Эскорта не было. 10-минутное (а это было максимум) сопровождение не в счет.
Перехватов как и выпуска ракет воздух-воздух не было. Участвующие в данном экшн пилоты наоборот приветствовали данную активность.
ЗЫ Хотя вы в праве написать валлоп, хоть сейчас)
megazloj
04.12.2016 в 19:59
Эскорта не было. 10-минутное (а это было максимум) сопровождение не в счет.
Перехватов как и выпуска ракет воздух-воздух не было. Участвующие в данном экшн пилоты наоборот приветствовали данную активность.
ЗЫ Хотя вы в праве написать валлоп, хоть сейчас)
А смысл? Никто не жаловался, да и кроме немного раздражающего сигнала об опасном сближении лично меня ничего не беспокоило.
А теперь о флаине…
Как всегда ожидал большего =) А по факту около 30 handoff за 5 часов =
Miha-mag
04.12.2016 в 20:03
Да нет, все ясно. От зам командующего ВСУ было получено указание всех нарушающих режим мочить ракетами =)) в следующий раз будут фотки анонимные с выпуском ракет) как раз модельку с анимацией выпуска ракет только скачал)
Никит, может, тебе тогда в ИЛ-2 рубиться?
Exeletor
04.12.2016 в 22:41
UWKD 04.12.2016
kamedia
04.12.2016 в 23:01
За время смены в роли ВВС Украины было совершено 3 вылета по спецзаданиям.
Вылет №1 расшифрован выше.
Вылет №2. Аэрофлот 543. Выполнял рейс Симферополь-Киев. Как указывалось выше полеты из Крыма в отличные от РФ аэропорты запрещены евроконтролем, в связи с тем что Крым не является транзитной зоной и не имеет право обслуживать международные рейсы. Самолет был идентифирован, сделаны фотографии пилотов с минимального расстояния 30 метров, т.к. перехват состоялся в районе села Софиевка Криворожской области, топлива для возвращения на базу было в обрез, поэтому решено было сделать общие фотографии борта нарушавшего правила полетов и вернуться на базу в Харьков. Службе СБУ доложено осмотреть данный борт по прилету в Киев.
Вылет №3. Россия6. Выполнял рейс Днипро-Москва. На ВС Боинг 737-800. Для перехвата борт ВВС Украины был поднят в 18-52УТС из аэропорта Харьков. К сожалению, борт Россия6 покинул границы Украины до визуального контакта с ним, при этом бортом ВВС Украины, при попытке преследования, был совершен залет на территорию РФ с максимальным проникновением 5 километров, с дальнейшим противоракетным маневрированием и снижением до 500 метров. В итоге в 19-04УТС борт 43 ВВС Украины успешно приземлился в аэропорту Харькова.
Смену сдал.
Что это было?
navigator_nb
04.12.2016 в 23:26
Что °это было?
Just fun
Чего вы пристали то к человеку? Ну кайфорезнул и кайфорезнул! Кому от этого плохо, кому он помешал?
Не нравится пишите рапорт жалобу и разбирайтесь.
Другими словами богаты газом недра чили ))
kamedia
05.12.2016 в 00:49
Just fun
Чего вы пристали то к человеку? Ну кайфорезнул и кайфорезнул! Кому от этого плохо, кому он помешал?
Не нравится пишите рапорт жалобу и разбирайтесь.
Другими словами богаты газом недра чили ))
Колян, так я не против. Если так можно, я только за))
Другой вопрос, какое отношение к флаину имеет побратим с его патрулированием.
Aid1992
05.12.2016 в 02:27
UWKD 04.12.2016
О, и меня видно за Вами. AFL1190.
ultrakrsk
05.12.2016 в 04:48
Всем спасибо за полёты, хотя, правда, надеялся на более плотный трафик. В первый день даже были нагруженные моменты.
С уважением, Ваш Красноярск-Подход и Казань-Круг.
P.S.:
1. Хомячки
2. Надеюсь, пассажирка жива и здорова. Борт, следующий в Иркутск, развернулся и сел в Красноярске.
JSMphoto
05.12.2016 в 07:23
Не, я понимаю у товарища детство из жопы дует, но вот диспетчера, которые разрешили опасное сближение, как их действия оценивать?
Шумамного
05.12.2016 в 07:46
Иногда я поражаюсь тугим людям.
Сказано же что все действо было согласовано и с пилотами и с диспетчерами. И те и другие поблагодарили в последствии за экшн, и за внесенное разнообразие в рутину дня.
Octavius
05.12.2016 в 08:53
Иногда я поражаюсь тугим людям.
Сказано же что все действо было согласовано и с пилотами и с диспетчерами. И те и другие поблагодарили в последствии за экшн, и за внесенное разнообразие в рутину дня.
Обилие ваты в их голове мешает объективно оценивать происходящее. Бывает…
Юрий К.
05.12.2016 в 10:06
Никит, может, тебе тогда в ИЛ-2 рубиться?
Там гражданских нет. Не интересно стебаться)))).
Savel
05.12.2016 в 10:45
-Flying escort missions -Interception/scramble of other aircraft
Эти пункты как раз разрешены
1.7. ACTIVITIES RESTRICTED TO VSO. VSO organizations are permitted to engage in the following activities:
Но с одним условием:
VATSIM does not allow civilian airlines or pilots who do not belong to a VSO organization to perform the above operations. Any pilot wishing to take part in the aforementioned are required to join a VSO organization and complete the required training. Any pilot found online and not complying with the rules may be subject to disciplinary actions.
Необходимо быть участником VSO для выполнения подобных действий.
Это так, для инфо
megazloj
05.12.2016 в 10:46
Эти пункты как раз разрешены
Я ж как раз с намеком на то, что пайлот не мембер ВСО =)
JSMphoto
05.12.2016 в 11:12
Иногда я поражаюсь тугим людям.
Ага, я тоже. Одни правила нарушают, другие согласовывают. Чё, это же постсовок. )))
Шумамного
05.12.2016 в 13:40
Да нас рать! =)
megazloj
05.12.2016 в 13:42
Ага, я тоже. Одни правила нарушают, другие согласовывают. Чё, это же постсовок. )))
Предлагаю как-нибудь полетать в ВП Украины, глядишь понравится
Tox
05.12.2016 в 16:30
Как же это так?!
Ведь при таком поведении Чумака народ летать перестанет! Все уйдут в ИВАО! Конец ВАТРУСу!
Почему еще не провели расследование?
Почему виновные до сих пор не наказаны? Покрываете своих?
Доколе это может продолжаться?!
Юрий К.
05.12.2016 в 17:08
Да нас рать! =)
На самом деле, гораздо больше, чем Вам думается.
JSMphoto
05.12.2016 в 17:43
На самом деле, гораздо больше, чем Вам думается.
Табор?
South_Victor
05.12.2016 в 19:01
Всем спасибо за полёты, хотя, правда, надеялся на более плотный трафик. В первый день даже были нагруженные моменты.
Spoiler
С уважением, Ваш Красноярск-Подход и Казань-Круг.
P.S.:
1. Хомячки
2. Надеюсь, пассажирка жива и здорова. Борт, следующий в Иркутск, развернулся и сел в Красноярске.
Хамяк просто не знает формулировки летных планов, ну и такой полет с паксами не летает.
RMK STS/HAZ (hazardous cargo)
RUScenery
05.12.2016 в 23:42
Пока одни дебилы тянут политику в ВАТСИМ (да и вообще в околоавиационную среду), вторые их поддерживают, а местные недомодераторы им потакают, до тех пор и будет бардак, говны на вентиляторах, ругань и т.д. Надо быть полным имбецилом чтобы этого не понимать…ну или физруком.
OVI
05.12.2016 в 23:50
Отличный Ивент! Спасибо ВАТРУС, организаторам и всем диспетчерам.
Octavius
06.12.2016 в 07:22
Пока одни дебилы тянут политику в ВАТСИМ (да и вообще в околоавиационную среду), вторые их поддерживают, а местные недомодераторы им потакают, до тех пор и будет бардак, говны на вентиляторах, ругань и т.д. Надо быть полным имбецилом чтобы этого не понимать…ну или физруком.
«Простите, а вас уже выпустили из сумасшедшего дома?»(с)
Эскорта не было. 10-минутное (а это было максимум) сопровождение не в счет.
Перехватов как и выпуска ракет воздух-воздух не было. Участвующие в данном экшн пилоты наоборот приветствовали данную активность.
ЗЫ Хотя вы в праве написать валлоп, хоть сейчас)
А смысл? Никто не жаловался, да и кроме немного раздражающего сигнала об опасном сближении лично меня ничего не беспокоило.
А теперь о флаине…
Как всегда ожидал большего =) А по факту около 30 handoff за 5 часов =
Никит, может, тебе тогда в ИЛ-2 рубиться?
UWKD 04.12.2016

Что это было?
Just fun

Чего вы пристали то к человеку? Ну кайфорезнул и кайфорезнул! Кому от этого плохо, кому он помешал?
Не нравится пишите
рапортжалобу и разбирайтесь.Другими словами богаты газом недра чили ))
Колян, так я не против. Если так можно, я только за))
Другой вопрос, какое отношение к флаину имеет побратим с его патрулированием.
О, и меня видно за Вами. AFL1190.
Всем спасибо за полёты, хотя, правда, надеялся на более плотный трафик. В первый день даже были нагруженные моменты.
С уважением, Ваш Красноярск-Подход и Казань-Круг.
P.S.:
1. Хомячки
2. Надеюсь, пассажирка жива и здорова. Борт, следующий в Иркутск, развернулся и сел в Красноярске.
Не, я понимаю у товарища детство из жопы дует, но вот диспетчера, которые разрешили опасное сближение, как их действия оценивать?
Сказано же что все действо было согласовано и с пилотами и с диспетчерами. И те и другие поблагодарили в последствии за экшн, и за внесенное разнообразие в рутину дня.
Обилие ваты в их голове мешает объективно оценивать происходящее. Бывает…
Там гражданских нет. Не интересно стебаться)))).

Эти пункты как раз разрешены
Но с одним условием:
Необходимо быть участником VSO для выполнения подобных действий.
Это так, для инфо
Я ж как раз с намеком на то, что пайлот не мембер ВСО =)
Ага, я тоже. Одни правила нарушают, другие согласовывают. Чё, это же постсовок. )))
Предлагаю как-нибудь полетать в ВП Украины, глядишь понравится
Ведь при таком поведении Чумака народ летать перестанет! Все уйдут в ИВАО! Конец ВАТРУСу!
Почему еще не провели расследование?
Почему виновные до сих пор не наказаны? Покрываете своих?
Доколе это может продолжаться?!
На самом деле, гораздо больше, чем Вам думается.
Табор?
Хамяк просто не знает формулировки летных планов, ну и такой полет с паксами не летает.
RMK STS/HAZ (hazardous cargo)
Отличный Ивент! Спасибо ВАТРУС, организаторам и всем диспетчерам.
«Простите, а вас уже выпустили из сумасшедшего дома?»(с)