Благодарю, очень развернуто, вообще ИМХО — этот фильмец лучше смотрится, чем «Голубой Макс» и «Лафайет». Пришла рассылка с «Ozona», там появились «Орлы 1МВ», наверное и в наши края скоро завезут, поиграем… Пока еще вопрос (может кто знает) — было два типа Ньпор-триплан, у одного среднее крыло позади верхнего и нижнего крыльев, у другого впереди их. Как они показали себя насчет верткости, штопора, какими сериями выпустились..?
Hayabusa
10.10.2007 в 21:07
Жан (8.10.2007 08:15):
Благодарю, очень развернуто, вообще ИМХО — этот фильмец лучше смотрится, чем «Голубой Макс» и «Лафайет». Пришла рассылка с «Ozona», там появились «Орлы 1МВ», наверное и в наши края скоро завезут, поиграем… Пока еще вопрос (может кто знает) — было два типа Ньпор-триплан, у одного среднее крыло позади верхнего и нижнего крыльев, у другого впереди их. Как они показали себя насчет верткости, штопора, какими сериями выпустились..?
Кроме Сопвича и Фоккера трипланы серийно не строились.
Сначала шутка:
«After a single unsuccessful demonstration to the British purchasing commission the triplane was shipped off to the Russians. This of course is another story, but it should be said that the Nieuports Triplanes arrived in Russia during late 1916 and were said to have started a mutiny. Pilot Officer Lenin was quoted as saying «Those Damn French, first they send Spad A2’s now they send Nieuports». Whereupon he ran off and joined the Bolsheviks.»
Вообще его сделали на фюзеляже Ньюпора 17. Двигатель — 110 сильный «Рон». Плюс у модели был один — хороший обзор вперед-вверх. Неудачное расположение верхнего и среднего крыльев придавали ему отвратительнейшую управляемость по тангажу, также отмечены сложности при посадке. Один экземпляр подготовили для англичан, но они от него отказались.
Nieuport Triplane — истребитель, разработанный французской фирмой Nieuport. Стараясь улучшить летные характеристики истребителей фирма Nieuport разработала несколько вариантов истребителей-трипланов. Первый вариант был создан на базе истребителя Nieuport Type 10. Этот самолет был оборудован двигателем Le Rhone мощностью 80 л.с. Первый полет самолета состоялся в 1916 году. Однако он не показал высоких характеристик и работы по нему были завершены.
Следующий вариант был разработан на базе истребителя Nieuport Type 17. Это был одноместный истребитель оборудованный двигателем Le Rhone 9J мощностью 110 л.с. и вооруженный одним синхронным пулеметом Lewis. Первый полет состоялся в октябре 196 года. Было изготовлено три экземпляра самолета переданных для испытаний в частях RFC(один самолет) и RNAS (два). Один из самолетов поставленных в RNAS был оборудован более мощным двигателем Clerget (130 л.с.).
Хотя Triplane показал достаточно хорошие летные характеристики (Тут Кондратьев грубо льстит фирме Ньюпор) , однако были выявлены и некоторые недостатки (см. выше). По результатам испытаний было решено отказаться от серийного производства самолета. Самолеты переданные RNAS использовались в боевых действиях. Последний из них был сбит в феврале 1918 года.
ЛТХ:
Модификация Nieuport Triplane
Размах крыла, м 8.01
Длина, м 5.85
Высота, м 2.29
Площадь крыла, м2 143.16
Масса, кг
пустого самолета 417
нормальная взлетная 629
Тип двигателя 1 ПД Clerget
Мощность, л.с. 1 х 130
Максимальная скорость , км/ч 176
Крейсерская скорость , км/ч 151
Продолжительность полета, ч.мин 2.0
Скороподъемность, м/мин 75
Практический потолок, м 5180
Экипаж 1
Вооружение: один синхронный 7.7-мм пулемета Lewis
З.Ы. Биплан, выданный в фильме за немецко-японский назывался Эрдли-Биллинг. Моноплан шотландца, пьющего виски (после промежуточного старта в Дувре шел вторым — не Бристоль, а «Блэкберн» тип Д, Бокскайтов для фильма построили аж 3 штуки, самолет Понтичелли — таки Блерио 11, у Депердюссенов треугольный киль, а у Блерио — прямоугольно-закругленный.
Жан
11.10.2007 в 05:47
Прям завалил, благодарю, «Вопросов больше не имею» (О. Бендер).
Hayabusa
11.10.2007 в 09:30
Жан (11.10.2007 09:47):
Прям завалил, благодарю, «Вопросов больше не имею» (О. Бендер).
У меня вопрос видимо к тебе, как к единственному тут настолько плотно интересующемуся авиаантиквариатом. Вот для Х-плейна есть куча моделей соотв. периода, и очень неплохих (Фарман, Блерио, Антуанетт, Демуазель, Сантос-Дюмон 14 бис, Авро 4, Блэкберн Д). Есть ли что-нибудь подобное для МСФС или дефолтные Райт Флаер и Дженни — это наше всё??
Жан
11.10.2007 в 21:44
Как-то был период — набирал отовсюду, где находил малых самолетов для 2004, в том числе и старых, сейчас они на дивидюшке (на сиди не влезли), есть Блерио 11, что-то еще. Но Блерио при виде из кабины — без хвоста, а со стороны нормальный, еще есть Авион, который вообще не летал, а тут летает, больше не помню, но типа Фармана 4 нет ничего.
Hayabusa
12.10.2007 в 15:37
Жан (12.10.2007 01:44):
Как-то был период — набирал отовсюду, где находил малых самолетов для 2004, в том числе и старых, сейчас они на дивидюшке (на сиди не влезли), есть Блерио 11, что-то еще. Но Блерио при виде из кабины — без хвоста, а со стороны нормальный, еще есть Авион, который вообще не летал, а тут летает, больше не помню, но типа Фармана 4 нет ничего.
Я вот сейчас подборку старых самолетов и дирижаблей собираю, а большие они или малые — все равно…
Hayabusa
12.10.2007 в 20:49
Демуазель: http://www.fsdownloa…uery=Demoiselle
Еще одна http://www.classicwi…/demo/demo.html
6 ливрей к ней на авсим.нет
Антуанетт:
-Лежит на Авсим.нет.
Три Блерио 11 от Луи Кастаня и один от греков там же
Вуазен-Канар там же.
Кериссы Рэйсер, Крузе и Райт Вин Физ там же
Там же «Муромцы» для ФСХ и ФС 9
Там же бельгийский аэропорт EZWH c траффиком 1911 года.
Еще есть сценарий Рузвельта в 1914 году. Траффик — Кертиссы и Блерио.
Фарман IV придется делать самому из иксплейновской модели. С движком Анзани (под другой нет звуков и точных параметров))
Но раньше нового года не закончу.
Правда самолетов на гонки 1909-1911 года хватает с лихвой. Пока нет фармана буду летать на настоящем «Кёртиссе с двигателем Анзани» :pilotfly:
Жан
15.10.2007 в 02:55
Дааа, хотелось бы «прохватить» на чем-либо «Фарманообразном», глянь тут, страниц с самолетами аж за 300, может что найдется.., вот на первой сразу Ньюпор 17. http://www.fsimzone….-titleA-10.html
Экзот
16.10.2007 в 07:39
Hayabusa (13.10.2007 00:49):
Демуазель:
Антуанетт:
-Лежит на Авсим.нет.
Три Блерио 11 от Луи Кастаня и один от греков там же
Вуазен-Канар там же.
Кериссы Рэйсер, Крузе и Райт Вин Физ там же
Там же «Муромцы» для ФСХ и ФС 9
Пардон за офф-топик. А не ткнёте носом в «Муромца»? И на .нет, и на .ком нашёл только «Гранда». Машина супер, спору нет, но хотелось бы именно «ИМ». Если ж нет… Придётся ставить одного «Витязя».
Hayabusa
16.10.2007 в 17:04
Жан (15.10.2007 06:55):
Дааа, хотелось бы «прохватить» на чем-либо «Фарманообразном», глянь тут, страниц с самолетами аж за 300, может что найдется.., вот на первой сразу Ньюпор 17. http://www.fsimzone….-titleA-10.html
2Жан — не-а, только Жабиру и Ф-380. На Авсиме те два Кертисса и поздний Райт — они вполне фарманообразны…
2Экзот — да, там именно «Гранд». Собственно Муромец есть только для Х-плейна, делал тот же мужик что и остальной антиквариат (Демуазель, Антуанетт, Фарман4, Блерио 13 и АВРО 4)
Tvix
17.10.2007 в 10:27
Привет всем !
Где-то с год-полтора назад попадался мне на Симфлай, в разделе файлы то ли «Илья Муромец», то ли «Святогор» Сикорскогоименно для ФС2004. Сейчас его там нет. Так что если хорошо поискать в Инете наверняка найдется.
Экзот
17.10.2007 в 10:34
Цитата
да, там именно «Гранд». Собственно Муромец есть только для Х-плейна
Жаль. 🙁
Цитата
«Святогор» Сикорского
Не было такого. «Святогор» это Слесарёвский проект.
У Игоря Ивановича были: «Гранд Балтийский» («Гранд», «Русский Витязь») и семейство «Илья Муромец». Всё.
letyn
26.10.2007 в 15:57
Доброго времени суток! Не подскажите, как исправить проблему: когда я в OFF пытаюсь запустить полёт, то слышно CLAER! CONTACT! звук запуска двигателя и вылезает ошибка: Cannot locate CD-ROM. В меню всё работает нормально, а вот полёт-никак. Запускаю через OFF Manager. EXE-шник обычного Комбата в папку кидал — не помогает.
Жан
29.10.2007 в 04:06
Вот, господа, взял «Орлов первой…», появились и у нас. Неувязка — все меню без надписей, но работают, может кто закидает меня скринами менюшек, чтобы сознательно мог выбирать все эти настройки разных сложностей и погод. Хочется полетать полноценно.
Жан
29.10.2007 в 22:13
Ложная тревога — после третьей установки все появилось и закрутилось. Полетал пару часов, первое (может ошибочное) впечатление — господин Оберст прав — не шедевр, но и топтать «Орлов…» нога не поднимается. Погоняем в кампаниях…
Oberst_Luftwaffe
30.10.2007 в 04:27
letyn (26.10.2007 18:57):
Доброго времени суток! Не подскажите, как исправить проблему: когда я в OFF пытаюсь запустить полёт, то слышно CLAER! CONTACT! звук запуска двигателя и вылезает ошибка: Cannot locate CD-ROM. В меню всё работает нормально, а вот полёт-никак. Запускаю через OFF Manager. EXE-шник обычного Комбата в папку кидал — не помогает.
:clapping: А файл MSSTDFMT INSTALLER правильно поставил? У меня не запускаются только компании. Для начала игры надо создать пилота. Выбираешь нацию, возраст, полк. Потом что бы сделать полёт под себя заходишь в Quick Flight , выбираешь себе самолёт, вражину с кем бица будешь и в перёд. Но я больше отдельные миссии люблю, а их в сети придостаточно.
rod_oil
01.11.2007 в 12:59
Вопрос на засыпку, камераден. Овер Фландер Филдс: поставил КФС3, пропатчил до версии 3.1, поставил ОФФ фазу 1, апдейты к ней в хронологическом порядке, ОФФ фазу 2, скин пак, апдейты, видеоролики, отучил ОФФ спрашивать родной СД:), все пошло-поехало. НО, блин, после вступления в авиакорпуса стран-участниц глобального конфликта, идешь в кампанию, ОФФменеджер кричит, что нет «нужного драйвера», затем попадаешь в ОФИЦЕР МЕСС, далее идешь получать задание и АЛЛЕС КАПУТ. Тебе пишут про ОШИБКУ.13 file type missmatch и выкидывают в Винду:( Может кто-нить сталкивался с такой траблемой?
rod_oil
02.11.2007 в 11:57
rod_oil (1.11.2007 15:59):
Вопрос на засыпку, камераден. Овер Фландер Филдс: поставил КФС3, пропатчил до версии 3.1, поставил ОФФ фазу 1, апдейты к ней в хронологическом порядке, ОФФ фазу 2, скин пак, апдейты, видеоролики, отучил ОФФ спрашивать родной СД:), все пошло-поехало. НО, блин, после вступления в авиакорпуса стран-участниц глобального конфликта, идешь в кампанию, ОФФменеджер кричит, что нет «нужного драйвера», затем попадаешь в ОФИЦЕР МЕСС, далее идешь получать задание и АЛЛЕС КАПУТ. Тебе пишут про ОШИБКУ.13 file type missmatch и выкидывают в Винду:( Может кто-нить сталкивался с такой траблемой?
Камераден, полный порядок:) Разобрался с запуском кампаниий с помощью японцев, собственных мозгов и Господа Бога:)
Как запустить кампанию в ОФФ: ставите все (как выяснилось, ставить Фазу 2 поверх Фазы 1 совершенно необязательно), отучаете от СД уже упоминавшемся в ветке способом, а затем в самой Винде идете в мену «Пуск», далее следуете в «Панель управления», откель следуем в «Язык и региональные станадарты». В указанном разделе меняем в закладке «Региональные параметры» элемент из списка на «Английский (США)», далее открываем закладку «Дополнительно», где выбираем «язык, соответсвующих программ, которые не поддерживают Юникод» (Английский (США) соответственно). Та-да! Зэц олл, фолкс!:) Кампания пошла:) Адд-он не пока не поддерживает международную кодировку и потому не работает в законверченной под русский язык (равно как и любой другой не юэсэй инглиш лэнгуидж). Однако, чтобы пользоваться Виндой после игры придется все языковые настройки вернуть обратно, иначе — кампут! Удачной охоты камерадам! :pilotfly:
Destroyer
20.11.2007 в 08:26
den4451 (8.05.2007 18:08):
Привет всем! Вот, решил темку создать. Давно сей вопрос меня интересовал. а после просмотра фильма Эскадрилья Лафайет он меня интересовать стал еще больше. Сколько не искал, не могу найти достойного сима про этот период.
Все какие-то леталки аля Sega или Dendy. Есть такая леталка, как Асы первой мировой. Но такая муть. Никакого реализма.
Может кто-нибудь слышал о каких-то новинках в этом плане? И почему этот военный период как-то обделен разработчиками? С чем это связано? С непопулярностью среди симмеров(сомневаюсь) или невозможностью воспроизвести динамику самолетов того переиода?
Есть хороший сим: First Eagles!!!!!!!!!!!!! :sarcastic:
Жан
29.11.2007 в 04:40
Кто еще «не щупал» «Барона» — совершенно бесплатно «то-есть дадом» в довольно полной комплектации http://64.233.179.10…ow%3D1%26sa%3DG
Hayabusa
29.11.2007 в 14:36
Жан (29.11.2007 07:40):
Кто еще «не щупал» «Барона» — совершенно бесплатно «то-есть дадом» в довольно полной комплектации http://64.233.179.10…ow%3D1%26sa%3DG
Это просто здорово, спасибо.
Жан
05.12.2007 в 01:18
И что еще расскажу! Берешь в магазине обычный (русский) диск «Красный барон-II» от 1С, ставишь туда Glige и летаешь в трех дэ, и «замедлялка» для экспихи туда великолепно встает. Без нее Fraps показывает от 270 до 125 кадров, в зависимости от числа объектов, ну и движения судорожные, а с «замедлялкой» железно стоят 60 кадров и полет как в девяносто восьмой — плавный. И че я столько лет жил в иностранном бароне!?
uncl Fedor
12.01.2008 в 10:19
Приветствую всех!
Поставил себе недавно Over Flanders Fields phase2. Очень понравилось, но есть несколько вопросов:
1. Возможно ли в CFS3 выбрать вид цели с полной прокруткой по всем осям? Возможно ли выбрать «флайби» камеру цели? У меня получилось выбрать только вид цели с чёткой фиксацией направления просмотра на свой самолёт. Сори за возможно глупый вопрос — ранее никогда не играл в CFS3.
2. В кабинах некоторых самолётов есть некий прибор представляющий из себя прозрачную колбу. Что это за прибор? Он работает в игре?
3. Показалось, что повреждения при посадке всегда фатальные. Ни разу не получилось сломать шасси или скапотировать без взрыва. Возможно есть какая-то настройка позволяющая не взрываться при жёстких посадках? Кстати некоторые самолёты после возгорания долго ещё летают как буддто всё нормально 🙂 и ни разу самолёт не взрывался в воздухе даже после очень интенсивного огня с малой дистанции.
4. Как выбрать дерижабль в игре? Большой дерижабль попадался только в ангаре в одной из миссий.
5. Некоторые самолёты не заводятся со стартера (Ctrl-S) но после старта двигателя кнопочкой «E» и глушения начинают заводится и через (Ctrl-S). Перед стартом магнетто включаю, и регулировка смеси на максимуме. Это баг или я всё же ещё что-то забываю включить перед запуском двигла?
comrad
03.02.2008 в 02:07
Вот, наткнулся на аддоны WW1 для CFS2, может кому понадобится.
Для Oberst_Luftwaffe:
Привет!
Рад что совершенно случайно нашёл эту ветку.
Тащусь от смлтов WWI.
Юзал Первых Орлов — не понравилось: Fмодель кривая, она в них
от SFPI, а реактивные ударные самолеты летают мягко говоря несколько иначе
чем малоскоростные бипланы!
Короче, очень хочу поюзать OFF!
Есть родной CFS3. Подскажи ,плз. где взять аддон «Battle Of Britain» и
патч до версии 3.1а, можно ли их скачать из инета, а то я не нащел.
Я понял, что аддон «Battle Of Britain» для OFF не нужен, но хотелось бы
иметь для коллекции.
Заранее благодарю.
Кроме Сопвича и Фоккера трипланы серийно не строились.
Сначала шутка:
«After a single unsuccessful demonstration to the British purchasing commission the triplane was shipped off to the Russians. This of course is another story, but it should be said that the Nieuports Triplanes arrived in Russia during late 1916 and were said to have started a mutiny. Pilot Officer Lenin was quoted as saying «Those Damn French, first they send Spad A2’s now they send Nieuports». Whereupon he ran off and joined the Bolsheviks.»
Вообще его сделали на фюзеляже Ньюпора 17. Двигатель — 110 сильный «Рон». Плюс у модели был один — хороший обзор вперед-вверх. Неудачное расположение верхнего и среднего крыльев придавали ему отвратительнейшую управляемость по тангажу, также отмечены сложности при посадке. Один экземпляр подготовили для англичан, но они от него отказались.
http://nla.gov.au/nla.pic-vn3797642 — фото.
У Кондратьева:
Nieuport Triplane — истребитель, разработанный французской фирмой Nieuport. Стараясь улучшить летные характеристики истребителей фирма Nieuport разработала несколько вариантов истребителей-трипланов. Первый вариант был создан на базе истребителя Nieuport Type 10. Этот самолет был оборудован двигателем Le Rhone мощностью 80 л.с. Первый полет самолета состоялся в 1916 году. Однако он не показал высоких характеристик и работы по нему были завершены.
Следующий вариант был разработан на базе истребителя Nieuport Type 17. Это был одноместный истребитель оборудованный двигателем Le Rhone 9J мощностью 110 л.с. и вооруженный одним синхронным пулеметом Lewis. Первый полет состоялся в октябре 196 года. Было изготовлено три экземпляра самолета переданных для испытаний в частях RFC(один самолет) и RNAS (два). Один из самолетов поставленных в RNAS был оборудован более мощным двигателем Clerget (130 л.с.).
Хотя Triplane показал достаточно хорошие летные характеристики (Тут Кондратьев грубо льстит фирме Ньюпор) , однако были выявлены и некоторые недостатки (см. выше). По результатам испытаний было решено отказаться от серийного производства самолета. Самолеты переданные RNAS использовались в боевых действиях. Последний из них был сбит в феврале 1918 года.
ЛТХ:
Модификация Nieuport Triplane
Размах крыла, м 8.01
Длина, м 5.85
Высота, м 2.29
Площадь крыла, м2 143.16
Масса, кг
пустого самолета 417
нормальная взлетная 629
Тип двигателя 1 ПД Clerget
Мощность, л.с. 1 х 130
Максимальная скорость , км/ч 176
Крейсерская скорость , км/ч 151
Продолжительность полета, ч.мин 2.0
Скороподъемность, м/мин 75
Практический потолок, м 5180
Экипаж 1
Вооружение: один синхронный 7.7-мм пулемета Lewis
З.Ы. Биплан, выданный в фильме за немецко-японский назывался Эрдли-Биллинг. Моноплан шотландца, пьющего виски (после промежуточного старта в Дувре шел вторым — не Бристоль, а «Блэкберн» тип Д, Бокскайтов для фильма построили аж 3 штуки, самолет Понтичелли — таки Блерио 11, у Депердюссенов треугольный киль, а у Блерио — прямоугольно-закругленный.
У меня вопрос видимо к тебе, как к единственному тут настолько плотно интересующемуся авиаантиквариатом. Вот для Х-плейна есть куча моделей соотв. периода, и очень неплохих (Фарман, Блерио, Антуанетт, Демуазель, Сантос-Дюмон 14 бис, Авро 4, Блэкберн Д). Есть ли что-нибудь подобное для МСФС или дефолтные Райт Флаер и Дженни — это наше всё??
Я вот сейчас подборку старых самолетов и дирижаблей собираю, а большие они или малые — все равно…
http://www.fsdownloa…uery=Demoiselle
Еще одна
http://www.classicwi…/demo/demo.html
6 ливрей к ней на авсим.нет
Антуанетт:
-Лежит на Авсим.нет.
Три Блерио 11 от Луи Кастаня и один от греков там же
Вуазен-Канар там же.
Кериссы Рэйсер, Крузе и Райт Вин Физ там же
Там же «Муромцы» для ФСХ и ФС 9
Там же бельгийский аэропорт EZWH c траффиком 1911 года.
Еще есть сценарий Рузвельта в 1914 году. Траффик — Кертиссы и Блерио.
Фарман IV придется делать самому из иксплейновской модели. С движком Анзани (под другой нет звуков и точных параметров))
Но раньше нового года не закончу.
Правда самолетов на гонки 1909-1911 года хватает с лихвой. Пока нет фармана буду летать на настоящем «Кёртиссе с двигателем Анзани» :pilotfly:
Антуанетт:
-Лежит на Авсим.нет.
Три Блерио 11 от Луи Кастаня и один от греков там же
Вуазен-Канар там же.
Кериссы Рэйсер, Крузе и Райт Вин Физ там же
Там же «Муромцы» для ФСХ и ФС 9
Пардон за офф-топик. А не ткнёте носом в «Муромца»? И на .нет, и на .ком нашёл только «Гранда». Машина супер, спору нет, но хотелось бы именно «ИМ». Если ж нет… Придётся ставить одного «Витязя».
2Жан — не-а, только Жабиру и Ф-380. На Авсиме те два Кертисса и поздний Райт — они вполне фарманообразны…
2Экзот — да, там именно «Гранд». Собственно Муромец есть только для Х-плейна, делал тот же мужик что и остальной антиквариат (Демуазель, Антуанетт, Фарман4, Блерио 13 и АВРО 4)
Где-то с год-полтора назад попадался мне на Симфлай, в разделе файлы то ли «Илья Муромец», то ли «Святогор» Сикорскогоименно для ФС2004. Сейчас его там нет. Так что если хорошо поискать в Инете наверняка найдется.
Цитата
Жаль. 🙁
Цитата
Не было такого. «Святогор» это Слесарёвский проект.
У Игоря Ивановича были: «Гранд Балтийский» («Гранд», «Русский Витязь») и семейство «Илья Муромец». Всё.
:clapping: А файл MSSTDFMT INSTALLER правильно поставил? У меня не запускаются только компании. Для начала игры надо создать пилота. Выбираешь нацию, возраст, полк. Потом что бы сделать полёт под себя заходишь в Quick Flight , выбираешь себе самолёт, вражину с кем бица будешь и в перёд. Но я больше отдельные миссии люблю, а их в сети придостаточно.
Камераден, полный порядок:) Разобрался с запуском кампаниий с помощью японцев, собственных мозгов и Господа Бога:)
Как запустить кампанию в ОФФ: ставите все (как выяснилось, ставить Фазу 2 поверх Фазы 1 совершенно необязательно), отучаете от СД уже упоминавшемся в ветке способом, а затем в самой Винде идете в мену «Пуск», далее следуете в «Панель управления», откель следуем в «Язык и региональные станадарты». В указанном разделе меняем в закладке «Региональные параметры» элемент из списка на «Английский (США)», далее открываем закладку «Дополнительно», где выбираем «язык, соответсвующих программ, которые не поддерживают Юникод» (Английский (США) соответственно). Та-да! Зэц олл, фолкс!:) Кампания пошла:) Адд-он не пока не поддерживает международную кодировку и потому не работает в законверченной под русский язык (равно как и любой другой не юэсэй инглиш лэнгуидж). Однако, чтобы пользоваться Виндой после игры придется все языковые настройки вернуть обратно, иначе — кампут! Удачной охоты камерадам! :pilotfly:
Все какие-то леталки аля Sega или Dendy. Есть такая леталка, как Асы первой мировой. Но такая муть. Никакого реализма.
Может кто-нибудь слышал о каких-то новинках в этом плане? И почему этот военный период как-то обделен разработчиками? С чем это связано? С непопулярностью среди симмеров(сомневаюсь) или невозможностью воспроизвести динамику самолетов того переиода?
Есть хороший сим: First Eagles!!!!!!!!!!!!! :sarcastic:
Это просто здорово, спасибо.
Поставил себе недавно Over Flanders Fields phase2. Очень понравилось, но есть несколько вопросов:
1. Возможно ли в CFS3 выбрать вид цели с полной прокруткой по всем осям? Возможно ли выбрать «флайби» камеру цели? У меня получилось выбрать только вид цели с чёткой фиксацией направления просмотра на свой самолёт. Сори за возможно глупый вопрос — ранее никогда не играл в CFS3.
2. В кабинах некоторых самолётов есть некий прибор представляющий из себя прозрачную колбу. Что это за прибор? Он работает в игре?
3. Показалось, что повреждения при посадке всегда фатальные. Ни разу не получилось сломать шасси или скапотировать без взрыва. Возможно есть какая-то настройка позволяющая не взрываться при жёстких посадках? Кстати некоторые самолёты после возгорания долго ещё летают как буддто всё нормально 🙂 и ни разу самолёт не взрывался в воздухе даже после очень интенсивного огня с малой дистанции.
4. Как выбрать дерижабль в игре? Большой дерижабль попадался только в ангаре в одной из миссий.
5. Некоторые самолёты не заводятся со стартера (Ctrl-S) но после старта двигателя кнопочкой «E» и глушения начинают заводится и через (Ctrl-S). Перед стартом магнетто включаю, и регулировка смеси на максимуме. Это баг или я всё же ещё что-то забываю включить перед запуском двигла?
http://www.aerocrate.com/home.html
Привет!
Рад что совершенно случайно нашёл эту ветку.
Тащусь от смлтов WWI.
Юзал Первых Орлов — не понравилось: Fмодель кривая, она в них
от SFPI, а реактивные ударные самолеты летают мягко говоря несколько иначе
чем малоскоростные бипланы!
Короче, очень хочу поюзать OFF!
Есть родной CFS3. Подскажи ,плз. где взять аддон «Battle Of Britain» и
патч до версии 3.1а, можно ли их скачать из инета, а то я не нащел.
Я понял, что аддон «Battle Of Britain» для OFF не нужен, но хотелось бы
иметь для коллекции.
Заранее благодарю.