Итак, чему нас учит современная теоретическая аэродинамика насчет ПС самолета?

Ответ на этот вопрос мы можем взять из Вики:

Подъёмная си́ла — составляющая полной аэродинамической силы, перпендикулярная вектору скорости движения тела в потоке жидкости или газа. Другими словами, это сила, действующая на тело в потоке жидкости или газа в поперечном этому потоку направлении, возникающая в результате несимметричности обтекания тела этим потоком. Полная аэродинамическая сила — это интеграл от давления вокруг контура профиля крыла.

Что тут не так?

Все так! Ответит вам авиационный человек, ведь именно этому его и учили в детстве, когда он хотел летать и смотрел на своего преподавателя в летном училище как на бога, с широко открытыми глазами, ушами и ртом и вникал в каждое сказанное слово и запоминал это на всю свою жизнь. Кстати данный феномен в психиатрии называется «синдром утенка».

А что тут не так с точки зрения науки Физики?

Все не так, все вранье!

Ну во первых обратите внимание на второе предложение. Правда смешно? Автор статьи в  Вике начал нам было рассказывать про ПС, и нашел данных только на одно предложение, а второе предложение у него уже совсем про другую силу, про силу (R):

Полная аэродинамическая сила — это интеграл от давления вокруг контура профиля крыла.

Причем надо отдать ему должное, что про силу (R) он написал все правильно на все 100%.

Но мы то про ПС!

1.Возьмем первое ложное заявление:

….составляющая полной аэродинамической силы…

ПС не является составляющей силы (R). Сила (R) не состоит из ПС и СЛС. Сила (R) — это сумма всех распределенных давлений по всему контуру крыла (тела) вкруговую по всей плоскости.

2.Возьмем второе ложное заявление:

….перпендикулярная вектору скорости движения тела…

Зачем? Зачем ПС должна быть перпендикуляром? В чем смысл, предназначение, задача?

Кто придумал эту ДУРЬ? Кто автор этой неслыханной по своей глупости ПУРГИ?

Фамилия? Звание? Должность? Страна должна знать своего героя!!!

Запоминаем: ПС (Fy) — это сила направленная ВСЕГДА строго вертикально вверх, ее предназначение в компенсации Силы тяжести тела (mg).

ПС тела — это любая сила направленная строго вверх или это проекция от любой силы на вертикаль строго вверх.

ПС крыла (Fy) — это проекция на вертикаль от силы (R) крыла, формула: Fy=R*Cos(b), где  (b) это угол между вектором силы (R) и вертикалью.

ПС самолета (Fy) — это проекция на вертикаль от силы (R) самолета.

Например у воздушного шара ПС-ой является сила Архимеда, а у ракеты на старте  — сила тяги ее двигателей, а у планера ПС-ой является сила (R), т.к. при установившемся планировании сила (R) планера направлена строго вертикально вверх.

3.Возьмем третье полу-ложное заявление:

….в потоке жидкости или газа…

Поток у нас есть только в ветер: или природный или искусственный как в АДТ, а в реальном полете у нас «потока» нет. Так что, у нас в реальном полете у самолета нет ПС? ДА?

У нас в реальном полете у самолета есть «воздушная скорость». Аэродинамистам надо начинать учить Физику, т.к.: Воздушная скорость и Поток — это разные вещи!!!

4.Возьмем четвертое ложное заявление:

…. возникающая в результате…

Возникающая?  Правда?

А может все же люди начнут понимать, что возникает на крыле сила (R) как РЕЗУЛЬТАТ взаимодействия крыла и воздуха, а ПС это просто проекция от Силы (R) на вертикаль…. (ну у тех у кого синдром утенка: на перпендикуляр к вектору скорости).

 

5.Возьмем пятое ложное заявление:

…. в результате несимметричности обтекания тела этим потоком…

Обтекание, несимметричное? Правда?

Ну во первых при реальном полете обтекания нет, потока нет.

Во вторых: А что при симметричном обтекании ПС не будет? А если падает шар строго вниз или под углом к горизонту, а если снижается парашютист — у него что не будет ПС? Это как?

Т.е. у этих тел не будет силы (R) и мы не сможем взять от нее проекцию на вертикаль? ДА?

= = = = = ==

А давайте я задам вопрос на засыпку и сам на него отвечу.

Например на показательных выступлениях летчик готовится выполнить «Колокол» и его самолет летит строго вертикально вверх. Вопрос:  Куда направлена ПС?

Я думаю что все те, кто учился в летном училище скажут что в горизонт. А скажут они так, потому что их так научили:

Подъёмная сила — ….., перпендикулярная вектору скорости движения тела….. в потоке жидкости или газа в поперечном этому потоку направлении, возникающая ……

Какой смысл в такой ПС для самолета?

Ответ: Никакого. Это просто какая то глупость.

Что будет делать эта сила с самолетом?

Ответ: Типо задавать самолету смещение по горизонту.

Но самолет летит строго вертикально вверх?!

Ответ: Значит ПС у самолета в данном случае нет.

Ну…. вам еще самим не смешно?

Объясняю: Нет ни какой ПС у самолета в данном случае по горизонту,  потому что она не образуется на крыле, потому что она не сила, она проекция. «Аэродинамическое учение» просто заставляет так думать, что у нас образовалась на крыле сила перпендикулярная потоку, а на самом деле нас просто заставляют взять глупую проекцию на перпендикуляр к скорости тела от силы (R).

С точки зрения Физики мы должны понимать, что у нас на крыле образовалась ТОЛЬКО сила (R) как перпендикуляр к хорде крыла и теперь надо взять от нее проекцию на вертикаль и сравнить ее с силой тяжести. И вот тогда мы получим проекцию от силы (R) строго вниз, т.е. мы от силы (R) получим отрицательную ПС. А теперь сложим ее с силой тяжести и мы получите суммарную силу, которая тянет ваш самолет вниз. А вверх ваш самолет летит за счет силы тяги двигателя, вот эта сила и будет у нас ПС в данном случае.

ПС — это любая сила или проекция, которая компенсирует силу тяжести тела, а не глупая и никому не нужная проекция на «перпендикуляр» к вектору скорости тела.