Первый столбец — текущее значение (положение стрелки)
Второй — новое (поступившее в прибор)
3,4 — промежуточные вычисления
5,6 — срабатывание условий, если «-» вращаем против часовой
7 — результирующие значение Y
Вроде правильно.
PS: Тока не подумайте что я тут самоутверждаюсь, кажется у меня прошел тот возраст. Просто очень хочется что-бы Ваше (Наше ?) сообщество таки скоординировалось для решения задачи а не хаотично тыркалось во все области знаний а для этого я Вам показал как обычно решаются такие задачи при реальном коммерческом подходе, где время-деньги а люди-капитал и не один ГИП или руководитель не позволит себе озадачить программиста развинчиванием прибора и подсчетом зубцов, потому что это есть забивание гвоздей микроскопом.
ra3dcs
15.06.2007 в 04:22
Ну и до чего мы здесь договорились? Для решения задачи правильного отображения курса не хватает бригады математиков. Ну с математиками у нас действительно плохо. Мы не можем заставить приборостроителей вывести наружу нестандартные переменные прибора, а Вы говорите, что еще чтобы прибор правильно крутился еще нужен отдел математиков. Такого здесь никогда не получится. Все хотят вот такое простое решение вопроса: вот схема, вот прошивка, спаяете схему, зашьете прошивку, прибор будет работать как надо. А вообще я сомневаюсь, что Олег разрабатывая модули FSBUS в отечественном исполнении пользовался услугами бригады математиков.
Каких конкретно переменных Вам не хватает для какого конкретно прибора ?
ra3dcs
15.06.2007 в 20:14
Evgeny_ (15.06.2007 12:07):
Каких конкретно переменных Вам не хватает для какого конкретно прибора ?
Да возьмите хотя бы индикатор скорости и угла сноса из комплекта ДИСС.
Или возьмите модель вертолета с двумя двигателями, а симулятор видит только один двигатель.
azatov
15.06.2007 в 21:40
Судя по отзывам специалистов сима, сам сим позволяет «создавать» на вертолёте только один двигатель. Такая ситуация возникла при создании коклита вертолёта Ми-24 на базе модели Немцев. У вертолёта тяга двигателей делится на два с помощью мульти прибора. Приборы в вертолёте при рассмотрении показывают параметры одного двигателя, хотя в динамике прописаны два. Выход один — показать вертолёт как самолёт, что позволит прописать два двигателя.
Evgeny_
15.06.2007 в 22:50
azatov (16.06.2007 01:40):
Судя по отзывам специалистов сима, сам сим позволяет «создавать» на вертолёте только один двигатель
Какое отношение имеет это к подключению конкретного прибора к ФСБАС ?
Evgeny_
15.06.2007 в 22:57
ra3dcs (16.06.2007 00:14):
Evgeny_ (15.06.2007 12:07):
Каких конкретно переменных Вам не хватает для какого конкретно прибора ?
Да возьмите хотя бы индикатор скорости и угла сноса из комплекта ДИСС.
Дайте линку на почитать о этом приборе и опишите имеющуюся проблему с индикацией — будем посмотреть.
ra3dcs
16.06.2007 в 05:03
Evgeny_ (16.06.2007 04:50):
azatov (16.06.2007 01:40):
Судя по отзывам специалистов сима, сам сим позволяет «создавать» на вертолёте только один двигатель
Какое отношение имеет это к подключению конкретного прибора к ФСБАС ?
А то, что этом случае комплект приборов второго двигателя просто ничего не показывают.
ra3dcs
16.06.2007 в 05:06
Evgeny_ (16.06.2007 04:57):
Дайте линку на почитать о этом приборе и опишите имеющуюся проблему с индикацией — будем посмотреть.
На сегодняшний момент для меня актуальней проблема перехода через ноль приборов курса и АРК. Построенных на модуле шаговика. Может лучше этим займемся?
azatov
16.06.2007 в 06:21
Саша прав, параметров второго двигателя не будет, но это можно решить и самим, а вот по шаговику на самом деле пока решение под вопросом. Имеете навыки, так подключайтесь.
Evgeny_
16.06.2007 в 09:36
ra3dcs (16.06.2007 09:06):
Evgeny_ (16.06.2007 04:57):
Дайте линку на почитать о этом приборе и опишите имеющуюся проблему с индикацией — будем посмотреть.
На сегодняшний момент для меня актуальней проблема перехода через ноль приборов курса и АРК. Построенных на модуле шаговика. Может лучше этим займемся?
Готов посмотреть. Когда читал форум, видел ветки с схемами приборов и их общим видом, так же видел что есть какой-то архив под 30Мб с схемами ФСБАСа и прошивками для него который всем желающим рассылался. Прошу, что бы думать над одним и тем же вместе, киньте мне последний релиз ФСБАС и инфу по прибору «курса и АРК». По прибору курса, если речь идет о приборе аля компас, я программку вроде уже написал, правда на Си, но будет исходник ФСБАСа — напишу на ассемблере и прилажу внутрь прошивки. Тем более что Вы используете 877 ПИК, а он мой любимый — в нем все есть.
Кстати немного в сторону, есть в ПИКах такой интерфейс I2C (читается АйСкваэрСи) — двухпроводная шина разработки Филипс (если память не изменяет). По ней очень легко подключать разные внешние девайсы, и, в том числе, ЦАП и NVRAM. Помню кто-то решил задачу на 572ПВх через параллельный порт В, странно что не на I2C — гораздо проще и меньше деталей, да и ЦАП меньше был-бы.
ra3dcs
16.06.2007 в 16:13
Evgeny_ (16.06.2007 15:36):
Готов посмотреть. ……….
Может мы дальнейшее обсуждение перенесем в ветку «Оживление приборов», тут ветка про бюджет.
azatov
16.06.2007 в 17:50
Саша, а ты сам бы написал в эту тему во сколько тебе обходится твой коклит…
JeKKa3XX
22.08.2009 в 17:06
Eсли не требовать запредельного реализма можно сделать кокпит Cessna из одново джойстика с троттлом (переделывать в штурвал), простой kлавы (распаковать на кнопки) и 2 монитора:один для приборов и
один для визуализации.
«A:было» «B:стало» «условие 1» «условие 2» «ИТОГ»
«А» «В» «A-B» «B-A» «A>B; 0<A-B<180» «(А-В) < -180» Y
0 179 -179 179 п п 1
10 154 -144 144 п п 1
20 242 -222 222 п — 0
30 203 -173 173 п п 1
40 43 -3 3 п п 1
50 320 -270 270 п — 0
60 142 -82 82 п п 1
70 258 -188 188 п — 0
80 27 53 -53 — п 0
90 30 60 -60 — п 0
100 325 -225 225 п — 0
110 44 66 -66 — п 0
120 4 116 -116 — п 0
130 283 -153 153 п п 1
140 94 46 -46 — п 0
150 73 77 -77 — п 0
160 10 150 -150 — п 0
170 95 75 -75 — п 0
180 85 95 -95 — п 0
190 248 -58 58 п п 1
200 29 171 -171 — п 0
210 353 -143 143 п п 1
220 274 -54 54 п п 1
230 142 88 -88 — п 0
240 64 176 -176 — п 0
250 239 11 -11 — п 0
260 283 -23 23 п п 1
270 308 -38 38 п п 1
280 177 103 -103 — п 0
290 295 -5 5 п п 1
300 238 62 -62 — п 0
310 264 46 -46 — п 0
320 80 240 -240 п п 1
330 5 325 -325 п п 1
340 233 107 -107 — п 0
350 23 327 -327 п п 1
359 101 258 -258 п п 1
359 0 359 -359 п п 1
0 359 -359 359 п — 0
359 179 180 -180 п п 1
359 180 179 -179 — п 0
359 181 178 -178 — п 0
0 179 -179 179 п п 1
0 180 -180 180 п п 1
0 181 -181 181 п — 0
90 269 -179 179 п п 1
90 270 -180 180 п п 1
90 271 -181 181 п — 0
180 359 -179 179 п п 1
180 0 180 -180 п п 1
180 1 179 -179 — п 0
270 89 181 -181 п п 1
270 90 180 -180 п п 1
270 91 179 -179 — п 0
Первый столбец — текущее значение (положение стрелки)
Второй — новое (поступившее в прибор)
3,4 — промежуточные вычисления
5,6 — срабатывание условий, если «-» вращаем против часовой
7 — результирующие значение Y
Вроде правильно.
PS: Тока не подумайте что я тут самоутверждаюсь, кажется у меня прошел тот возраст. Просто очень хочется что-бы Ваше (Наше ?) сообщество таки скоординировалось для решения задачи а не хаотично тыркалось во все области знаний а для этого я Вам показал как обычно решаются такие задачи при реальном коммерческом подходе, где время-деньги а люди-капитал и не один ГИП или руководитель не позволит себе озадачить программиста развинчиванием прибора и подсчетом зубцов, потому что это есть забивание гвоздей микроскопом.
Каких конкретно переменных Вам не хватает для какого конкретно прибора ?
Да возьмите хотя бы индикатор скорости и угла сноса из комплекта ДИСС.
Или возьмите модель вертолета с двумя двигателями, а симулятор видит только один двигатель.
Какое отношение имеет это к подключению конкретного прибора к ФСБАС ?
Да возьмите хотя бы индикатор скорости и угла сноса из комплекта ДИСС.
Дайте линку на почитать о этом приборе и опишите имеющуюся проблему с индикацией — будем посмотреть.
Какое отношение имеет это к подключению конкретного прибора к ФСБАС ?
А то, что этом случае комплект приборов второго двигателя просто ничего не показывают.
На сегодняшний момент для меня актуальней проблема перехода через ноль приборов курса и АРК. Построенных на модуле шаговика. Может лучше этим займемся?
На сегодняшний момент для меня актуальней проблема перехода через ноль приборов курса и АРК. Построенных на модуле шаговика. Может лучше этим займемся?
Готов посмотреть. Когда читал форум, видел ветки с схемами приборов и их общим видом, так же видел что есть какой-то архив под 30Мб с схемами ФСБАСа и прошивками для него который всем желающим рассылался. Прошу, что бы думать над одним и тем же вместе, киньте мне последний релиз ФСБАС и инфу по прибору «курса и АРК». По прибору курса, если речь идет о приборе аля компас, я программку вроде уже написал, правда на Си, но будет исходник ФСБАСа — напишу на ассемблере и прилажу внутрь прошивки. Тем более что Вы используете 877 ПИК, а он мой любимый — в нем все есть.
Кстати немного в сторону, есть в ПИКах такой интерфейс I2C (читается АйСкваэрСи) — двухпроводная шина разработки Филипс (если память не изменяет). По ней очень легко подключать разные внешние девайсы, и, в том числе, ЦАП и NVRAM. Помню кто-то решил задачу на 572ПВх через параллельный порт В, странно что не на I2C — гораздо проще и меньше деталей, да и ЦАП меньше был-бы.
Может мы дальнейшее обсуждение перенесем в ветку «Оживление приборов», тут ветка про бюджет.
один для визуализации.