Спасибо, Спилберг! Я хоть раз смог слетать по человечески.
Кто нарисует Армавию и Азербайджан?))
alexms
16.08.2007 в 09:37
Блин, не нравится — не ешь, иди мимо. Какие проблемы-то?
Я к тому, что если посмотреть на форум каким он был, например, год назад и каким он является сейчас… В данный момент 90% топиков абсолютно бесполезны и не несут в себе хоть сколько-нибудь интересного. Такое ощущение, что писать мануалы стало популярным хобби. Лишь бы написать. Причем, зачастую, такие «мануалы» (я не беру те, что прикреплены — там есть чему научиться) не несут в себе никакой смысловой нагрузки и к тому же пишутся «профессионалами» с трудом представляющими о чем они пишут. В данный момент времени тут есть всего ДВА человека, к мнению которых стоит прислушиваться в плане обучающих материалов. Первый — Denokan, так как является пилотом и уж наверное представляет о чем пишет Второй — Frankie-b, работы которого действительно полезны и понятны любому уровню «пилотов». Все остальное типа этого перевода (Press LSK2L мне кажется может перевести и третьеклассник) только захламляют и так превращающийся в помойку форум.
Spielberg
16.08.2007 в 09:41
Хорошо убирайте нахуй топик. alexms сказал что он не нужен.
Vovan
16.08.2007 в 10:59
Хорошо убирайте нахуй топик. alexms сказал что он не нужен.
Тебе же несколько человек спасибо сказали. Все нормально, молодец. Не обращай внимания на челов, которые пишут ради того, чтобы просто ко клаве постучать… По их мнению тут, видимо, кроме Денокана и Фрэки и писать-то никто не должен.
З.Ы. Дядька alexms, уймись.
Holiday
16.08.2007 в 11:08
Миша, да пуска алексмс напрягается и пишет что хочет, в игнор его поставь Написал и молодец, кому то будет полезно.
kide
16.08.2007 в 15:32
Блин, ну что за люди.
Миш!!! Неслушай ты таких умников, ты проделал огромную работу и многим она будет нужна и полезна.
Спасибо тебе огромное уже только за это.
Я даже и незнаю какии скрины нужны, может сделать общии скрины с описанием всех кнопок, тогда будет лучше понятно новичкам.
KoFST
16.08.2007 в 15:45
Миша, да пуска алексмс напрягается и пишет что хочет, в игнор его поставь Написал и молодец, кому то будет полезно.
+1 Спасибо за перевод, молодец! alexms, не прав 100%, ни когда нельзя в людях убивать инициативу.
Spielberg
16.08.2007 в 16:39
Спасибо за поддержку. Просто напрягает.
ChkRus
17.08.2007 в 00:05
Назови кардинальные отличия в логике управления, FMC и.т.д. между 320 и 330 Зачем плодить практически одинаковые темы, а тем более закреплять ? В туторе Frankie-b все написано понятным и живым языком доступным любому. И там описан тренировочный полет, что называется «от и до». Нахрена, извините, сухой перевод мануала, тем более человеком, который сам признается, что мало что понимает в Airbus.
Хоть авионика там и одинакова , но самолёты эти разные,как b767 и b737; Лучше изучать a320 по мануалу к a320 , разве нет? p.s. в Airbus FMGC, а не FMC. p.p.s. Вы очень беспокоитесь за дисковое пространство сервера ?
Morskoy_Kotik
17.08.2007 в 00:14
Spielberg
А если не затруднит, можно скрины панели автопилота на разных этапах полета? Возникли некоторые вопросы во время полета…
Spielberg
17.08.2007 в 00:46
Хорошо. Завтра-послезавтра сделаю.
Morskoy_Kotik
17.08.2007 в 00:56
Спасибо огромное)
volchara
20.08.2007 в 11:13
Блин, не нравится — не ешь, иди мимо. Какие проблемы-то?
… Я к тому, что если посмотреть на форум каким он был, например, год назад и каким он является сейчас… В данный момент 90% топиков абсолютно бесполезны и не несут в себе хоть сколько-нибудь интересного. …
Убей себя.
alexms
20.08.2007 в 19:13
Блин, не нравится — не ешь, иди мимо. Какие проблемы-то?
… Я к тому, что если посмотреть на форум каким он был, например, год назад и каким он является сейчас… В данный момент 90% топиков абсолютно бесполезны и не несут в себе хоть сколько-нибудь интересного. …
Убей себя.
Вот она, широта взглядов, умение высказывать свои мысли… Дружок, шел бы ты в КС играть — там тебе самое место, если не умеешь нормально разговаривать.
P.S. «Статью» за удафизмы еще не отменили ?
Spielberg
20.08.2007 в 19:30
Ужс, предлагаю вам обоим удалить свои посты из этого топика. Ибо все они не несут смысла. Людям полезен этот мануал. Я его перевел, т.к. люди просили это сделать. Какие проблемы? Вам лично это не интеоресно — проходите мимо.
По поводу того, что «не специалист по аэробусам». Я и не претендую на звание специалиста. Я не написал расширенный мануал по всем А32х. Я перевел пример полета именно на этой модели.
Yakamoz
18.10.2007 в 20:01
Спасибо Н***Я не понял……… Как автопилот то включать????……и где тумблер «HDG»???? закрепление высоты ?? и почему вертикальная скорость не переключается????……Блин…взлетел….. его как вверх понесло…еле удержал вручную развернулся и сел……..больше ничего не получается……..ни одна команада автопилота или удержание направления не работают………..
P.S.
18.10.2007 в 21:19
Спасибо Н***Я не понял……… Как автопилот то включать????……и где тумблер «HDG»???? закрепление высоты ?? и почему вертикальная скорость не переключается????……Блин…взлетел….. его как вверх понесло…еле удержал вручную развернулся и сел……..больше ничего не получается……..ни одна команада автопилота или удержание направления не работают………..
Слишком много вопросов http://www.avsim.su/…r…&minrating= http://www.avsim.su/…?showtopic=5495 Читать, читать и еще раз читать. Изучать философию Эйрбаса, так сказать
Lexis
15.01.2008 в 01:43
Народ,вопрос такой появился,почему у меня не работает дисплей навигации и задатчики курса и скорости? Прошу помочь.
Прикрепленные изображения
Cawka
15.01.2008 в 02:02
Инерциалки согласовать надобно.
Lexis
15.01.2008 в 02:44
А как ежели не секрет?может подскажете разок?
Lexis
15.01.2008 в 03:03
Так,задатчики включил,осталась проблема с маршрутным дисплеем,почему всё таки он показывает сообщение MAP NOT AVIAL?
Lexis
15.01.2008 в 03:37
Всё,разобрался,всем спасибо,вопрос закрыт.
Bublik
16.01.2008 в 13:37
Кто нибудь может мне подсказать. Я первую установку сделал в подставную папку, как делаю всегда, когда есть инсталлятор, для того, что бы знать, что он мне там навставляет и не допустить порчи рабочего сима.
После чего переложил всё в сим. Всё работает, но вот Airbus1_Config.exe при запуске говорит, что самолёт не установлен. Попробовал полноценно запустить инсталлятор, с указанием папки сима, всё равно не находит.
Хочет ту папку, в которую, я поставил в первый раз. Видимо, где-то в недрах системы, создал себе конфигурацию путей. Найти что то похожее в реестре не удалось. Нашёл несколько файликов в системной AIRBUS1_CONFIG.EXE-3A046F2A.pf и AIRBUS1_CONFIG.EXE-010D6E07.pf, удалил и заново переустановил пакет, не помогло.
P.S. Если пакет поставить в первоначальную папку, то всё работает. Куда ещё могут подобные инсталлеры складывать предустановочную информацию?
Fishbed
16.01.2008 в 16:05
Кто нибудь может мне подсказать. Я первую установку сделал в подставную папку, как делаю всегда, когда есть инсталлятор, для того, что бы знать, что он мне там навставляет и не допустить порчи рабочего сима.
После чего переложил всё в сим. Всё работает, но вот Airbus1_Config.exe при запуске говорит, что самолёт не установлен. Попробовал полноценно запустить инсталлятор, с указанием папки сима, всё равно не находит.
Хочет ту папку, в которую, я поставил в первый раз. Видимо, где-то в недрах системы, создал себе конфигурацию путей. Найти что то похожее в реестре не удалось. Нашёл несколько файликов в системной AIRBUS1_CONFIG.EXE-3A046F2A.pf и AIRBUS1_CONFIG.EXE-010D6E07.pf, удалил и заново переустановил пакет, не помогло.
P.S. Если пакет поставить в первоначальную папку, то всё работает. Куда ещё могут подобные инсталлеры складывать предустановочную информацию?
Варианты: 1. наиболее полный — набрать в реестровом поиске «Wilco» или «wilco publishing». Найдет много чего. 2. Вот путь к тому параметру, куда он ставит: HKEY LOCAL MACHINE — SOFTWARE — MICROSOFT — WILCO PUBLISHING и там две папки лежат с путями, куда проинсталлировано.
з.ы. П.2 в полной мере может не помочь, т.к. при поиске по слову ВИЛКО было найдено два двоичных значения параметра — хрен знает, может в них чего-то прописано по поповоду установки
K@rL$on
16.01.2008 в 21:45
alexms, по-Вашему, официальный мануал глуп и не несет смысла? Тогда и в крафте нету смысла, потому что автор один. И причем тут КС? Вы видели как проффесиональные команды играют? На каждом игроке ответственность не меньше чем на виртуальном пилоте. А спилберг молодца, что перевел! По зарубежному прому мало что можно найти на русском.
Кто нарисует Армавию и Азербайджан?))
Я к тому, что если посмотреть на форум каким он был, например, год назад и каким он является сейчас… В данный момент 90% топиков абсолютно бесполезны и не несут в себе хоть сколько-нибудь интересного. Такое ощущение, что писать мануалы стало популярным хобби. Лишь бы написать. Причем, зачастую, такие «мануалы» (я не беру те, что прикреплены — там есть чему научиться) не несут в себе никакой смысловой нагрузки и к тому же пишутся «профессионалами» с трудом представляющими о чем они пишут.
В данный момент времени тут есть всего ДВА человека, к мнению которых стоит прислушиваться в плане обучающих материалов.
Первый — Denokan, так как является пилотом и уж наверное представляет о чем пишет
Второй — Frankie-b, работы которого действительно полезны и понятны любому уровню «пилотов».
Все остальное типа этого перевода (Press LSK2L мне кажется может перевести и третьеклассник) только захламляют и так превращающийся в помойку форум.
уй топик. alexms сказал что он не нужен.Тебе же несколько человек спасибо сказали. Все нормально, молодец.
Не обращай внимания на челов, которые пишут ради того, чтобы просто ко клаве постучать…
По их мнению тут, видимо, кроме Денокана и Фрэки и писать-то никто не должен.
З.Ы. Дядька alexms, уймись.
Миш!!! Неслушай ты таких умников, ты проделал огромную работу и многим она будет нужна и полезна.
Спасибо тебе огромное уже только за это.
Я даже и незнаю какии скрины нужны, может сделать общии скрины с описанием всех кнопок, тогда будет лучше понятно новичкам.
+1
Спасибо за перевод, молодец!
alexms, не прав 100%, ни когда нельзя в людях убивать инициативу.
Хоть авионика там и одинакова , но самолёты эти разные,как b767 и b737; Лучше изучать a320 по мануалу к a320 , разве нет?
? 
p.s. в Airbus FMGC, а не FMC.
p.p.s. Вы очень беспокоитесь за дисковое пространство сервера
А если не затруднит, можно скрины панели автопилота на разных этапах полета? Возникли некоторые вопросы во время полета…
Убей себя.
Вот она, широта взглядов, умение высказывать свои мысли…
Дружок, шел бы ты в КС играть — там тебе самое место, если не умеешь нормально разговаривать.
P.S.
«Статью» за удафизмы еще не отменили ?
По поводу того, что «не специалист по аэробусам». Я и не претендую на звание специалиста. Я не написал расширенный мануал по всем А32х. Я перевел пример полета именно на этой модели.
Слишком много вопросов
http://www.avsim.su/…r…&minrating=
http://www.avsim.su/…?showtopic=5495
Читать, читать и еще раз читать. Изучать философию Эйрбаса, так сказать
Прикрепленные изображения
После чего переложил всё в сим. Всё работает, но вот Airbus1_Config.exe при запуске говорит, что самолёт не установлен. Попробовал полноценно запустить инсталлятор, с указанием папки сима, всё равно не находит.
Хочет ту папку, в которую, я поставил в первый раз. Видимо, где-то в недрах системы, создал себе конфигурацию путей. Найти что то похожее в реестре не удалось. Нашёл несколько файликов в системной AIRBUS1_CONFIG.EXE-3A046F2A.pf и AIRBUS1_CONFIG.EXE-010D6E07.pf, удалил и заново переустановил пакет, не помогло.
P.S. Если пакет поставить в первоначальную папку, то всё работает. Куда ещё могут подобные инсталлеры складывать предустановочную информацию?
Варианты:
1. наиболее полный — набрать в реестровом поиске «Wilco» или «wilco publishing». Найдет много чего.
2. Вот путь к тому параметру, куда он ставит: HKEY LOCAL MACHINE — SOFTWARE — MICROSOFT — WILCO PUBLISHING и там две папки лежат с путями, куда проинсталлировано.
з.ы. П.2 в полной мере может не помочь, т.к. при поиске по слову ВИЛКО было найдено два двоичных значения параметра — хрен знает, может в них чего-то прописано по поповоду установки
А спилберг молодца, что перевел! По зарубежному прому мало что можно найти на русском.