Что за устройство по центру кабины выше приборной доски я не знаю, а общее «устройство» кабины мне кажется правильным.
Это GPS, полезный прибор, в симе есть учебный раздел, там можно прочесть про него подробнее или WiKi
zangy
03.04.2009 в 00:33
Доброго времени суток! Появился ряд вопросов по Пчёлке: 1) Переднее колесо шасси управлялось педалями или было «самоориентирующимся»? 2) Что за рычаг «с» рядом с РУДами? 3) Запуск двигателей был электрический или пневматический? 4) Что за прибор на панели Ан-14? (самый правый, с длинной инструкцией и галетным переключателем) (IMG:http://scalemodels.ru/modules/photo/galerie/w_an14_88.jpg)
ilya1502
03.04.2009 в 00:39
Цитата(zangy @ 3.04.2009 00:33)
1) Переднее колесо шасси управлялось педалями или было «самоориентирующимся»? 2) Что за рычаг «с» рядом с РУДами? 3) Запуск двигателей был электрический или пневматический? 4) Что за прибор на панели Ан-14? (самый правый, с длинной инструкцией и галетным переключателем)
1) свободно ориентирующееся 2) стопорение 3) пневматический 4) АРК
meh5
08.04.2009 в 13:42
Цитата(ilya1502 @ 3.04.2009 00:39)
Цитата(zangy @ 3.04.2009 00:33)
1) Переднее колесо шасси управлялось педалями или было «самоориентирующимся»? 2) Что за рычаг «с» рядом с РУДами? 3) Запуск двигателей был электрический или пневматический? 4) Что за прибор на панели Ан-14? (самый правый, с длинной инструкцией и галетным переключателем)
1) свободно ориентирующееся 2) стопорение 3) пневматический 4) АРК
Если Вы так отвечаете…, то повторюсь. А что за два тумблера под красными колпачками на левом электрощитке???
ilya1502
08.04.2009 в 15:08
Цитата(meh5 @ 8.04.2009 14:42)
А что за два тумблера под красными колпачками на левом электрощитке???
[offtopic] P.S.: Вас же, кажется, Сергеем зовут? Мы с Вами вместе над моделью Тэхи для девятки не работали? [/offtopic]
Fazza
27.05.2009 в 15:09
Max25 (26.05.2009 19:35):
Господа, а помогите пожалуйста найти «шкурки» для пчелки, что-то не могу найти. Заранее спасибо.
А шкурок к нему и нету. Об этом уже писалось в самом начале. Была пара ливреек у одного автора (см. первые страницы), но пропали вместе с крахом винчестера. И пэйнт-кита тож нету. Если бы кто-то смог «перекрасить» существующую ливрейку СА, или сделать из неё пэйнт-кит…
Rocawear
29.05.2009 в 04:19
А шкурок к нему и нету. Об этом уже писалось в самом начале. Была пара ливреек у одного автора (см. первые страницы), но пропали вместе с крахом винчестера. И пэйнт-кита тож нету. Если бы кто-то смог «перекрасить» существующую ливрейку СА, или сделать из неё пэйнт-кит…
[/quote]
Вы что злодеи,как это нет?? раньше на avsim.com их было навалом!!! может на flightsim. остались… просто нужно хорошо искать!!!
Экзот
29.05.2009 в 04:41
Rocawear (29.05.2009 08:19):
Вы что злодеи,как это нет?? раньше на avsim.com их было навалом!!! может на flightsim. остались… просто нужно хорошо искать!!!
На авсим.коме были ложные раскраски — их автор рисовал их «из головы», а не опираясь на реальные прототипы.
Rocawear
31.05.2009 в 20:16
А мне кажется что не стоит так строго…Да,я сам за реальзим но..сам самолет да и текстуры это либо ВВС либо АЭРОФЛОТ и самое страшное СССР…у меня например судя по траффику 2007-08 год,и как то «пчёлка» в родных текстурах будет смешно смотреться…а когда я летал с трафом СССР там его вобще нет,лучше бы Ан-28 создали…эта машина две страны застала и сейчас неплохо летает…
Fazza
01.06.2009 в 21:08
Да, я поддерживаю тебя. Если бы экземпляр этой машины дожил бы до наших дней и сохранился в лётном состоянии, то уж точно, нёс бы на себе не цвета родного, до боли знакомого советского «Аэрофлота», а что-то необычное, хотя бы раскраску какого-нибудь аэроклуба. Поэтому, я думаю, здесь можно немножко пофантазировать. 🙂
Зелёный Кенгуру
23.06.2009 в 21:45
Rocawear (20.05.2009 11:58):
Нужна там 2д панель!!!! с ней намного удобнее выставлять приборы и пользоваться оборудованием,ВК нужна лишь для обзора…так как мне кажется в процессе полёта ориентирами чаще всего были карта и взгляд в окно:))ну и на АРК краем глаза посматривали…
:)) Чё вы там выставлять то собрались?:)) ГМК-1Г чтоли? Дык она там без пульта, значит широту ставить не надо, режимы переключать не надо и т. д. АРКашный пульт все равно на «потолке». Я и сам против кокпитов виртуальных, но здесь — считаю, что «Д не нужен.
Зелёный Кенгуру
23.06.2009 в 21:56
Georgy321 (2.03.2009 16:43):
Да я просто не смог их «достать», чтобы выпустить.
Штурвал мешает.
А компас и авиагоризонт не смог заставить работать.
В общем включаете все азс на левой панели («дворники», обогрев стекол и ПВД по усмотрению), аккумулятор, и самое главное три азс на панели второго пилота под ГИК-1 или как там эта шайба называется правильно:) и авиагоризонт и ГМК заработают. РВ включается за штурвалом, за левым «рогом» азс (нужно отклонить штурвал).
zangy
28.07.2009 в 17:53
Обнаружен странный глюк: стёкла перестают быть прозрачными в дождь.
Непрозрачность появляется резко, примерно через секунду после загрузки.
Flight Simulator X Acceleration, NVIDIA GeForce 9600 GT.
В снег и в ясную погоду всё нормально.
В MSFS 2004 проблема отсутствует.
С другими самолётами явление также отсутствует.
Пробовал менять настройки графики в симуляторе и настройки драйвера видеокарты — безрезультатно.
Подскажите пожалуйста, в чём причина явления и как от него можно избавиться?
ганс
04.08.2009 в 11:44
А где такой пакет приборов взяли? У меня АГ неправильно отрисован, нет часов….
zangy
08.08.2009 в 23:06
ганс (04 August 2009 — 15:44):
А где такой пакет приборов взяли? У меня АГ неправильно отрисован, нет часов….
АГ от Ан-2 — исходный не устраивал «перевёрнутой» индикацией, поставил АГК-47, как на реальной Пчёлке. Указатель положения закрылков от Ан-26 (родной под FSX работать не захотел, взял первый попавшийся похожий), с часами не делал ничего — родные стоят и прекрасно работают.
ilya1502
08.08.2009 в 23:47
Мне скромно думается, что проблема вот здесь
zangy (28 July 2009 — 21:53):
Flight Simulator X
и неустранима 🙁 Модель-то делалась для девятки, причём давно.
Rocawear
27.08.2009 в 14:48
Ох нихера себе!!!!))))))))) а можно как нибудь вашу панельку заиметь????она же в 2004 работать тоже будет????
zangy
04.09.2009 в 13:24
Rocawear, on 27 August 2009 — 18:48, said:
Ох нихера себе!!!!))))))))) а можно как нибудь вашу панельку заиметь????она же в 2004 работать тоже будет????
Это почти «штатный» 3д-кокпит. Замени в panel.cfg авиагоризонт на АнДвашный и получишь то, что у меня.
buhg68
22.04.2010 в 01:03
А что за книжка? А то может ее на этот сайт в файлы?
И не найдётся, на мой взгляд. Мало их было выпущено.
Авиасиммер
17.10.2010 в 11:34
На данной модели самолёта работает только связное радио, навигационное нет? В виртуальной кабине есть панель радио,вроде есть ручка настройки частот, только сколько мышкой не крутил ручку настройки частот ничего на экране радио не высвечивалось. Вся навигация осуществляется по GPS?
Rotor83
17.10.2010 в 11:51
Цитата
На данной модели самолёта работает только связное радио, навигационное нет? В виртуальной кабине есть панель радио,вроде есть ручка настройки частот, только сколько мышкой не крутил ручку настройки частот ничего на экране радио не высвечивалось. Вся навигация осуществляется по GPS?
АРК установлен.
Smoky
19.11.2010 в 07:59
Там на боковой панели справа есть тумблер ГИК, его надо включить и на панели помощника командира, слева от нав. радио 3 тумблера — это если не ошибаюсь, АРК, ГПК и что-то еще, их тоже включить и заодно разарретировать гирокомпас.
Это GPS, полезный прибор, в симе есть учебный раздел, там можно прочесть про него подробнее или WiKi
Появился ряд вопросов по Пчёлке:
1) Переднее колесо шасси управлялось педалями или было «самоориентирующимся»?
2) Что за рычаг «с» рядом с РУДами?
3) Запуск двигателей был электрический или пневматический?
4) Что за прибор на панели Ан-14? (самый правый, с длинной инструкцией и галетным переключателем)
(IMG:http://scalemodels.ru/modules/photo/galerie/w_an14_88.jpg)
2) Что за рычаг «с» рядом с РУДами?
3) Запуск двигателей был электрический или пневматический?
4) Что за прибор на панели Ан-14? (самый правый, с длинной инструкцией и галетным переключателем)
1) свободно ориентирующееся
2) стопорение
3) пневматический
4) АРК
2) Что за рычаг «с» рядом с РУДами?
3) Запуск двигателей был электрический или пневматический?
4) Что за прибор на панели Ан-14? (самый правый, с длинной инструкцией и галетным переключателем)
1) свободно ориентирующееся
2) стопорение
3) пневматический
4) АРК
Если Вы так отвечаете…, то повторюсь. А что за два тумблера под красными колпачками на левом электрощитке???
Дайте, пжалста, скрин этого места! У меня щас под рукой ни сима, ни «Пчелы» (IMG:style_emoticons/default/no.gif)
А чем Вас мог обидеть мой ответ?
[offtopic]
P.S.: Вас же, кажется, Сергеем зовут? Мы с Вами вместе над моделью Тэхи для девятки не работали?
[/offtopic]
А шкурок к нему и нету. Об этом уже писалось в самом начале. Была пара ливреек у одного автора (см. первые страницы), но пропали вместе с крахом винчестера. И пэйнт-кита тож нету. Если бы кто-то смог «перекрасить» существующую ливрейку СА, или сделать из неё пэйнт-кит…
[/quote]
Вы что злодеи,как это нет?? раньше на avsim.com их было навалом!!! может на flightsim. остались… просто нужно хорошо искать!!!
На авсим.коме были ложные раскраски — их автор рисовал их «из головы», а не опираясь на реальные прототипы.
:)) Чё вы там выставлять то собрались?:)) ГМК-1Г чтоли? Дык она там без пульта, значит широту ставить не надо, режимы переключать не надо и т. д. АРКашный пульт все равно на «потолке». Я и сам против кокпитов виртуальных, но здесь — считаю, что «Д не нужен.
Штурвал мешает.
А компас и авиагоризонт не смог заставить работать.
В общем включаете все азс на левой панели («дворники», обогрев стекол и ПВД по усмотрению), аккумулятор, и самое главное три азс на панели второго пилота под ГИК-1 или как там эта шайба называется правильно:) и авиагоризонт и ГМК заработают. РВ включается за штурвалом, за левым «рогом» азс (нужно отклонить штурвал).
Непрозрачность появляется резко, примерно через секунду после загрузки.
Flight Simulator X Acceleration, NVIDIA GeForce 9600 GT.
В снег и в ясную погоду всё нормально.
В MSFS 2004 проблема отсутствует.
С другими самолётами явление также отсутствует.
Пробовал менять настройки графики в симуляторе и настройки драйвера видеокарты — безрезультатно.
Подскажите пожалуйста, в чём причина явления и как от него можно избавиться?
АГ от Ан-2 — исходный не устраивал «перевёрнутой» индикацией, поставил АГК-47, как на реальной Пчёлке. Указатель положения закрылков от Ан-26 (родной под FSX работать не захотел, взял первый попавшийся похожий), с часами не делал ничего — родные стоят и прекрасно работают.
и неустранима 🙁 Модель-то делалась для девятки, причём давно.
Это почти «штатный» 3д-кокпит. Замени в panel.cfg авиагоризонт на АнДвашный и получишь то, что у меня.
И не найдётся, на мой взгляд. Мало их было выпущено.
Цитата
АРК установлен.