Итак, чему нас учит современная теоретическая аэродинамика насчет ПС самолета?
Ответ на этот вопрос мы можем взять из Вики:
Подъёмная си́ла — составляющая полной аэродинамической силы, перпендикулярная вектору скорости движения тела в потоке жидкости или газа. Другими словами, это сила, действующая на тело в потоке жидкости или газа в поперечном этому потоку направлении, возникающая в результате несимметричности обтекания тела этим потоком. Полная аэродинамическая сила — это интеграл от давления вокруг контура профиля крыла.
Что тут не так?
Все так! Ответит вам авиационный человек, ведь именно этому его и учили в детстве, когда он хотел летать и смотрел на своего преподавателя в летном училище как на бога, с широко открытыми глазами, ушами и ртом и вникал в каждое сказанное слово и запоминал это на всю свою жизнь. Кстати данный феномен в психиатрии называется «синдром утенка».
А что тут не так с точки зрения науки Физики?
Все не так, все вранье!
Ну во первых обратите внимание на второе предложение. Правда смешно? Автор статьи в Вике начал нам было рассказывать про ПС, и нашел данных только на одно предложение, а второе предложение у него уже совсем про другую силу, про силу (R):
Полная аэродинамическая сила — это интеграл от давления вокруг контура профиля крыла.
Причем надо отдать ему должное, что про силу (R) он написал все правильно на все 100%.
Но мы то про ПС!
1.Возьмем первое ложное заявление:
….составляющая полной аэродинамической силы…
ПС не является составляющей силы (R). Сила (R) не состоит из ПС и СЛС. Сила (R) — это сумма всех распределенных давлений по всему контуру крыла (тела) вкруговую по всей плоскости.
2.Возьмем второе ложное заявление:
….перпендикулярная вектору скорости движения тела…
Зачем? Зачем ПС должна быть перпендикуляром? В чем смысл, предназначение, задача?
Кто придумал эту ДУРЬ? Кто автор этой неслыханной по своей глупости ПУРГИ?
Фамилия? Звание? Должность? Страна должна знать своего героя!!!
Запоминаем: ПС (Fy) — это сила направленная ВСЕГДА строго вертикально вверх, ее предназначение в компенсации Силы тяжести тела (mg).
ПС тела — это любая сила направленная строго вверх или это проекция от любой силы на вертикаль строго вверх.
ПС крыла (Fy) — это проекция на вертикаль от силы (R) крыла, формула: Fy=R*Cos(b), где (b) это угол между вектором силы (R) и вертикалью.
ПС самолета (Fy) — это проекция на вертикаль от силы (R) самолета.
Например у воздушного шара ПС-ой является сила Архимеда, а у ракеты на старте — сила тяги ее двигателей, а у планера ПС-ой является сила (R), т.к. при установившемся планировании сила (R) планера направлена строго вертикально вверх.
3.Возьмем третье полу-ложное заявление:
….в потоке жидкости или газа…
Поток у нас есть только в ветер: или природный или искусственный в АДТ, а в реальном полете у нас «потока нет». Так что, у нас в реальном полете у самолета нет ПС? ДА?
У нас в реальном полете у самолета есть «воздушная скорость». Аэродинамистам надо начинать учить Физику, т.к.: Воздушная скорость и Поток — это разные вещи!!!
4.Возьмем четвертое ложное заявление:
…. возникающая в результате…
Возникающая? ВАУ! Правда?
А может все же люди начнут понимать, что возникает на крыле сила (R) как РЕЗУЛЬТАТ взаимодействия крыла и воздуха, а ПС это просто проекция от Силы (R) на вертикаль…. (ну у тех у кого синдром утенка: на перпендикуляр к вектору скорости).
5.Возьмем пятое ложное заявление:
…. в результате несимметричности обтекания тела этим потоком…
Обтекание, несимметричное? ВАУ! Правда?
Ну во первых при реальном полете обтекания нет, потока нет.
Во вторых: А что при симметричном обтекании ПС не будет? А если падает шар строго вниз или под углом к горизонту, а если снижается парашютист — у него что не будет ПС? Это как?
Т.е. у этих тел не будет силы (R) и мы не сможем взять от нее проекцию на вертикаль? ДА?
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.