Я понимаю что A320 весь компьютиризирован но мне это не нужно!
вот это мне тоже непонятно! люди выбирают арбуз — потому что там автоматика, компьютерные системы — им это интересно. Если вам это не нужно — зачем вам ЭТОТ самолет? когда есть столько замечательных моделей других самолетов! бред
RAID
01.01.2013 в 19:58
Я понимаю что A320 весь компьютиризирован но мне это не нужно!
вот это мне тоже непонятно! люди выбирают арбуз — потому что там автоматика, компьютерные системы — им это интересно. Если вам это не нужно — зачем вам ЭТОТ самолет? когда есть столько замечательных моделей других самолетов! бред
Nick_D
01.01.2013 в 20:19
Ну раз не нужно, пересаживаетесь на boeing
Для него и 727 будет компьютезированой шайтан-машиной. Пайпер Куб сойдет.
Nick_D
01.01.2013 в 20:19
Ну раз не нужно, пересаживаетесь на boeing
Для него и 727 будет компьютезированой шайтан-машиной. Пайпер Куб сойдет.
kroke
01.01.2013 в 20:20
вот это мне тоже непонятно! люди выбирают арбуз — потому что там автоматика, компьютерные системы — им это интересно. Если вам это не нужно — зачем вам ЭТОТ самолет? когда есть столько замечательных моделей других самолетов! бред
ниче вы не понимаете. Может просто душа у человека лежит к этому самолету. А на вкус и цвет, как летать нужно, все фломастеры разные.
kroke
01.01.2013 в 20:20
вот это мне тоже непонятно! люди выбирают арбуз — потому что там автоматика, компьютерные системы — им это интересно. Если вам это не нужно — зачем вам ЭТОТ самолет? когда есть столько замечательных моделей других самолетов! бред
ниче вы не понимаете. Может просто душа у человека лежит к этому самолету. А на вкус и цвет, как летать нужно, все фломастеры разные.
Diorda
01.01.2013 в 21:48
Я ничАво не понял . Что к чему. Какой GPS ? И где высвечивается A/THR ? . На земле вроде автомат тяги выключают. А вообще. Юзайте мануалы. Попробуйте потыкать ПКМ и ЛКМ на кнопку автомата тяги. Вдруг поможет
Сообщение отредактировано Diorda: 01 January 2013 — 21:51
Diorda
01.01.2013 в 21:48
Я ничАво не понял . Что к чему. Какой GPS ? И где высвечивается A/THR ? . На земле вроде автомат тяги выключают. А вообще. Юзайте мануалы. Попробуйте потыкать ПКМ и ЛКМ на кнопку автомата тяги. Вдруг поможет
Сообщение отредактировано Diorda: 01 January 2013 — 21:51
Soitanen
01.01.2013 в 22:04
Какого цвета надпись про автомат тяги? Там же при взлете, если РУДы попадают в гейты TOGA или FLEX, то автомат тяги армируется, а при обратном движении РУДов в гейт CL он будет автоматически активирован. После этого его уже можно отключить на той же панели, где автопилот включается (в центре кабины вверху).
Soitanen
01.01.2013 в 22:04
Какого цвета надпись про автомат тяги? Там же при взлете, если РУДы попадают в гейты TOGA или FLEX, то автомат тяги армируется, а при обратном движении РУДов в гейт CL он будет автоматически активирован. После этого его уже можно отключить на той же панели, где автопилот включается (в центре кабины вверху).
Monstrik
02.01.2013 в 00:12
А теперь я скажу, мне интересна вся эта компьютеризация и дело тут совсем не в автомате тяги!
Сообщение отредактировано Monstrik: 02 January 2013 — 00:12
Monstrik
02.01.2013 в 00:12
А теперь я скажу, мне интересна вся эта компьютеризация и дело тут совсем не в автомате тяги!
Сообщение отредактировано Monstrik: 02 January 2013 — 00:12
Monstrik
02.01.2013 в 00:14
Какого цвета надпись про автомат тяги? Там же при взлете, если РУДы попадают в гейты TOGA или FLEX, то автомат тяги армируется, а при обратном движении РУДов в гейт CL он будет автоматически активирован. После этого его уже можно отключить на той же панели, где автопилот включается (в центре кабины вверху).
Ситуация такая, я на взлетке, жму руды полный газ и они тупо как буд то заблокированны! Автомат тяги тут не причем мне кажется! Интересно то что реверс работает и ЕСЛИ Я ЖМУ НА КЛАВИАТУРЕ ПОЛНЫЙ ГАЗ на F4 то руды сдвигаются вперед, а если жму прибавить на клавиатуре, джойстике или мышки то они как буд то заблокированны То что все компьютеризированно я всему этому безумно рад, но дело в том товарищи, что стоит какой то блок на руды! В воздухе работает автомат тяги , режим TOGA! На земле не работает не автомат тяги, не режим TOGA
Nick_D я спокойно летаю на 727 и 737 и на A320 (обычной модели) Только с купленной модель A320 проблемы появились
Сообщение отредактировано Monstrik: 02 January 2013 — 00:41
Monstrik
02.01.2013 в 00:14
Какого цвета надпись про автомат тяги? Там же при взлете, если РУДы попадают в гейты TOGA или FLEX, то автомат тяги армируется, а при обратном движении РУДов в гейт CL он будет автоматически активирован. После этого его уже можно отключить на той же панели, где автопилот включается (в центре кабины вверху).
Ситуация такая, я на взлетке, жму руды полный газ и они тупо как буд то заблокированны! Автомат тяги тут не причем мне кажется! Интересно то что реверс работает и ЕСЛИ Я ЖМУ НА КЛАВИАТУРЕ ПОЛНЫЙ ГАЗ на F4 то руды сдвигаются вперед, а если жму прибавить на клавиатуре, джойстике или мышки то они как буд то заблокированны То что все компьютеризированно я всему этому безумно рад, но дело в том товарищи, что стоит какой то блок на руды! В воздухе работает автомат тяги , режим TOGA! На земле не работает не автомат тяги, не режим TOGA
Nick_D я спокойно летаю на 727 и 737 и на A320 (обычной модели) Только с купленной модель A320 проблемы появились
Сообщение отредактировано Monstrik: 02 January 2013 — 00:41
вот это мне тоже непонятно!
люди выбирают арбуз — потому что там автоматика, компьютерные системы — им это интересно.
Если вам это не нужно — зачем вам ЭТОТ самолет? когда есть столько замечательных моделей других самолетов!
бред
вот это мне тоже непонятно!
люди выбирают арбуз — потому что там автоматика, компьютерные системы — им это интересно.
Если вам это не нужно — зачем вам ЭТОТ самолет? когда есть столько замечательных моделей других самолетов!
бред
Для него и 727 будет компьютезированой шайтан-машиной. Пайпер Куб сойдет.
Для него и 727 будет компьютезированой шайтан-машиной. Пайпер Куб сойдет.
ниче вы не понимаете. Может просто душа у человека лежит к этому самолету. А на вкус и цвет, как летать нужно, все фломастеры разные.
ниче вы не понимаете. Может просто душа у человека лежит к этому самолету. А на вкус и цвет, как летать нужно, все фломастеры разные.
Сообщение отредактировано Diorda: 01 January 2013 — 21:51
Сообщение отредактировано Diorda: 01 January 2013 — 21:51
Сообщение отредактировано Monstrik: 02 January 2013 — 00:12
Сообщение отредактировано Monstrik: 02 January 2013 — 00:12
Ситуация такая, я на взлетке, жму руды полный газ и они тупо как буд то заблокированны! Автомат тяги тут не причем мне кажется!
Интересно то что реверс работает и ЕСЛИ Я ЖМУ НА КЛАВИАТУРЕ ПОЛНЫЙ ГАЗ на F4 то руды сдвигаются вперед, а если жму прибавить на клавиатуре, джойстике или мышки то они как буд то заблокированны
То что все компьютеризированно я всему этому безумно рад, но дело в том товарищи, что стоит какой то блок на руды!
В воздухе работает автомат тяги , режим TOGA!
На земле не работает не автомат тяги, не режим TOGA
Nick_D я спокойно летаю на 727 и 737 и на A320 (обычной модели)
Только с купленной модель A320 проблемы появились
Сообщение отредактировано Monstrik: 02 January 2013 — 00:41
Ситуация такая, я на взлетке, жму руды полный газ и они тупо как буд то заблокированны! Автомат тяги тут не причем мне кажется!
Интересно то что реверс работает и ЕСЛИ Я ЖМУ НА КЛАВИАТУРЕ ПОЛНЫЙ ГАЗ на F4 то руды сдвигаются вперед, а если жму прибавить на клавиатуре, джойстике или мышки то они как буд то заблокированны
То что все компьютеризированно я всему этому безумно рад, но дело в том товарищи, что стоит какой то блок на руды!
В воздухе работает автомат тяги , режим TOGA!
На земле не работает не автомат тяги, не режим TOGA
Nick_D я спокойно летаю на 727 и 737 и на A320 (обычной модели)
Только с купленной модель A320 проблемы появились
Сообщение отредактировано Monstrik: 02 January 2013 — 00:41