Если никто не против — здесь буду выкладывать готовые панели(модули) для кокпитостроителей Ту-154. Все контроллеры заточены для работы с ПТ Ту-154. Также приветствуются пожелания типа: нужен такой-то прибор, нужна такая-то панель и т.д.
Планируется сделать полный комплект приборов для левой, центральной, правой панелей пилотов + нижняя часть оверхеда + Пульт АБСУ с РУДами точная копия реального.
Планируется сделать полный комплект приборов для левой, центральной, правой панелей пилотов + нижняя часть оверхеда + Пульт АБСУ с РУДами точная копия реального.
Для начала вот:
ЗЫ. Прибор положения закрылок от Ту-134 🙂
Bird (13.01.2009 02:49):
Евгений, а как насчет заказа прибора не имеющего отношения к Ту 154?
Мне для проекта Л-410 не удалось достать два прибора, это двухстрелочный указатель оборотов винта и высотомер.
Сообщение отредактировано ra3dcs: 13 Январь 2009 — 14:41
ra3dcs (13.01.2009 14:41):
Bird (13.01.2009 02:49):
Евгений, а как насчет заказа прибора не имеющего отношения к Ту 154?
Мне для проекта Л-410 не удалось достать два прибора, это двухстрелочный указатель оборотов винта и высотомер.
Александр — присылайте фото с размерами. Сделаем.
Нужны только приборы или контроллер тоже?
P.S. мы не подкачаем ( молдоване)!
А если это еще в реальном размере то вообще супер.
Любители Ту-154, налетайте!
Сообщение отредактировано Geldof: 14 Январь 2009 — 22:54
Правда не удачно вышла желктая рамка вокруг ППС, будем исправлять!
23344vrs (15.01.2009 12:26):
Ну памятник врядли, а вот модель кабины с оборудованием — это да…
А че там БИ, это не сложная панель, но просто оооочень много приборов 🙂
Bird (13.01.2009 15:25):
Нужны только приборы или контроллер тоже?
Евгений добрый день!
Размер указателя оборотов винта стандартный под отверстие в панели 80мм. Почти копия нашего ИТЭ-2 за исключением того, что смещен ноль шкалы и сама шкала, в об/мин.
Указателя оборотов винта – справа.
Контроллер нужен тоже.
Прикрепленные изображения
BoogieBoy (15.01.2009 23:38):
Алексей, софт скорее всего будет залит на сайт для бесплатного использования. При заказе любой панели или прибора входит в комплект.
С вводом дела обстоят хорошо: есть и тумблера и кнопки и энкодеры и АЦП…
Стоимость? Ну например предыдущие две панели (5 приборов + куча табло и ППС) = 430 евро.
BoogieBoy (16.01.2009 00:37):
Где-то так.
Вот ещё приборчик сегодня собрали, правда от Ту-134, но на полтиннике есть похожий со шкалой до 12(вроде).
Сообщение отредактировано Bird: 16 Январь 2009 — 00:42
Сообщение отредактировано BoogieBoy: 16 Январь 2009 — 00:37
Что именно используется в качестве «движка» в приборах?
Сообщение отредактировано BoogieBoy: 16 Январь 2009 — 00:50
Вы можете даже открыть свой интернет магазин для кокпито-строителей , нужен такой-то прибор — пожалуйста , под заказ — пожалуйста .
И самое интресное , сто это не просто мониторчики , а приборы !!!!!!!!!
А магазин для кокпитостроителей отечественного авиапрома почти открыт
Где-то так.
Вы правда думаете, что при такой ценовой политике у Вас будет много заказов? Или вы ориентируетесь больше на зарубежных покупателей? А если сюда добавить стоимость штурвала с педалями и верхний пульт, то в итоге выйдет стоимость приличного автомобиля. Думаю, что многие потенциальные покупатели так ими и остануться.
Нет, я не думаю что будет много заказов. Но если уж делать то нормально, а труд как известно должен оплачиваться.
Я бы с удовольствием помогал ВСЕМ «потенциальным» покупателям подешевле купить такие девайсы, но позвольте на что жить будут те кто их делает? Подозреваю Вы ещё не знаете какая огромная работа делается для создания «живых» приборов.
Ещё раз повторю: то что мы делаем для кокпитостроителей — это не основная деятельность, однако тратить время за бесплатно на сложную работу пока не могём
И кстати, откуда пошла «мода» стоимость кокпита измерять в автомобилях?
Нет, моды тут ни какой нет. Примерил первым что на ум пришло.Можно конечно в холодильниках, или в дачах… в зависимости от состоятельности каждого в отдельности.
К тому же предистория нам была не ясна. Я, например, имею опыт работы на производстве и знаю,что в процессе разработки оборудования, наладке линии производства и т.д. расходы просто огромны, но когда все уже на потоке то и себестоимость готовой продукции падает вразы… конечно говорить о снижении цены можно только после окупаемости затрат на подготовку и начало производства. А в вашем случае получается ручная работа-эксклюзив, а он всегда стоит дорого и имеет ряд недостатков для потребителя. А я было обрадовался, что хоть кто-то серьезно займется этим проектом (панели для ПТ), потому, что заняться самому духу не хватило, хотя возможность была…