Два последних релиза не могу нормально посадить самолет… Как ни стараюсь. Уж и так и сяк, все равно, при посадке самолет подпрыгивает. Наблюдаю за аммортизаторами, они не складываются, просто колеса слегка касаются, отделяются на пару секунд, а потом уже прикладываются как положено, с выпуском спойлеров…
Попробовал автоленд. То же самое. Где то два релиза назад (декабрь) самолет садился или мягко или жестко, но вот этих досадных скачков не было! Поделитесь у кого как.
И еще вопрос постыдный, нигде не нашел. Вот подходит точка снижения, до нее надо сбить высоту на MCP. А если забыл сбить, то снижения не происходит… Как грамотно поступить в этом случае? Интуитивно, методом тыка я нашел способ, но хотелось бы уяснить.
Gladkov17392
10.02.2019 в 15:01
13 минут назад, Harold пишет:
А если забыл сбить, то снижения не происходит… Как грамотно поступить в этом случае? Интуитивно, методом тыка я нашел способ, но хотелось бы уяснить.
Накрутить нужную высоту, нажать кнопку LEVEL CHANGE, выпустить полностью спойлеры и догонять профиль. Если слишком поздно, то запросить (или выполнить самостоятельно, если не под контролем) орбиту.
Harold1
10.02.2019 в 15:05
1 минуту назад, Gladkov пишет:
Накрутить нужную высоту, нажать кнопку LEVEL CHANGE, выпустить полностью спойлеры и догонять профиль
Я немного неточно выразился. Если сбросить высоту, то все произойдет само, если же вмешаться тем или иным способом, погаснет VNAV. Так вот я хочу вернуться к VNAV. То есть установил высоту, тем или иным способом ввел самоет в снижение, — нажимаю VNAV он снова переходит в горизонтальный полет.
Potyson89
10.02.2019 в 15:47
Если высота снижения установлена, и вертикальная навигация включена, нужно не мешать самолёту сбросить скорость и приступить к снижению. При отставании от профиля, спойлер больше чем в положение flight detent выпускать нельзя.
Описанная выше ситуация возможна если только выключен автомат тяги.
DrGluck96
11.02.2019 в 10:49
Какой клёвый дождик Киселков сделал. Главное, эта штука легко внедряется в другие самолёты.
Potyson89
11.02.2019 в 12:17
1 час назад, DrGluck пишет:
Какой клёвый дождик Киселков сделал. Главное, эта штука легко внедряется в другие самолёты.
Дождик действительно может стать клёвым, но пока он просто не плохой.
Всё таки, гипертрофировано крупные капли, ламинарное течение, и игнорирование геометрии остекления — оставляют пространство для творчества.
DrGluck96
11.02.2019 в 14:31
2 часа назад, Potyson пишет:
Дождик действительно может стать клёвым, но пока он просто не плохой.
Всё таки, гипертрофировано крупные капли, ламинарное течение, и игнорирование геометрии остекления — оставляют пространство для творчества.
Это ж просто постэффект на окончательной 2D картинке, он даже рисует в самоё последней возможной фазе рисования. Другого варианта сделать нормальный дождь пока нет. В ФФ320 это сделано ровно тем же методом, думаю Сасо подсмотрел это у них.
kudrya1232
11.02.2019 в 15:34
4 часа назад, DrGluck пишет:
Какой клёвый дождик Киселков сделал. Главное, эта штука легко внедряется в другие самолёты.
А как сделать для другого самолёта?
Potyson89
11.02.2019 в 15:41
1 час назад, DrGluck пишет:
Это ж просто постэффект на окончательной 2D картинке, он даже рисует в самоё последней возможной фазе рисования. Другого варианта сделать нормальный дождь пока нет. В ФФ320 это сделано ровно тем же методом, думаю Сасо подсмотрел это у них.
Рендеринг на шейдерных блоках, это в принципе, сендвич из постэффектов. Тут вопрос на основе чего конкретный эффект делается, судя по дискретному следу, и ФФ и автора данного дождика, в основе используют систему частиц. Только у ФФ частицы привязаны к геометрии кабины, реагируют на скорость и направление ветра (но это не точно), и турбулентные косички, хоть и хреновенько, но сплетаются. А у господина Киселькова — надеюсь пока — сделана только одна абстрактная плоскость с частицами, являющаяся донором для всех окон сразу. А вот, размер капель, и там и там гигантский — ощущаешь себя лилипутом в игрушечном самолётике.) Обидно, если это «железная» проблема, и преодолеть её не возможно…
Правда ливень на Зибо, уже выглядит намного убедительнее чем на 320-ом
Edited by Potyson
Harold1
11.02.2019 в 15:42
1 час назад, DrGluck пишет:
сделано ровно тем же методом, думаю Сасо подсмотрел это у них
Пардон! А что, дождь рисуют создатели модели самолета? разве дождь это не часть погоды?
DrGluck96
11.02.2019 в 16:06
17 минут назад, Harold пишет:
Пардон! А что, дождь рисуют создатели модели самолета? разве дождь это не часть погоды?
Дождь на стёклах рисуют авторы, кто во что горазд. К сожалению, XP так устроен, что там невозможно ничего нарисовать напрямую на стёклах самолёта. Потому что внутри кабины вообще ничего нельзя рисовать, во время вызова любого коллбэка рисования в 3D фазах, вокруг самолёта заданы плоскости отсечения. Можно только манипулировать объектами и их текстурами.
DrGluck96
11.02.2019 в 16:10
25 минут назад, Potyson пишет:
Рендеринг на шейдерных блоках, это в принципе, сендвич из постэффектов. Тут вопрос на основе чего конкретный эффект делается, судя по дискретному следу, и ФФ и автора данного дождика, в основе используют систему частиц. Только у ФФ частицы привязаны к геометрии кабины, реагируют на скорость и направление ветра (но это не точно), и турбулентные косички, хоть и хреновенько, но сплетаются. А у господина Киселькова — надеюсь пока — сделана только одна абстрактная плоскость с частицами, являющаяся донором для всех окон сразу. А вот, размер капель, и там и там гигантский — ощущаешь себя лилипутом в игрушечном самолётике.) Обидно, если это «железная» проблема, и преодолеть её не возможно…
Правда ливень на Зибо, уже выглядит намного убедительнее чем на 320-ом
У меня нет фф320, но судя по тому, что я видел на видео, у них проявляются краевые эффекты дождя вокруг кресла, если кресло будет на фоне бокового окна. Думаю они в одной из фаз рисования получают буфер глубины, и таким образом рассчитывают края окон. А затем рисуют всё в самой последней 2D-фазе.
В пятницу показал эту штуку Ddenn-у, он буквально за вечер запили это в свой Bombardier CL300, т.ч. это делать не сложно. Ещё Газовиков загорелся идеей запилить это в свой любимый «полтинник». Но этот алкаш уже мог забыть об этом.
В пятницу показал эту штуку Ddenn-у, он буквально за вечер запили это в свой Bombardier CL300, т.ч. это делать не сложно. Ещё Газовиков загорелся идеей запилить это в свой любимый «полтинник». Но этот алкаш уже мог забыть об этом.
Ну… не так уж и не сложно. Прочитал несколько раз, почти ничего не понял. Попытался сделать по примеру, но ничего не вышло. Было бы хорошо если бы кто нибудь объяснил, как правильно сделать.
Ash54
12.02.2019 в 05:04
9 часов назад, Rudeboy1988 пишет:
Ну… не так уж и не сложно. Прочитал несколько раз, почти ничего не понял. Попытался сделать по примеру, но ничего не вышло. Было бы хорошо если бы кто нибудь объяснил, как правильно сделать.
В хотстартовском дискорде есть канал developer chat, где все мучают Тото вопросами ))
13 часов назад, Potyson пишет:
А у господина Киселькова — надеюсь пока — сделана только одна абстрактная плоскость с частицами, являющаяся донором для всех окон сразу.
Ну не знаю… вот тут выглядит правдоподобно
VTK519vip1965
14.02.2019 в 08:16
Подскажите, это какой-то глюк зибо или реальная фича на 737?
На видео самолёт на земле, я даю 22-24% N1 при отключённом автомате тяги. Двигатели выходят на заданный режим и удерживают его.
Затем я перевожу РУДы в idle, армирую AT, опять даю примерно те же 22-24% N1. Но РУДы при этом почти сразу уходят на малый газ, режим не выдерживается. Только если вывести РУДы примерно на >25% N1, они будут выдерживать заданный режим.
Вопрос — так и должно быть или это всё-таки баг модели? Кто-нибудь сталкивался с таким? У меня эта проблема ещё с версий 3.32. Дело явно не в железе, РУДы не шумят.
ZIBO 3.33d, XP11.32
Edited by VTK519
Harold1
14.02.2019 в 19:16
Наконец то я выяснил, кто такой «пассенжер Эскобар».
ArtemSmorchkov36
16.02.2019 в 13:32
Народ, крайняя версия зибо, иногда не хочет работать система гермитизации, не растет высота кабины, все делаю четко по процедурам, уже 2 раза пришлось возвращаться из за этого.
hullu-poika71
16.02.2019 в 17:13
У меня, кажется на 3.29, наоборот, не росло давление на снижении (не падала высота). Ничего. Все живы и здоровы. Но глаз не радует, конечно, такая картина…
Евген1333
16.02.2019 в 17:31
В 14.02.2019 в 22:16, Harold пишет:
Наконец то я выяснил, кто такой «пассенжер Эскобар».
Может уже расскажете всем, а то с четверга томлюсь ожиданием.
Harold1
16.02.2019 в 18:41
1 час назад, Евген пишет:
Может уже расскажете всем, а то с четверга томлюсь ожиданием
Думаю что для тех, кто выключил пассажиров в салоне это ровно ничего не значит. Кстати, насчет пассажиров, они несут какую-то смысловую нагрузку, кроме как нарисованы? Я всячески проверял, пока ничего не заметил. По идее, когда объявлен десцент, они должны перестать шуметь в туалете. Не перестают. При объявлении турбулентности должны пристегнуться ремнями, они этого тоже не делают… Зачем они нужны? Кроме как обозначить того самого подозрительного пассажира, больше я не нашел.
Кое-кто утверждал что аплодисменты пассажиров при посадке в кабине не слышны. Вполне себе слышно аплодисменты.
Евген1333
16.02.2019 в 19:45
1 час назад, Harold пишет:
Думаю что для тех, кто выключил пассажиров в салоне это ровно ничего не значит. Кстати, насчет пассажиров, они несут какую-то смысловую нагрузку, кроме как нарисованы? Я всячески проверял, пока ничего не заметил. По идее, когда объявлен десцент, они должны перестать шуметь в туалете. Не перестают. При объявлении турбулентности должны пристегнуться ремнями, они этого тоже не делают… Зачем они нужны? Кроме как обозначить того самого подозрительного пассажира, больше я не нашел.
Кое-кто утверждал что аплодисменты пассажиров при посадке в кабине не слышны. Вполне себе слышно аплодисменты.
Мне кажется, что загоняться подобной херней не серьезно.
Camradvip10592
23.04.2019 в 15:31
20 minutes ago, Евген said:
Этапяць. Забавно в этом ключе, что фраза Камрада вас вообще не напрягла. Кстати, слово «гавно» пишется через букву «о».
Его тонкая психика не справилась со мной ещё на ранних этапах и он заблокировал мои сообщения для себя.
Файлы из архива заменить в X-Plane 11ResourcespluginsPythonScripts
NOAA оставить в таком виде
Scripts.rar
Edited by Hijacker
Приогромнейшее спасибо!!!
Два последних релиза не могу нормально посадить самолет… Как ни стараюсь. Уж и так и сяк, все равно, при посадке самолет подпрыгивает. Наблюдаю за аммортизаторами, они не складываются, просто колеса слегка касаются, отделяются на пару секунд, а потом уже прикладываются как положено, с выпуском спойлеров…
Попробовал автоленд. То же самое. Где то два релиза назад (декабрь) самолет садился или мягко или жестко, но вот этих досадных скачков не было! Поделитесь у кого как.
И еще вопрос постыдный, нигде не нашел. Вот подходит точка снижения, до нее надо сбить высоту на MCP. А если забыл сбить, то снижения не происходит… Как грамотно поступить в этом случае? Интуитивно, методом тыка я нашел способ, но хотелось бы уяснить.
Накрутить нужную высоту, нажать кнопку LEVEL CHANGE, выпустить полностью спойлеры и догонять профиль. Если слишком поздно, то запросить (или выполнить самостоятельно, если не под контролем) орбиту.
Я немного неточно выразился. Если сбросить высоту, то все произойдет само, если же вмешаться тем или иным способом, погаснет VNAV. Так вот я хочу вернуться к VNAV. То есть установил высоту, тем или иным способом ввел самоет в снижение, — нажимаю VNAV он снова переходит в горизонтальный полет.
Если высота снижения установлена, и вертикальная навигация включена, нужно не мешать самолёту сбросить скорость и приступить к снижению. При отставании от профиля, спойлер больше чем в положение flight detent выпускать нельзя.
Описанная выше ситуация возможна если только выключен автомат тяги.
Какой клёвый дождик Киселков сделал. Главное, эта штука легко внедряется в другие самолёты.
Дождик действительно может стать клёвым, но пока он просто не плохой.
Всё таки, гипертрофировано крупные капли, ламинарное течение, и игнорирование геометрии остекления — оставляют пространство для творчества.
Это ж просто постэффект на окончательной 2D картинке, он даже рисует в самоё последней возможной фазе рисования. Другого варианта сделать нормальный дождь пока нет. В ФФ320 это сделано ровно тем же методом, думаю Сасо подсмотрел это у них.
А как сделать для другого самолёта?
Рендеринг на шейдерных блоках, это в принципе, сендвич из постэффектов. Тут вопрос на основе чего конкретный эффект делается, судя по дискретному следу, и ФФ и автора данного дождика, в основе используют систему частиц. Только у ФФ частицы привязаны к геометрии кабины, реагируют на скорость и направление ветра (но это не точно), и турбулентные косички, хоть и хреновенько, но сплетаются. А у господина Киселькова — надеюсь пока — сделана только одна абстрактная плоскость с частицами, являющаяся донором для всех окон сразу. А вот, размер капель, и там и там гигантский — ощущаешь себя лилипутом в игрушечном самолётике.) Обидно, если это «железная» проблема, и преодолеть её не возможно…
Правда ливень на Зибо, уже выглядит намного убедительнее чем на 320-ом
Edited by Potyson
Пардон! А что, дождь рисуют создатели модели самолета? разве дождь это не часть погоды?
Дождь на стёклах рисуют авторы, кто во что горазд. К сожалению, XP так устроен, что там невозможно ничего нарисовать напрямую на стёклах самолёта. Потому что внутри кабины вообще ничего нельзя рисовать, во время вызова любого коллбэка рисования в 3D фазах, вокруг самолёта заданы плоскости отсечения. Можно только манипулировать объектами и их текстурами.
У меня нет фф320, но судя по тому, что я видел на видео, у них проявляются краевые эффекты дождя вокруг кресла, если кресло будет на фоне бокового окна. Думаю они в одной из фаз рисования получают буфер глубины, и таким образом рассчитывают края окон. А затем рисуют всё в самой последней 2D-фазе.
На гитхабе есть мануал, я не вдавался в подробности https://github.com/skiselkov/librain
В пятницу показал эту штуку Ddenn-у, он буквально за вечер запили это в свой Bombardier CL300, т.ч. это делать не сложно. Ещё Газовиков загорелся идеей запилить это в свой любимый «полтинник». Но этот алкаш уже мог забыть об этом.
Ну… не так уж и не сложно. Прочитал несколько раз, почти ничего не понял. Попытался сделать по примеру, но ничего не вышло. Было бы хорошо если бы кто нибудь объяснил, как правильно сделать.
В хотстартовском дискорде есть канал developer chat, где все мучают Тото вопросами ))
Ну не знаю… вот тут выглядит правдоподобно
Подскажите, это какой-то глюк зибо или реальная фича на 737?
На видео самолёт на земле, я даю 22-24% N1 при отключённом автомате тяги. Двигатели выходят на заданный режим и удерживают его.
Затем я перевожу РУДы в idle, армирую AT, опять даю примерно те же 22-24% N1. Но РУДы при этом почти сразу уходят на малый газ, режим не выдерживается. Только если вывести РУДы примерно на >25% N1, они будут выдерживать заданный режим.
Вопрос — так и должно быть или это всё-таки баг модели? Кто-нибудь сталкивался с таким? У меня эта проблема ещё с версий 3.32. Дело явно не в железе, РУДы не шумят.
ZIBO 3.33d, XP11.32
Edited by VTK519
Наконец то я выяснил, кто такой «пассенжер Эскобар».
Народ, крайняя версия зибо, иногда не хочет работать система гермитизации, не растет высота кабины, все делаю четко по процедурам, уже 2 раза пришлось возвращаться из за этого.
У меня, кажется на 3.29, наоборот, не росло давление на снижении (не падала высота). Ничего. Все живы и здоровы. Но глаз не радует, конечно, такая картина…
Может уже расскажете всем, а то с четверга томлюсь ожиданием.
Думаю что для тех, кто выключил пассажиров в салоне это ровно ничего не значит. Кстати, насчет пассажиров, они несут какую-то смысловую нагрузку, кроме как нарисованы? Я всячески проверял, пока ничего не заметил. По идее, когда объявлен десцент, они должны перестать шуметь в туалете. Не перестают. При объявлении турбулентности должны пристегнуться ремнями, они этого тоже не делают… Зачем они нужны? Кроме как обозначить того самого подозрительного пассажира, больше я не нашел.
Кое-кто утверждал что аплодисменты пассажиров при посадке в кабине не слышны. Вполне себе слышно аплодисменты.
Мне кажется, что загоняться подобной херней не серьезно.
Его тонкая психика не справилась со мной ещё на ранних этапах и он заблокировал мои сообщения для себя.