Да бросьте вы. Походите по англоязычным сайтам и посмотрите, кто сейчас пользует девятку… К тому же, сейчас есть железо, которое при правильном подходе без особого напряга даёт плавность в ФСХ при максимальных настройках в 7-64.
Здесь ключевые слова «англоязычным» и «плавность». FS 2004 пользуются как раз те, кто летает на Советском авиапроме по территории бывшего СССР. Тем, кто интересуется именно авиасимулятором ( в моем понимании последнего слова) плавность имеет значение на месте ближе к самому концу приоритетов. Я не перейду на FSX даже если там будет суперплавность. FSX — это не авиасимулятор, а какой-то симулятор окружающего пространства и подавляющее большинство тем, связанных с FSX посвящены не симуляции самолета, полета, навигации, пространственным расчетам, вспоминанию того, что такое синус и тангенс, а тому как сделать красивые облака и плавность.
just_a_gamer
20.08.2015 в 05:37
FS 2004 пользуются как раз те, кто летает на Советском авиапроме по территории бывшего СССР
…в довольно узких кругах.
Чтобы понять насколько актуален fs9 в мире, достаточно зайти в соответствующий раздел сценариев на одном из двух основных «файловых» сайтов авиа-сим тематики и посмотреть количество файлов и даты загрузок:
Сообщение отредактировано just_a_gamer: 20 August 2015 — 07:39
muamor
20.08.2015 в 05:50
Полностью поддерживаю что говорит Hangar-18, сколько лет тому FSX а сделано для него не так много, FS9 рулит и будет рулить ещё года 2-3, потом подумаю))))
McGordon
20.08.2015 в 06:09
Девятка останется в веках, хотя бы потому, что все с нее начинали.
«Кто-ж ее посадит — она же памятник»
Не исключаю, что памятник ей поставят.
И будут продолжать на ней летать.
После третьей мировой побредет одинокий симмер по выжженой земле, упадет от усталости лицом в радиоактивную золу, нащупает ладонями уцелевший сисемный блок — и поставит на него девятку.
И возродится жизнь на Земле
Hangar-18
20.08.2015 в 06:23
Человечество начнет возрождаться, когда придет оголодавшая тетка и отберет у этого симмера системник, даст ему в руки дубину и отправит добывать зайца-мутанта!
FlyByWare
20.08.2015 в 10:26
А зачем, если не секрет?
Понятия не имею, почему, но работает значительно стабильнее семерки. Семерка месяц примерно держится, а серверная версия уже полгода без сбоев работает. И с девяткой дружит на ура
Olmer666
20.08.2015 в 11:29
Если так получится, что я не смогу на домашнем компьютере использовать FS2004, и что-то очень-очень нужное, то…
… Куплю второй комп.
Varilor
20.08.2015 в 12:15
Вот вам и оправдание использования NoCD:)
USRNM_ALLKAPTOR
20.08.2015 в 15:23
Чтобы понять насколько актуален fs9 в мире, достаточно зайти в соответствующий раздел сценариев на одном из двух основных «файловых» сайтов авиа-сим тематики и посмотреть количество файлов и даты загрузок: http://library.avsim.net
Довольно узкие круги — это даже три тысячи человек, но по сравнению с мильярдной(наверное) публикой, юзающей виндусы все эти, они просто ничто. Толку то портить безопасность системы ради кучки людей, застрявших в прошлом веке?
McGordon
20.08.2015 в 15:56
Довольно узкие круги — это даже три тысячи человек, но по сравнению с мильярдной(наверное) публикой, юзающей виндусы все эти, они просто ничто. Толку то портить безопасность системы ради кучки людей, застрявших в прошлом веке?
Нет понятия «прошлый век». Сисадмин даже средней руки Вас бы за это слегка пожурил.
USRNM_ALLKAPTOR
20.08.2015 в 16:18
Нет понятия «прошлый век». Сисадмин даже средней руки Вас бы за это слегка пожурил.
А мне плевать. Оно есть, вот и все.
Кстати, собственное мнение завел, или так и живешь рыбой-прилипалой к чужим мнениям?
rum351
20.08.2015 в 23:22
Напугали ежей голой опой, ежи посмеялись и побежали дальше.
B-7
21.08.2015 в 01:10
Семерка месяц примерно держится, а серверная версия уже полгода без сбоев работает. И с девяткой дружит на ура
Странно, у меня семёрке на домашней машине без единой переустановки при активном использовании пять лет бы через месяц стукнуло, если бы до десятки не обновились…
Марк290972
21.08.2015 в 09:19
У меня 9-ка прекрасно работает под Win.8.1. Ну это лично моё мнение…(меня устраивает)
Такая же фигня! Win 8.1 и 9-ка, всё работает, всё и везде летает, и картинка вполне устраивает!
d85
22.08.2015 в 16:29
Windows 10 официально не поддерживает MSFS2004. Статья с Ленты:
А что нельзя совместимость с win 7 64 поставить? Правда я тоже как и многие не собираюсь переходить на 10-ку win.
yfriend
22.08.2015 в 22:00
Здесь ключевые слова «англоязычным» и «плавность».
FS 2004 пользуются как раз те, кто летает на Советском авиапроме по территории бывшего СССР. Тем, кто интересуется именно авиасимулятором ( в моем понимании последнего слова) плавность имеет значение на месте ближе к самому концу приоритетов. Я не перейду на FSX даже если там будет суперплавность. FSX — это не авиасимулятор, а какой-то симулятор окружающего пространства и подавляющее большинство тем, связанных с FSX посвящены не симуляции самолета, полета, навигации, пространственным расчетам, вспоминанию того, что такое синус и тангенс, а тому как сделать красивые облака и плавность.
Зря вы так про десятку. Я вот ставил её исключительно чтобы изучать навигацию на мухобойках. Живу и летаю исключительно NW Америки. И после того как появились аддоны ORBX вообще стало милое дело летать по Sectional charts, глянул check point не реальной карте, а потом и за окошко в симуляторе и всё там на месте. И теперь составлять план полёта, рассчитывать всё по науке и летать очень нравиться и приятно. И если даже потеряться то с реальной картой в симуляторе легко найтись. Поэтому для мухобоек FSX самое то, чего не могу сказать о девятке. Не в обиду конечно, это так моё наблюдение.
SASA
22.08.2015 в 22:09
Люди у меня стоит windows 10 и mfs2004 отлично работает!!!!
B-7
23.08.2015 в 00:39
подавляющее большинство тем, связанных с FSX посвящены не симуляции самолета, полета, навигации, пространственным расчетам, вспоминанию того, что такое синус и тангенс, а тому как сделать красивые облака и плавность.
Подавляющее большинство тем, связанных именно с FS2004, посвящены лечению глюков и попыткам скрестить его с современными аддонами и софтом.
А то, что вы описали, в основном обсуждается в не связанных непосредственно с конкретным симом разделах — таких как «навигация и самолётовождение», «малая авиация» и прочих. При том, что, например, большинство вопросов пилотирования 737 NG обсуждается в треде не про iFly 737 для девятки, а в треде про 737NGX для десятки и P3D. Эталоном «мухобоек» считаются модели от A2A, которые так же в большинстве своём для P3D и FSX.
Я согласна, что для новых симов пока недостаёт моделей советской техники, но уж менее симуляторами они точно от этого не становятся.
South_Victor
23.08.2015 в 10:41
Oceanair
24.08.2015 в 18:01
Странно, у меня семёрке на домашней машине без единой переустановки при активном использовании пять лет бы через месяц стукнуло, если бы до десятки не обновились…
Такая же картина, только «семёрка» продолжает свою службу в качестве рабочей лошадки под программы-кормильцы: 3DS MAX, Rhino и т. д. И к «десятке» нет претензий (потому, наверное, что предыдущая «семёрка» была ухоженной!). И все выше упомянутые симуляторы, кроме «препара», прекрасно живут и работают, каждый для своих целей и своих самолётов (без переделок и конвертаций). И жизнь хороша и жить хорошо!
Любопытно, всё-же: чем и как можно за месяц гробить операционку? Но ещё более интересна причина удивительной живучести абсолютно бесполезных и глупых споров о симуляторах FS9 и FSX, с завидным постоянством и мгновенной скоростью разгорающихся по малейшему поводу? Да и об ОС тоже — на моей памяти сколько существует Windows, (я начинал с Win95 17 лет назад) столько её и хаят.
Maxfactor
24.08.2015 в 21:57
А я скажу так: Рядовой пользователь (то бишь я) официально не поддерживает использование Windows 10. Прибор им на фейс. Для меня, 7-ка это лучшее что есть =)))
Когда выйдет игра под DirectX «ковырнадцатый», который поддерживает только Windows 10, придется переходить на «десятку».
victor10100
25.08.2015 в 10:36
Стоит fs-2004 на windows 10 10.240 x64 Подтверждаю полет нормальный! Багов не наблюдается
А зачем, если не секрет?
Win7 Ult x64 Решает!
Что решает, уважаемый ЦЕИИАПАТУЦТ?
Здесь ключевые слова «англоязычным» и «плавность».
FS 2004 пользуются как раз те, кто летает на Советском авиапроме по территории бывшего СССР. Тем, кто интересуется именно авиасимулятором ( в моем понимании последнего слова) плавность имеет значение на месте ближе к самому концу приоритетов. Я не перейду на FSX даже если там будет суперплавность. FSX — это не авиасимулятор, а какой-то симулятор окружающего пространства и подавляющее большинство тем, связанных с FSX посвящены не симуляции самолета, полета, навигации, пространственным расчетам, вспоминанию того, что такое синус и тангенс, а тому как сделать красивые облака и плавность.
Чтобы понять насколько актуален fs9 в мире, достаточно зайти в соответствующий раздел сценариев на одном из двух основных «файловых» сайтов авиа-сим тематики и посмотреть количество файлов и даты загрузок:
http://library.avsim.net
http://www.flightsim.com
Сообщение отредактировано just_a_gamer: 20 August 2015 — 07:39
Полностью поддерживаю что говорит Hangar-18, сколько лет тому FSX а сделано для него не так много, FS9 рулит и будет рулить ещё года 2-3, потом подумаю))))
Девятка останется в веках, хотя бы потому, что все с нее начинали.
«Кто-ж ее посадит — она же памятник»
Не исключаю, что памятник ей поставят.
И будут продолжать на ней летать.
После третьей мировой побредет одинокий симмер по выжженой земле, упадет от усталости лицом в радиоактивную золу, нащупает ладонями уцелевший сисемный блок — и поставит на него девятку.
И возродится жизнь на Земле
Человечество начнет возрождаться, когда придет оголодавшая тетка и отберет у этого симмера системник, даст ему в руки дубину и отправит добывать зайца-мутанта!
Понятия не имею, почему, но работает значительно стабильнее семерки. Семерка месяц примерно держится, а серверная версия уже полгода без сбоев работает. И с девяткой дружит на ура
Если так получится, что я не смогу на домашнем компьютере использовать FS2004, и что-то очень-очень нужное, то…
… Куплю второй комп.
Вот вам и оправдание использования NoCD:)
Довольно узкие круги — это даже три тысячи человек, но по сравнению с мильярдной(наверное) публикой, юзающей виндусы все эти, они просто ничто. Толку то портить безопасность системы ради кучки людей, застрявших в прошлом веке?
Нет понятия «прошлый век». Сисадмин даже средней руки Вас бы за это слегка пожурил.
А мне плевать. Оно есть, вот и все.
Кстати, собственное мнение завел, или так и живешь рыбой-прилипалой к чужим мнениям?
Напугали ежей голой опой, ежи посмеялись и побежали дальше.
Странно, у меня семёрке на домашней машине без единой переустановки при активном использовании пять лет бы через месяц стукнуло, если бы до десятки не обновились…
Такая же фигня! Win 8.1 и 9-ка, всё работает, всё и везде летает, и картинка вполне устраивает!
А что нельзя совместимость с win 7 64 поставить? Правда я тоже как и многие не собираюсь переходить на 10-ку win.
Зря вы так про десятку. Я вот ставил её исключительно чтобы изучать навигацию на мухобойках. Живу и летаю исключительно NW Америки. И после того как появились аддоны ORBX вообще стало милое дело летать по Sectional charts, глянул check point не реальной карте, а потом и за окошко в симуляторе и всё там на месте. И теперь составлять план полёта, рассчитывать всё по науке и летать очень нравиться и приятно. И если даже потеряться то с реальной картой в симуляторе легко найтись. Поэтому для мухобоек FSX самое то, чего не могу сказать о девятке. Не в обиду конечно, это так моё наблюдение.
Люди у меня стоит windows 10 и mfs2004 отлично работает!!!!
Подавляющее большинство тем, связанных именно с FS2004, посвящены лечению глюков и попыткам скрестить его с современными аддонами и софтом.
А то, что вы описали, в основном обсуждается в не связанных непосредственно с конкретным симом разделах — таких как «навигация и самолётовождение», «малая авиация» и прочих. При том, что, например, большинство вопросов пилотирования 737 NG обсуждается в треде не про iFly 737 для девятки, а в треде про 737NGX для десятки и P3D. Эталоном «мухобоек» считаются модели от A2A, которые так же в большинстве своём для P3D и FSX.
Я согласна, что для новых симов пока недостаёт моделей советской техники, но уж менее симуляторами они точно от этого не становятся.
Такая же картина, только «семёрка» продолжает свою службу в качестве рабочей лошадки под программы-кормильцы: 3DS MAX, Rhino и т. д. И к «десятке» нет претензий (потому, наверное, что предыдущая «семёрка» была ухоженной!). И все выше упомянутые симуляторы, кроме «препара», прекрасно живут и работают, каждый для своих целей и своих самолётов (без переделок и конвертаций). И жизнь хороша и жить хорошо!
Любопытно, всё-же: чем и как можно за месяц гробить операционку? Но ещё более интересна причина удивительной живучести абсолютно бесполезных и глупых споров о симуляторах FS9 и FSX, с завидным постоянством и мгновенной скоростью разгорающихся по малейшему поводу? Да и об ОС тоже — на моей памяти сколько существует Windows, (я начинал с Win95 17 лет назад) столько её и хаят.
Когда выйдет игра под DirectX «ковырнадцатый», который поддерживает только Windows 10, придется переходить на «десятку».
Стоит fs-2004 на windows 10 10.240 x64 Подтверждаю полет нормальный! Багов не наблюдается