Да, я убрал галку и надпись исчезла. Но расклад не меняется. X-plane на маке значительно больше тормозит чем на Win на одном железе. Сейчас параллельно поставил на Win7 — стабильные 22 фпс на более высоких настройках и с лучшим сглаживанием. Либо тут еще что-то есть, чего я пока не знаю.
Жаль, придется переключаться, но может и лучше.
Edited by tom_soier
Serov131386
24.12.2012 в 05:18
Бороться с этим бесполезно. Хорошо известный факт, в том числе и разработчикам, что на маке работает гораздо медленней.
Нда.. при том, что у вас на хакинтоше. Интересно, что на родном мак ос примерно такие же цифры. Если в Вин — 22фпс, то в Мак — 9. Если в Мак снизить настройки, то получается, как я писал 10 — 55, но летать нет никакой возможности — сплошные лаги. Смысл существования Мак версии?
Теперь понятно, почему, например, автор Jetstream тестировал модель в Вин через BootCamp притом что у него iMac.
V_A_D116
24.12.2012 в 05:51
Смысл существования Мак версии?
Для топовых версий железа.
tom_soier169
24.12.2012 в 05:54
Даже на топовый Mac Pro можно поставить Вин через BootCamp и получить почти в два раза прибавку в скорости.
Artoor80
24.12.2012 в 15:43
у меня аймак топовый. Все равно, фпс никакой. Проц 3.4. 32 гига памяти.
Райд на тандерболте. Самое слабое место в маке — видеокарта.
Edited by Artoor
Jenya77213
24.12.2012 в 16:26
Люди, что нужно сделать, чтобы в win7х64 10-ка всегда видела аудиодрайвер? Поставить win7х32?
Уже не знаю прям, где вопрос задавать. Все молчат по этому поводу..((
wawankrutov44
24.12.2012 в 17:48
А что с ним не так? У меня на такой же винде нет проблем со звуком. Может быть, просто стоит обновить драйвер?
MrSergey381
10.08.2013 в 16:21
Правда все равно этот аэропорт какой-то стрёмный…
Золотые слова.
strelez614
11.08.2013 в 10:13
Здравия желаю. Да, на системном, да и не на системный ставил, ноль эффекта. Вид. карту меняли, процессор тоже, даже собирали такую же железку из других комплектующих, тоже самое, фриз жесткий.. но самое загадочное то что на совсем другом компьютере тоже такая же ситуация стала проявляться.. при чем не важно с мин. настройками в голом дефолт. порту или максимальные, одинаково. Освятить системник что-ли.. пока не чистую силу только подозреваю 😀
Блин, реально нечистая . Но косяк по любому где-то есть. А это не туман, типа? Как выглядит? в 9-ке и 10-ке х32 сторонний плагин очистки работает, убирает или напротив напускает туман, по желанию. Тока методом исключений. Если и на другом компе, то вопрос, с того же дистрибутива X-Plane? Я бы так пробовал. Дественная система без чего либо лишнего. Только чипсет и видео плюс сим на отдельном диске. логическом, без инета и антивиря. Диспетчером смотрел бы загрузку проца и памяти. От крафта как-то зависит? Тормозит сим? Картинку бы хотя бы из любопытства посмотреть.
makssim770
19.08.2013 в 03:48
Подскажите пож-та, можно ли сохранить обновления ХР? Хочу переустановить систему, а с моим интернетом опять долго качать обновления придется.
Romchique332
19.08.2013 в 03:53
Обновите до последней версии и сохраните папку куда плейн установлен. Потом назад вернете. Плейн нигде в системе не прописывается и вполне самостоятелен.
makssim770
19.08.2013 в 05:12
Спасибо! Я правильно понял, что если сим стоит не на системном диске, то можно просто переустановить систему?
Edited by makssim77
Romchique332
19.08.2013 в 05:43
Да, главное не отформатируйте случайно раздел с X-Plane =)
makssim770
19.08.2013 в 06:23
Спасибо!
Disappear48
21.08.2013 в 12:15
Существует ли плагин позволяющий привязать к одной физической оси джоя несколько виртуальных? К примеру имеется джойстик с двумя раздельными рудами и нужно на левый РУД назначить 1 и 2 двигатель, а на правый 3 и 4. Или к примеру на Як-40 на один РУД внешние двигатели, другой на средний двигатель (для грядущего Ту-154 от Фелиса это очень пригодится). Помнится МСФС тоже не позволял такие финты, но проблема решалась сервисным прибором.
aubry0724
23.08.2013 в 08:05
Существует ли плагин позволяющий привязать к одной физической оси джоя несколько виртуальных? К примеру имеется джойстик с двумя раздельными рудами и нужно на левый РУД назначить 1 и 2 двигатель, а на правый 3 и 4. Или к примеру на Як-40 на один РУД внешние двигатели, другой на средний двигатель (для грядущего Ту-154 от Фелиса это очень пригодится). Помнится МСФС тоже не позволял такие финты, но проблема решалась сервисным прибором.
Возможность раздельных РУД реализована в ХР, в меню Settings/Joy…, открыть закладку первую и настроить ползунки на выбранные двигатели. Но для этого нужно, чтобы сама модель понимала раздельные руды. Если этого нет, то ничего не получится. Например, в модели Як и Ана в меню есть опция «OPT» где есть тумблер — раздельный РУД, ставим его во включенное положение, напстраиваем меню ХР и все работает раздельно. А вот в А320, в текущей версии такой фичи нет, и если разделить РУД в меню, то при перекладке РУД во взлетное двигатели выйдут на 50% каждый и у-сё (и с соответствующей тягой), т.е. летать возможно только при объединенном.
santik16
23.08.2013 в 19:59
Люди помогите новичку в x-plane.
Взлетаю сегодня вечером из ДМД. Идет дождь. Погодник молчит.
вхожу в облака и дальше начинается цирк!!!самолет начинает так болтать, что в реале ни один бы борт не выдержал этого.
Скажите болтанка как-нибудь регулируется? или в дождь вообще шансов нет летать?
danikk168
23.08.2013 в 20:30
Перед взлетом желательно глянуть карту — если есть засветки, то нужно планировать их облет, ну и желательно при полетах в осадках пользоваться погодным радаром.
Это дружище Х-плейн, а не 9ка или АЫЧ где погода это просто визуальный эффект. Тут залетел в грозу — можно и не вылететь.
Edited by danikk
santik16
24.08.2013 в 04:20
Ну так колбасить самолет не должно!!!! Это не полеты. Как вы зимой летаете? Каждый раз кувыркаетесь проходя облачность с осадками?
mxkv67256
24.08.2013 в 04:26
Это раз на раз не приходится, от уровня турбулентности зависит. Бывают облака совсем без турбулентности, тогда не колбасит, обледеневаешь просто, если зимой. Кстати, а у самолета какая прочность была? В смысле сколько G? А то меня на стандартных самолетах в подобной ситуации просто разламывало. А если читерский какой самоль взять, то ничего, колбасит, но не ломает.
santik16
24.08.2013 в 04:47
A320 купленный у меня
danikk168
24.08.2013 в 06:11
Ну так колбасить самолет не должно!!!! Это не полеты. Как вы зимой летаете? Каждый раз кувыркаетесь проходя облачность с осадками?
Я не имею понятия как и где Вы там летали что колбасило. Я летаю на везде и в любую погоду, и у меня ничего не колбасит, потому что готовлюсь к полету и знаю что меня ждет в воздухе.
Пищу для рассуждений Вам дали, тем более если у Вас А320 — там есть погодный радар, так же можно вывести показания наличия турбулентности на экран, это все нюансы которые надо изучать а не рассказывать как все плохо.
santik16
24.08.2013 в 12:57
Ни кто не говорит про плохо хорошо. Прочтите мой пост. Погодный радар молчал.
Да, я убрал галку и надпись исчезла. Но расклад не меняется. X-plane на маке значительно больше тормозит чем на Win на одном железе. Сейчас параллельно поставил на Win7 — стабильные 22 фпс на более высоких настройках и с лучшим сглаживанием. Либо тут еще что-то есть, чего я пока не знаю.
Жаль, придется переключаться, но может и лучше.
Edited by tom_soier
Бороться с этим бесполезно. Хорошо известный факт, в том числе и разработчикам, что на маке работает гораздо медленней.
Вот тут я делал тест .. http://www.avsim.su/forum/topic/122414-nastroyki-x-plane-10/page__st__700#entry2311083 Супник считает что это баг в дровах для мака.
Нда.. при том, что у вас на хакинтоше. Интересно, что на родном мак ос примерно такие же цифры. Если в Вин — 22фпс, то в Мак — 9. Если в Мак снизить настройки, то получается, как я писал 10 — 55, но летать нет никакой возможности — сплошные лаги. Смысл существования Мак версии?
Теперь понятно, почему, например, автор Jetstream тестировал модель в Вин через BootCamp притом что у него iMac.
Для топовых версий железа.
Даже на топовый Mac Pro можно поставить Вин через BootCamp и получить почти в два раза прибавку в скорости.
у меня аймак топовый. Все равно, фпс никакой. Проц 3.4. 32 гига памяти.
Райд на тандерболте. Самое слабое место в маке — видеокарта.
Edited by Artoor
Люди, что нужно сделать, чтобы в win7х64 10-ка всегда видела аудиодрайвер? Поставить win7х32?
Уже не знаю прям, где вопрос задавать. Все молчат по этому поводу..((
А что с ним не так? У меня на такой же винде нет проблем со звуком. Может быть, просто стоит обновить драйвер?
Золотые слова.
Блин, реально нечистая
. Но косяк по любому где-то есть. А это не туман, типа? Как выглядит? в 9-ке и 10-ке х32 сторонний плагин очистки работает, убирает или напротив напускает туман, по желанию. Тока методом исключений. Если и на другом компе, то вопрос, с того же дистрибутива X-Plane? Я бы так пробовал. Дественная система без чего либо лишнего. Только чипсет и видео плюс сим на отдельном диске. логическом, без инета и антивиря. Диспетчером смотрел бы загрузку проца и памяти. От крафта как-то зависит? Тормозит сим? Картинку бы хотя бы из любопытства посмотреть.
Подскажите пож-та, можно ли сохранить обновления ХР? Хочу переустановить систему, а с моим интернетом опять долго качать обновления придется.
Обновите до последней версии и сохраните папку куда плейн установлен. Потом назад вернете. Плейн нигде в системе не прописывается и вполне самостоятелен.
Спасибо! Я правильно понял, что если сим стоит не на системном диске, то можно просто переустановить систему?
Edited by makssim77
Да, главное не отформатируйте случайно раздел с X-Plane =)
Спасибо!
Существует ли плагин позволяющий привязать к одной физической оси джоя несколько виртуальных? К примеру имеется джойстик с двумя раздельными рудами и нужно на левый РУД назначить 1 и 2 двигатель, а на правый 3 и 4. Или к примеру на Як-40 на один РУД внешние двигатели, другой на средний двигатель (для грядущего Ту-154 от Фелиса это очень пригодится). Помнится МСФС тоже не позволял такие финты, но проблема решалась сервисным прибором.
Возможность раздельных РУД реализована в ХР, в меню Settings/Joy…, открыть закладку первую и настроить ползунки на выбранные двигатели. Но для этого нужно, чтобы сама модель понимала раздельные руды. Если этого нет, то ничего не получится. Например, в модели Як и Ана в меню есть опция «OPT» где есть тумблер — раздельный РУД, ставим его во включенное положение, напстраиваем меню ХР и все работает раздельно. А вот в А320, в текущей версии такой фичи нет, и если разделить РУД в меню, то при перекладке РУД во взлетное двигатели выйдут на 50% каждый и у-сё (и с соответствующей тягой), т.е. летать возможно только при объединенном.
Люди помогите новичку в x-plane.
Взлетаю сегодня вечером из ДМД. Идет дождь. Погодник молчит.
вхожу в облака и дальше начинается цирк!!!самолет начинает так болтать, что в реале ни один бы борт не выдержал этого.
Скажите болтанка как-нибудь регулируется? или в дождь вообще шансов нет летать?
Перед взлетом желательно глянуть карту — если есть засветки, то нужно планировать их облет, ну и желательно при полетах в осадках пользоваться погодным радаром.
Это дружище Х-плейн, а не 9ка или АЫЧ где погода это просто визуальный эффект. Тут залетел в грозу — можно и не вылететь.
Edited by danikk
Ну так колбасить самолет не должно!!!! Это не полеты. Как вы зимой летаете? Каждый раз кувыркаетесь проходя облачность с осадками?
Это раз на раз не приходится, от уровня турбулентности зависит. Бывают облака совсем без турбулентности, тогда не колбасит, обледеневаешь просто, если зимой. Кстати, а у самолета какая прочность была? В смысле сколько G? А то меня на стандартных самолетах в подобной ситуации просто разламывало. А если читерский какой самоль взять, то ничего, колбасит, но не ломает.
A320 купленный у меня
Я не имею понятия как и где Вы там летали что колбасило. Я летаю на везде и в любую погоду, и у меня ничего не колбасит, потому что готовлюсь к полету и знаю что меня ждет в воздухе.
Пищу для рассуждений Вам дали, тем более если у Вас А320 — там есть погодный радар, так же можно вывести показания наличия турбулентности на экран, это все нюансы которые надо изучать а не рассказывать как все плохо.
Ни кто не говорит про плохо хорошо. Прочтите мой пост. Погодный радар молчал.
Турбулентность тут регулируется? В Симе.