Гсопода!
— Есть два тренажера типа «Двина». На нем блоков РУД, зато все остальные пульты имеются.
— Похоже, к лету закончится подготовка на Ту-154. Выбрасывать пульты (2 шт) жаль, да и места они мало занимают.
Если есть бригада фанатов — ковыряйте на нашей территории. Не для учебного процесса, так хоть для вашего интереса пусть они летают. Недалеко есть класс для он-лайн полетов. Прицепим эти 154ки в сетку, тренируйтесь на здоровье.
Для полного соответствия еще нужны штурвалы и педали. Для Двины они не предусмотрены, но есть возможность добыть их. В принципе, можно поставить и реальные панели с приборами и креслами. Все это есть в загашниках.
Осталось дело за Вами.
Ждем предложений.
С уважением, инструктор УТЦ С-Пб ГУГА Гора Андрей Анатольевич
Не показывать объявления
Гсопода!
— Есть два тренажера типа «Двина». На нем блоков РУД, зато все остальные пульты имеются.
— Похоже, к лету закончится подготовка на Ту-154. Выбрасывать пульты (2 шт) жаль, да и места они мало занимают.
Если есть бригада фанатов — ковыряйте на нашей территории. Не для учебного процесса, так хоть для вашего интереса пусть они летают. Недалеко есть класс для он-лайн полетов. Прицепим эти 154ки в сетку, тренируйтесь на здоровье.
Для полного соответствия еще нужны штурвалы и педали. Для Двины они не предусмотрены, но есть возможность добыть их. В принципе, можно поставить и реальные панели с приборами и креслами. Все это есть в загашниках.
Осталось дело за Вами.
Ждем предложений.
С уважением, инструктор УТЦ С-Пб ГУГА Гора Андрей Анатольевич
Не показывать объявления
Гсопода!
— Есть два тренажера типа «Двина». На нем блоков РУД, зато все остальные пульты имеются.
— Похоже, к лету закончится подготовка на Ту-154. Выбрасывать пульты (2 шт) жаль, да и места они мало занимают.
Если есть бригада фанатов — ковыряйте на нашей территории. Не для учебного процесса, так хоть для вашего интереса пусть они летают. Недалеко есть класс для он-лайн полетов. Прицепим эти 154ки в сетку, тренируйтесь на здоровье.
Для полного соответствия еще нужны штурвалы и педали. Для Двины они не предусмотрены, но есть возможность добыть их. В принципе, можно поставить и реальные панели с приборами и креслами. Все это есть в загашниках.
Осталось дело за Вами.
Ждем предложений.
С уважением, инструктор УТЦ С-Пб ГУГА Гора Андрей Анатольевич
Не показывать объявления
Гсопода!
— Есть два тренажера типа «Двина». На нем блоков РУД, зато все остальные пульты имеются.
— Похоже, к лету закончится подготовка на Ту-154. Выбрасывать пульты (2 шт) жаль, да и места они мало занимают.
Если есть бригада фанатов — ковыряйте на нашей территории. Не для учебного процесса, так хоть для вашего интереса пусть они летают. Недалеко есть класс для он-лайн полетов. Прицепим эти 154ки в сетку, тренируйтесь на здоровье.
Для полного соответствия еще нужны штурвалы и педали. Для Двины они не предусмотрены, но есть возможность добыть их. В принципе, можно поставить и реальные панели с приборами и креслами. Все это есть в загашниках.
Осталось дело за Вами.
Ждем предложений.
С уважением, инструктор УТЦ С-Пб ГУГА Гора Андрей Анатольевич
Конечно, хочется, чтобы все преподнесли уже готовое на блюдечке с золотой каемочкой. Но чтобы работать штурвалом надо еще поработать руками и паяльником. И может не один месяц.
Сообщение отредактировал ra3dcs — 18.01.2009 09:24
Так. внесем ясность — не сделайте НАМ тренажер и будете на нем кататься — ОКАЖИТЕ СОДЕЙСТВИЕ в создании тренажера.
Мы не имеем возможности сами все сделать — элементарно не хватит ни времени ни мозгов. Кроме стоительства тренажеров мы заняты еще туевой хучей работы-как бы еще и курсантов учить нада и новую технику принимать и оосваивать.
Уважемый ryko_m, прежде чем наезжать, подумайте-что лично Вы можете предложить и сделать? А если интересны наши разработки (чтобы Вы не думали что мы — этакая банда тунеядцев-эксплуататоров) зайдите на наш сайт, он указан в моем профиле. Или поспрашивайте ну, или хотя бы того же Сергея Сумарокова, или еще тут есть некоторое количество народа — чем мы заняты и что сделали.
P.S. — Тренажер Двина не убитый, на нем вылетела система управления, а сами пульты живые.
С уважением, инструктор УТЦ С-Пб ГУГА Гора Андрей Анатольевич.
Сообщение отредактировал WildCat — 18.01.2009 17:20
Для какой цели сайт AVSIM нужен команде «ARCC_pro» тут уже озвучивали. Так, что не стоит обращать внимание.
В соседней ветки продаются готовые панели и приборы для тушки, заплати и лети. Или, все ж хочется получить тренажер без денег ? 😉
Нам не нужны детали и приборы для Тушки. Они у нас есть. Нужны ЛЮДИ которые ПОМОГУТ собрать все это и подключить к симу. Как я уже говорил у нас физически не хватает времени и знаний. Это Вам понятно? И люди которые помогут сделать этот тренажер могут остаться на ПОСТОЯННУЮ работу в УТЦ на должности инженера.
P.S. Не засоряйте ветку сообщениями не относящимися к теме. Нужны КОНКРЕТНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ.
С уважением, инструктор УТЦ С-Пб ГУГА Гора Андрей Анатольевич.
Наверное с этого нужно было начать тему.
Я только не совсем пойму — Вы хотите запустить все родные приборы и пульты на движке МСФС?
Приветствую!
Толькоя я теперь не на УВД.
Перевели на нормальную работу. Теперь работаю согласно профессии.
Не родные приборы а приборы-имитаторы. Есть мысли?
Не родные приборы а приборы-имитаторы. Есть мысли?
На подходе система управления приборами основанными на :
следящей связи на основе ДиД -05
следящей связи на основе сельсинов
шаговых двигателях
могу обеспечить документацией на платы , бесплатным ПО , проконсультировать , или как вариант
взять на себя изготовления плат сопряжения и управления ( при соответствующей оплате ).
Проблема в том , что работаю медленно ( только в нерабочее время , а обьем работ большой ).
То , что сейчас делается , планируется к установке на тренажер МиГ — 23 ( приборы аналогичные ) ,
плюс для опытов будет переданно Ra3DCS и в Бугуруслан .
Теоретически есть возможность создать некую универсальную платформу …
Если у Вас есть возможность разделить работы на две части , где я обеспечиваю платы , ПО и проч ,
а Вы со своей стороны решаете железные вопросы ( механика , электрические соединения , и проч . )
давайте это обсудим .
Документация полная нужна!
Документация полная нужна!
Что значит не интересно? Там всё есть, кроме Б/И части.
Есть только панели, а кабины нет. Я и говорю, что надо добавить кабину.
Документация полная нужна!
100% согласен!
Если бы тренажёр(стенд) продолжал использоваться исключительно в учебных целях — то кабина это дело такое…
Но если его предполагается «отдать в руки симмеров» — тут без кабины как-то не очень.
Если честно, то после полётов в КТС на подвижной платформе уже не сильно хочется возвращаться к статическим конструкциям, неговоря уже о кабине. ИМХО.
Если бы тренажёр(стенд) продолжал использоваться исключительно в учебных целях — то кабина это дело такое…
Но если его предполагается «отдать в руки симмеров» — тут без кабины как-то не очень.
Если честно, то после полётов в КТС на подвижной платформе уже не сильно хочется возвращаться к статическим конструкциям, неговоря уже о кабине. ИМХО.
Эх дяденьки…
итак , товарищи инструкторы УТЦ С-Пб ГУГА обещают две недели назад :
Не продается! Не отдается и не вывозится.
Памятник должен стоять в музее (на отделении летных тренажеров). Там они и будут стоять.
Если есть желающие — ковыряйте на нашей территории. Возможно дальнейшее трудоустройство. Перспективы? Обучение и работа пилотом-инструктором (на реальных ВС). Высшее техническое образование — обязательно. Зарплата не смешная, но веселая. Есть возможность дополнительного заработка для творческих людей. Конкретные предложения — в личку.
Памятник должен стоять в музее (на отделении летных тренажеров). Там они и будут стоять.!!!
И сегодня подтверждают это : Короче говоря — тренажер списан и вскоре уже будет уничтожен.
Всем спасибо за «внимание».
Перспективы? Обучение и работа пилотом-инструктором (на реальных ВС).!!!
Совершенно забывая , что тут и относящиеся к авиации люди есть .
Я , закончив авиационное училище , десять лет отработав в авиации , утверждаю :
это — ВРАНЬЕ . Радиолюбитель и пилот — инструктор ( на реальных ВС ) — это две разных ипостаси .
Где , как и сколько надо учиться на просто пилота , и как становятся пилотом — инструктором — знаем , плавали .
Высшее техническое образование — обязательно.!!! Причем для ( опять цитата )
: Если есть бригада фанатов — ковыряйте на нашей территории.
Представляю картину : бригада фанатов , обязательно с высшим образованием , обладающих здоровьем , чтобы пройти ВЛЭК ( да ещё — для поступающих ) , с энтузиазмом делают добрым дяденькам — бессеребренникам полный апгрейд тренажерного комплекса …
Эмм такую бригаду ВЛЭК если не по зрению , то по психическому здоровью точно не пропустит :-(((
И вот уж и не знаю , как можно назвать таких много обещающих дяденек , чтобы на форуме не забанили …
ТРЕНАЖЕР МНЕ ЛИЧНО НЕ ПРИНАДЛЕЖИТ!!!
Был бы мой — подарил бы не задумываясь.
А так — оно Академии принадлежит. Так что проявлять неуважение ко мне — по меньшей мере глупо, и по большому счету оскорбительно.
Отпишите Ваше НЕуважение в департамент ВТ, в КУГИ и т.д. А на меня накидываться нечего.
С уважением, инструктор УТЦ С-Пб ГУГА Гора Андрей Анатольевич
Сообщение отредактировал WildCat — 16.02.2009 22:03
И далее — можете оставаться инструкторами или уходить в авиакомпанию. кому как больше нравится.
В очередной раз убедился, что серьезные люди тут не ходят и просить кого тут о помощи — дохлый номер. В лучшем случае — просто пошлют. В худшем — будет то, что происходит в этой ветке.
Ходят только те, кто умеет огульно охаивать других. Приедьте и побеседуйте с нами ЛИЧНО.
Или Вас гложетобида на то, что тренажер не хотят продать Вам лично??? Или -вообще продать???
За сим — тема закрыта
С уважением, инструктор УТЦ С-Пб ГУГА Гора Андрей Анатольевич
Сообщение отредактировал WildCat — 16.02.2009 22:17