А разве галки по загрузке погоды не взаимоисключающие?
Я отключил у себя VATSIM Online weather, пусть погодник работает. Хотя если во фсине погода отключена, то не должно влиять. Но в любом случае что-то одно должно погодой заниматься, разница-то существенная бывает. Отсюда и скачки по ветру и по прочему могут быть. Ну и не забывать ставить давление свое на заходе, а диспетчеру докладывать его, чтоб не сердился( это как-бы шутка). Но порой кажется, что это проще, чем корректировать погодник на эшелоне перехода, тем паче что пару раз он попытался закрыться во время этой процедуры. Наблюдал разницу между AS2012 и VATSIM до 7-8 мПа, а это немало. Хотя сегодня на заходе в Якутске совпало абсолютно. Вот интересно, откуда берется иногда эта дельта, исходники разные, что ли?
mirantenn
21.02.2012 в 22:20
все работает как надо, может у вас скачанный вариант без оплаты с рутрекера?
FCOM
22.02.2012 в 00:45
Это лечится? Это впринципе на всех актив скаях вроде.
Земля затуманенна, а над горизонтом все светлое….
zavxoz
22.02.2012 в 05:19
mirantenn (22 February 2012 — 03:20) писал:
все работает как надо, может у вас скачанный вариант без оплаты с рутрекера?
Уточняйте, на всякий случай, в кого из участников дикуссии кидаетесь помидорами.
На всякий случай отвечаю — нет. Все, имеющее отношение к симу (начиная с винды) — куплено и зарегистрированно.
Если Вы это имеете ввиду — «Вот интересно, откуда берется иногда эта дельта, исходники разные, что ли? » — тут под исходниками подразумеваются данные о погоде, на основании которых генерируются METAR VATSIMa и погода AS. Сорри если непонятно выразился.
Alex_buka
22.02.2012 в 05:59
При галке VATSIM online weather погода грузится с серверов ватсима а не из фсинна, а если ее убрать то с других серверов грузится погода более свежая, но отличающаяся от ватсимовской, оттуда и дельта.
zavxoz
22.02.2012 в 06:08
Alex_buka (22 February 2012 — 10:59) писал:
При галке VATSIM online weather погода грузится с серверов ватсима а не из фсинна, а если ее убрать то с других серверов грузится погода более свежая, но отличающаяся от ватсимовской, оттуда и дельта.
Так вот где собака порылась! Спасибо за разъяснение.
Rustam-UWGG
22.02.2012 в 16:42
Есть такой вопрос: Лечу в Таджикистан, Курган-Тюбе UTDT, возникла необходимость узнать погоду ) Ввожу UTDT в ASE пишет типа нет данных . Я конечно понимаю что аэропорт не популярен и т.д. , но в этот аэропорт летает несколько авиакомпаний по такому маршруту как ДомодедовоВнуково — Курган-Тюбе (ЕМНИП ещё в несколько городов РФ) пару раз в неделю. Как быть с METAR? Может как-то можно заставить ASE грузить погоду оттуда?
Добавлено:
Жесть, в FMS NGX нет сидов и старов, а только полосы 17 и 35. Бум садится положившись на аллаха
Rustam-UWGG
22.02.2012 в 16:47
mirantenn (22 February 2012 — 03:20) писал:
все работает как надо, может у вас скачанный вариант без оплаты с рутрекера?
Чё за манера отвечать вопросом на вопрос? И если вам так интересно, ASE с вами упомянутого ресурса работает так же как и с офсайта.
Есть проблемы у людей, есть что по существу ответить? Если нет -проходите мимо.
Imperator
24.02.2012 в 19:44
Прb запущенном Active Sky 2012 FPS проседает до 9, а без него около 40 (залочен). Что крутить?
mirantenn
25.02.2012 в 00:23
ничего не крутить. все выкручено уже.
Imperator
25.02.2012 в 01:59
Так на 9 fps и летать что ли? Не смешно.
Rustam-UWGG
25.02.2012 в 07:42
Не смешно. С вашим железом (из профиля) тяжело добиться хороших результатов. Чем больше приложений вы запускаете тем меньше фпс. Меняйте процессор
Imperator
25.02.2012 в 17:06
Ну, профиль я обновил.
Вот только почему с больше 40 (до ограничения и под 100 было) падает до 9? Данная прога жрёт больше чем сам сим? Может всё же настройки текстур и погоды в проге?
invictus
25.02.2012 в 17:13
Rustam777 (22 February 2012 — 21:42) писал:
(ЕМНИП ещё в несколько городов РФ) пару раз в неделю. Как быть с METAR? Может как-то можно заставить ASE грузить погоду оттуда?
Добавлено:
Жесть, в FMS NGX нет сидов и старов, а только полосы 17 и 35. Бум садится положившись на аллаха
Если порта в базе нет, Активскай экстраполирует данные с ближайших метеостанций.
А сиды и стары учитесь выполнять на руках, ну или, если совсем худо, вбивать координаты точек из бумажных схем в фмс.
Imperator (25 February 2012 — 00:44) писал:
Прb запущенном Active Sky 2012 FPS проседает до 9, а без него около 40 (залочен). Что крутить?
Сим перенастраивать. У меня тоже так сначала было, потом полностью с нуля поставил и вдумчиво настроил… но непростая погода всё равно нет-нет, да и «нагибает» до 15-18 ФПС со стабильных 40 в NGX в тяжелых портах…
Rustam-UWGG
25.02.2012 в 17:47
invictus (25 February 2012 — 22:13) писал:
Если порта в базе нет, Активскай экстраполирует данные с ближайших метеостанций.
А сиды и стары учитесь выполнять на руках, ну или, если совсем худо, вбивать координаты точек из бумажных схем в фмс.
Спасибо, так и думал. Только это весьма условная погода будет. Неоднократно бывал в тех краях. Душанбе находиться выше, а Курган-Тюбе в Вахшской долине. Бывает в Душанбе снег идёт, а в Кугран-Тюбе дождь, надо ли говорить о ветрах в горах…
Сиды и стары на руках выполняю. Дело в другом. По прилёту меня ждал большой и неприятный сюрприз- порта UTDT Курган-Тюбе просто нет! На экране МФД вижу полосу, а в реале его просто нет, физически. Пришлось возвращаться в Душанбе, благо близко. Может кто проверит в FSX есть ли этот порт.
Imperator
25.02.2012 в 18:23
invictus (25 February 2012 — 22:13) писал:
Сим перенастраивать. У меня тоже так сначала было, потом полностью с нуля поставил и вдумчиво настроил… но непростая погода всё равно нет-нет, да и «нагибает» до 15-18 ФПС со стабильных 40 в NGX в тяжелых портах…
Ребят, а с температурой не решили? После взлета на высоте 6000-10000 теплее чем на земле(
Rustam-UWGG
27.02.2012 в 08:11
Для себя заметил такую особенность- если не на нажать во фсине CAVOK (чтобы стало зелёненьким) с погодой будет чертовщина какая-то. И это при том что погода фсина отключена по умолчанию. Поэтому ещё на стоянке сразу после загрузки жму CAVOK и спокоен. Работает ASE
zavxoz
27.02.2012 в 11:34
Damas (27 February 2012 — 11:21) писал:
Ребят, а с температурой не решили? После взлета на высоте 6000-10000 теплее чем на земле(
План полета создан в AS? Или хотя бы планируемый аэропорт вылета во вкладку WxReport забит? А то там может стоять KSEA какой-нибудь с +20, а в симе загружаетесь в UNNT — вот вам и разница. Проверить просто — при смене а/п вылета на желаемый в погоде сима должно автоматом прописаться User defined weather, а не стандартный сет. Вроде так.
Damas
28.02.2012 в 05:50
Да я ведь не первый раз пользуюсь этой штукой.. План полета составлен FC, распечатан на листочек и забит в комп. В AS стоит галка грузить ближайшую станцию. На эволюшн такой проблемы не было. На земле например +8, взлетаю и вижу +14!! Сделаю со скринами в следующий раз.
Damas
28.02.2012 в 07:31
На стоянке EDDF:
Spoiler
AS:
После взлета на 6000:
Spoiler
AS:
HardFighter
28.02.2012 в 08:34
Damas (28 February 2012 — 12:31) писал:
На стоянке EDDF:
Spoiler
AS:
После взлета на 6000:
Spoiler
AS:
У меня немного по другому. В потрту температура соответствует фактической в реале, а на FL370 ниже -28 не опускается. Как с этим бороться?
Alex_buka
28.02.2012 в 08:44
Damas (28 February 2012 — 12:31) писал:
На стоянке EDDF:
Spoiler
AS:
После взлета на 6000:
Spoiler
AS:
Вы разницу между TAT SAT и OAT знаете? Если нет, то потыкайте по зелененькому.
Я отключил у себя VATSIM Online weather, пусть погодник работает. Хотя если во фсине погода отключена, то не должно влиять. Но в любом случае что-то одно должно погодой заниматься, разница-то существенная бывает. Отсюда и скачки по ветру и по прочему могут быть. Ну и не забывать ставить давление свое на заходе, а диспетчеру докладывать его, чтоб не сердился(
это как-бы шутка). Но порой кажется, что это проще, чем корректировать погодник на эшелоне перехода, тем паче что пару раз он попытался закрыться во время этой процедуры. Наблюдал разницу между AS2012 и VATSIM до 7-8 мПа, а это немало. Хотя сегодня на заходе в Якутске совпало абсолютно. Вот интересно, откуда берется иногда эта дельта, исходники разные, что ли?
Земля затуманенна, а над горизонтом все светлое….
Уточняйте, на всякий случай, в кого из участников дикуссии кидаетесь помидорами.
На всякий случай отвечаю — нет. Все, имеющее отношение к симу (начиная с винды) — куплено и зарегистрированно.
Если Вы это имеете ввиду — «Вот интересно, откуда берется иногда эта дельта, исходники разные, что ли? » — тут под исходниками подразумеваются данные о погоде, на основании которых генерируются METAR VATSIMa и погода AS. Сорри если непонятно выразился.
Так вот где собака порылась! Спасибо за разъяснение.
Добавлено:
Жесть, в FMS NGX нет сидов и старов, а только полосы 17 и 35. Бум садится положившись на аллаха
Чё за манера отвечать вопросом на вопрос? И если вам так интересно, ASE с вами упомянутого ресурса работает так же как и с офсайта.
Есть проблемы у людей, есть что по существу ответить? Если нет -проходите мимо.
Вот только почему с больше 40 (до ограничения и под 100 было) падает до 9? Данная прога жрёт больше чем сам сим? Может всё же настройки текстур и погоды в проге?
Добавлено:
Жесть, в FMS NGX нет сидов и старов, а только полосы 17 и 35. Бум садится положившись на аллаха
Если порта в базе нет, Активскай экстраполирует данные с ближайших метеостанций.
А сиды и стары учитесь выполнять на руках, ну или, если совсем худо, вбивать координаты точек из бумажных схем в фмс.
Сим перенастраивать. У меня тоже так сначала было, потом полностью с нуля поставил и вдумчиво настроил… но непростая погода всё равно нет-нет, да и «нагибает» до 15-18 ФПС со стабильных 40 в NGX в тяжелых портах…
А сиды и стары учитесь выполнять на руках, ну или, если совсем худо, вбивать координаты точек из бумажных схем в фмс.
Спасибо, так и думал. Только это весьма условная погода будет. Неоднократно бывал в тех краях. Душанбе находиться выше, а Курган-Тюбе в Вахшской долине. Бывает в Душанбе снег идёт, а в Кугран-Тюбе дождь, надо ли говорить о ветрах в горах…
На экране МФД вижу полосу, а в реале его просто нет, физически. Пришлось возвращаться в Душанбе, благо близко. Может кто проверит в FSX есть ли этот порт.
Сиды и стары на руках выполняю. Дело в другом. По прилёту меня ждал большой и неприятный сюрприз- порта UTDT Курган-Тюбе просто нет!
А с каких настроек начать?
http://www.avsim.su/…ka-po-tangazhu/
План полета создан в AS? Или хотя бы планируемый аэропорт вылета во вкладку WxReport забит? А то там может стоять KSEA какой-нибудь с +20, а в симе загружаетесь в UNNT — вот вам и разница. Проверить просто — при смене а/п вылета на желаемый в погоде сима должно автоматом прописаться User defined weather, а не стандартный сет. Вроде так.
После взлета на 6000:
После взлета на 6000:
У меня немного по другому. В потрту температура соответствует фактической в реале, а на FL370 ниже -28 не опускается. Как с этим бороться?
После взлета на 6000:
Вы разницу между TAT SAT и OAT знаете? Если нет, то потыкайте по зелененькому.