Несущий винт (НВ) — воздушный винт вертолета, горизонтально установленный сверху и позволяющий вертикально взлетать, выполнять управляемый полёт и совершать посадку.
Несущий винт вертолёта в общих чертах состоит из лопастей, втулок, ступиц, колонки, автомата перекоса. Управление общим шагом винта позволяет управлять общей тягой и движением вертолёта в вертикальной плоскости. Управление циклическим шагом позволяет управлять вертолётом в продольно-поперечной плоскости (тангаж—крен). Необходимо отметить, что обороты (частота вращения) несущего винта, как правило, постоянны и стабилизированы автоматикой. Изменение нагрузки на винте компенсируется изменением мощности двигателей (подачей топлива) в сторону увеличения или уменьшения.
Большинство вертолётов в мире выполнено по «классической» схеме с одним несущим винтом и рулевым винтом на хвостовой балке. Существуют вертолёты с двумя несущими соосными винтами противоположного вращения, без рулевого винта (например, вертолеты Камова). В отношении таких машин термин «несущий винт» обычно не применяется — различают «верхний» и «нижний» винт.