Все это возможно причина возникшей проблемы, хотя сначала то после перестановки сима все было нормально, а вот в чем проблема, и как её решить, я и прошу помощи у сообщества.
.
Правда, к сожалению модераторы переместили тему в подраздел про модели самолетов Яковлева, где я до этого не нашел обсуждения подобной проблеммы и потому разместил тему превоначально в разде для начинающих, где совет знатоков получить гораздо вероятнее, что и подтверждается началом обсуждения… и её затуханием тут..
.
Вопрос то безусловно касается конкретной модели (Як-40 Супрунова), но коль скоро ни у кого с данной моделью ничего подобного не случалось, то интересовало впринципе сложившаяся ситуация с точки зрения устройства в симе механизма выпуска закрылков, что могло послужить причиной случившегося, и что можно сделать, чтоб исправить ситуацию.
.
Обращаюсь к модераторам:
Если не затруднит, верните тему в раздел форума, где она была сначала мною размещена.
Сообщение отредактировал Димсон: 17 October 2011 — 22:56
У меня такое было. Помниться пытался добиться ступенчатого, а не плавного, выпуска через fsuipc (нажал раз -15, еще раз — 20). В какой-то момент больше 15 перестали выпускаться напрочь. Смутно так крутится в голове, что поборол так: стал загружаться с пт154, то есть в совершенно темном и холодном варианте, а потом выбирать уже SD як. Не помешает стереть инфо о модели из докюментс и сеттингс на всякий случай.
Сейчас закрылки выпускаются описанным выше двух-ступенчатым образом, но нет озвучки глиссады.
bodycom
18.10.2011 в 04:22
Вопрос к ТС. Сим загружается на каком ВС?
Попробуйте поставить дефолтное ВС, выключить в C&D, сохраниться, перезагрузить компьютер, запустить сим, запустить як-40.
Димсон
18.10.2011 в 06:44
Загружаю сохраненный прежде полет с Як-40.
Сегодня попробую, как вы советуете.
Mordor96
18.10.2011 в 09:54
Вообще сам Супрунов говорил, что на Як-40 реализована система «плавного» выпуска закрылок — в жизни они так же выпускаются.Так что, скорее всего, попытки изменить систему выпуска механизации и привели к «поломке» крафта.Если конечно вы пытались что-то менять.
Димсон
18.10.2011 в 12:28
Да я ничего не хотел менять, и ничего не менял. Просто на ровном месте столкнулся с тем что больше чем на 15 градусов они перестали выпускаться.
bodycom
19.10.2011 в 02:49
Как результаты с пересохранением крафта на дефолтный?
Моделировал дома перенос ФС на другой диск, ничего не поменялось, закрылки выпускаются штатно.
.
Правда, к сожалению модераторы переместили тему в подраздел про модели самолетов Яковлева, где я до этого не нашел обсуждения подобной проблеммы и потому разместил тему превоначально в разде для начинающих, где совет знатоков получить гораздо вероятнее, что и подтверждается началом обсуждения… и её затуханием тут..
.
Вопрос то безусловно касается конкретной модели (Як-40 Супрунова), но коль скоро ни у кого с данной моделью ничего подобного не случалось, то интересовало впринципе сложившаяся ситуация с точки зрения устройства в симе механизма выпуска закрылков, что могло послужить причиной случившегося, и что можно сделать, чтоб исправить ситуацию.
.
Обращаюсь к модераторам:
Если не затруднит, верните тему в раздел форума, где она была сначала мною размещена.
Сообщение отредактировал Димсон: 17 October 2011 — 22:56
Из Config.ini SuprunovDesign/Yak-40/Config
У Вас так?
Сейчас закрылки выпускаются описанным выше двух-ступенчатым образом, но нет озвучки глиссады.
Попробуйте поставить дефолтное ВС, выключить в C&D, сохраниться, перезагрузить компьютер, запустить сим, запустить як-40.
Сегодня попробую, как вы советуете.
Моделировал дома перенос ФС на другой диск, ничего не поменялось, закрылки выпускаются штатно.