A320 или автомат тяги заклинило — Airbus

Народ подскажите пожалуйста) Вообщем имеется модель A320, при тяги вперед, вылетает на экране GPS значок A/THR! Тоесть
мне компьютер как бы говорит включи автомат тяги (как я понимаю) Я нажимаю включить, а он не включается! Мне вообще этот автомат тяги нужен! Как сделать что бы просто работала тяга спокойно вообще без всяких компьютеров! Я понимаю что A320 весь компьютиризирован но мне это не нужно!
Если подобное уже обсуждалась прошу прощения у администрации) Я не нашел!
Жду помощи)

Ответов: 39

1 2
Народ подскажите пожалуйста) Вообщем имеется модель A320, при тяги вперед, вылетает на экране GPS значок A/THR! Тоесть
мне компьютер как бы говорит включи автомат тяги (как я понимаю) Я нажимаю включить, а он не включается! Мне вообще этот автомат тяги нужен! Как сделать что бы просто работала тяга спокойно вообще без всяких компьютеров! Я понимаю что A320 весь компьютиризирован но мне это не нужно!
Если подобное уже обсуждалась прошу прощения у администрации) Я не нашел!
Жду помощи)

Народ подскажите пожалуйста) Вообщем имеется модель A320, при тяги вперед, вылетает на экране GPS значок A/THR! Тоесть
мне компьютер как бы говорит включи автомат тяги (как я понимаю) Я нажимаю включить, а он не включается! Мне вообще этот автомат тяги нахер нужен! Как сделать что бы просто работала тяга спокойно вообще без всяких компьютеров! Я понимаю что A320 весь компьютиризирован но мне это не нужно!
Если подобное уже обсуждалась прошу прощения у администрации) Я не нашел!
Жду помощи)

Чья модель? Какой сим?? При чем тут Джи Пи Эс???

Народ подскажите пожалуйста) Вообщем имеется модель A320, при тяги вперед, вылетает на экране GPS значок A/THR! Тоесть
мне компьютер как бы говорит включи автомат тяги (как я понимаю) Я нажимаю включить, а он не включается! Мне вообще этот автомат тяги нахер нужен! Как сделать что бы просто работала тяга спокойно вообще без всяких компьютеров! Я понимаю что A320 весь компьютиризирован но мне это не нужно!
Если подобное уже обсуждалась прошу прощения у администрации) Я не нашел!
Жду помощи)

Чья модель? Какой сим?? При чем тут Джи Пи Эс???

Перенесено в Эрбас.

Monstrik, создавайте темы в нужном разделе!

Перенесено в Эрбас.

Monstrik, создавайте темы в нужном разделе!

Модель AS_AIRBUS-X-EXTENDED_FSX_PREPAR3D , MFS X ! Я не говорю что GPS тут при чем то , я говорю что на том же экране!

Модель AS_AIRBUS-X-EXTENDED_FSX_PREPAR3D , MFS X ! Я не говорю что GPS тут при чем то , я говорю что на том же экране!

Модель AS_AIRBUS-X-EXTENDED_FSX_PREPAR3D , MFS X ! Я не говорю что GPS тут при чем то , я говорю что на том же экране!

Ну экрана Джипиэс, нет… Учите хоть немного терминологию. Руды в гейт CL ставил? АТ должен автоматом управление взять.

Модель AS_AIRBUS-X-EXTENDED_FSX_PREPAR3D , MFS X ! Я не говорю что GPS тут при чем то , я говорю что на том же экране!

Ну экрана Джипиэс, нет… Учите хоть немного терминологию. Руды в гейт CL ставил? АТ должен автоматом управление взять.

Модель AS_AIRBUS-X-EXTENDED_FSX_PREPAR3D , MFS X ! Я не говорю что GPS тут при чем то , я говорю что на том же экране!

Я извиняюсь, но где в Airbus экран GPS? Если тебе этот автомат тяги не нужен зачем ты его включаешь? Сделать так, чтобы он не работал очень просто — не включать его. А вообще летай на Ту-154, если тебе не нужна вся эта компьютеризированность.

Модель AS_AIRBUS-X-EXTENDED_FSX_PREPAR3D , MFS X ! Я не говорю что GPS тут при чем то , я говорю что на том же экране!

Я извиняюсь, но где в Airbus экран GPS? Если тебе этот автомат тяги не нужен зачем ты его включаешь? Сделать так, чтобы он не работал очень просто — не включать его. А вообще летай на Ту-154, если тебе не нужна вся эта компьютеризированность.

Я извиняюсь, но где в Airbus экран GPS? Если тебе нахер этот автомат тяги не нужен зачем ты его включаешь? Сделать так, чтобы он не работал очень просто — не включать его. А вообще летай на Ту-154, если тебе не нужна вся эта компьютеризированность.

Да какая разница какой экран!!! Я говорю о том , что хочу просто отключить автомат тяги, так я жму руды на газ, а мне пишет A/THR

Сообщение отредактировано RAID: 01 January 2013 — 19:32

подозрение на мат

Я извиняюсь, но где в Airbus экран GPS? Если тебе нахер этот автомат тяги не нужен зачем ты его включаешь? Сделать так, чтобы он не работал очень просто — не включать его. А вообще летай на Ту-154, если тебе не нужна вся эта компьютеризированность.

Да какая разница какой экран!!! Я говорю о том , что хочу просто отключить автомат тяги, так я жму руды на газ, а мне пишет A/THR

Сообщение отредактировано RAID: 01 January 2013 — 19:32

подозрение на мат

Да какая разница какой экран!!! Я говорю о том , что хочу просто отключить автомат тяги, так я жму руды на газ, а мне пишет A/THR

так отключи, в чем проблема?
если не умеешь отключать — может тебе рановато за этот самолет? Может с цессны начать? научиться с приборами управляться? с дефолтным автопилотом например?

ну а если хочетс именно на этом самолетике — учись как им управлять, какие кнопки за что отвечают.

Да какая разница какой экран!!! Я говорю о том , что хочу просто отключить автомат тяги, так я жму руды на газ, а мне пишет A/THR

так отключи, в чем проблема?
если не умеешь отключать — может тебе рановато за этот самолет? Может с цессны начать? научиться с приборами управляться? с дефолтным автопилотом например?

ну а если хочетс именно на этом самолетике — учись как им управлять, какие кнопки за что отвечают.

Да какая разница какой экран!!! Я говорю о том , что хочу просто отключить автомат тяги, так я жму руды на газ, а мне пишет A/THR

Определись, куда и чем жмешь. Если хочешь оборотами в ручную управлять то РУДы между гейтами CL и IDLE и управляй в ручную. Документацию читать и читать надо….

Да какая разница какой экран!!! Я говорю о том , что хочу просто отключить автомат тяги, так я жму руды на газ, а мне пишет A/THR

Определись, куда и чем жмешь. Если хочешь оборотами в ручную управлять то РУДы между гейтами CL и IDLE и управляй в ручную. Документацию читать и читать надо….

Определись, куда и чем жмешь. Если хочешь оборотами в ручную управлять то РУДы между гейтами CL и IDLE и управляй в ручную. Документацию читать и читать надо….

Согласен, но в документации которая идет мало чего написано… про руды нет вообще.
дело в том что я руды не могу до гейта Cl или IDLE довести , они тупо не двигаются
Стоят перед отметкой A/THR

Сообщение отредактировано Monstrik: 01 January 2013 — 19:34

Определись, куда и чем жмешь. Если хочешь оборотами в ручную управлять то РУДы между гейтами CL и IDLE и управляй в ручную. Документацию читать и читать надо….

Согласен, но в документации которая идет мало чего написано… про руды нет вообще.
дело в том что я руды не могу до гейта Cl или IDLE довести , они тупо не двигаются
Стоят перед отметкой A/THR

Сообщение отредактировано Monstrik: 01 January 2013 — 19:34

Согласен, но в документации которая идет мало чего написано… про руды нет вообще.
дело в том что я руды не могу до гейта Cl или IDLE довести , они тупо не двигаются
Стоят перед отметкой A/THR

http://www.avsim.su/forum/topic/128650-faq-aerosoft-airbus-x-extended/
Читать раз.
http://www.avsim.su/…0a321-fsx-only/
Читать два.

Согласен, но в документации которая идет мало чего написано… про руды нет вообще.
дело в том что я руды не могу до гейта Cl или IDLE довести , они тупо не двигаются
Стоят перед отметкой A/THR

http://www.avsim.su/forum/topic/128650-faq-aerosoft-airbus-x-extended/
Читать раз.
http://www.avsim.su/…0a321-fsx-only/
Читать два.

учиться пользоваться поиском — три.

учиться пользоваться поиском — три.

«Я понимаю что A320 весь компьютиризирован но мне это не нужно!»

Ну раз не нужно, пересаживаетесь на boeing….ну или велосипед.

«Я понимаю что A320 весь компьютиризирован но мне это не нужно!»

Ну раз не нужно, пересаживаетесь на boeing….ну или велосипед.

1 2