко конечно.

а что, картинки за окном Як-42 так сильно отличаются от «Боенга»?))

Сообщение отредактировал DAR: 14 June 2011 — 18:11

Angelpro (14 June 2011 — 18:07) писал:

Зря вы так про наши самолёты
Вот вам статистика
было потеряно 8 самолётов типа Як-42, погибло 526 человек
было потеряно 157 самолётов B737 в этих катастрофах погибло 3835 человек
думайте :sarcastic: :sarcastic:

Чё думать, весь мир на 737, и отсталые страны на Яках, соотношение самолетов таково, — что не имеет смысла даже сравнивать 2 типа

ULLI1 (14 June 2011 — 17:53) писал:

А что за Як-42 может быть у Ская? У них же только 737. Он какой компании то принадлежал?

Это все напополам с Авиалиниями Татарстана, у меня такая же хрень была на рейсе в Екатеринбург, и ничего.. полетом вполне доволен…

uTorrent (14 June 2011 — 18:10) писал:

Чё думать, весь мир на 737, и отсталые страны на Яках, соотношение самолетов таково, — что не имеет смысла даже сравнивать 2 типа

Просто мне не понятны возмущения топик стартера

uTorrent (14 June 2011 — 18:08) писал:

Есть два Яка, вроде у Тулпар Эйр взятых

Уже давно АЛК летает. Авиакомпания то одна.

И ? Подобным калом интернет переполнен. Чем, простите, данный опус отличается от прочего дерьмеца ?

ЯК-42 60 года? Тогда я эскимос)

Я то понимаю,что Як-42 шестидесятых годов быть не может.
Дело в другом,могли дать ЯК-42,а не Boeing-737CL?

Сообщение отредактировал evgenii_ekimyan: 14 June 2011 — 18:39

В ответ на этот отзыв о Sky Express,я скажу,что я,живя в Краснодаре,ровно двадцать раз лета на Як-42.
Мне лучше летать на старом но надежном(Як-42-это исключение из всех правил),чем на наших новых Boeing-737-300 «Подсолнухах».

Сообщение отредактировал evgenii_ekimyan: 14 June 2011 — 18:39

Как страшно жить! ©
В следующий раз летайте поездами фирмы «Сапсан»! Там точно Як-42 не подадут.

Сообщение отредактировал Азазель: 14 June 2011 — 17:58

Цитата

В этом самолете 3 турбины в хвосте и вход в самолет, извиняюсь, через зад. Самолет уже был включен когда пассажиров подвели на автобусе к нему

Просто работало ВСУ…с включенными двигателями никто посадку в ЯК-42 проводить небудет.

А что за Як-42 может быть у Ская? У них же только 737. Он какой компании то принадлежал?

да я понимаю :sarcastic:
Спинным мозгом чувствую — тема рано или поздно скатится к противостоянию : отечественный авиапром vs иномарки. Тему надо срочно прибить. :sarcastic: в смысле — уконтрапупить. :crazy:

Сообщение отредактировал Гироскоп: 14 June 2011 — 18:20

на момент написания сего бреда за скаев гоняли яки тулпар эйра. инфа 100%, проверял лично.

«ЯК 42 !!! 1960 года выпуска — люди, задумайтесь!!!» :facepalm: :facepalm: — вот над чем, действительно, надо задуматься, реагировать или НЕ реагировать..

Да, кстати, задержка на скае 5 часов- не предел, тут правда

насчет смены самолетов Ская….
У меня был случай, когда Скай заменили свой 737 на «Свисток»(Ту-134) А/К «Московия»….ничего, долетели нормально, даже сок с шоколадкой дали :sarcastic: :sarcastic: :sarcastic: :pilotfly:
Знатоку не подобает такую хрень выкладывать!

народ, тут тема не про то какая компания лучше — хуже….

название темы в чем?

Цитата

Обслуживание на борту и смена типа самолёта Это реально?

отвечаю по теме — вполне реально!

ИМХО можно закрывать топик

Очередная бредятина попавшая в самые обсуждаемые.
А что обсуждаем?
АБСОЛЮТНО неграмотное изложение автора?
Очередное «меряние письками» на тему отечественное или забугорное?
Чего все ломанулись?
Три страницы очередного «жевания соплей».
Вы где живете? Чего ждете? Сколько заплатили, на том и летите. Бизнес есть бизнес, ничего личного.
Летать на чем-то «ужасном» (не важно Як-42 или В-737, кому что нравится) Вас никто не заставляет.
Задать вопрос при покупке билета, на чем выполняется рейс, не проблема.
Не нравится — летайте поездами, такси, хоть верблюдами.
ТЕМА О ЧЕМ?!!!
Говорить о чем?
Или говорить ради самого процесса?
<…>
Я никого конкретно не защищаю и не оправдываю, многие наши а/к действительно не подарок, но это
не повод и не основание разводить такую ХРЕНОТЕНЬ.