Ну и дальше мнём объект, сообразно нашим представлениям о его деформируемости.
Если упрощённо — запроста. Считать то будем по сегментам. Всего их не более 10 на плоскость. Возможность такого вызывает у вас смущение?
Считать то по сегментам, но эти сегменты будут иметь лишнюю степень свободы. А это потянет за собой некоторые нюансы при расчетах и может привести к значительному изменению шага в сторону уменьшения. То есть, модель будет обсчитываться значительно дольше.
Полет на высотах меньше хорды ничем не отличается от обычного.
Тогда уж, около половины хорды. А должен ли он существенно отличаться? Ну, кроме ощутимого уменьшения подъемной силы при уходе с оптимальной высоты? Единственное, что приходит в голову, это некоторая специфика в картине распределения сил и балансировке.
Если у вас есть сомнения, попробуйте сами. И если получится, пожалуйста поделитесь моделью. Думаю все будут признательны.
Всё упирается в отсутствие сколь-нибудь достоверных данных по экранопланам.
Larsen
17.01.2011 в 20:46
может привести к значительному изменению шага в сторону уменьшения.
Какой шаг вы имеете ввиду?
Ну, кроме ощутимого уменьшения подъемной силы при уходе с оптимальной высоты?
Нет этого. При одинаковой скорости имеем одинаковую подьемную силу. Близость земли на нее не влияет.
Всё упирается в отсутствие сколь-нибудь достоверных данных по экранопланам.
Эффект должен быть в любом случае и зависеть от хорды и высоты.
Ghost-V
18.01.2011 в 08:53
Какой шаг вы имеете ввиду?
Интегрирования.
skyteacher
18.01.2011 в 09:14
Экран я делал коэффициентом закрылков як 40. Но гибкость крыльев пусть делает сим. ЗЫ, пусть Остин пересмотрит свою халтуру насчет реактивного момента винта, если уж до кучи
nuclear-90
18.01.2011 в 12:45
Оптимизаций хочу, оптимизаций! Чтобы на моей слабенькой машинке проседаний FPS не было.
sweed
18.01.2011 в 13:02
Оптимизаций хочу, оптимизаций! Чтобы на моей слабенькой машинке проседаний FPS не было.
Может лучше задуматься о новеньком компьютере?
Alex Wing
27.01.2011 в 08:33
Хотелось бы поинтересоваться у автора темы- получила ли идея с письмом развитие?
Leonidos
03.02.2011 в 16:04
Я хочу, чтоб они сделали вот такую вещч:
Простите за незнание того, как это называется,
и не просьба не пинать)
Sergey747
03.02.2011 в 16:46
И такую тоже не помешает!
Houston
03.02.2011 в 19:18
И такую тоже не помешает!
А та что есть чем плоха? Или я что то не понял?
Прикрепленные изображения
Sergey747
03.02.2011 в 20:15
А та что есть чем плоха? Или я что то не понял?
Всё правильно Houston это я ступил! В принципе всё нормально,добавить бы эту пыль не только от колёс а ещё от двигателей чтоб подымалась в дефолте и всё(привязать чтоб вектор момента от двигателей как касается грунтовки пыль подымалась) . Срыв потока с крыльев тоже в дефолт,плагины то есть где-то видел. В 10ке крыльчатка на двигателях будет вроде у всех дефолтных крутиться,мелочь а приятно.
А этот коэффициент от чего зависеть будет?
По логике должен зависеть от веса(причем правильнее разделить вес самолета, на вес фюзеляжа и вес крыла, нагрузка и топливо должны влиять на вес крыла и фюзеляжа), коэфф. подъемной силы. �ли сделать коэффициент изгиба равный перегрузке. Что в принципе почти тоже самое.
Ну если только от подъемной силы, то крылья будут гнутся при больших углах атаки не зависимо от того пустой самолет или нет, ну и где же тут ближе к реальности? Ход амортизатора на машине наверное тоже от веса не зависит?
То как реализован изгиб крыла в объекте почти тоже самое что и ты предлагаешь.
З.Ы. Если мы хотим чтоб те или иные вещи симулировались как в реале, то и реализовывать их надо так же как и в реале!
А так и есть в реальности. При одинаковой подьемной силе изгиб крыла будет таким же не зависимо от массы (для простоты принимаем что масса самих плоскостей не изменна), разница будет лишь в вертикальной скорости. Если же вертикальная скорость одинаковая, то при разных массах она будет достигаться разной подьемной силой крыла, соответственно и изгиб будет разный.
Расчет прочности по перегрузкам
�згиб крыла в модели (не объект)
Ркран (ground effect)
Звук (было бы не плохо, что бы реализовали, эффект отражения звука от земной поверхности)
3D stereo (очки)
Редактирование рельефа сцен и впп для разработчиков.
Поправьте если что то забыл.
(разыскивая учебник)Сопромат я уже изрядно подзабыл, но емнип при разрисовке эпюр, кроме сил ничего не использовалось. А деформация определяется только силами и коэффициентом жесткости.
РЈ РІР°СavsimёРЅРєРё-то для расчетов хватит?
Вы уверены, что эффект отсутствует?
СЃРј РїСѓРЅРєС‚ 1
До написания петиций очень рекомендуется ознакомиться с матчастью.
Остину надо предложить либо
-пересмотреть экранный эффект
-либо, если он считает, что с экранным эффектом всё ок, то пусть создаст простенький экраноплан, только честный, и включит его в релиз
А что с ним, с эффектом, не так? Какие будут ваши доказательства?
вы хотите сказать, что это реализовано в инструментарии хплэйна?
п.с. просто я на самом деле не знаю, есть это или нет.
РќСѓ Рё?
Если упрощённо — запроста. Считать то будем РїРѕ сегментам. Всего РёС… РЅРµ более 10 РЅР° плоскость. Возможность такого вызывает Сѓ вас смущение?
Пока никому не удалось реализовать экраноплан который бы летел на экране. Попытки воссоздать реальные экранопланы ни к чему не приводят. Полет на высотах меньше хорды ничем не отличается от обычного. Если у вас есть сомнения, попробуйте сами. � если получится, пожалуйста поделитесь моделью. Думаю все будут признательны.
Р’РѕРЅ Larsen написал уже. Нет экранопланов для xplane Рё попытки сделать РЅРµ привели Рє успеху. «Ркранопланы» либо РЅРµ взлетают вообще либо если взлетают, то летают РЅРµ хуже обычных самолётов.
Ну и дальше мнём объект, сообразно нашим представлениям о его деформируемости.
Считать то по сегментам, но эти сегменты будут иметь лишнюю степень свободы. А это потянет за собой некоторые нюансы при расчетах и может привести к значительному изменению шага в сторону уменьшения. То есть, модель будет обсчитываться значительно дольше.
Тогда уж, около половины хорды. А должен ли он существенно отличаться? Ну, кроме ощутимого уменьшения подъемной силы при уходе с оптимальной высоты? Единственное, что приходит в голову, это некоторая специфика в картине распределения сил и балансировке.
Всё упирается в отсутствие сколь-нибудь достоверных данных по экранопланам.
Какой шаг вы имеете ввиду?
Нет этого. При одинаковой скорости имеем одинаковую подьемную силу. Близость земли на нее не влияет.
Эффект должен быть в любом случае и зависеть от хорды и высоты.
Интегрирования.
Может лучше задуматься о новеньком компьютере?
Простите за незнание того, как это называется,
и не просьба не пинать)
А та что есть чем плоха? Или я что то не понял?
Прикрепленные изображения
Всё правильно Houston это я ступил! В принципе всё нормально,добавить бы эту пыль не только от колёс а ещё от двигателей чтоб подымалась в дефолте и всё(привязать чтоб вектор момента от двигателей как касается грунтовки пыль подымалась) . Срыв потока с крыльев тоже в дефолт,плагины то есть где-то видел. В 10ке крыльчатка на двигателях будет вроде у всех дефолтных крутиться,мелочь а приятно.