2 сентября 2026 года международный аэропорт Элисты (ESL) возобновил прием и выпуск воздушных судов после месячной паузы. Остановка полетов требовалась для завершения капитального ремонта центрального участка взлетно-посадочной полосы (ВПП). Первым бортом на обновленном перроне стал Airbus A320 авиакомпании «Аэрофлот», выполнивший регулярный рейс из Москвы. По авиационной традиции авиалайнер встретили торжественной водяной аркой из брандспойтов аэродромных пожарных автомобилей.
Открытие взлетно-посадочной полосы возвращает Элисте регулярное авиасообщение. Текущие работы — это часть масштабного обновления аэродрома, которое продлится до конца 2027 года и позволит аэропорту принимать современные среднемагистральные самолеты без ограничений по максимальной взлетной массе.
Рейс SU1572: загрузка московского направления
Первый после перерыва рейс SU1572 вылетел из базового аэропорта Шереметьево и выполнил посадку в Элисте в 14:50 по местному времени. Обратный вылет (рейс SU1573) состоялся в 15:50. На маршруте задействован узкофюзеляжный авиалайнер Airbus A320 вместимостью до 158 пассажиров. Частота полетов составляет четыре раза в неделю.
Статистика подтверждает высокий спрос на столичное направление: до закрытия на ремонт, в период с января по июль 2026 года, аэропорт обслужил почти 34 000 пассажиров. На церемонии открытия заместитель руководителя Росавиации Алексей Буевич отметил, что рейсы из Элисты востребованы не только местными жителями, но и пассажирами из соседних регионов в качестве удобного пункта вылета.
Бюджет 3,5 млрд рублей: технические параметры модернизации аэродрома
Реконструкция финансируется по федеральному проекту за счет надбавок к сборам за аэронавигационное обслуживание. Общий бюджет строительных работ превышает 3,5 миллиарда рублей. Генеральным подрядчиком выступает компания «Трансстроймеханизация».
Технические работы затрагивают ключевые зоны летного поля:
- 🏗️ Замена покрытия: строители укладывают новый асфальтобетон на площади свыше 231 тысячи квадратных метров;
- ✈️ Несущая способность ВПП: характеристики взлетно-посадочной полосы длиной 3 200 метров усилены для регулярного приема узкофюзеляжных авиалайнеров Airbus A320, Boeing 737 и Sukhoi Superjet 100, а также турбовинтовых самолетов региональной авиации;
- 🚜 Ремонт перрона и рулежных дорожек: после сдачи центрального сегмента ВПП строительная техника (более 90 машин и 200 рабочих) переместилась на рулежную дорожку (РД-1) и пассажирский перрон. Запланировано расширение перрона для одновременного размещения 8 воздушных судов на местах стоянки;
- 💡 Аэродромное оборудование: проект включает полную замену водосточно-дренажной сети и монтаж современной системы светосигнального оборудования (ССО) для обеспечения безопасности полетов в сложных метеоусловиях.
Сроки сдачи и развитие инфраструктуры
Заказчик реконструкции — ФГУП «АГА(А)» (Администрация гражданских аэропортов), проектную документацию подготовил профильный институт «Аэропроект». Полностью завершить аэродромные работы планируется к концу 2027 года.
Текущий ремонт летного поля стал вторым этапом комплексного обновления воздушной гавани. В 2023 году в Элисте капитально отремонтировали пассажирский терминал, увеличив его пропускную способность и уровень комфорта в зонах ожидания для пассажиров.
Итог
Ввод в строй обновленной ВПП снимает жесткие инфраструктурные ограничения с аэропорта Элисты. Модернизированный аэродромный комплекс обеспечит безопасную эксплуатацию современных воздушных судов, стабилизирует расписание на московском направлении и даст возможность привлекать новые авиакомпании для развития региональных маршрутов.