Доброго времени суток! Появился ряд вопросов по Пчёлке: 1) Переднее колесо шасси управлялось педалями или было «самоориентирующимся»? 2) Что за рычаг «с» рядом с РУДами? 3) Запуск двигателей был электрический или пневматический? 4) Что за прибор на панели Ан-14? (самый правый, с длинной инструкцией и галетным переключателем) (IMG:http://scalemodels.ru/modules/photo/galerie/w_an14_88.jpg)
Сообщение отредактировал zangy — 3.04.2009 00:34
ilya1502
27.09.2008 в 14:12
Цитата(zangy @ 3.04.2009 00:33)
1) Переднее колесо шасси управлялось педалями или было «самоориентирующимся»? 2) Что за рычаг «с» рядом с РУДами? 3) Запуск двигателей был электрический или пневматический? 4) Что за прибор на панели Ан-14? (самый правый, с длинной инструкцией и галетным переключателем)
1) свободно ориентирующееся 2) стопорение 3) пневматический 4) АРК
meh5
27.09.2008 в 14:12
Цитата(ilya1502 @ 3.04.2009 00:39)
Цитата(zangy @ 3.04.2009 00:33)
1) Переднее колесо шасси управлялось педалями или было «самоориентирующимся»? 2) Что за рычаг «с» рядом с РУДами? 3) Запуск двигателей был электрический или пневматический? 4) Что за прибор на панели Ан-14? (самый правый, с длинной инструкцией и галетным переключателем)
1) свободно ориентирующееся 2) стопорение 3) пневматический 4) АРК
Если Вы так отвечаете…, то повторюсь. А что за два тумблера под красными колпачками на левом электрощитке???
ilya1502
27.09.2008 в 14:12
Цитата(meh5 @ 8.04.2009 14:42)
А что за два тумблера под красными колпачками на левом электрощитке???
Дайте, пжалста, скрин этого места! У меня щас под рукой ни сима, ни «Пчелы»
Цитата
Если Вы так отвечаете…,
А чем Вас мог обидеть мой ответ?
[offtopic] P.S.: Вас же, кажется, Сергеем зовут? Мы с Вами вместе над моделью Тэхи для девятки не работали? [/offtopic]
Wishmaster
27.09.2008 в 14:12
Цитата(ilya1502 @ 3.04.2009 03:39)
4) АРК
Нифига не АРК, там на оверхеде АРК-9 стоит, а это скорее какая-то аппаратура радиосвязи
А где фотку взял? Я в свое время делал панель для Ан-14, фоток так и не нашел
Привет. Если не изменяет память, то фотки накопал http://www.airliners.net/ там много чего есть, даже отдельная страница посвященная панелям.
Wishmaster
27.09.2008 в 14:12
Афигенно! Давно я там видимо не появлялся Пора доделывать ту доску, что начинал 5 лет назад
dio
27.09.2008 в 14:12
будем очень благодарны. все-таки, несмотря на хорошую ВК, настраивать АРК весьма затруднительно- нигде нет более «четкого» АРК 9?
Teufel
19.01.2009 в 18:17
Ребята, есть у кого-то РЛЭ на Ан-14? Нигде не могу найти ;(
Maverick_515
20.01.2009 в 14:54
Цитата(mikedet @ 3.10.2008 02:00)
Цитата(dio @ 2.10.2008 20:24)
ДA, Откуда 2D????
Привет. Это не сложно делается- набрав в интернете фоток и нарисовав битмап. Выкладывать не тороплюсь, слишком много шлифовать, а ретушировать пока нету мочи. Да и штурвал немного корявый, хотя работает.
Здравтсвуйте уважаемый Mikedet!Я летаю уже давно на Пчёлочке,и никак нигде не мог найти 2D панель!И только сейчас у видел в форуме тему про Ан-14,и Вашу панель !!!Это просто супер !!!Хочется осмелиться и попросить у Вас эту панель для своих полётов!Очень нужна!Сам я не умею делать,да и с компом не дружу хорошо.Пожалуйста,если Вам не жалко и не трудно,дайте Вашу замечательную панель!!!Буду ждать любого ответа!Спасибо.
Sanovich
20.01.2009 в 19:59
Чудненько. Вместе с Ан-2 и к Пчеле проснулся интерес. Так мы и Як-18Т в порядок приведем… Наши легкомоторы ничуть не хуже сделаны буржуйских. И все, как обычно в России на голом энтузиазме
Так и Ржевку оживим. а то что-то тишина там….
Сообщение отредактировал Sanovich — 20.01.2009 20:00
Fazza
20.01.2009 в 19:59
Я тоже давно скачал этот самолётик. Помню его ещё с детства. (IMG:http://rb.foto.radikal.ru/0707/44/73396264d443.jpg) На этом фото, скачанном из И-нета, он немецкий (видны опознавательные знаки ВВС ГДР), но очень похож на тот, что был на нашем аэродроме — такой же грустный и позаброшенный… Когда мой отец в 80-е годы служил в Польше, такой Ан-14 стоял на нашем аэродроме Ключево. Потом его заменили парой Ан-2. А «Пчёлку» списали и поставили сбоку от ВПП — по ней лётчики МиГ-21 тренировались в прицеливании. Наши офицеры из Слотницы (городок сбоку от аэродрома, где мы и проживали) думая, что самолёт попросту брошен на аэродроме, как-то после обеда с помощью «Урала» приволокли его в Слотницу и поставили на детскую площадку. Правда, той же ночью после «разбора полётов» с каким-то ключевским начальством им пришлось отбуксировать Ан-14 на его «законное» место. Когда не было полётов, мы ходили туда, лазили по ней, уже бескрылой (крылья были сняты так, что остались только те части, которые с мотогондолами), заваливали её на хвост, пробовали спилить куски магния с колёс — из него мы потом делали взрывпакеты, катали его по траве ввосьмером-вдесятером, забирались на хвостовую балку и через незапертый люк — в кабину. В ней, конечно же, уже не было ни приборов, ни штурвала. Остались только пустые приборные доски, электрические жгуты, тяги, тросовая проводка и зелёная матерчатая (кажется, шёлковая) внутренняя обшивка. Ну, а потом, спустя некоторое время «Пчёлка» «перекочевала» в Ключево, на детскую площадку, где её окончательно «добила» малышня… Кстати, ливрея, которая идёт с моделью, в точности такая же, как и была на «нашей «Пчёлке». Кроме цвета номера (у нашей бортовой номер 04 был синего цвета).
Сообщение отредактировал Fazza — 20.02.2009 09:01
Fman64
20.01.2009 в 19:59
А вот звуки к нему подойдут от Wilgi.
Экзот
20.01.2009 в 19:59
Цитата(Fman64 @ 7.02.2009 13:18)
А вот звуки к нему подойдут от Wilgi.
А почему не подойдут от Як-18?
meh5
20.01.2009 в 19:59
Цитата(Экзот @ 7.02.2009 12:36)
Цитата(Fman64 @ 7.02.2009 13:18)
А вот звуки к нему подойдут от Wilgi.
А почему не подойдут от Як-18?
От Як-12, двигатели одинаковы.
Fazza
20.01.2009 в 19:59
Кстати, а вы заметили, что в модели звуки идут только от одного двигателя, кажется, левого? Я для себя искал звуки в Симе, чтобы были от двух движков, и в итоге поставил все звуки от дефолтного DC3. Может быть, поэтому у меня при проверке РВ звук какой-то хрипящий, тонущий в помехах. Если есть у кого доработанные «под Ан-14» звуки от Ан-2 или от Як-12 — прошу поделиться архивом на мыло fazza@list.ru Только, пожалуйста, сделайте заголовок типа «Звуки Пчёлки», чтобы я случайно не удалил ваше письмо как спам. И в тексте укажите, от какого самолёта исходные звуки.
Сообщение отредактировал Fazza — 7.02.2009 14:37
Сокол
20.01.2009 в 19:59
Идущие в комплекте звуки идут от обоих движков, Вы можете в этом убедиться «пересев на правую табуретку», там Вам правда, скорее всего покажется, что «работает» только правый двигатель.
Fazza
20.01.2009 в 19:59
Ну, тогда у этой «пчелы» просто идеальная звукоизоляция между «табуретками». Поскольку, когда я запускал правый движок, он СОВСЕМ не звучал, хотя винт выходил на обороты. А с дугласовскими звуками при раздельной работе звучит и левый, и правый, где бы ни сидел пайлот. Вот так.
Сообщение отредактировал Fazza — 7.02.2009 15:28
Fman64
20.01.2009 в 19:59
Цитата(meh5 @ 7.02.2009 16:58)
Цитата(Экзот @ 7.02.2009 12:36)
Цитата(Fman64 @ 7.02.2009 13:18)
А вот звуки к нему подойдут от Wilgi.
А почему не подойдут от Як-18?
От Як-12, двигатели одинаковы.
Конечно же — Як-12.
Экзот
20.01.2009 в 19:59
На Як-18 тот же АИ-14 стоит. Какая разница? Только в модификациях? Они так по-разному звучат?
Fman64
20.01.2009 в 19:59
Цитата(Экзот @ 8.02.2009 00:01)
На Як-18 тот же АИ-14 стоит. Какая разница? Только в модификациях? Они так по-разному звучат?
Ну не знаю. Как-то закачал Вилгу себе. Так там, так и написано в ридми, что нужны звуки от Як-12. Есть у меня и Як-18. Но… Всё таки от Як-12 Лактюшина, звуки лучше.
Сообщение отредактировал Fman64 — 7.02.2009 21:16
Fazza
20.01.2009 в 19:59
Только что на сайте airliners.net наткнулся на ещё одно фото того самого немецкого Ан-14 с бортовым номером 996: http://www.airliners.net/photo/East%20Germ…next_id=0300580 Вот здОрово его сохранили немцы, правда? Хоть сейчас — в воздух! А нам остаётся только тихо завидовать…
Сообщение отредактировал Fazza — 7.02.2009 22:37
Экзот
20.01.2009 в 19:59
Цитата(Fman64 @ 7.02.2009 21:16)
Ну не знаю. Как-то закачал Вилгу себе. Так там, так и написано в ридми, что нужны звуки от Як-12. Есть у меня и Як-18. Но… Всё таки от Як-12 Лактюшина, звуки лучше.
На всех Як-18, на всех Як-12 и на Ан-14 (про «Вильгу» не знал, спасибо) стоят М-14/АИ-14 разных модификаций. Так что… 😉 А как прикрутить звуки от Як-12 к «Пчёлке»? Просто бросить содержимое «Саунд» из Як-12 в «Саунд» Ан-14? А то звук, мягко говоря, напрягает.
Fazza
20.01.2009 в 19:59
Если Вы так сделаете, то скорее всего, у Вас будет звучать только один двигатель. Чтобы звучали два мотора, надо, чтобы конфиг-файл звуков был с двухмоторного самолёта (у этой «Пчёлки», кажется, конфиг одномоторный) и звуки, соответствующие именно этому конфигу, иначе он их «не увидит». Скорее всего, Вам надо бросить в папку «Саунд» для Ан-14 конфиг от того же «Дугласа» и вручную попереименовывать файлы звуков движков от Як-12 в том соответствии, в котором они находятся в папке «Дугласа», не забывая «удвоить» их — левый, правый — как на «Дугласе», примерно так: dc3_rpm4_right, dc3_rpm4_left . Геморр, конечно, но это выход.
Появился ряд вопросов по Пчёлке:
1) Переднее колесо шасси управлялось педалями или было «самоориентирующимся»?
2) Что за рычаг «с» рядом с РУДами?
3) Запуск двигателей был электрический или пневматический?
4) Что за прибор на панели Ан-14? (самый правый, с длинной инструкцией и галетным переключателем)
(IMG:http://scalemodels.ru/modules/photo/galerie/w_an14_88.jpg)
Сообщение отредактировал zangy — 3.04.2009 00:34
2) Что за рычаг «с» рядом с РУДами?
3) Запуск двигателей был электрический или пневматический?
4) Что за прибор на панели Ан-14? (самый правый, с длинной инструкцией и галетным переключателем)
1) свободно ориентирующееся
2) стопорение
3) пневматический
4) АРК
2) Что за рычаг «с» рядом с РУДами?
3) Запуск двигателей был электрический или пневматический?
4) Что за прибор на панели Ан-14? (самый правый, с длинной инструкцией и галетным переключателем)
1) свободно ориентирующееся
2) стопорение
3) пневматический
4) АРК
Если Вы так отвечаете…, то повторюсь. А что за два тумблера под красными колпачками на левом электрощитке???
Дайте, пжалста, скрин этого места! У меня щас под рукой ни сима, ни «Пчелы»
А чем Вас мог обидеть мой ответ?
[offtopic]
P.S.: Вас же, кажется, Сергеем зовут? Мы с Вами вместе над моделью Тэхи для девятки не работали?
[/offtopic]
Нифига не АРК, там на оверхеде АРК-9 стоит, а это скорее какая-то аппаратура радиосвязи
Не показывать объявления
Я в свое время делал панель для Ан-14, фоток так и не нашел
Привет. Если не изменяет память, то фотки накопал http://www.airliners.net/
там много чего есть, даже отдельная страница посвященная панелям.
Давно я там видимо не появлялся
Пора доделывать ту доску, что начинал 5 лет назад
все-таки, несмотря на хорошую ВК, настраивать АРК весьма затруднительно- нигде нет более «четкого» АРК 9?
Привет. Это не сложно делается- набрав в интернете фоток и нарисовав битмап. Выкладывать не тороплюсь, слишком много шлифовать, а ретушировать пока нету мочи. Да и штурвал немного корявый, хотя работает.
Здравтсвуйте уважаемый Mikedet!Я летаю уже давно на Пчёлочке,и никак нигде не мог найти 2D панель!И только сейчас у видел в форуме тему про Ан-14,и Вашу панель
Так и Ржевку оживим. а то что-то тишина там….
Сообщение отредактировал Sanovich — 20.01.2009 20:00
(IMG:http://rb.foto.radikal.ru/0707/44/73396264d443.jpg)
На этом фото, скачанном из И-нета, он немецкий (видны опознавательные знаки ВВС ГДР), но очень похож на тот, что был на нашем аэродроме — такой же грустный и позаброшенный…
Когда мой отец в 80-е годы служил в Польше, такой Ан-14 стоял на нашем аэродроме Ключево. Потом его заменили парой Ан-2. А «Пчёлку» списали и поставили сбоку от ВПП — по ней лётчики МиГ-21 тренировались в прицеливании.
Наши офицеры из Слотницы (городок сбоку от аэродрома, где мы и проживали) думая, что самолёт попросту брошен на аэродроме, как-то после обеда с помощью «Урала» приволокли его в Слотницу и поставили на детскую площадку. Правда, той же ночью после «разбора полётов» с каким-то ключевским начальством им пришлось отбуксировать Ан-14 на его «законное» место. Когда не было полётов, мы ходили туда, лазили по ней, уже бескрылой (крылья были сняты так, что остались только те части, которые с мотогондолами), заваливали её на хвост, пробовали спилить куски магния с колёс — из него мы потом делали взрывпакеты, катали его по траве ввосьмером-вдесятером, забирались на хвостовую балку и через незапертый люк — в кабину. В ней, конечно же, уже не было ни приборов, ни штурвала. Остались только пустые приборные доски, электрические жгуты, тяги, тросовая проводка и зелёная матерчатая (кажется, шёлковая) внутренняя обшивка. Ну, а потом, спустя некоторое время «Пчёлка» «перекочевала» в Ключево, на детскую площадку, где её окончательно «добила» малышня…
Кстати, ливрея, которая идёт с моделью, в точности такая же, как и была на «нашей «Пчёлке». Кроме цвета номера (у нашей бортовой номер 04 был синего цвета).
Сообщение отредактировал Fazza — 20.02.2009 09:01
А почему не подойдут от Як-18?
А почему не подойдут от Як-18?
От Як-12, двигатели одинаковы.
Только, пожалуйста, сделайте заголовок типа «Звуки Пчёлки», чтобы я случайно не удалил ваше письмо как спам. И в тексте укажите, от какого самолёта исходные звуки.
Сообщение отредактировал Fazza — 7.02.2009 14:37
Сообщение отредактировал Fazza — 7.02.2009 15:28
А почему не подойдут от Як-18?
От Як-12, двигатели одинаковы.
Конечно же — Як-12.
Ну не знаю. Как-то закачал Вилгу себе. Так там, так и написано в ридми, что нужны звуки от Як-12. Есть у меня и Як-18. Но… Всё таки от Як-12 Лактюшина, звуки лучше.
Сообщение отредактировал Fman64 — 7.02.2009 21:16
http://www.airliners.net/photo/East%20Germ…next_id=0300580
Вот здОрово его сохранили немцы, правда? Хоть сейчас — в воздух!
А нам остаётся только тихо завидовать…
Сообщение отредактировал Fazza — 7.02.2009 22:37
На всех Як-18, на всех Як-12 и на Ан-14 (про «Вильгу» не знал, спасибо) стоят М-14/АИ-14 разных модификаций. Так что… 😉
А как прикрутить звуки от Як-12 к «Пчёлке»? Просто бросить содержимое «Саунд» из Як-12 в «Саунд» Ан-14?
А то звук, мягко говоря, напрягает.
Сообщение отредактировал Fazza — 7.02.2009 23:08