Добро пожаловать в аэропорт Остафьево. Для всех фанатов виртуального неба, ценителям симулятора x-plane 10 в частности, мы рады открыть ворота нашего учебного центра. Мы проводим набор на обучение по специализации Виртуальный линейный пилот 3 класса, с допуском на различные виды ВС.
Обучение проходит интересно и захватывающе. Дружный и доброжелательный коллектив из преподавателей и инструкторов,на любом этапе обучения всегда рад вам помочь и поддержать. Конечно же не обойдется и без студенческой зубрежки фразеологии радиообмена (ФРО) или либо какой-то системы самолета. Обучение проходит в несколько этапов. В первую очередь — теоретическая часть. Во-вторую очередь — реальные виртуальные полеты в сети (Сеть IVAO).После прохождения вступительных испытаний и успешной сдачи экзамена, вам выдадут допуск к полетам. И вот вы сидите в Cessna 172 и готовите вместе со своим любимым инструкторов самолет к вылету.Да-да,именно вместе,вы не ослышались, с помощью плагина smartcopilot для x-plane 10, вы можете летать полноценным экипажем, при всём этом синхронизация остается 100%. После обучения и сдачи экзамена на данном типе ВС вы зачисляетесь на следующий курс, и получите допуск к категории реактивных гражданских ВС. На этом месте перед вами будет стоять выбор, «в какой летный отряд идти дальше?» В нашем центре существует пока что два летных отряда. Лётный отряд -Boeing 737 и лётный отряд — Airbus A320.На последнем курсе, в Московском аэропорту Домодедово уже стоят наши экзаменационные борта и готовы поднять в небо пока еще студентов, а в скором будущем полноценных пилотов.
Welcome to training center «ASTREYA»
Сообщение отредактировал Дмитрий11: 17 January 2015 — 19:34
Быть может, перед набором курсантов было бы правильным провести аттестацию руководящего и профессорско-преподавательского состава Учебного центра по нижеприведенному учебному пособию?
9a9a1_ucheba022.jpg 54.52К
43 Количество загрузок:
обязательно проведем =) только вот «руководящий и профессорско-преподавательский состав» (специально скопировал(Ctrl+C)и вставил(Ctrl+V), мало ли ошибусь) в этом не нуждается. Текст составлял другой человек. Приятного дня! =))
https://vk.com/tc_astreya— обратитесь к администраторам, они все расскажут.
Это как?
А вот так, это не он текст составлял, там их много
Сообщение отредактировал Joe91: 17 January 2015 — 04:20
Там какая-то сплошная путаница виртуала с реалом. Интересно, а если студент попадётся такой что инструктора студентами станут?
Всё ясно, посмотрел их ролик, «учат» людей сами предметом не владея
этот проект интересен людям, а клоунам всегда смешно)) особенно тем, кто сам такого не могёт (великий русский опять) Мы летаем экипажами, многим я считаю это станет интересно, а пытаться подзадеть кого то, съязвить вот это дааа, это уровень =) И помните Ваше мнение для меня очень важно
Кого вы, мальчики, учить хотите и чему? Хотите летать экипажем, так и пишите в описании, а то «учебный центр». Вас самих подучить надо.
https://www.youtube….HvV9PWBk#t=5597
Самый сок с 01:55:00, как два «инструктора» этой школы заводят А320 в забор на чистом крыле. Хотя там всё видео полно лулзов.
А мне больше чтение Landing Checklist понравилось. И пусть будет посадочная 130 «Сибирь 1001 захват курсовго имеем к ПОСАДКЕ ГОТОВЫ» Флапс 2, флапс 3, гирдаун, флапс фулл» Отдельное спасибо за «Кабин крив»…
Пусть собаки лучше сами освоят предмет, а караван без них как-нибудь справится. Если вы, парни, прочитав пару документов решили что можете новичков чему-то обучать, то делайте хотя бы это правильно. Вы сами только ввиду случайных стечений обстоятельств самолёт в виртуальном воздухе еле удерживаете, а хотите кому-то помочь. Зачем заведомо обманывать новичков и учить сразу неправильно? Захотелось вам чсв своё потешить и всего, в инструкторов поиграть. Ничего в этом, кроме смеха не вызывает. Я вас же на правильный путь пытаюсь вывести. Летайте экипажем, учитесь сами, привлекайте другой люд. Вот только не надо ярлыки «учебные» расставлять. Начните с какой нибудь сосны 152/172, научитесь стабилизировано заходить, соблюдать режимы, итд. А насчёт за бесплатно, эх… Если бы вы ещё к этому денежную массу приклеили, я бы вас и эту тему забанил отсюда, как шарлатанов. Так что даже не надо в эту сторону.
Ваша точка зрения конечно правильная
Видео действительно не самое удачное было.
Но я бы хотел сказать вот что:
Понятное дело Вам, как человеку скорее всего налетавшему не мало, наша затея кажется смешной, как и мы сами.
Но наш центр на данном этапе скорее больше ориентирован на новичков, которые только начинают интересоваться полетами в x-plane и не знают с какой стороны к этому подойти. Мы же в свою очередь тоже постепенно поднимаем свой уровень. Просто мы группа людей которая взяла и объедилась одной общей идеей. И по мере развития нашего центра и уровень профессионализма тоже будет несомненно расти, что положительно скажется и на тех людях, что захотят у нас обучаться.
Более того, было бы неплохо если бы Вы как-то посодействовали нашему дальнейшему развитию.
Спасибо за внимание.
Эх, не успел посмотреть, мол авторы удалили=( Видимо позорно им стало=(
Удачи, парни. Smartcopilot в этом плане конечно вещь незаменимая.
Дмитрий, без тени иронии — вы молодцы, что хоть что-то пытаетесь делать в то время, как большинство в самом деле предпочитают только критиковать. А то, что «собаки лают», это, как говорится «художника обидеть каждый может»..)))
Но тут есть проблема: если вы учите играть в пилотов — это одно. А если учите быть пилотами, то совсем другое.
Конечно, в симуляторе не получится подготовить настоящего летчика Эирбаса, но дать курсанту общее представление о работе систем и оборудования самолета, полетных процедурах вполне можно попробовать. Но делать это желательно так, чтобы не вырабатывать у обучаемого ложных стереотипов. Поэтому на инструкторов в этом плане ложится большая ответственность: они сами должны быть высококлассными экспертами. А это возможно преимущественно в том случае, если в виртуальном АУЦ преподают реальные пилоты. Вот, к примеру, летная школа 72-й авиагруппы: ее возглавляют летающие в реале парни, которые передают свой опыт вирпилам. В Школе выстроена стройная система обучения, от упражнения к упражнению, от курса к курсу.
В этой связи вопрос: могли бы Вы, Дмитрий, подробнее рассказать о бэкграунде ваших инструкторов? Где можно ознакомиться с программой теоретического курса, КУЛП? Покажите, пожалуйста, видео полетов экипажем ваших пилотов (почему-то не получается найти).
Резюмируя, можно сказать так: или вы учите максимально приближено к тому, как это делается в реале с учетом, разумеется, условностей MFS (тогда и спрос с вас будет по гамбургскому счету). Или вы просто играетесь в авиашколу, ловите от этого кайф сами и делитесь ими с другими (тогда и спрашивать с вас никто ничего не будет).
В то же время, даже не знаю, что в данном случае лучше. Может, имхо, лучше уж никак вместо как-нибудь..
Сообщение отредактировал NetHunter: 17 January 2015 — 15:18
Ну в чем-то я с Вами согласен =) Почему именно x-plane ? Как я писал ранее, мы добиваемся цели постоянно летать экипажами. К величайшему сожалению это возможно пока лишь в x-plane, с помощью плагина smartcopilot. А так да, существенные недостатки порой так и говорят «Удали x-plane, удали» Мало ВС (проработанных до мелочей) поведение самолета в воздухе, это конечно отталкивает. Но что же делать.. Что касаемо нашей компетентности.. Хочу еще раз повториться, мы не профессионалы и не в коем случае не говорим, что научим пилотировать так, что можно будет реальный борт в небо поднять, но и не такие глупые как вы себе наверно представляете =) Как опять же было сказано ранее, прогресс не стоит на месте. Мы знаем свои ошибки и стараемся как можно лучше осваивать материал, для того, что бы рассказывать и объяснять все правильно. По поводу объединения, что могу сказать, перерыл все и не нашел ничего подобного для x-plane =( А вообще если кому-то интересно помочь или кто-либо имеет глобальные знания и может с ними поделиться, то естественно мы будем только рады. P.S Критика естественно приветствуется =) Но вот к примеру, человек который критиковал нас, взял да помог, сначала добрым словом, а затем интересными материалами и документацией. Вот это достойная критика на мой взгляд =)
(Простите за мой русский)
Сообщение отредактировал Дмитрий11: 18 January 2015 — 01:47
Конечно в очередной раз напишу не «народный» пост. Но как моё мнение. Хочешь летать? Найди адекватного человека, который покажет где и что прочитать можно(если вобще необходимо). И дальше если интересно, то во всё стараться самому вникнуть. Стараться как можно меньше зависить от чужих подсказок. В реальной жизни инструктор это тот человек, который не даст убить самолёт на первоначальном этапе обучения. В FS-Plane же можно сколько угодно раз ошибаться. Анализируйте свой полёт сами. Однако ж если понимаешь головой, что скорость не надо терять, но из полёта в полёт распахиваешь поле для картошки, то думаю следует забить на обучение.
UPD. И да. Если знаешь общее понятие о системах самолёта, то ты заведёшь хоть ан 2, хоть 777 методом тыка. Пусть не в той последовательности, но ты это сделаешь.
Сообщение отредактировал pospel: 18 January 2015 — 09:51
Не удивительно, почему у вас такая репутация.