Никит — что было то было !

Этого не исправить . 

 

Надеюсь что мы друг друга поняли правильно !)) 

 

По внучке — сморим картинку ))

 

Вы летели — красным нарисовал , а надо было по черному. 

Что обвел синим , думаю что понятно ))) 

И кстати — это ошибка у 95% пилотов прилетающих во Внучку и заходящих на впп24 ))) 

Так что вот как то так )) 

 

PS я тоже так ошибался разок ))

Тоже обратил внимание, когда сравнивал, что построил мне FMC и схему из АИПа.

Проблема заключается в том, что при выборе схем захода на 24-ю полосу все PMDG-шные CDU (за других издателей не скажу) минуя GENDU, спрямляют с OSTIS сразу в створ и GENTU надо добавлять ручками, чтоб схема захода получилась правильная. Видно не многие внимательно разглядывают схемы перед посадкой

В асофтовском эйрбасе для правильного построения схемы, помимо полосы, собственно самой схемы и транзита (если нужно), необходимо еще выбирать точку IAF на вкладке VIA. В данном случае это OSTIS

Если IAF не выбрать, то схема будет построена так, как нарисовал Алексей красным.

По-моему, что-то похожее есть в и PMDG, типа второй закладки TRANS. Если честно, я уже не помню, а проверить нет возможности

Подтверждаю, слова Ивана и Максима.