Пермяки, давай встретимся - Встречи - Avsim.su

admin · 2007-06-07T22:23:00+03:00

А вобщем, Пермь, здесь и так мало пишется. А вот встречи вообще редкость - если почитать форум. предлагаю встретиться реально, ну или хотя бы виртуально И если можно то после 24.06 - отпуск начинается ..... я свободен ..... Хотя если у кого загвоздки со временем - пишите, договоримся !

21.09.2008 в 18:49

Обновил
http://www.avsim.su/forum/index.php?s=&amp…st&p=908521

22.09.2008 в 17:13

ЦИТАТА(Vad @ 21.09.2008 21:06)

ЦИТАТА(moskit @ 21.09.2008 02:14)

Пишет ошибка.Сервер сталкивался с внутренней ошибкой или misconfiguration и был не в состоянии завершить ваш запрос.

Пожалуйста обратитесь к администратору сервера, [никакой адрес данный] и сообщать им времени ошибка происходила, и что-нибудь Вы могли сделать, что может вызвать ошибку.

Больше информации об этой ошибке могут быть доступны в протоколе ошибки сервера. Вот что пишет…

Действительно, сам не могу открыть. Пожаловался админам. Подождём. Если что, скину по мылу.

Большое спасибо , класс…

16.02.2009 в 21:38

если во Фролах трафик будет — можно 22го. 21го тоже готов после 14-00.

02.03.2009 в 23:13

Маленький фотоотчёт о рейсе Пермь-Кольцово
1. Летел красиво (правда в гордом одиночестве) (IMG:style_emoticons/default/joystick.gif) (IMG:style_emoticons/default/pilot.gif)
2. А вот посадка…. как бы это сказать… (IMG:style_emoticons/default/umnik2.gif) (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) по схеме MORIK 4U проглядел 3-й, а затем и 4-й и вышел уже на ДПРС 26Л с курсом около 210. Пока выравнивался упустил высоту и…….
Короче говоря на торце уже был на высоте 50 метров и скорость около 200. До середины успел как то выраняться и подвёл почти на нулевой к бетонке, а вышло что видите. (IMG:style_emoticons/default/umnik2.gif)
Отсюда вывод — в симе как и жизни перерыв в полётах не даёт права без тренировки совершать такие рейсы в ночь, да ещё и с отказавшими приборами навигации….. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

<div class="postcolor" id="post-1044463">
				Маленький фотоотчёт о рейсе Пермь-Кольцово<br/>1. Летел красиво (правда в гордом одиночестве) (IMG:<a href="https://www.avsim.su/style_emoticons/default/joystick.gif" target="_blank">style_emoticons/default/joystick.gif</a>)   (IMG:<a href="https://www.avsim.su/style_emoticons/default/pilot.gif" target="_blank">style_emoticons/default/pilot.gif</a>)  <br/>2. А вот посадка.... как бы это сказать... (IMG:<a href="https://www.avsim.su/style_emoticons/default/umnik2.gif" target="_blank">style_emoticons/default/umnik2.gif</a>)   (IMG:<a href="https://www.avsim.su/style_emoticons/default/unsure.gif" target="_blank">style_emoticons/default/unsure.gif</a>)  по схеме MORIK 4U проглядел 3-й, а затем и 4-й и вышел уже на ДПРС 26Л с курсом около 210. Пока выравнивался упустил высоту и.......<br/>Короче говоря на торце уже был на высоте 50 метров и скорость около 200. До середины успел как то выраняться и подвёл почти на нулевой к бетонке, а вышло что видите. (IMG:<a href="https://www.avsim.su/style_emoticons/default/umnik2.gif" target="_blank">style_emoticons/default/umnik2.gif</a>)  <br/>Отсюда вывод - в симе как и жизни перерыв в полётах не даёт права без тренировки совершать такие рейсы в ночь, да ещё и с отказавшими приборами навигации..... (IMG:<a href="https://www.avsim.su/style_emoticons/default/rolleyes.gif" target="_blank">style_emoticons/default/rolleyes.gif</a>) 
				<br/><br/>
<br/>
<div>
<strong></strong>
<div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" id="ipb-attach-table-186759-0-02937800-1237011728" style="width:auto;display:inline;">
<tr>
<td>
<div id="ipb-attach-div-186759-0-02937800-1237011728">
<div id="ipb-attach-ct-186759-0-02937800-1237011728"></div>
<a href="https://www.avsim.su/forum/index.php?act=attach&amp;type=post&amp;id=186759" id="ipb-attach-url-186759-0-02937800-1237011728" target="_blank" title="__________.jpg - Размер: 12.04 килобайт, Скачано: 3"><img alt="Прикрепленное изображение" class="attach" height="608" id="ipb-attach-img-186759-0-02937800-1237011728" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-36346-1236024577_thumb.jpg" style="width:760;height:608" width="760"/></a>
<div id="ipb-attach-cb-186759-0-02937800-1237011728" style="margin:0px"></div>
</div>
</td>
</tr>
</table>
<script type="text/javascript">
//<![CDATA[
	fix_linked_image_sizes_attach_thumb( "186759-0-02937800-1237011728", parseInt("800"), parseInt("640"), "12.04 килобайт" );
//]]>
</script>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" id="ipb-attach-table-186760-0-02950000-1237011728" style="width:auto;display:inline;">
<tr>
<td>
<div id="ipb-attach-div-186760-0-02950000-1237011728">
<div id="ipb-attach-ct-186760-0-02950000-1237011728"></div>
<a href="https://www.avsim.su/forum/index.php?act=attach&amp;type=post&amp;id=186760" id="ipb-attach-url-186760-0-02950000-1237011728" target="_blank" title="__________2.jpg - Размер: 52.36 килобайт, Скачано: 1"><img alt="Прикрепленное изображение" class="attach" height="608" id="ipb-attach-img-186760-0-02950000-1237011728" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-36346-1236024803_thumb.jpg" style="width:760;height:608" width="760"/></a>
<div id="ipb-attach-cb-186760-0-02950000-1237011728" style="margin:0px"></div>
</div>
</td>
</tr>
</table>
<script type="text/javascript">
//<![CDATA[
	fix_linked_image_sizes_attach_thumb( "186760-0-02950000-1237011728", parseInt("800"), parseInt("640"), "52.36 килобайт" );
//]]>
</script>
</div>
</div>
<div> </div>
</div>

02.03.2009 в 23:44

Да, поаккуратнее надо

А у меня радость — наконец-то приняли мою первую 154ку на airliners.net (IMG:style_emoticons/default/dance4.gif)
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot—…154M/1492740/L/
(IMG:http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/small/0/4/7/1492740.jpg)

03.03.2009 в 06:42

О! Это тот, которого мы втроем фоткали ?

03.03.2009 в 07:03

Цитата(Wishmaster @ 3.03.2009 08:42)

О! Это тот, которого мы втроем фоткали ?

Ага. Он самый.

03.03.2009 в 07:11

А у меня радость — наконец-то приняли мою первую 154ку на airliners.net (IMG:style_emoticons/default/dance4.gif)
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot—…154M/1492740/L/
[/quote]
Поздравляю! (IMG:style_emoticons/default/dance4.gif)
Красивая всё таки машина!!!!!!!!! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

03.03.2009 в 07:51

У меня вот желание есть на ночную сессию сгонять в порт, там траффик есть (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif) Хотя днём скоро АФЛ появится и Ютэйр. А так DLH бы сфоткать.

04.03.2009 в 21:46

Интересное предложение(необычное), а вкакой день недели?

04.03.2009 в 23:12

Присоединяйтесь http://www.avsim.su/forum/index.php?showto…570&st=2200

05.03.2009 в 06:57

Вопчем, по поводу тушки, которую обсуждали во Фролах давеча. Текоев уволился, так что проблема транспортировки, думаю отпала сама собой :о(

05.03.2009 в 08:29

Цитата(Wishmaster @ 5.03.2009 08:57)

Вопчем, по поводу тушки, которую обсуждали во Фролах давеча. Текоев уволился, так что проблема транспортировки, думаю отпала сама собой :о(

Мда уж, но думаю пока нам есть работа с Ил 14, Як 12, Ан 2. А в процессе работ да дела с новым руководством договоримся. Да вот ещё! В выходные с Никитой «шлифанём» релизную версию сайта, потом дело за Вами — насыщайте инфой.

05.03.2009 в 11:28

Насытил форум несколькими сообщениями :о)

А Як-12 кто свой отдал ?
Может имеет смысл отремонтировать его и летать, а не как музейный экспонат держать ?

05.03.2009 в 14:18

Кто отдал и отдал ли уже не знаю, может не летабельный? А можно и отремонтировать, хм мысль! Завтра проясню.

06.03.2009 в 22:31

Ребята, вот сижу сейчас после прослушивания появившейся записи печально известного боинга…я конечно в глубине души старался не верить в виновность экипажа…но то что сегодня услышал…это жесть не поддающаяся здравому объяснению. В подлинности записи сомнений нет, голоса наших диспов 100%. Б… даже сон пропал(IMG:style_emoticons/default/no.gif) Тем не менее сейчас уже ничего не вернуть. Поговорили с Андреем в аське и родилось предложение завтра вечером осуществить рейс с Шарика к нам в Пермь, пусть хоть виртуально мы довезём пассажиров домой, там где их ждут.

06.03.2009 в 22:47

Я тоже послушал, нет слов ребят (IMG:style_emoticons/default/no.gif)

07.03.2009 в 20:27

Вижу ВАС, ребя

07.03.2009 в 20:36

Долетели, только зря Ренат себя 821м рейсом обозвал — СИМ у него отвалился

07.03.2009 в 20:58

Спасибо еще раз всем за полеты! Со сценарием решайте проблемы. Да будет контроль в Перми! (IMG:style_emoticons/default/coolio.gif)

07.03.2009 в 21:20

Цитата(B_BOY_MIG @ 7.03.2009 22:58)

Спасибо еще раз всем за полеты! Со сценарием решайте проблемы. Да будет контроль в Перми! (IMG:style_emoticons/default/coolio.gif)

Да, забыл в попыхах поблагодарить за контроль. Спасибо!

07.03.2009 в 21:26

добрались. над Менделеево почему-то все текстуры превратились в схему захода, ливреи и т.д., зато в АИПе на странице с MN4B красовалась текстура 2D-кабины..
а трафик очень неплохой получился. за контроль также спасибо!

07.03.2009 в 21:28

Вот ребята и не верь теперь в мистику. Я первый раз упал, не вылетел, а упал следуя курсом к третьему…… Профукал скорость и свалил самолёт. Спасибо за полёт ребята и контроль конечно же! 7 марта 2009 года день открытия контроля в Перми!! Ура!!!!! Предлагаю пока пользовать для контроля сцену с пакета Толмачёво с правленным афкадом http://rapidshare.de/files/45889851/USPP.rar.html так как новая сцена неизвестно когда будет, а с контролем веселей летать!

Новое сообщение