Да но это не то, где же основной разроботчик. Почему молчит, что с проектом ???
navigator_nb
30.03.2012 в 21:20
А как хорошо всё начиналось…
Сокол
31.03.2012 в 17:19
Крайний раз был в эфире девятнадцатого июля прошлого года… Видно не до того ему сейчас…
pilot220872
16.04.2012 в 15:55
Тишина полная, как жалко…………..
doson
25.12.2015 в 18:23
УС8 наверное? А 1рсб70 СВСР больше часа настраивал перед вылетом. Спасибо за совет!
mikedet
26.12.2015 в 10:43
УС8 наверное? А 1рсб70 СВСР больше часа настраивал перед вылетом. Спасибо за совет!
Там похоже Ус-9, Ус-8 пульт размером с пульт «Микрона», дистанционно управлялся. Стоял на ранних антоновских самолетах (Ан-24, Ан-26, Ан-30), в комплекте с Р/С «Неон» Р-836. С РСБ-70 обычно шел Ус-9. АРК тоже стояло довольно древнее, АРК-5, Арк-11 стояли уже на других самолетах Ан-12,24,26, 30.
А так выглядит Р-836 и пуль Ус-8.
Прикрепленные изображения
doson
26.12.2015 в 19:51
Перерисовывать еще, смысла не вижу. КВ р/ст. в симуляторе, все равно бутафория.
Прикрепленные изображения
Antoha154b1
26.12.2015 в 19:58
Перерисовывать еще, смысла не вижу. КВ р/ст. в симуляторе, все равно бутафория.
В Ваших панелях чувствуются антураж старых самолетов. Реалистично выглядит. Еще-бы модель толковую под эти панели.
mikedet
26.12.2015 в 20:30
Перерисовывать еще, смысла не вижу. КВ р/ст. в симуляторе, все равно бутафория.
Ну приемник конечно древний, содранный с американского аналога BC-348 (стояли на DC-3) и выглядел вот так.
На фото места радиста фидеры на антенну и заземление как раз в нужное место идут.
Рисовать много не придется, заменить картинку и будет как надо.
Прикрепленные изображения
doson
27.12.2015 в 06:41
На радиста усилий затрачено, как на командира.
Спасибо за материал!
Прикрепленные изображения
doson
27.12.2015 в 06:47
В Ваших панелях чувствуются антураж старых самолетов. Реалистично выглядит. Еще-бы модель толковую под эти панели.
История!
Модель подходящая, Сиди в кабине, занимайся «делом». Нечего по стоянке шастать!
Vasiliy_R
29.12.2015 в 08:08
Только было собрал себе кривую панельку «по мотивам», а тут такое!
doson
30.12.2015 в 06:51
Совсем забыл про «собачник».
Теперь сижу, чешу репу по работе АП. Через 10-15 минут полета, начинается раскачка по тангажу с большой частотой и возрастающей амплитудой.
Прикрепленные изображения
mikedet
30.12.2015 в 07:30
В секции [airplane_geometry] есть параметры угла атаки крыла «wing_incidence = 0» и горизонтального стабилизатора «htail_incidence=0.». Первое надо подогнать взначение 1,5 -2, второе попробовать немного с отрицательным значением. Проще говоря при нейтральном положении тримера РВ добиться ровного горизонтального полета, без тенденций пикирования и кабрирования.
Surger
30.12.2015 в 09:24
Молодца))) Скоро из классики только Ан-10 останется нереализованным
doson
31.12.2015 в 12:01
В секции [airplane_geometry] есть параметры угла атаки крыла «wing_incidence = 0» и горизонтального стабилизатора «htail_incidence=0.». Первое надо подогнать взначение 1,5 -2, второе попробовать немного с отрицательным значением. Проще говоря при нейтральном положении тримера РВ добиться ровного горизонтального полета, без тенденций пикирования и кабрирования.
Спасибо за наводку! Огород оказался как раз в геометрии. (переиграл слегка).
С наступающим Новым годом! Успеха во всех начинаниях!
Antoha154b1
31.12.2015 в 12:32
Спасибо за наводку! Огород оказался как раз в геометрии. (переиграл слегка).
С наступающим Новым годом! Успеха во всех начинаниях!
Там похоже Ус-9, Ус-8 пульт размером с пульт «Микрона», дистанционно управлялся. Стоял на ранних антоновских самолетах (Ан-24, Ан-26, Ан-30), в комплекте с Р/С «Неон» Р-836. С РСБ-70 обычно шел Ус-9. АРК тоже стояло довольно древнее, АРК-5, Арк-11 стояли уже на других самолетах Ан-12,24,26, 30.
А так выглядит Р-836 и пуль Ус-8.
Прикрепленные изображения
Перерисовывать еще, смысла не вижу. КВ р/ст. в симуляторе, все равно бутафория.
Прикрепленные изображения
В Ваших панелях чувствуются антураж старых самолетов. Реалистично выглядит. Еще-бы модель толковую под эти панели.
На фото места радиста фидеры на антенну и заземление как раз в нужное место идут.
Рисовать много не придется, заменить картинку и будет как надо.
Прикрепленные изображения
На радиста усилий затрачено, как на командира.
Спасибо за материал!
Прикрепленные изображения
История!
Модель подходящая, Сиди в кабине, занимайся «делом». Нечего по стоянке шастать!
Только было собрал себе кривую панельку «по мотивам», а тут такое!
Совсем забыл про «собачник».
Теперь сижу, чешу репу по работе АП. Через 10-15 минут полета, начинается раскачка по тангажу с большой частотой и возрастающей амплитудой.
Прикрепленные изображения
В секции [airplane_geometry] есть параметры угла атаки крыла «wing_incidence = 0» и горизонтального стабилизатора «htail_incidence=0.». Первое надо подогнать взначение 1,5 -2, второе попробовать немного с отрицательным значением. Проще говоря при нейтральном положении тримера РВ добиться ровного горизонтального полета, без тенденций пикирования и кабрирования.
Молодца))) Скоро из классики только Ан-10 останется нереализованным
Спасибо за наводку! Огород оказался как раз в геометрии. (переиграл слегка).
С наступающим Новым годом! Успеха во всех начинаниях!
С наступающим и Вас! Ждем вашу панель на АН-8.
По Википедии их в строю 5 шт
https://drive.google…iew?usp=sharing
Вот, что получилось.
Хорошая панель. Жаль что только под широкий экран. Еще бы модель хорошую, хотя теперь вряд-ли кто модель новую делать будет уже…
Классно у Вас получается!!! Хотелось бы попросить Вас для Ан-12 нарисовать такого качества панели. Тем более визуалка отличная уже есть…
Спасибо! На «стапелях» Ан-10 шлифуется. Думаю дойдет очередь и до транспортного трудяги.
Прикрепленные изображения
По мимо того что в архиве нужно ещё дополнительные гауги и звуки устанавливать?
Это панель от Ан-8,не путай с Ан-10.
А это с какого самолета сможете сказать?
Прикрепленные изображения