Объясни пожалуйста, как визуально отличить 24 от 26?
sega
26.07.2003 в 00:58
Ан26- транспортный самолет, о чем свидетельствует
кормовая рампа, меньшее кол-во иллюминаторов
и еще по мелочи…
Абизьян
26.07.2003 в 00:59
У Ан26 хвостовая часть совсем другая, да и окон будет поменьше.
ok-dgl
26.07.2003 в 01:23
Шпасиба! Окошки сам заметил а на корму не обратил внимания
samdim
26.07.2003 в 01:55
Окошки переделать: час работы. Задняя часть: неделя.
Среди отличий:
1. 4 иллюминатора по бортам вместо 10
2. расширена и приподнята задняя часть фюзеляжа
3. задняя рампа с обтекателями бегунков
4. два широких киля по задней части фюзеляжа
5. здоровенный блистер с обтекателем по левому борту
6. входная дверь с малюсеньким окошком — на месте багажной на Ан-24
7. внутри естественно — ничего общего. Изменено также положение рабочего места штурмана
8. изменена форма гондол двигателей
9. масса всяких других антенн, обтекателей, утолщений…
По сравнению с Ан-24Б эволюция заключается в:
1. анимированой рампе
2. исправленных коках винтов
3. пилотах
причем, в панели очередная несовместимость: багажная дверь открывается не всегда. Поэтому я привязал рампу к пассажирской двери как и входную дверь — обе открываются на земле. Рампу можно также сдвигать под фюзеляж (привязано к опусканию водяного руля) — это можно делать и на земле и в воздухе. Если кто еще не заметил, с новой панелью не горят посадочные фары.
Абизьян
26.07.2003 в 02:01
А вот у меня назрело несколько вопросов:
Когда релиз?
Будет ли самолет платным?
Если да, то сколько он будет стоить?
Будут ли, наконец нормальные звуки?
Будет ли виртуальная кабина?
Будет ли нормальная динамика?
sega
26.07.2003 в 02:03
Я смотрю почти вся линейка Антонова закрыта
остался один 32й , не так ли?
Его черед тоже придет?
С уважением,
Абизьян
26.07.2003 в 02:06
Имхо, не хватает Ан10.
sega
26.07.2003 в 02:10
Ну да!
Здесь он , красавец, давно уже!
samdim
26.07.2003 в 02:39
Первоначальное сообщение от Абизьян А вот у меня назрело несколько вопросов:
Когда релиз?
Будет ли самолет платным?
Если да, то сколько он будет стоить?
Будут ли, наконец нормальные звуки?
Будет ли виртуальная кабина?
Будет ли нормальная динамика?
по порядку: — завтра утром (шутка). Как только так сразу. — нет — 0 евро — вопрос не по адресу. Ответ : да, но еще не в этом пакете — нет еще — вопрос не по адресу, но вроде да
Антоновых не хватает еще несколько штук:
Ан-30 (выйдет вскоре после Ан-24РВ) Ан-32 (выйдет после Ан-30) остаток семейства Ан-72, выйдет когда-нибудь Ан-70 Ан-124 Ан-225 Ан-140
кроме того модели Ан-12 и Ан-8 нуждаются в переделке. Так что еще есть материал для работы
Snowmaster
26.07.2003 в 04:18
Первоначальное сообщение от samdim по порядку: — завтра утром (шутка). Как только так сразу. — нет — 0 евро — вопрос не по адресу. Ответ : да, но еще не в этом пакете — нет еще — вопрос не по адресу, но вроде да
Антоновых не хватает еще несколько штук:
Ан-30 (выйдет вскоре после Ан-24РВ) Ан-32 (выйдет после Ан-30) остаток семейства Ан-72, выйдет когда-нибудь Ан-70 Ан-124 Ан-225 Ан-140
кроме того модели Ан-12 и Ан-8 нуждаются в переделке. Так что еще есть материал для работы
Актуальные вопросы и локаничные, исчерпывающие ответы. Спасибо. Дмитрий, а какое место в вышеприведенном списке занимает ИЛ-86? Сделайте пожалуйста кооректировку списка проектов с поправкой на 86 ой. И доработка АН-12 я думаю тоже не одного меня волнует. И еще раз от всех симмеров хочу поблагодарить Дмитрия за его проекты. Причем глядя на список, совершенно ясно, что вопрос о звуках к АИ-24 супер-актуален. С уважением.
PC_Pilot
26.07.2003 в 10:14
У меня просьба к Samdim’у — можно ли как-нибудь уменьшить эту «пластмассовость» моделей? А то блистит как начищенный унитаз… Или же самому написать утилитку, которая позволяла бы поправлять это дело (это не проблема, уже опыт имею…) Но все же хотелось бы что бы автор сам подбирал бы эту «блестючесть»…
INS
26.07.2003 в 20:46
Батенька вы когда нить видели самолет, или занимались фотографией или в покрайне мере , авиамоделизмом, так вот для развлечения информация. Самолет должен иметь легкий блеск точнее глянец, а то что тут люди балуются альфаканалом (в некоторых моделях он отвечает за Reflections) что из ряда вон выходящее (и ФПСы кушает много).
Так не надо убирать ничего.
PC_Pilot
26.07.2003 в 20:50
Первоначальное сообщение от INS Батенька вы когда нить видели самолет, или занимались фотографией или в покрайне мере , авиамоделизмом, так вот для развлечения информация. Самолет должен иметь легкий блеск точнее глянец, а то что тут люди балуются альфаканалом (в некоторых моделях он отвечает за Reflections) что из ряда вон выходящее (и ФПСы кушает много). Так не надо убирать ничего.
В том то и дело, что легкий, а тут перебор… В gmax’e это дело регулируется, а вот в FSDS, как я понимаю, просто ставится галочка «есть/нету»…
INS
26.07.2003 в 20:55
ну и мне маленько )
samdim
27.07.2003 в 01:42
Первоначальное сообщение от PC_Pilot В том то и дело, что легкий, а тут перебор… В gmax’e это дело регулируется, а вот в FSDS, как я понимаю, просто ставится галочка «есть/нету»…
нет, задается цвет. Можно глянец делать хоть зеленоватым хоть сиреневым. Мне ничего не стоит его уменьшить или убрать, но вот статистика: вы единственный кто поднял голос продив динамического глянца, в то же время за этот самый глянец меня лично благодарили десятки людей. Так что следую демократическим принципам
Mermoz
27.07.2003 в 01:56
Да здравствуют демократические принципы !
А вообще, Дмитрию пора подумать о перемене фамилии — с Самборского на Антонов.
INS
27.07.2003 в 23:48
.
Прикрепленные изображения
INS
27.07.2003 в 23:49
.
Прикрепленные изображения
samdim
28.07.2003 в 00:24
Николай, ты красиво рисуешь, но работу свою надо представлять в лучшем свете:
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
кормовая рампа, меньшее кол-во иллюминаторов
и еще по мелочи…
Среди отличий:
1. 4 иллюминатора по бортам вместо 10
2. расширена и приподнята задняя часть фюзеляжа
3. задняя рампа с обтекателями бегунков
4. два широких киля по задней части фюзеляжа
5. здоровенный блистер с обтекателем по левому борту
6. входная дверь с малюсеньким окошком — на месте багажной на Ан-24
7. внутри естественно — ничего общего. Изменено также положение рабочего места штурмана
8. изменена форма гондол двигателей
9. масса всяких других антенн, обтекателей, утолщений…
По сравнению с Ан-24Б эволюция заключается в:
1. анимированой рампе
2. исправленных коках винтов
3. пилотах
причем, в панели очередная несовместимость: багажная дверь открывается не всегда. Поэтому я привязал рампу к пассажирской двери как и входную дверь — обе открываются на земле. Рампу можно также сдвигать под фюзеляж (привязано к опусканию водяного руля) — это можно делать и на земле и в воздухе. Если кто еще не заметил, с новой панелью не горят посадочные фары.
остался один 32й , не так ли?
Его черед тоже придет?
С уважением,
Здесь он , красавец, давно уже!
по порядку:
— завтра утром (шутка). Как только так сразу.
— нет
— 0 евро
— вопрос не по адресу. Ответ : да, но еще не в этом пакете
— нет еще
— вопрос не по адресу, но вроде да
Антоновых не хватает еще несколько штук:
Ан-30 (выйдет вскоре после Ан-24РВ)
Ан-32 (выйдет после Ан-30)
остаток семейства Ан-72, выйдет когда-нибудь
Ан-70
Ан-124
Ан-225
Ан-140
кроме того модели Ан-12 и Ан-8 нуждаются в переделке. Так что еще есть материал для работы
Актуальные вопросы и локаничные, исчерпывающие ответы.
Спасибо.
Дмитрий, а какое место в вышеприведенном списке занимает ИЛ-86? Сделайте пожалуйста кооректировку списка проектов с поправкой на 86 ой. И доработка АН-12 я думаю тоже не одного меня волнует.
И еще раз от всех симмеров хочу поблагодарить Дмитрия за его проекты. Причем глядя на список, совершенно ясно, что вопрос о звуках к АИ-24 супер-актуален.
С уважением.
Так не надо убирать ничего.
В том то и дело, что легкий, а тут перебор… В gmax’e это дело регулируется, а вот в FSDS, как я понимаю, просто ставится галочка «есть/нету»…
нет, задается цвет. Можно глянец делать хоть зеленоватым хоть сиреневым. Мне ничего не стоит его уменьшить или убрать, но вот статистика: вы единственный кто поднял голос продив динамического глянца, в то же время за этот самый глянец меня лично благодарили десятки людей. Так что следую демократическим принципам
А вообще, Дмитрию пора подумать о перемене фамилии — с Самборского на Антонов.
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения