Я так понял в ваших кругах консенсуса нет,что приоритетней?И каждый хвалит,то где летает?
Да, так и есть. Если есть интерес к правильно работающим системам самолётов, в соответствие с РЛЭ при эксплуатации ВС, то такие модели пока существуют только для платформы FSX/P3D. Majestic Software со своим Dash8-Q400 пошли ещё дальше и вынесли динамику во внешний модуль, как это делается в профессиональных тренажёрах. У них FSX/P3D — выступают как средство визуализации, а вся динамика рассчитывается внешним модулем, поэтому их самолёт — лучший по этому показателю на платформе FSX/P3D. Но это — турбопроп, этот тип ВС интересен ограниченному кругу пользователей.
Gladkov17406
12.04.2019 в 09:58
20 минут назад, Nickbe пишет:
Но это — турбопроп, этот тип ВС интересен ограниченному кругу пользователей.
К тому же у него чудовищный внешний вид, опровергающий слова совдеповского говнодела о том, что хорошо летают красивые самолёты, в то время как один за другим уходили в небытие его красивейшие Ту-104 с уникальным диапазоном центровок 19-25,5% САХ. Лучше бы они сделали модель менее страшного ATR-72.
Nickbe888
12.04.2019 в 10:01
Только что, Gladkov пишет:
К тому же у него чудовищный внешний вид. Лучше бы они сделали модель менее страшного ATR-72.
Да, вид у него — на любителя, но если из кабины на внешний вид не переключаться, то очень интересный самолёт. Кстати, они сейчас допиливают версию Dash8-300, так он намного симпатичней и более «аналоговый с будильниками».
Tolikrec8
12.04.2019 в 11:41
11 часов назад, Sever_ATC пишет:
О да, как я люблю. На А и Б — операторы, а вот на железных Туполях/Илах/Анах профи, так?
Нет, не так. А вообще смысл какой от симуляции — 2 кнопки нажал и полетел?
arelav168
15.04.2019 в 15:20
Анатольевич, день добрый. Пользуясь Вашей терминологией замечу, что абсолютно все симуляторы «говно», но с разной степенью » говнистости». Равно как и модели самолётов в них, которые делают вид, что летают. Долго дергал свой джой на fs9/fsx/p3d, но остановился на ХР. Мне понравился подход к реализации задачи. Вместо того, чтобы генерировать тонны кода для якобы правильной аэродинамики, ХР предлагает модель атмосферы, в которую помещается лётная модель. И уже на старте её поведение очень похоже. И уже на старте есть некоторые фишки типа экрана у земли и т.д., которые в других симах надо долго и нудно кодить, и ещё хз что из этого выйдет. Я как вступивший в ряды криводелов для ХР это говорю. Да, «прорубь» присутствует, но с использованием ASXP ситуация кардинально меняется в лучшую сторону. ХР достаточно современный симулятор с перспективами развития. Не без изъянов, конечно.
P.S. А динамика — это тихо и громко, если Вы понимаете, о чем я)).
ilya15021644
15.04.2019 в 20:10
13 minutes ago, FoxAlpha said:
Мда,я смотрю про «:динамику» вы и не в курсе
Да уж, вы мне расскажите ещё про динамику
arelav168
15.04.2019 в 20:16
32 минуты назад, ilya1502 пишет:
…Из Вашего предыдущего поста вижу, что в очень общих чертах. Видимо, не дальше подгонки коэффициентов в секции [flight_tuning] файла aircraft.cfg.
Честно, даже этим не занимался. Мне эти симы не интересны. Держать одновременно несколько для меня слишком разорительно по времени, поэтому выбрал на мой взгляд, более перспективный.
FoxAlpha522
15.04.2019 в 20:18
Только что, ilya1502 пишет:
Да уж, вы мне расскажите ещё про динамику
Ни в коем случае,я вашу компетентность в отношении ми-24 и як-52 уже понял.
В динамику и не полезу.Для вас же интегралка позволяет получать достоверность.Этим все сказано
atcstager3400
16.04.2019 в 08:33
О, так я не один дурак Як-52 купил?
Поскольку появились в DCS разные производители, то и качество тоже стало разное.
Вообще, принципиально моделирование полета во всех симах приблизительно одинаково. Разница в наборе фишек, косметической обертке (как визуализация расчетных поверхностей в x-plane например) и в том, как фишки реализованы.
А потом складывается в одну кучу и получается некий ЛА.
Sever_ATC114
16.04.2019 в 11:14
25 минут назад, modest11111 пишет:
Долго отсутствовал в симах. Отнёс поменять вентилятор в компе к ребятам , почистить системник, посмотреть вообще что там как. В результате ребята отпустили только с новой видяхой и водяной системой охлаждения… Соответсвенно, встал вопрос зачем я отдал деньги и надо их как-то конвертировать в удовольствие. Начал за здравие тянуть с торрента препар и все его необходимое говно, так как без последнего он — чудовищное оружие массового унтчиожегтя психики несчастных симмеров. Все стянул, подумал.. посмотрел на папки…подумал… пробежался по новым роликам на ютьюбе.. активировал голый препар, запустил, думать не стал — закрыл и тут же купил X-Plane и сейчас качаю в предвкушении удовольствия от нормальной графики, который по-своему, но понимает, что такое Свет и тень, рисует прекрасную ночь и умеет доставлять при полёте на руках даже на дефолтной Цессне.
Если нужен процедурник с хорошими моделями , так ставь тогда 2004 или fsx)) Если и графика интересует , и хоть чуть-чуть приближённое к современным играм понятие игры Света, то только Плэйн, хоть и его серость и некая деюильность отрисовки аэропортов иногда досадно раздражает. Раздражало ранее, сейчас посмотрим, какой прогресс в Плэйне. В препар его так и не появилось.
Вы просто не умеете его готовить
modest11111vip3785
16.04.2019 в 11:21
4 минуты назад, Sever_ATC пишет:
Вы просто не умеете его готовить
Да несколько лет я его варил) И знаю, как его готовить, уж поверьте) Только-только PTA появилось, и я уже его во всю крутил, все сэты Гены наизусть знал, пресеты рексов и асок. Но невозможно всерьёз говорить откачесиве графики в 2019-ом году без хотя бы примитивность работы игры со светом. Разккрашенные текстуры сами по себе уже не могут доставлять.
Freddievip5912
16.04.2019 в 11:22
28 minutes ago, modest11111 said:
В препар его так и не появилось.
Алеша, только что вышел новый улучшенный™ Препар 4.5. Усовершенствования как раз коснулись освещения и PBR.
FoxAlpha522
16.04.2019 в 11:24
Только что, Sever_ATC пишет:
Вы просто не умеете его готовить
Тоже соглашусь про хплейн.
Порыл про препар.Я считаю это ненормально в купе выкладывать около 600 евро за все плюшки.А бегать по барахолкам и танцевать у костра не мое…
Для меня препар выглядит сейчас так.Получаешь УГ из коробки,нужно купить кучу сцен,самолетов,улучшайзеров всякихчтобы более менее.Но я пришел сюда летать и а не играть в симулятор настроек «аля препар»
Купил плейн.Ляпота.Достойная картинка из коробки.Приорбрел а320,xvision поставил пару плагинов и клиент для ватсима и вуаля.Кайфую.
arelav168
16.04.2019 в 14:28
9 минут назад, AlexKz пишет:
Да, 1 день. На легком самолете. Пассажиром. Ну, может дадут порулить на маршруте. Если Вам нужно это — здесь тема немного о другом. Об авиасимуляторах.
Так и я про симуляторы… . Сколько бы подобных тем не создавалось, столько и будут спорить симмеры о том, о чем подавляющее большинство не имеет ни малейшего представления. А из доступных средств перемещения по воздуху можно рассмотреть и параплан. Стоит дешевле, и научиться проще. Кайфа от полёта столько же. А пока не сезон, можно и в монитор посмотреть).
AlexKz398
16.04.2019 в 14:30
Just now, arelav said:
Так и я про симуляторы… . Сколько бы подобных тем не создавалось, столько и будут спорить симмеры о том, о чем подавляющее большинство не имеет ни малейшего представления. А из доступных средств перемещения по воздуху можно рассмотреть и параплан. Стоит дешевле, и научиться проще. Кайфа от полёта столько же. А пока не сезон, можно и в монитор посмотреть).
Это всё понятно, но кроме кайфа от полета есть еще кайф от процедурного взаимодействия с техникой, от навигации и т. д. Естественно, в симуляторе нет никакого кайфа от полета, как и ощущения полета.
Yofi169
17.04.2019 в 01:49
В 09.04.2019 в 17:32, FoxAlpha пишет:
Здравствуйте,есть ли подробный мануал по x-plane 11?Настройки,крафты и т.д.Ну естественно наиболее актуальный.
И еще вопрос решил попробовать ГА симы после просмотра ютуб выбор из Prepar3dv4,X-plane 11 пал на последний.
Сам 5 лет уже фанат в DCS World.Стоит ли сюда соваться?Или после DCS уже ничего не удивит.Как и в плане графики,фм,систем,мультиплеера…?!
Есть ли крафты по проработке систем и летной модели схожих F/A-18C,F-14,Ми-8МТВ,AJS 37 Viggen и т.д.
Спасибо!
З.Ы. Просто пока смотрю много боингов,арбузов от разных разработчиков.Что выбрать то…Я привык просто в DCS,что есть один ла и он на высочайшем уровне.
Берите X-Plane, в нем есть VATSIM (xsquakbox, swift), но это только для тех кто любит страдать, нормальные люди уже все в ИВАО, есть Зибач ( памятник обещали при жизни ему поставить). есть фотоподложки (гигов на 400 для РФ), есть пару сотен отличных сценариев аэропортов, есть рюшечки для облаков, есть погодник, прям встроенный( лучший в мире, у меня ифон специально в хплане смотрит погоду на завтра). Это все даст вам лучший симулятор in the world. А главное из всего перечисленного пиратским у вас будет только сам сим, остальное все бесплатно и в свободном доступе, ток надо будет РГ занести рублей 200 за новые текстуры и переделку крылышек, но и это можно найти на халяву.
А препар, там в этих кряках черт ногу сломит. То шасси пропадают на только что купленном ПМДГ, то шаред кокпит не работает на свежем барбибасе, ОРБХ съедает все ФПС, непонятно за что просят денег, если все там летаем после нажатия двух кнопок и с динамикой аэроэкспресса. Вообще, в вопросе гражданского симулятора нет выбора, есть правильный Хуплан и неправильные варианты, вроде фсх, пупиров и всяких аэрофлай. В идеале, конечно же, у вас должна быть UNIX like операционная система, вроде убунты с гномом, это вам ничего не даст, но так вы покажите статусность и познания в динамике полёта. Спросите как это связано? А я вам отвечу — препар говно.
А касательно выбора модели, тут вопрос также не стоит. Несмотря на то что хуплан заточен под легкомоторные самолеты, не тяжелее пары тонн, он прекрасно справляется и с джетами за 90+. Все же очевидно, двигатели современные у лайнеров — турбовентиляторные, а вентилятор — тот же пропеллер, только лопастей немного больше, а в остальном один в один. Так что сделать джет в пропеллерном симе не проблема, натянем ливрею на сосну и, voila, — зибач. Вот в пупире — нажали две кнопки и полетели, Да что там в пупире, сейчас в реале пилоты прям с пассажирами проходят в самолёт, зажигание и по рулил, проехал чуток прямо, набрал 400 футов, жмакнул автопилот и лёг спать. То ли дело тустописятчитыре, вот где пилоты были, несмотря на то что весь мир летал в кабинах по двое, в туполе все летали по шестеро — это вам не кампутер, там надо было думать, зачем прогресс то использовать. Ну и, глядя на современный рынок авиации, советский авиапром остаётся лучшим в мире, особенно туполи. Так, что на 154 нужно разориться, благо недорого, тем самым вы поддержите Украинского разработчика в создании В742 и скажите спасибо за ан24 и як40, а всех остальных можно смело брать на народных распродажах им. буржуинам, поддержка не нужна.
Это краткий пересказ всего авсима, в двух абзацах.
Продолжайте летать в ДКС.
ilya15021644
17.04.2019 в 09:57
8 hours ago, Yofi said:
Берите X-Plane … есть фотоподложки
Вот хотел спросить. А они с автогеном и объектами или «голые»?
Baktopur134
19.04.2019 в 17:38
В 17.04.2019 в 12:57, ilya1502 пишет:
Вот хотел спросить. А они с автогеном и объектами или «голые»?
Нет, не голые. В Ortho4XP есть галочка, отвечающая за наложение автогена на подложки. Не помню, как точно она называется, вроде Build overlays. Подробнее вы можете прочитать об этом здесь.
mgr110
23.04.2019 в 07:33
Тут советовать — дело неблагодарное. Ибо «каждый … (летает) как он хочет»…
Мне вот нравится, чтобы небольшой самолетик «болтался как говно в проруби» (с), а ты его в это время пытался в плохую видимость по будильникам и руками заводить. «И так — оба раза в месяц» (с №2). Потому мой выбор X-Plane.
Да, так и есть. Если есть интерес к правильно работающим системам самолётов, в соответствие с РЛЭ при эксплуатации ВС, то такие модели пока существуют только для платформы FSX/P3D. Majestic Software со своим Dash8-Q400 пошли ещё дальше и вынесли динамику во внешний модуль, как это делается в профессиональных тренажёрах. У них FSX/P3D — выступают как средство визуализации, а вся динамика рассчитывается внешним модулем, поэтому их самолёт — лучший по этому показателю на платформе FSX/P3D. Но это — турбопроп, этот тип ВС интересен ограниченному кругу пользователей.
К тому же у него чудовищный внешний вид, опровергающий слова совдеповского говнодела о том, что хорошо летают красивые самолёты, в то время как один за другим уходили в небытие его красивейшие Ту-104 с уникальным диапазоном центровок 19-25,5% САХ. Лучше бы они сделали модель менее страшного ATR-72.
Да, вид у него — на любителя, но если из кабины на внешний вид не переключаться, то очень интересный самолёт. Кстати, они сейчас допиливают версию Dash8-300, так он намного симпатичней и более «аналоговый с будильниками».
Нет, не так. А вообще смысл какой от симуляции — 2 кнопки нажал и полетел?
Анатольевич, день добрый. Пользуясь Вашей терминологией замечу, что абсолютно все симуляторы «говно», но с разной степенью » говнистости». Равно как и модели самолётов в них, которые делают вид, что летают. Долго дергал свой джой на fs9/fsx/p3d, но остановился на ХР. Мне понравился подход к реализации задачи. Вместо того, чтобы генерировать тонны кода для якобы правильной аэродинамики, ХР предлагает модель атмосферы, в которую помещается лётная модель. И уже на старте её поведение очень похоже. И уже на старте есть некоторые фишки типа экрана у земли и т.д., которые в других симах надо долго и нудно кодить, и ещё хз что из этого выйдет. Я как вступивший в ряды криводелов для ХР это говорю. Да, «прорубь» присутствует, но с использованием ASXP ситуация кардинально меняется в лучшую сторону. ХР достаточно современный симулятор с перспективами развития. Не без изъянов, конечно.
P.S. А динамика — это тихо и громко, если Вы понимаете, о чем я)).
Да уж, вы мне расскажите ещё про динамику
Честно, даже этим не занимался. Мне эти симы не интересны. Держать одновременно несколько для меня слишком разорительно по времени, поэтому выбрал на мой взгляд, более перспективный.
Ни в коем случае,я вашу компетентность в отношении ми-24 и як-52 уже понял.
В динамику и не полезу.Для вас же интегралка позволяет получать достоверность.Этим все сказано
О, так я не один
дуракЯк-52 купил?Поскольку появились в DCS разные производители, то и качество тоже стало разное.
Вообще, принципиально моделирование полета во всех симах приблизительно одинаково. Разница в наборе фишек, косметической обертке (как визуализация расчетных поверхностей в x-plane например) и в том, как фишки реализованы.
А потом складывается в одну кучу и получается некий ЛА.
Вы просто не умеете его готовить
Да несколько лет я его варил) И знаю, как его готовить, уж поверьте) Только-только PTA появилось, и я уже его во всю крутил, все сэты Гены наизусть знал, пресеты рексов и асок. Но невозможно всерьёз говорить откачесиве графики в 2019-ом году без хотя бы примитивность работы игры со светом. Разккрашенные текстуры сами по себе уже не могут доставлять.
Алеша, только что вышел новый улучшенный™ Препар 4.5. Усовершенствования как раз коснулись освещения и PBR.
Тоже соглашусь про хплейн.
Порыл про препар.Я считаю это ненормально в купе выкладывать около 600 евро за все плюшки.А бегать по барахолкам и танцевать у костра не мое…
Для меня препар выглядит сейчас так.Получаешь УГ из коробки,нужно купить кучу сцен,самолетов,улучшайзеров всякихчтобы более менее.Но я пришел сюда летать и а не играть в симулятор настроек «аля препар»
Купил плейн.Ляпота.Достойная картинка из коробки.Приорбрел а320,xvision поставил пару плагинов и клиент для ватсима и вуаля.Кайфую.
Так и я про симуляторы… . Сколько бы подобных тем не создавалось, столько и будут спорить симмеры о том, о чем подавляющее большинство не имеет ни малейшего представления. А из доступных средств перемещения по воздуху можно рассмотреть и параплан. Стоит дешевле, и научиться проще. Кайфа от полёта столько же. А пока не сезон, можно и в монитор посмотреть).
Это всё понятно, но кроме кайфа от полета есть еще кайф от процедурного взаимодействия с техникой, от навигации и т. д. Естественно, в симуляторе нет никакого кайфа от полета, как и ощущения полета.
Берите X-Plane, в нем есть VATSIM (xsquakbox, swift), но это только для тех кто любит страдать, нормальные люди уже все в ИВАО, есть Зибач ( памятник обещали при жизни ему поставить). есть фотоподложки (гигов на 400 для РФ), есть пару сотен отличных сценариев аэропортов, есть рюшечки для облаков, есть погодник, прям встроенный( лучший в мире, у меня ифон специально в хплане смотрит погоду на завтра). Это все даст вам лучший симулятор in the world. А главное из всего перечисленного пиратским у вас будет только сам сим, остальное все бесплатно и в свободном доступе, ток надо будет РГ занести рублей 200 за новые текстуры и переделку крылышек, но и это можно найти на халяву.
А препар, там в этих кряках черт ногу сломит. То шасси пропадают на только что купленном ПМДГ, то шаред кокпит не работает на свежем барбибасе, ОРБХ съедает все ФПС, непонятно за что просят денег, если все там летаем после нажатия двух кнопок и с динамикой аэроэкспресса. Вообще, в вопросе гражданского симулятора нет выбора, есть правильный Хуплан и неправильные варианты, вроде фсх, пупиров и всяких аэрофлай. В идеале, конечно же, у вас должна быть UNIX like операционная система, вроде убунты с гномом, это вам ничего не даст, но так вы покажите статусность и познания в динамике полёта. Спросите как это связано? А я вам отвечу — препар говно.
А касательно выбора модели, тут вопрос также не стоит. Несмотря на то что хуплан заточен под легкомоторные самолеты, не тяжелее пары тонн, он прекрасно справляется и с джетами за 90+. Все же очевидно, двигатели современные у лайнеров — турбовентиляторные, а вентилятор — тот же пропеллер, только лопастей немного больше, а в остальном один в один. Так что сделать джет в пропеллерном симе не проблема, натянем ливрею на сосну и, voila, — зибач. Вот в пупире — нажали две кнопки и полетели, Да что там в пупире, сейчас в реале пилоты прям с пассажирами проходят в самолёт, зажигание и по рулил, проехал чуток прямо, набрал 400 футов, жмакнул автопилот и лёг спать. То ли дело тустописятчитыре, вот где пилоты были, несмотря на то что весь мир летал в кабинах по двое, в туполе все летали по шестеро — это вам не кампутер, там надо было думать, зачем прогресс то использовать. Ну и, глядя на современный рынок авиации, советский авиапром остаётся лучшим в мире, особенно туполи. Так, что на 154 нужно разориться, благо недорого, тем самым вы поддержите Украинского разработчика в создании В742 и скажите спасибо за ан24 и як40, а всех остальных можно смело брать на народных распродажах им. буржуинам, поддержка не нужна.
Это краткий пересказ всего авсима, в двух абзацах.
Продолжайте летать в ДКС.
Вот хотел спросить. А они с автогеном и объектами или «голые»?
Нет, не голые. В Ortho4XP есть галочка, отвечающая за наложение автогена на подложки. Не помню, как точно она называется, вроде Build overlays. Подробнее вы можете прочитать об этом здесь.
Тут советовать — дело неблагодарное. Ибо «каждый … (летает) как он хочет»…
Мне вот нравится, чтобы небольшой самолетик «болтался как говно в проруби» (с), а ты его в это время пытался в плохую видимость по будильникам и руками заводить. «И так — оба раза в месяц» (с №2). Потому мой выбор X-Plane.
Это ж — развлечение.
Это ж — игра, господа. 😉