X-Plane Faq1

Материал из База знаний
Перейти к: навигация, поиск

Содержание

Есть диск с ландшафтами России от X-Plane 6 изданный Букой. Попытался использовать их в X-Plane 7.50 и столкнулся с тем, что новый X-Plane эти ландшафты не видит.

ответ

Есть подозрение что Бука использовала какие-то старые ландшафты, которые еще терпел X-Plane 6, но которые перестали поддерживаться в X-Plane 7.50.

Лечу из пункта А в пункт Б. Как лететь правильно, по кратчайшей прямой или следуя маршрутам нарисованным на карте? Если правильно лететь по маршрутам, то в каких случаях надо руководствоваться картой low enroute, а в каких high enroute?

ответ

Из пункта А в пункт Б летают по ортодромии (крат. раст.) используя различные средства навигации: РСБН, НАС, НВУ, И-21, VOR, ADF, используя FMC и др., но первых 4 в иксах реализованных я не видел, если инрересно, то ставьте msfs. Что такое ортодромия, как пользоваться РСБН, НАС, VOR, ADF написано в книге Самолётовождение, которяя лежит на этом сайте.

Влияет ли на что-нибудь в X-Plane 7.50 установка частот для радио (COM) и кода squawk на транспондере?

ответ

COM1 и СОМ2 служат для связи с диспами, для прослушивания метеоданных(ATIS), у пилота ведь нету на стекле меню из которого он может выбрать с кем ему связаться.

До этого летал в версии 6.70 от Буки с ландшафтами Северо-Запад. Естественно хотелось их перенести в 7.61.

ответ

Переносится все без проблем! Идем в папку

 :..../Старые Иксы(6.70)/Resources/Earth Nav DATA

копируем оттуда ПАПКИ с именами "+30+000" - "+70-180" (тоесть все папки с названием в виде координат) в папку

 :..../Иксы 7.61/Resources/Earth Nav DATA 

При запросе на перезапись папок (2 штуки), ответить отрицательно. Запускаем симулятор, и будет вам счастье

подскажите, пожалуйста, как правильно запускать турбовинтовые двигатели, например, Ан-24

ответ

Был только один старенький Ан-24 под 6.25 (или 6.40?), не помню какая там панель и что на ней есть, но алгоритм следующий. Вообще-то в иксах очень слабая (простейшая) дефолтная процедурная реализация запуска движков. Турбовинтовые пускаются также как и ТРД. Включаешь fuel_pump (если такой тумблер на панели есть, если нет то он иксами подразумевается включенным), РУД на малый газ, тумблер Igniter (не Ignition) включить (если его на панели нет то опять иксы посчитают его включенным, раскручиваешь стартер (кнопкой если есть на панели, если нет то ctl+1 (или 2), смотрим на рост оборотов турбины, как доедет до 15-20% отпускаем стартер, открываем подачу топлива (такие красные краники-слайдеры, горячих клавиш под топливо нет). Главное подать топливо до того момента как обороты ниже 15% свалятся иначе движок загорится. Дальше аналогичная процедура для второго движка. Если керосин подать на незапущенный двигатель то сгорит. С электрикой тоже все просто до нереальности. Кнопки могут быть в любом положении, кроме аккумулятора (надо Battery On) иначе стартер нечем крутить будет. Завелся, можешь не включать генераторы, инвертеры и прочие штуки, все будет летать, но правда аккумулятор через некоторое время сядет и все отрубится совсем, так что генераторы надо включать (а вот порядок включения пофигу, если хочется реализму то включай как в РЛЭ (только там все намгного сложнее и систем больше))

Где можно скачать самолеты Ту-154, 134, Ан-26, Ил-86 и другие наши самолеты для x-plane v6.70?

ответ
154 (рестайлинг B-727), 134 были на x-plane.org но только они для 625-640 (мало сечений в модели - угловатые они), поищи (но на вид сильно так себе)
Ан-26 там же (внешне так ничего в полярной ливрее какой-то)
Ил-86 шукай ссылку в архивах на этом сервере (или в иксплейне или в шотах в топике "Красота" не помню точно)
Есть Ил-62 под 670 x-plane.org (от автора Ил-76) вполне достойный (а управлять им ооччень непросто)
На X-plane.org появилось много новых самолетов для новых версий.

Куда забивать данные полетного плана при игре не в Online?

ответ

В FMC если он есть в модели конечно, если нет то на бумажку для себя. Есть Goodway planner (те же французы, что и XPushBack делают) такая штука красивая умеет флайтпланы делать, но в демоверсии (полная стоила 25 евро) нет экспорта планов в формат иксового FMC (в платной разумеется есть), также платная умеет работать с погодой, подгружать нужные env файлы, рассчитывать топливо (если к крафту есть файлик POH) (демка тоже умеет)время начала снижения (демка тоже) (с у четом конкретной схемы) и много чего еще. Но вот отутствие экспорта в демке блин засада , проще взять старый добрый FSBuild (кстати у него есть экспорт в иксы, но вот только для версий до 650), сделать текстовый файл и вколотить ручками его в компутер навигационный.

Ребят кто может помогит, кто летает в он-лине,какую прогу надо ставить чтобы работать голосом в сети?

ответ

AVC(advanced voice client), если мне не изменяет память.

Версия 7.41 поддерживает альфа канал текстур и как его сделать?

ответ

Да. Видимо, в фотошопе.

Версия 7.41 поддерживает, чтобы из внешнего вида была видна кабина (как Ан-24 от Ish). Если да, то как и где её лучше сделать?

ответ
  1. Blender, фриварный продукт, (ИМХО сложноват, чем то смахивает на Гмакс) для конверсии нуже Blender to Obj converter (на x-plane.org имеет место быть)
  2. AC3D платный (хотя попроще чем Блендер) (30 дневный полнофункциональный трайбай, потом за денюжку (около 40$) или пошукать (на бескрайних просторах), AC3D почти официально поддерживается, экспортно/импортный плагин для АС3Д пишет и поддерживает Б.Супник (разработчик Хового СДК и соавтор Xового obj формата), кстати AC3D (точнее плаг к нему) поддерживает инструментарий для анимации 3D кокпитов в 8хх версиях. Также АС3Д умеет оперировать LODами.

Есть конвертер в obj для формата wrml (Lightwave например), но он не поддерживается похоже.

Для текстурирования можно пользоватся как встроенными редакторами этих пакетов, так и objedit (лежит на www.xsquawkbox.org, там же и плагин для АС3Д). Я например грубу текстурю самим АС3Д, точно текстуры подгоняю objedit (там поудобнее шкурки натягивать, да и случайно чего-нибудь повредить нельзя (кроме текстур), например нормали вывернуть (прощай безглючная прозрачность))

Много классных моделей в FS2004 года может есть уже конвектор моделей из него в X-planе 8 версию?

ответ

Такой штуки НЕТ и НЕ ПРЕДВИДИТСЯ, т.к. принципиально разные подходы к модели. Был конвертер MDL в DXF (под FS2002 и только для самолетов сделанных в ФСДС, для Гмаксовских не работает), после чего можно было превратить DXF файл в статичный объект obj понимаемый иксами.

Теперь при определенном напряжении сил можно с конвертировать визуалки для X-plane: http://x-plane.ukisama.org/xsystem/X-Plane/Convert/ConvertMFStoXplane.html (Архив)

Объясните чем X-Plane отличается от MSFS? В общем хотя бы...

ответ

Сильно отличается. Сразу скажу МСФС красивее. Но иксы шустрее (3д движок другой). Хотя посмотрим что получится из 8-ки. Иксы - конструктор сделай сам (с) не мой. Но в отличие от МС в комплект иксов входит редактор самолетов, сцен, профилей крыла. Аддонов мало (что поделаешь доли рынка у этих симов несоразмеримые) Идеология иксов по расчетам динамики другая, иксы как-бы дуют модель в трубе. На малых скоростях иксовый подход выглядит все же интереснее чем подход МС (через интегральный файл динамики), с точки зрения конструирования новых крафтов (если это кого интересует) иксы интереснее все таки. На околозвуковых скоростях точность иксовой модели падает. В принципе многие вещи в иксах сделаны ИМХО интереснее, например логика управления. В иксах нет аэродинамических поверхностей которые как-бы ведут себя так как должны, они просто или есть (и управляются) или их просто нет. Более того практически все системы управления доступны через СДК и можно менять им логику работы радикально, при этом не требуются новые переменные и токены, т.е. сохраняется возможность создавать многопользовательские системы (в МСФС это проблема (хотя решаемая я думаю, но сложнее) для крафтов с кастомной логикой (например ПТ ТУ154). В иксах используется 3-х мерный атмосферный движок (т.е. там на самом деле дует ветер, есть завихрения, изменение температуры, термики и прочая атмосферная лабуда, например элементарно попасть в ситуацию когда правое крыло попадает в восходящий поток а левое в нисходящий), как процедурник Иксы отстой (хотя через СДК можно сделать любые панели, но тут опять вспоминаем доли рынка, так что нет таких панелек (пока никто не сделал, самолетов с кастомной логикой в инете штук 5 всего бродит), хотя навигация сделана на том же уровне что и в МСФС (радио + ГПС). Траффика нет как такового. В онлайне летать можно (правда без русского текста, т.е. или голосом или с английской фразой). Если инет халявный, то качни 7.61 или 7.62 (ссылки есть в этом топике) и просто попробуй и посмотри.

MSFS - это симулятор САМОЛЕТА, а X-Plane - симулятор ПОЛЕТА.( Определение не мое, а кто сказал не помню). Во-вторых - у Х-ов динамика самолета определяется в основном геометрией модели, ну и соответствующими ТЕХНИЧЕСКИМИ данными. У MSFS - геометрия и динамика никак не связаны. Заставить самолет "штопорить" в Х-сах - никаких проблем, даже с перевернутым. Он штопорит, потому-что должен так по законам аэродинамики. В MSFS - для этого нужно специально очень-очень долго колдовать с динамикой.

Как запустить игру в полноэкранном режиме, у меня работает только в оконном.

ответ

Поставить галку в симе в меню rendering options - set X-plane resolution (справа вверху). Дело в том что если галка не стоит а разрешение монитора больше чем 1024*768 (дефолтная установка) то получается как бы оконный режим. Тогда при запуске иксов у тебя разрешение принудительно поставиться на 1024*768, если карта позволяет большее то поставь рядом с этой галочкой то разрешение на которое у тебя система настроена (но фпсы грохнутся должны).

Как назначить хот-кей на мышку или ручку? Допустим, я хочу поставить на мышь (джойстик) переулючение между 3Д кокпитом и 2Д панелью.

ответ

На мышку ничего повесить нельзя (за исключением того что ей по дефолту приписано). На джой все что угодно - меню joystick&equipment.

Игра иногда работает рывками, т.е., темп игры не постоянный. Именно не фризы и не падение фпс-ов, а случаются скоростные провалы или подъёмы. Как бы "время игры" перестаёт соотносится с реальным. Как это лечиться?

ответ

Параметр времени штука объективная, в меню Data input&output выведи на экран frame rate. Рядом со значением ФПС увидишь time factor (как раз и есть соответствие реального времени тому как в него матмодель вписывается). Должно быть от 0.98 до 1. На мощных машинах может быть меньше, но в течении нескольких секунд, потом матмодель адаптируется. Если выше 1 то проблема - слабый проц., память или какой-то процесс в бекграунде тормозит (или кривой плагин для иксов какой установлен). В принципе таймфактор более важный параметр для модели чем ФПС хотя они связаны.

В некоторых моделях со мной сидит какое-то 3Д чудище, отдалённо напоминающее гуманойда.. как от него избаваиться?

ответ

Нужен 3Д редактор позволяющий редактировать иксовые объекты (AC3D или Blender), хотя если знаешь структуру файла объектов (это просто текст) можно это чудище блокнотом грохнуть (но если там нет комментариев то я думаю нужные полигоны вряд-ли вычислить возможно - их там до фига), да файл кокпит-объекта (кроме прочего в нем и это чудище обитает) лежит в корневой папке САМОЛЕТА и имеет вид ИМЯ_САМОЛЕТА_cockpit.obj. Отсюда третий вариант открой файл ИМЯ_САМОЛЕТА_cockpit.obj во второй строчке увидишь имя некоего png файла это текстура объекта, открой ее (текстуру) фотошопом найди там куски этого чудища и замени их в текстуре на прозрачные пиксели, чудище конечно останется но его не будет видно.

Летаю на 6-м иксе в кабине 777-го. Есть одна проблема, которая сводится к тому, что при посадке (в случае неправильных с моей стороны действий) самолет, коснувшись ВПП, начинает прыгать...

ответ
  1. Открываем модель ПМ, ставим перегрузку от которой крафт рассыпаться будет например 4Ж. Они и в реале козлят до тех пор пока не разрушатся конструкции от превышения добустимых перегрузок. К сожалению простыми методами отдельно задавать перегрузку шасси, планеру или фюзеляжу например нельзя, через плагины можно ухитриться. А так у тебя действительно скорость высока, например начиная с 750 (возможно раньше в 750 точно абсолютно) можно и колеса разорвать если тормознуть на заведомо высокой скорости. И еще у иксов прихрамывает модель граундэффекта, так что покозлить они любят.
  2. Нельзя и ничего тут не поделаешь, Мейер сказал в свое время фиг вам не буду таймкомпресса делать, теоретически он возможен если иксам отключить флайтмодель (технически это возможно т.к. есть одна заветная переменная доступная плагиносистеме), и перемещать крафт по координатам , практически никто не реализовывал, т.к. неизвестно как эти координаты в случае отключки матмодели высчитывать.

На карте нарисованы сектора локалайзеров, а частота ИЛС для него не написана. Как узнать её? Карта работает не как в МСФС, ничего не потрогаешь, если кликнешь - попадёшь туда, куда нажал.

ответ

Через меню Plates надо выбрать нужный аэродром, там будут написаны все частоты.

А то есть много хороших моделей блин и не могу летать в других версиях например с 8 на 7 или наоборот?

ответ

С 8 на 7 (вниз) нельзя. Если ВВЕРХ то в меню ПМ есть пунктик ведающий конвертацией модели batch convert. Нужно сделать папочку положить туда старенькую модель выбрать batch convert указать папку нажать ОК. Можно указать всю папку Aircraft тогда иксы постараются переконвертировать ВСЕ имеющиеся самолеты в ту версию в конторой конвертируется. ПММ лучше этого (целиком всю папку с самолетами) не делать :

  1. Очень долгий процесс.
  2. Результаты могут быть непредсказуемыми.
  3. При конверсии между НЕСОСЕДНИМИ версиями с вероятностью процентов 80 изменится динамика (т.к. матмодель Хов от версиии к версии меняется ) , так что без последующего ковыряния в модели руками скорее не обойтись.

Откуда на Боингах и эрбасах проблесковый маяк на киле?

ответ

Это, как я понял, "фича" нового X-Plane.

Я авиамоделист,и хотелось бы прорабатывать свои задумки в Х-плейн,если он так все правильно делает.Или вы пользуетесь дополнительными программами?

ответ

Для X-Plane почти всё редактируется в Plane-Maker. Некоторые вещи импортируются - полярные кривые, отдельные 3д-объекты (хотя вполне можно обойтись и без внешнего редактора, только встроенный не такой удобный). Такие вещи, как крылья и колёса - генерируются автоматически по размерам, которые ты задаёшь.

  1. Редактировать 3д-объекты: фюзеляж, мотогондолы и пр. - можно по-разному. Кто-то вешает фоном картинку из чертежа и по ней растягивает. Я так делать не умел и не учился, сделал интереснее вещь - таблицу для Excel, чтобы из координат точек на чертежах (мерил Фотошопом) получать координаты в футах и вбивать их в редакторе цифрами. Вполне хороший способ. По 3д-редакторам не могу сказать.
  2. Планер и оперение. В X-Plane доступно 5 парных крыльев и более 20 одиночных, которые можно вставлять куда угодно, в т.ч. парами. К каждому крылу можно назначить свои полярные кривые (о них ниже). Каждое крыло делится на 2-10 секций, и у каждой секции можно изменить угог атаки, хорду и сместить относительно оси крыла - в общем, можно воспроизвести очень сложную геометрию, кривые крылья. Тут довольно просто - некоторые опорные точки меришь и делаешь, а, допустим, скруглённый конец крыла можно сделать похожим на круглый из нескольких секций, на глазок.Полярные кривые (коэффициенты подъмной силы, сопротивления, момента) хранятся в файлах, и каждому крылу можно назначить 4 поляры: для корня и конца, для низкого и высокого Re. В принципе, можно для каждого сечения крыла сделать кривые - т.к. у разных сечений при той же скорости Re различаются. Это будет несколько точнее. Я делал свою модель, считал в JavaFoil. Одна проблема - если считать с учётом вискозности воздуха, после 150 км/ч начинаются небольшие глюки: момент и коэфф. сопротивления на некоторых закритических углах получаются запредельно большими. В результате самолёт, стоя на земле, может улететь вверх бешенно вращаясь. Увеличение числа точек на профиле не спасает. Я с этим боролся простым линейным интерполированием, чтобы отрезать нереальные коэффициенты. В принципе хватало - тем более, что на закритике никто не летает. Файл для Excel лежит на X-Plane.org
  3. Двигатели и разное оборудование - его там масса, и для каждого агрегата можно задать не только характеристики, но и допустимые режимы (температуры, обороты). Двигатель, трансмиссии, генератор, компрессор, батарея, шасси, ВСУ, герметизация кабины. Можно даже выбрать, какой у тебя привод управляющих плоскостей - механический, гидравлический, электро.

Что касается двигателей - очень полезно иметь данные по удельному расходу топлива для большой и малой высоты и для разных режимов.

есть ли какие нибудь патчи или программы для того что бы у меня пошел Х-Р.7 на моей висте?

ответ

Да.Для этого вышла версия новая 8.60 и неплохо работает под вистой как высказались опытные юзеры.

Приобрел X-Plane7.При запуске начинается перезагрузка.Может виновата GeForce2?

ответ

Нет выкинь старые дрова от видюхи. Скачай и поставь новые. У меня был второй гыфорс всё ровно шло, но под 98 виндой.

Народ, подскажите где можно скачать Ту-144 или Конкорд для X-Plane (у меня версия 8.60)

ответ

Подскажите как создать свой собственный аэродром? хочу сотворить чисто для себя!

ответ

Тебе понадобится как минимум следующие програмки:

  1. WED - для создания самой полосы
  2. OverlayEditor - Для расставления объектов в аэропорту
  3. АС3D c плагином для X-Plane (АС3D - платный) или Blender
  4. фотошоп (или другой графический редактор)
  5. умение всем этим пользоваться и очень много терпения.
  6. фотографии объектов - для большей реалистичности.

Программа минимум - выполнить все эти пункты, а там уже само все приложится.

Как на основе фоток со спутника сделать аэродром?

(фотки со спутника есть.)

ответ

На счет фото со спутника - В Гугле смотришь координаты торцов и в WED-уже по полученным координатам делаешь полосу. Потом вставляешь фото в виде фона и уже по ней начинаешь делать магистральные и рд дальше. Потом так же в Оверлее, сначала вставляешь фото, и там уже будет видно куда ставить объекты.