Строим кокпит B737 из панелей Plug & Play — «Железные» кокпиты

Всем доброго времени суток!

Хотелось бы тут услышать совет, от тех товарищей, которые покупали девайсы для home cockpit на сайте aerosoft.com.

Вкратце, собираем в учебном заведении кабину 737 Боинга и решили прикупить данные устройства: CDU , MCP и штурвал 2шт.
Так вот, есть на форуме такие, кто покупал там что-то подобное? как купить, чтоб не развели на $, можно ли вернуть НДС и что с доставкой (в идеале бы передать как-то через дальнобоя знакомого).

Может, альтернативу какую посоветуете?

Всем спасибо!


Ответов: 39

Покупал там плату GF-DIO Digital Input/Output Board, на счет развода на $ даже и не знаю, контора серьезная, вряд ли будут такие проблемы. НДС там изначально указывается в цене с ним и без, в зависимости от страны в которой покупаете и цена будет соответственная. На счет доставки, вам проще будет с ними списаться и узнать варианты, предложить свой. У меня заказ был в небольшой коробке, доставка вышла 5,5 евро. 

Всем доброго времени суток!
Хотелось бы тут услышать совет, от тех товарищей, которые покупали девайсы для home cockpit на сайте aerosoft.com.
Вкратце, собираем в учебном заведении кабину 737 Боинга и решили прикупить данные устройства: CDU , MCP и штурвал 2шт.
Так вот, есть на форуме такие, кто покупал там что-то подобное? как купить, чтоб не развели на $, можно ли вернуть НДС и что с доставкой (в идеале бы передать как-то через дальнобоя знакомого).
Может, альтернативу какую посоветуете?
Всем спасибо!

Лучше дайте ссылки на каждый предмет который хотите купить, может чтото более вменяемое посоветую! :)

Сообщение отредактировано mishanya_izgib: 04 March 2015 — 12:47

:) там есть ссылки

Всем доброго времени суток!

Хотелось бы тут услышать совет, от тех товарищей, которые покупали девайсы для home cockpit на сайте aerosoft.com.

Вкратце, собираем в учебном заведении кабину 737 Боинга и решили прикупить данные устройства: CDU , MCP и штурвал 2шт.
Так вот, есть на форуме такие, кто покупал там что-то подобное? как купить, чтоб не развели на $, можно ли вернуть НДС и что с доставкой (в идеале бы передать как-то через дальнобоя знакомого).

Может, альтернативу какую посоветуете?

Всем спасибо!

 

Покупал там софты, но таких мест (где можно купить девайсы для кокпита) за бугром пруд пруди.

Как варианты:

http://www.aviationmegastore.com/

http://www.simworld.pl/

http://www.flightsimulatorcenter.com/

http://www.simw.com/

http://secure.simmarket.com

 

Чтобы «не развели» нужно самому мониторить цены разных поставщиков, и по большому счету крупные сторы дорожат своей репутацией и не занимаются «кидаловом».

С доставкой все просто — выбираете вариант доставки (при покупке) и едет само до вашего адреса.

Сообщение отредактировано Moleger: 04 March 2015 — 14:17

mishanya_izgib, ссылки в первом посте.
Виталий-ЕКВ, спасибо за совет!
Moleger, огромное спасибо! А Вы сами какие магазины посоветуете, чтоб качествоцена были норм!?
 
Наше учебное заведение не сильно богато, но хотим сделать, что-то типо такого: ссылка в пределах до 20.000 EUR (кокпит + комп под него и iFly 737 or PMDG 737).

После небольшого совещания со спонсором было решено попробовать купить готовые элементы кабины, так называемые plug and play.

Ставить все необходимое думаем на сие чудо: ссылка.

Хотелось бы услышать от бывалых, какую контору выбирать для покупки pedestal, aft overhead, overhead, mip, cdu, throttle и др. ?!
Сам в этой теме еще не разобрался, но цены везде отличаются и это явно указывает на явные отличия в изделиях( пример разной цены 1 и 2). 

Да и чтоб в итоге, не пришлось сильно много возиться с настройкой (или, чтоб она не сильно замудренная была, не IT-ик я).

И самое главное, чтоб почти все элементы были работоспособны в симе. Делать это все планируется на базе FSX (pmdg & ifly).

После небольшого совещания со спонсором было решено попробовать купить готовые элементы кабины, так называемые plug and play.

Ставить все необходимое думаем на сие чудо: ссылка.

Хотелось бы услышать от бывалых, какую контору выбирать для покупки pedestal, aft overhead, overhead, mip, cdu, throttle и др. ?!
Сам в этой теме еще не разобрался, но цены везде отличаются и это явно указывает на явные отличия в изделиях( пример разной цены 1 и 2). 

Да и чтоб в итоге, не пришлось сильно много возиться с настройкой (или, чтоб она не сильно замудренная была, не IT-ик я).

И самое главное, чтоб почти все элементы были работоспособны в симе. Делать это все планируется на базе FSX (pmdg & ifly).

ИМХО, у Sismo можно взять почти всё. Только throttle и, возможно, CDU где-то в другом месте искать придется. Не без мелких косяков, но железки у них вполне приятные

Сообщение отредактировано Ghost-V: 04 March 2015 — 21:57

Ghost-V, там ценник на overhead только 5500EUR, аналоги явно есть и такой же полноты исполнения?!

Ghost-V, там ценник на overhead только 5500EUR, аналоги явно есть и такой же полноты исполнения?!

Там еще надо сравнить все три ветки. Платинум, понятно, самый навороченный, но и сильвер не лобзиком делан :sarcastic:

Ghost-V, с ценником то ладно, контора платит, не я.
Как они дружат с симом и разными моделями? Есть какие подводные камни и тонкости по настройке, драйвера и тд тп?
 

Вы уверены, что OH жизненно необходим на первом этапе?

Задайте сами себе вопрос — сколько по времени используется OH во время полета и ответ будет очевиден.

За 5K Euro можно рассчитывать на серьезный OH c реалистичными переключателями.

 

Ну а если важна цена вопроса — стройте на OpenCockpit.

 

mishanya_izgib, ссылки в первом посте.
Виталий-ЕКВ, спасибо за совет!
Moleger, огромное спасибо! А Вы сами какие магазины посоветуете, чтоб качествоцена были норм!?
 
Наше учебное заведение не сильно богато, но хотим сделать, что-то типо такого: ссылка в пределах до 20.000 EUR (кокпит + комп под него и iFly 737 or PMDG 737).

 

Первый по ссылке и крайний.

Но я настоятельно рекомендую Вам на текущем этапе не забивать себе голову тем «где брать». Плюс-минус ценник будет равный.

Определитесь с концепцией кабины и  тем ПО, что будете использовать. Это то, что нужно сделать на первом этапе.

А разгребать косяки нестыковки чего-то с чем-то дело крайне не благодарное  

Сообщение отредактировано Moleger: 05 March 2015 — 13:03

Ghost-V, с ценником то ладно, контора платит, не я.
Как они дружат с симом и разными моделями? Есть какие подводные камни и тонкости по настройке, драйвера и тд тп?
 

По разному дружат. Что-то придется кастомизировать и дописывать

Есть интересное сравнение Sismo независимым «кокпитостороителем» с другими брендами, и не в пользу Sismo. Если интересно — могу бросить ссылку, но текст — English

Сообщение отредактировано Moleger: 05 March 2015 — 01:14

 

mishanya_izgib, ссылки в первом посте.
Виталий-ЕКВ, спасибо за совет!
Moleger, огромное спасибо! А Вы сами какие магазины посоветуете, чтоб качествоцена были норм!?
 
Наше учебное заведение не сильно богато, но хотим сделать, что-то типо такого: ссылка в пределах до 20.000 EUR (кокпит + комп под него и iFly 737 or PMDG 737).

 

И? Это платформа, шельф, слинкованные штурвалы.И одного компа мало, проверено не одним сетапом.

Еще раз — садитесь и прорисовывайте в деталях кабину — авионику, сим, насколько важна копийность. После придет понимание рынка и сами определите из чего строить

Ghost-V, с ценником то ладно, контора платит, не я.
Как они дружат с симом и разными моделями? Есть какие подводные камни и тонкости по настройке, драйвера и тд тп?

Особых подводных камней не попадаллось. Стыковка с ПО не идеальна, но достаточно приличная. Есть возможность работать через SIOC, используя свои или готовые от производителя скрипты. Для любителей попрограммить — полная свобода, ибо протокол простенький и прилично описан. Некоторые проиводители ПО боле-менее поддерживают нативно

После небольшого совещания со спонсором было решено попробовать купить готовые элементы кабины, так называемые plug and play.

Ставить все необходимое думаем на сие чудо: ссылка.

Хотелось бы услышать от бывалых, какую контору выбирать для покупки pedestal, aft overhead, overhead, mip, cdu, throttle и др. ?!
Сам в этой теме еще не разобрался, но цены везде отличаются и это явно указывает на явные отличия в изделиях( пример разной цены 1 и 2). 

Да и чтоб в итоге, не пришлось сильно много возиться с настройкой (или, чтоб она не сильно замудренная была, не IT-ик я).

И самое главное, чтоб почти все элементы были работоспособны в симе. Делать это все планируется на базе FSX (pmdg & ifly).

Вам придется иметь в штате человека разбирающегося в компах, элеткронике. Все что Вам нужно — реализуемо.

Но с моей колокольни — у Вас каша в голове сейчас. Бывалые строят «под себя», исходя из своего бюджета и задач которые нужно решать.

Я не расстрою Вас, если скажу что есть выской степени копийности односитовые тренажеры от 7K вечно зеленых?

Вы хотите чтобы Вам дали конечно решение, за вас, но так не бывает.

Хороший кокпит — это сначала хороший Research.

Хотя… Если спонсор готов платить, то метод проб и ошибок тоже хорош

Сообщение отредактировано Moleger: 05 March 2015 — 01:34

Вы уверены, что OH жизненно необходим на первом этапе?

Задайте сами себе вопрос — сколько по времени используется OH во время полета и ответ будет очевиден.

За 5K Euro можно рассчитывать на серьезный OH c реалистичными переключателями.

 

Ну а если важна цена вопроса — стройте на OpenCockpit.

Необходим, ибо сразу если делать, то все. 
Бюджет пока ограничен в 20кEUR, но это пока. 

Open Cockpit — это заморочки со сбором.
 

Первый по ссылке и крайний.

Но я настоятельно рекомендую Вам на текущем этапе не забивать себе голову тем «где брать». Плюс-минус ценник будет равный.

Определитесь с концепцией кабины и  тем ПО, что будете использовать. Это то, что нужно сделать на первом этапе.

А разгребать косяки нестыковки чего-то с чем-то дело крайне не благодароное  

Где брать, важный вопрос ибо потом берется машина и за один подход все нужно забрать, а мататься по всей европе от италии до германии не охота.
я как раз-таки этим сейчас и занимаюсь, пока изучаю рынок и что он может предоставить. 
Про косяки… поэтому и спрашиваю тут, что бывалые посоветуют купить, чтоб меньше проблем было.

 

По разному дружат. Что-то придется кастомизировать и дописывать

Есть интересное сравнение Sismo независимым «кокпитостороителем» с другими брендами, и не в пользу Sismo. Если интересно — могу бросить ссылку, но текст — English

плохо, что нет готовых вариантов, установил сим, подключил все модули и все работает.
Было бы не плохо, увидеть это сравнение!

 

И? Это платформа, шельф, слинкованные штурвалы.И одного компа мало, проверено не одним сетапом.

Еще раз — садитесь и прорисовывайте в деталях кабину — авионику, сим, насколько важна копийность. После придет понимание рынка и сами определите из чего строить

ну я имею, ввиду, что все модули купленные, будут ставится на него. Делается для того, чтоб штурвалы уже были связанные друг с другом.
по поводу компа-само собой, 3 системы точно будем собирать. Только вот пока не решено, что с выводом изображения.
по поводу копийности, тут особых рамок нет, да и не сильно модули отличаются от реал.борта.!?
по скорей бы этот рынок изучить.

 

Вам придется иметь в штате человека разбирающегося в компах, элеткронике. Все что Вам нужно — реализуемо.

Но с моей колокольни — у Вас каша в голове сейчас. Бывалые строят «под себя», исходя из своего бюджета и задач которые нужно решать.

Я не расстрою Вас, если скажу что есть выской степени копийности односитовые тренажеры от 7K вечно зеленых?

Вы хотите чтобы Вам дали конечно решение, за вас, но так не бывает.

Хороший кокпит — это сначала хороший Research.

Хотя… Если спонсор готов платить, то метод проб и ошибок тоже хорош

ну в компах и электронике я, и сам не плохо «понимаю», но не в программировании. Придется кого-то на стороне искать.
Верно про кашу! :( 
Можете поделиться ссылками на эти тренажеры? может лучше будет рассмотреть эти варианты.
пока бюджет ограничен, поэтому пока без ошибок :D

Посмотрите вот эту тему

http://www.avsim.su/…-boeing-737-ng/

Там человек использует ProSim. и Opencocpits. Может головняков меньше будет.

Сообщение отредактировано HardFighter: 05 March 2015 — 10:00

Посмотрите вот эту тему

http://www.avsim.su/…-boeing-737-ng/

Там человек использует ProSim. и Opencocpits. Может головняков меньше будет.

видел тему, но пока еще плотно не подошел к изучению. Спасибо за ссылку!
Думаю в скором времени буду связываться с Сергеем :)

Там человек использует ProSim. и Opencocpits. Может головняков меньше будет.

А сколько там использовано кроме Opencockpits? Не, незаметно?

Open Cockpit — это заморочки со сбором.
 

пока изучаю рынок и что он может предоставить. 

 

плохо, что нет готовых вариантов, установил сим, подключил все модули и все работает.

Было бы не плохо, увидеть это сравнение!

 

 Только вот пока не решено, что с выводом изображения.

по поводу копийности, тут особых рамок нет, да и не сильно модули отличаются от реал.борта.!?
 

ну в компах и электронике я, и сам не плохо «понимаю», но не в программировании. Придется кого-то на стороне искать.

 

Про OpenCockpit — Вы плохо изучили их продукцию, у них есть Plug&Play модули (есть все, что нужно для полета)

 

Рынок готов предоставить практически любые продукты — от LowEnd до HighEnd.

 

На счет «подключил и работает» — с одной стороны у вас будет железо, с другой стороны софт. Софт пишет один, железки поставляет другой.

«Снюхать» и настроить в любом случае придется.

Если хотите «включил из коробки и полетел» то смотрите в сторону JetMax, но они не делают двухместные кокпиты.

 

Про камни в сторону Sismo смотреть тут:

http://www.flaps2app…experience.html

Лично я внимательно слежу за автором, не доверять его мнению оснований не вижу.

 

Вывод изображения — пока ничего не придумали кроме:

— коллиматор

— 1, 2, 3 монитора

— проектор с экраном

 

Уровень копийности каждый выбирает для себя сам. Различаются сильно. К примеру — кто-то IBL делает на LED, а кто-то использует ламы с реальных крафтов.

 

Если софт будет выбран грамотно (дорого), то можно обойтись без программинга.

Все определяется бюджетом, и тем готовы ли ты заплатить «чтобы сразу все работало», либо у тебя нет на это средств но при этом есть «руки и голова» чтобы дописать недостающее самому

Сообщение отредактировано Moleger: 05 March 2015 — 13:01

А сколько там использовано кроме Opencockpits? Не, незаметно?

 

Плохо смотрели

MIP в том проекте реализован на Sismo

Плохо смотрели
MIP в том проекте реализован на Sismo

Смотрел поверхностно, но между делом насчитал штук пять источников железа. Поэтому на «сделано на Opencockpits» как-то не тянет. А наличие такого зоопарка, в свою очередь, совсем не способствует устранению лишних проблем.
 

Лично я внимательно слежу за автором, не доверять его мнению оснований не вижу.

Но это и не более, чем его личный взгляд.
Со своей же колокольни присоединюсь к автору в том, что использование сисмами езернета является очень большим плюсом, весьма способствующим отвязке от разного рода кривых прослоек.

Сообщение отредактировано Ghost-V: 05 March 2015 — 13:28

Про OpenCockpit — Вы плохо изучили их продукцию, у них есть Plug&Play модули (есть все, что нужно для полета)

 

Рынок готов предоставить практически любые продукты — от LowEnd до HighEnd.

 

На счет «подключил и работает» — с одной стороны у вас будет железо, с другой стороны софт. Софт пишет один, железки поставляет другой.

«Снюхать» и настроить в любом случае придется.

Если хотите «включил из коробки и полетел» то смотрите в сторону JetMax, но они не делают двухместные кокпиты.

 

Про камни в сторону Sismo смотреть тут:

http://www.flaps2app…experience.html

Лично я внимательно слежу за автором, не доверять его мнению оснований не вижу.

 

Вывод изображения — пока ничего не придумали кроме:

— коллиматор

— 1, 2, 3 монитора

— проектор с экраном

 

Уровень копийности каждый выбирает для себя сам. Различаются сильно. К примеру — кто-то IBL делает на LED, а кто-то использует ламы с реальных крафтов.

 

Если софт будет выбран грамотно (дорого), то можно обойтись без программинга.

Все определяется бюджетом, и тем готовы ли ты заплатить «чтобы сразу все работало», либо у тебя нет на это средств но при этом есть «руки и голова» чтобы дописать недостающее самому

Да, есть готовые варианты, но это не полноразмерные панели, там только fmc да mcp стоящие, а все остальное для «самодельного кокпита».

Спасибо за наводку на JetMax, приметил пару деталек у них. 

ну но, что настраивать надо будет -само собой, но это же не переписывание скриптов и прочей ерунды со сложным названием :) 

Пока акцент на 3х дисплеях, но потом посмотрим.

Смотрел поверхностно, но между делом насчитал штук пять источников железа. Поэтому на «сделано на Opencockpits» как-то не тянет. А наличие такого зоопарка, в свою очередь, совсем не способствует устранению лишних проблем.
 
Но это и не более, чем его личный взгляд.
Со своей же колокольни присоединюсь к автору в том, что использование сисмами езернета является очень большим плюсом, весьма способствующим отвязке от разного рода кривых прослоек.

Не понял что понимается под «железом».

Я имел ввиду, что разные производители используют свои способы «оживления» своих железок.

Имеем 2 производителя — то и скорее всего придется ставить 2 софтины. Вот это уже не мой вариант.

Мой выбор в отсутствии зоопарка и в максимальном использовании девайсов одного производителя. Однако чудес не бывает — всегда есть железки другого производителя делающее что-то уникальное, чего нет у других. Вот и возникает «зоопарк».

 

Очень спорно. Внимательно читали? Поскольку я сам предметно рассматривал продукцию Sismo для личного приобретения в своем сетапе (пъедестал 737), то целиком и полностью согласен с автором.

А на счет эзернета… то по мне не очевидны его плюсы. У меня построено по другому, и «кривые прослойки» и всякие «там баги» отсутствуют как класс.

 

Собственно в топикстартере я очень себя узнаю, когда только-только начал заниматься строительством.

Но мне повезло пообщаться на начальном этапе с грамотными людьми, которые смогли донести, что начинать надо не с выбора производителя железа, а с общей концепции и продумывания проекта целиком. И кстати, такой подход в конечном итоге позволяет экономить и не тратиться на покупку железа которое потом не будет использовано по причине того что «не заработало/глючило/не подошло»

Не понял что понимается под «железом».

Те самые панельки и прочие РУДы

Я имел ввиду, что разные производители используют свои способы «оживления» своих железок.
Имеем 2 производителя — то и скорее всего придется ставить 2 софтины. Вот это уже не мой вариант.

Во-от! А у автора там пяток разных производителей…

Очень спорно. Внимательно читали? Поскольку я сам предметно рассматривал продукцию Sismo для личного приобретения в своем сетапе (пъедестал 737), то целиком и полностью согласен с автором.

Я эту сисму вижу в реале, мне тут чьё-то мнение сильно перпендикулярно.

А на счет эзернета… то по мне не очевидны его плюсы. У меня построено по другому, и «кривые прослойки» и всякие «там баги» отсутствуют как класс.

Плюсов очевидных имхо, как минимум два. Во-первых, исчезают дурацкие развлечения с длиной кабеля, потреблением и прочими прелестями USB. Во-вторых, стыковка с чем-то отличным от виндоуз [может] оказаться значительно проще.

Собственно в топикстартере я очень себя узнаю, когда только-только начал заниматься строительством.

Но мне повезло пообщаться на начальном этапе с грамотными людьми, которые смогли донести, что начинать надо не с выбора производителя железа, а с общей концепции и продумывания проекта целиком. И кстати, такой подход в конечном итоге позволяет экономить и не тратиться на покупку железа которое потом не будет использовано по причине того что «не заработало/глючило/не подошло»

Потиху изучая рынок и форумы, приходит понимание, что к чему. 

 

Во-от! А у автора там пяток разных производителей…

Уже разность производителей сводится к минимуму.

Но тут возникает необходимость рассматривать prosim 737, так как большинство железа только под него.

Уже разность производителей сводится к минимуму.

Имелся в виду автор соседнего топика :)

Но тут возникает необходимость рассматривать prosim 737, так как большинство железа только под него.

C ProSim кмк подружить можно практически всё. Либо напрямую, либо через что-нибудь типа SIOCа

Имелся в виду автор соседнего топика :)

C ProSim кмк подружить можно практически всё. Либо напрямую, либо через что-нибудь типа SIOCа

Это и напрямую относится и ко мне!)
Вот поэтому придется тратить еще 600$ на модель 737, помимо самой кабины и системы. Но 600 $ по сравнению с аппаратной частью -мелочь.

Это и напрямую относится и ко мне!)
Вот поэтому придется тратить еще 600$ на модель 737, помимо самой кабины и системы. Но 600 $ по сравнению с аппаратной частью -мелочь.

Позвольте поинтересоваться, а почему ЕЩЕ 600 грина?

А чтоб базовый софт умеет (не умеет), и какова его стоимость?

Я эту сисму вижу в реале, мне тут чьё-то мнение сильно перпендикулярно.

Плюсов очевидных имхо, как минимум два. Во-первых, исчезают дурацкие развлечения с длиной кабеля, потреблением и прочими прелестями USB. Во-вторых, стыковка с чем-то отличным от виндоуз [может] оказаться значительно проще.

Гы, ну тоже мнение. А я посмотрев на архитектору решил — ну эту Сисму нафиК нафиК.

 

Слышал я про это. Но опять же — если грамотный Research был на стадии проекта, то таких проблем не возникает вообще.

 

Дык а мне стыковка с четом-то «отличным от виндоуз» не нужна.

Но тут возникает необходимость рассматривать prosim 737, так как большинство железа только под него.

 

 

Это не так. Тут почитайте:

http://www.flaps2app…light-software/

 

Выбор более чем предостаточный: aeroSystem737, Project Magenta, iFly 737NG Pro Cockpit Builders Edition, ProSim, JetMax-Sim-A, Sim-Avisionics

Позвольте поинтересоваться, а почему ЕЩЕ 600 грина?

http://www.prosim737.com/shop/
 

 

Это не так. Тут почитайте:

http://www.flaps2app…light-software/

 

Выбор более чем предостаточный: aeroSystem737, Project Magenta, iFly 737NG Pro Cockpit Builders Edition, ProSim, JetMax-Sim-A, Sim-Avisionics

прошелся по ссылке, вывод — там советуют prosim.

Да, согласен, выбор есть. Но не все железо работает с iFly и PMDG. Да и главное — полнота проработки всех систем. Prosim 737 тут скорей всего явный лидер?

Да, просим в этом явно лидер как и лидер в количестве поддерживаемого железа :) Sim avionics поддерживает гораздо меньше!

 собираем в учебном заведении кабину 737 Боинга и решили прикупить…

Изучите внимательно лицензионное соглашение используемого софта, особенно, если выберете ProSim, и посоветуйтесь с юристом. Возможно, требуется лицензия на коммерческое использование, а это совсем другие цены…

Изучите внимательно лицензионное соглашение используемого софта, особенно, если выберете ProSim, и посоветуйтесь с юристом. Возможно, требуется лицензия на коммерческое использование, а это совсем другие цены…

кабина собирается не для обучения и заработка денег.

только для развлечения, хотя планы по коммерческому использованию были, для «отработки» своей цены.

для развлечения, бесплатный вход в кабину … Не всё так просто.

Наше дело предупредить :)

для развлечения, бесплатный вход в кабину … Не всё так просто.

Наше дело предупредить :)

все для курсантов, должны же они знать, с чем иметь дело по выпуску из УО.
Это как бесплатный вайфай на территории, как бесплатная бутилированная вода, бесплатное использование компьютеров после занятий для своих нужд и прочие бесплатные прелести в учебном заведении B)  

Да, просим в этом явно лидер как и лидер в количестве поддерживаемого железа :) Sim avionics поддерживает гораздо меньше!

Использую Sim-A. В связке с ним работает железо FDS, CPFlight, FlightIllusion. А большего мне и не нужно.

Так что лидерство в поддержке железа далеко не показатель. Цена, согласен, это значительный аргумент.