Сообщение отредактировано scotty: 07 March 2014 — 03:25
ToxaLetchik
07.03.2014 в 12:10
Красавцы! Жаль в антарктике нет полосы для него(
З.Ы. Африку с Австралией жаль не взяли.
Сообщение отредактировал ToxaLetchik: 07 March 2014 — 12:12
ToxaLetchik
07.03.2014 в 12:10
Красавцы! Жаль в антарктике нет полосы для него(
З.Ы. Африку с Австралией жаль не взяли.
Сообщение отредактировано ToxaLetchik: 07 March 2014 — 12:12
scotty
08.03.2014 в 13:28
По маршруту возможны корректировки. Полетели с нами, рассмотрим ваши пожелания!
scotty
08.03.2014 в 13:28
По маршруту возможны корректировки. Полетели с нами, рассмотрим ваши пожелания!
ian_novak
08.03.2014 в 16:49
Присоядиняюсь, только вот что, хотелось бы план полета в текстовом виде.. с указанием ИКАО портов, так проще будет ориентироваться
Я выходные дальняки летаю, а в будни с удовольствием присоединюсь 3-4 часа в день не проблематично
ian_novak
08.03.2014 в 16:49
Присоядиняюсь, только вот что, хотелось бы план полета в текстовом виде.. с указанием ИКАО портов, так проще будет ориентироваться
Я выходные дальняки летаю, а в будни с удовольствием присоединюсь 3-4 часа в день не проблематично
scotty
11.03.2014 в 01:25
Хорошо полетали! 5 человек в Анадырь вылетело.
По поводу маршрута к организаторам, т.к. мопед не мой.
scotty
11.03.2014 в 01:25
Хорошо полетали! 5 человек в Анадырь вылетело.
По поводу маршрута к организаторам, т.к. мопед не мой.
NiKolaevitch084
11.03.2014 в 15:53
Приветствую всех причастных, а так же желающих поддержать своим участием!
Итак, старт нашему путешествию был дан в Петропавловске-Камчатском.
Наша группа прибыла в Анадырь а/п Угольный. В пятницу 15 марта в 09Z мы планируем продолжить перелетом в порт Анкоридж (PANC).
Как говорилось выше, желающие присоединиться могут нам составить компанию.
Просьба всем участникам: делайте скрины, постите в этой ветке.
С уважением Андрей.
NiKolaevitch084
11.03.2014 в 15:53
Приветствую всех причастных, а так же желающих поддержать своим участием!
Итак, старт нашему путешествию был дан в Петропавловске-Камчатском.
Наша группа прибыла в Анадырь а/п Угольный. В пятницу 15 марта в 09Z мы планируем продолжить перелетом в порт Анкоридж (PANC).
Как говорилось выше, желающие присоединиться могут нам составить компанию.
Просьба всем участникам: делайте скрины, постите в этой ветке.
С уважением Андрей.
NiKolaevitch084
11.03.2014 в 15:56
Выше звучал вопрос по планам перелетов. Как один из организаторов мероприятия, беру на себя ответственность за обеспечение навигационной информацией. Планы далее будут размещаться здесь же.
NiKolaevitch084
11.03.2014 в 15:56
Выше звучал вопрос по планам перелетов. Как один из организаторов мероприятия, беру на себя ответственность за обеспечение навигационной информацией. Планы далее будут размещаться здесь же.
NiKolaevitch084
11.03.2014 в 15:59
Красавцы! Жаль в антарктике нет полосы для него(
З.Ы. Африку с Австралией жаль не взяли.
Готовы выслушать Ваши пожелания и предложения. Если есть там нетривиальные (с точки зрения захода на посадку) порты и хорошие сцены, то с удовольствием поддержим Вашу идею. Как говорят: одна голова хорошо, а две лучше
NiKolaevitch084
11.03.2014 в 15:59
Красавцы! Жаль в антарктике нет полосы для него(
З.Ы. Африку с Австралией жаль не взяли.
Готовы выслушать Ваши пожелания и предложения. Если есть там нетривиальные (с точки зрения захода на посадку) порты и хорошие сцены, то с удовольствием поддержим Вашу идею. Как говорят: одна голова хорошо, а две лучше
kamedia
12.03.2014 в 02:15
Предлагаю, обязательно посетить, Тегеран, Дамаск и по возможности Крым.
kamedia
12.03.2014 в 02:15
Предлагаю, обязательно посетить, Тегеран, Дамаск и по возможности Крым.
NiKolaevitch084
12.03.2014 в 02:56
Посетим конечно, но нескоро это будет, так как путь наш лежит на Аляску и далее в Южную Америку.
Кстати, просьба к вносящим предложения: по возможности постите здесь ссылки на сценарии, как для fs9 так и для fsx.
Сообщение отредактировал NiKolaevitch084: 12 March 2014 — 03:02
NiKolaevitch084
12.03.2014 в 02:56
Посетим конечно, но нескоро это будет, так как путь наш лежит на Аляску и далее в Южную Америку.
Кстати, просьба к вносящим предложения: по возможности постите здесь ссылки на сценарии, как для fs9 так и для fsx.
Сообщение отредактировано NiKolaevitch084: 12 March 2014 — 03:02
Придя вечером на вылет, к своему разочарованию обнаружили неисправность ВСУ. Ну никак не хотела она запускаться, пришлось отложить вылет до утра. Тем временем бригада замечательных анадырьских технарей приступила к ремонту машины. Пообещали что к утру будет как новенькая.
В общем техники своё слово сдержали, за что им огромное человеческое спасибо, не шутки ведь всю ночь на стояке борт ремонтировать, а ведь по ночам на Чукотке морозы еще те.
Предполетный осмотр нашего борта
Рано утром прилетел еще один наш борт VTK501, было решено лететь вместе.
Неспешно подготовились к вылету и нас отбуксировали со стоянки на точку запуска
Сообщение отредактировано NiKolaevitch084: 15 March 2014 — 06:12
NiKolaevitch084
15.03.2014 в 04:57
Запустились, техник махнул нам на прощание рукой, пожелал доброго пути и мы выруливаем на ВПП:
На исполнительном, слева стоят стратеги, ядерный щит нашей Родины
NiKolaevitch084
15.03.2014 в 05:01
Короткий разбег и машина ложится грудью на поток, увлекая своих пассажиров в морозное утреннее небо.
Разворот на привод и уходим на восток в сторону Аляски. Спасибо тебе за гостеприимство славный чукотский город Анадырь!
Сообщение отредактировано NiKolaevitch084: 15 March 2014 — 05:04
NiKolaevitch084
15.03.2014 в 05:49
Прошло 2 часа полета и мы начинаем снижение
Вот она Аляска!
Прогноз на посадку не радует, передали порывистый ветер до 16м/сек, радует только то, что облачность сегодня несильная, нижний край находится довольно высоко и есть возможность сделать пару снимков на заходе
Вот он: аэропорт города Анкоридж!
В глиссаде болтало так что подумали не придется ли уходить на второй круг, но ничего… экипаж у нас опытный, нас порывистым ветром не испугаешь
NiKolaevitch084
15.03.2014 в 05:57
Правак у нас сегодня молодцом показал себя Несмотря на сильную болтанку, сумел притереть машину на бетонку, под звуки аплодисментов в салоне освобождаем ВПП
по сигналам техника заруливаем на стоянку к терминалу
Выключаемся, благодарим наших пассажиров за компанию и готовимся убыть на отдых в гостиницу
NiKolaevitch084
15.03.2014 в 06:01
Выполнили послеполетный осмотр борта, подошел к машине: обнял ее как живую за переднюю стойку шасси…спасибо тебе Родная, ты меня сегодня не подвела, отдохни как следует, ведь нам предстоит еще обогнуть всю планету.
p.s. продолжение следует…
NiKolaevitch084
15.03.2014 в 04:47
Продолжим рассказ о нашем путешествии.
Придя вечером на вылет, к своему разочарованию обнаружили неисправность ВСУ. Ну никак не хотела она запускаться, пришлось отложить вылет до утра. Тем временем бригада замечательных анадырьских технарей приступила к ремонту машины. Пообещали что к утру будет как новенькая.
В общем техники своё слово сдержали, за что им огромное человеческое спасибо, не шутки ведь всю ночь на стояке борт ремонтировать, а ведь по ночам на Чукотке морозы еще те.
Прогноз на посадку не радует, передали порывистый ветер до 16м/сек, радует только то, что облачность сегодня несильная, нижний край находится довольно высоко и есть возможность сделать пару снимков на заходе
В глиссаде болтало так что подумали не придется ли уходить на второй круг, но ничего… экипаж у нас опытный, нас порывистым ветром не испугаешь
NiKolaevitch084
15.03.2014 в 05:57
Правак у нас сегодня молодцом показал себя Несмотря на сильную болтанку, сумел притереть машину на бетонку, под звуки аплодисментов в салоне освобождаем ВПП
Выключаемся, благодарим наших пассажиров за компанию и готовимся убыть на отдых в гостиницу
NiKolaevitch084
15.03.2014 в 06:01
Выполнили послеполетный осмотр борта, подошел к машине: обнял ее как живую за переднюю стойку шасси…спасибо тебе Родная, ты меня сегодня не подвела, отдохни как следует, ведь нам предстоит еще обогнуть всю планету.
Сообщение отредактировано Arteo: 17 March 2014 — 18:15
scotty
18.03.2014 в 02:45
Третий перелет!
Присоединяемся!
NiKolaevitch084
21.03.2014 в 12:21
Маршрут перелета PANC-KSEA
NOWEL J804 FRIED TR19 YZP J523 YZT J502 YYJ
присоединяемся
NiKolaevitch084
21.03.2014 в 14:40
Продолжаем наш путевой дневник.
В пятницу вечером двумя бортами решили вылететь в Сиэтл
Готовимся к выталкиванию на точку запуска:
Выталкиваемся, экипаж читает контрольную карту перед запуском двигателей:
Сообщение отредактировано NiKolaevitch084: 21 March 2014 — 15:18
Arteo
21.03.2014 в 14:43
Вылетаем из Анкориджа в Сиэтл
Разворот шасси… Ждем пока экипаж VTK812 начнет выполнять разворот
Сообщение отредактировано Arteo: 21 March 2014 — 14:50
NiKolaevitch084
21.03.2014 в 15:23
Взлетели, выполняем стандартный разворот:
Наблюдаем 560-го на старте:
Курс: на Луну
Arteo
21.03.2014 в 16:52
Погода благоухала и мы решили заходить визуально…
Касание, с небольшим перелетом
Парные фото, ждем от экипажа VTK812, так как они прибыли первыми
Следующий полет состоится 29го марта в субботу, маршрут и время еще согласовывается, так что WELCOME как говориться, а мы пошли получать люлей за перелет…
Сообщение отредактировано Arteo: 21 March 2014 — 16:55
NiKolaevitch084
21.03.2014 в 16:53
Выполняем заход на посадку
560-й совершил посадку
Оставив наши машины на попечение аэродромных служб, мы идем отдыхать, так уже ночь на исходе, а мы еще не спавши, в Сиэтле то уже 5 часов утра…
NiKolaevitch084
24.03.2014 в 16:38
Продолжаем наше путешествие вокруг света!
p.s. Будем рады соучастникам
Aid1992
24.03.2014 в 18:40
Перелет строго на Ту-154?
Aid1992
24.03.2014 в 18:41
Так парни молодцы! Отличная идея. Жаль, я уже не летаю на ПТ Ту-154…
NiKolaevitch084
26.03.2014 в 05:06
Так парни молодцы! Отличная идея. Жаль, я уже не летаю на ПТ Ту-154…
Как видите- да.
UNKB
26.03.2014 в 06:29
Помню, будучи в одной из долгих командировок в свободное время тоже летал кругосветку на Ту-154М. Интересно получилось, правда путевой дневник поленился вести. Вылетал из Красноярска (UNKL) на восток, посетил несколько городов восточной части России и двинулся на Японию, потом Китай, Филиппины, Малайзия, Несколько городов Австралии, а вот с Австралии махнул в Антарктиду через один из аэродромов «подскока», расположенного на ближайшем к Антарктиде острове. В Антарктиде посетил несколько полярных станций, на одной при посадке выкатился, потому как там ледяные полосы ну и из Антарктиды вылетел в южную часть Южной Америки через промежуточные аэропорты мелких островов в Тихом Океане. Далее полетел на север через несколько городов Южной и Северноей Америки, залетел на Гаити и Доминикану, потом был остров Гренландия, оттуда облетел всю Европу и полетел в Африку. Полетав немного в Африке выдвинулся на Россию через Эмираты, Афгананистан, Узбекистан и Казахстан. Из Казахстана прямиком до Красноярска )
Все полеты делал с FSPassenger, поэтому приключений с ним было на много больше. ) Например, в Хабаровске после взлета на высоте 500м был отказ двигателя, пришлось вернуться, как оказалось попадание птицы в двигатель, в Китае при заходе на посадку по какой-то причине произошел отказ всех трех генераторов. В Антарктиде пассажиры на столько были взволнованы погодой, что их уровень адреналина значительно повысился. ) В Африке в Южном Судане немного пообстреливали нас при заходе на посадку, наделали дырок в фюзеляже, пробили гидросистему и топливные баки, но мы сели благополучно, был произведено ремонт. А в Афганистане обстреляли так, что сделали огромную пробоину в фюзеляже, пробили топливные баки, произошел отказ сначала одного, потом второго и уже на высоте 40м третьего двигателей, так что сели на планировании, но тоже благополучно. Адреналин пассажиров зашкаливал, но после посадки все аплодировали. ))) Взлететь из Кабула с первого раза после ремонта не получилось, так как на высоте 150м опять обстреляли и пришлось аварийно сеть обратно на аэродром вылета. Со второго раза улетели без единого попадания. )
Вот такое веселое путешествие было )
scotty
26.03.2014 в 07:01
Надеюсь, никто больной аэрофобией этого не прочитает! ))
А так, зачетное приключение получилось!
Aid1992
26.03.2014 в 09:33
UNKB, интересная кругосветка у Вас получилась!
А сколько времени примерно ушло чтоб облетать всю Землю?
Сообщение отредактировано Aid1992: 26 March 2014 — 09:33
UNKB
26.03.2014 в 11:56
UNKB, интересная кругосветка у Вас получилась!
А сколько времени примерно ушло чтоб облетать всю Землю?
Так по времени даже не подскажу….потому как летал не каждый день. Командировка была 3 с половиной месяца, вот за это время и облетел землю вокруг )
Загляну потом в ноутбук, там где-то был у меня налет по кругосветке записан )
Сообщение отредактировано UNKB: 26 March 2014 — 11:57
Aid1992
26.03.2014 в 12:17
Интересно.
Arteo
26.03.2014 в 13:03
UNKB, я с Андрюхой 812ым тоже с ФС Паксами летим… Так что самое интересное впереди)))
UNKB
26.03.2014 в 13:50
UNKB, я с Андрюхой 812ым тоже с ФС Паксами летим… Так что самое интересное впереди)))
Попробуйте проложить маршрут через страны с военными конфликтами. ) Интересно там полетать, правда опасно, можно лишиться самолета и пилота, но зато если приземлился с кучей неисправностей, то бонусов сразу много дают. )))
Сообщение отредактировано UNKB: 26 March 2014 — 13:51
Присоединяемся!
Время вылета 9-00 utc.
Смена диспетчеров поддержит мероприятие контролем.
Сообщение отредактировано scotty: 07 March 2014 — 03:25
Красавцы! Жаль в антарктике нет полосы для него(
З.Ы. Африку с Австралией жаль не взяли.
Сообщение отредактировал ToxaLetchik: 07 March 2014 — 12:12
Красавцы! Жаль в антарктике нет полосы для него(
З.Ы. Африку с Австралией жаль не взяли.
Сообщение отредактировано ToxaLetchik: 07 March 2014 — 12:12
По маршруту возможны корректировки. Полетели с нами, рассмотрим ваши пожелания!
По маршруту возможны корректировки. Полетели с нами, рассмотрим ваши пожелания!
Присоядиняюсь, только вот что, хотелось бы план полета в текстовом виде.. с указанием ИКАО портов, так проще будет ориентироваться
Я выходные дальняки летаю, а в будни с удовольствием присоединюсь 3-4 часа в день не проблематично
Присоядиняюсь, только вот что, хотелось бы план полета в текстовом виде.. с указанием ИКАО портов, так проще будет ориентироваться
Я выходные дальняки летаю, а в будни с удовольствием присоединюсь 3-4 часа в день не проблематично
Хорошо полетали! 5 человек в Анадырь вылетело.
По поводу маршрута к организаторам, т.к. мопед не мой.
Хорошо полетали! 5 человек в Анадырь вылетело.
По поводу маршрута к организаторам, т.к. мопед не мой.
Приветствую всех причастных, а так же желающих поддержать своим участием!
Итак, старт нашему путешествию был дан в Петропавловске-Камчатском.
Наша группа прибыла в Анадырь а/п Угольный. В пятницу 15 марта в 09Z мы планируем продолжить перелетом в порт Анкоридж (PANC).
Как говорилось выше, желающие присоединиться могут нам составить компанию.
Просьба всем участникам: делайте скрины, постите в этой ветке.
С уважением Андрей.
Приветствую всех причастных, а так же желающих поддержать своим участием!
Итак, старт нашему путешествию был дан в Петропавловске-Камчатском.
Наша группа прибыла в Анадырь а/п Угольный. В пятницу 15 марта в 09Z мы планируем продолжить перелетом в порт Анкоридж (PANC).
Как говорилось выше, желающие присоединиться могут нам составить компанию.
Просьба всем участникам: делайте скрины, постите в этой ветке.
С уважением Андрей.
Выше звучал вопрос по планам перелетов. Как один из организаторов мероприятия, беру на себя ответственность за обеспечение навигационной информацией. Планы далее будут размещаться здесь же.
Выше звучал вопрос по планам перелетов. Как один из организаторов мероприятия, беру на себя ответственность за обеспечение навигационной информацией. Планы далее будут размещаться здесь же.
Готовы выслушать Ваши пожелания и предложения. Если есть там нетривиальные (с точки зрения захода на посадку) порты и хорошие сцены, то с удовольствием поддержим Вашу идею. Как говорят: одна голова хорошо, а две лучше
Готовы выслушать Ваши пожелания и предложения. Если есть там нетривиальные (с точки зрения захода на посадку) порты и хорошие сцены, то с удовольствием поддержим Вашу идею. Как говорят: одна голова хорошо, а две лучше
Предлагаю, обязательно посетить, Тегеран, Дамаск и по возможности Крым.
Предлагаю, обязательно посетить, Тегеран, Дамаск и по возможности Крым.
Кстати, просьба к вносящим предложения: по возможности постите здесь ссылки на сценарии, как для fs9 так и для fsx.
Сообщение отредактировал NiKolaevitch084: 12 March 2014 — 03:02
Кстати, просьба к вносящим предложения: по возможности постите здесь ссылки на сценарии, как для fs9 так и для fsx.
Сообщение отредактировано NiKolaevitch084: 12 March 2014 — 03:02
Перелет номер 2!
Присоединяемся!
Смена диспетчеров поддержит мероприятие контролем.
Перелет номер 2!
Присоединяемся!
Смена диспетчеров поддержит мероприятие контролем.
BUMUL G212 VALDA H222 MCG- вот маршрут UHMA-PANC
BUMUL G212 VALDA H222 MCG- вот маршрут UHMA-PANC
Продолжим рассказ о нашем путешествии.
Придя вечером на вылет, к своему разочарованию обнаружили неисправность ВСУ. Ну никак не хотела она запускаться, пришлось отложить вылет до утра. Тем временем бригада замечательных анадырьских технарей приступила к ремонту машины. Пообещали что к утру будет как новенькая.
В общем техники своё слово сдержали, за что им огромное человеческое спасибо, не шутки ведь всю ночь на стояке борт ремонтировать, а ведь по ночам на Чукотке морозы еще те.
Предполетный осмотр нашего борта
Рано утром прилетел еще один наш борт VTK501, было решено лететь вместе.
Неспешно подготовились к вылету и нас отбуксировали со стоянки на точку запуска
Сообщение отредактировано NiKolaevitch084: 15 March 2014 — 06:12
Запустились, техник махнул нам на прощание рукой, пожелал доброго пути и мы выруливаем на ВПП:
На исполнительном, слева стоят стратеги, ядерный щит нашей Родины
Короткий разбег и машина ложится грудью на поток, увлекая своих пассажиров в морозное утреннее небо.
Разворот на привод и уходим на восток в сторону Аляски. Спасибо тебе за гостеприимство славный чукотский город Анадырь!
Сообщение отредактировано NiKolaevitch084: 15 March 2014 — 05:04
Прошло 2 часа полета и мы начинаем снижение
Вот она Аляска!
Прогноз на посадку не радует, передали порывистый ветер до 16м/сек, радует только то, что облачность сегодня несильная, нижний край находится довольно высоко и есть возможность сделать пару снимков на заходе
Вот он: аэропорт города Анкоридж!
В глиссаде болтало так что подумали не придется ли уходить на второй круг, но ничего… экипаж у нас опытный, нас порывистым ветром не испугаешь
Правак у нас сегодня молодцом показал себя
Несмотря на сильную болтанку, сумел притереть машину на бетонку, под звуки аплодисментов в салоне освобождаем ВПП
по сигналам техника заруливаем на стоянку к терминалу
Выключаемся, благодарим наших пассажиров за компанию и готовимся убыть на отдых в гостиницу
Выполнили послеполетный осмотр борта, подошел к машине: обнял ее как живую за переднюю стойку шасси…спасибо тебе Родная, ты меня сегодня не подвела, отдохни как следует, ведь нам предстоит еще обогнуть всю планету.
p.s. продолжение следует…
Продолжим рассказ о нашем путешествии.
Придя вечером на вылет, к своему разочарованию обнаружили неисправность ВСУ. Ну никак не хотела она запускаться, пришлось отложить вылет до утра. Тем временем бригада замечательных анадырьских технарей приступила к ремонту машины. Пообещали что к утру будет как новенькая.
В общем техники своё слово сдержали, за что им огромное человеческое спасибо, не шутки ведь всю ночь на стояке борт ремонтировать, а ведь по ночам на Чукотке морозы еще те.
Предполетный осмотр нашего борта
2014.03.15-09.33.38.png 1.47МБ
3 Количество загрузок:
Рано утром прилетел еще один наш борт VTK501, было решено лететь вместе.
15.03.2014-09.49.13.png 1.38МБ
3 Количество загрузок:
Неспешно подготовились к вылету и нас отбуксировали со стоянки на точку запуска
2014.03.15-09.55.42.png 1.3МБ
3 Количество загрузок:
Сообщение отредактировал NiKolaevitch084: 15 March 2014 — 06:12
Запустились, техник махнул нам на прощание рукой, пожелал доброго пути и мы выруливаем на ВПП:
2014.03.15-09.57.34.png 1.35МБ
2 Количество загрузок:
На исполнительном, слева стоят стратеги, ядерный щит нашей Родины
2014.03.15-10.01.09.png 1.9МБ
2 Количество загрузок:
Короткий разбег и машина ложится грудью на поток, увлекая своих пассажиров в морозное утреннее небо.
2014.03.15-10.09.13.png 2.81МБ
2 Количество загрузок:
Разворот на привод и уходим на восток в сторону Аляски. Спасибо тебе за гостеприимство славный чукотский город Анадырь!
2014.03.15-10.35.38.png 586.85К
2 Количество загрузок:
Сообщение отредактировал NiKolaevitch084: 15 March 2014 — 05:04
Прошло 2 часа полета и мы начинаем снижение
Вот она Аляска!
2014.03.15-11.54.45.png 1.37МБ
2 Количество загрузок:
Прогноз на посадку не радует, передали порывистый ветер до 16м/сек, радует только то, что облачность сегодня несильная, нижний край находится довольно высоко и есть возможность сделать пару снимков на заходе
2014.03.15-12.06.53.png 1.16МБ
2 Количество загрузок:
Вот он: аэропорт города Анкоридж!
2014.03.15-12.16.34.png 1.61МБ
2 Количество загрузок:
В глиссаде болтало так что подумали не придется ли уходить на второй круг, но ничего… экипаж у нас опытный, нас порывистым ветром не испугаешь
Правак у нас сегодня молодцом показал себя
Несмотря на сильную болтанку, сумел притереть машину на бетонку, под звуки аплодисментов в салоне освобождаем ВПП
2014.03.15-12.21.03.png 1.49МБ
2 Количество загрузок:
по сигналам техника заруливаем на стоянку к терминалу
2014.03.15-12.27.01.png 1.72МБ
2 Количество загрузок:
Выключаемся, благодарим наших пассажиров за компанию и готовимся убыть на отдых в гостиницу
Выполнили послеполетный осмотр борта, подошел к машине: обнял ее как живую за переднюю стойку шасси…спасибо тебе Родная, ты меня сегодня не подвела, отдохни как следует, ведь нам предстоит еще обогнуть всю планету.
2014.03.15-12.34.17.png 1.28МБ
3 Количество загрузок:
p.s. продолжение следует…
Зачетно!!!
Зачетно!!!
Гуд! Молодец! Продолжай вести путевой дневник!
Гуд! Молодец! Продолжай вести путевой дневник!
Прибыли в Анкоридж
Сообщение отредактировано Arteo: 17 March 2014 — 18:15
Третий перелет!
Присоединяемся!
Маршрут перелета PANC-KSEA
NOWEL J804 FRIED TR19 YZP J523 YZT J502 YYJ
присоединяемся
Продолжаем наш путевой дневник.
В пятницу вечером двумя бортами решили вылететь в Сиэтл
Готовимся к выталкиванию на точку запуска:
Выталкиваемся, экипаж читает контрольную карту перед запуском двигателей:
Сообщение отредактировано NiKolaevitch084: 21 March 2014 — 15:18
Вылетаем из Анкориджа в Сиэтл
Разворот шасси… Ждем пока экипаж VTK812 начнет выполнять разворот
Сообщение отредактировано Arteo: 21 March 2014 — 14:50
Взлетели, выполняем стандартный разворот:
Наблюдаем 560-го на старте:
Курс: на Луну
Погода благоухала и мы решили заходить визуально…
Касание, с небольшим перелетом
Парные фото, ждем от экипажа VTK812, так как они прибыли первыми
Следующий полет состоится 29го марта в субботу, маршрут и время еще согласовывается, так что WELCOME как говориться, а мы пошли получать люлей за перелет…
Сообщение отредактировано Arteo: 21 March 2014 — 16:55
Выполняем заход на посадку
560-й совершил посадку
Оставив наши машины на попечение аэродромных служб, мы идем отдыхать, так уже ночь на исходе, а мы еще не спавши, в Сиэтле то уже 5 часов утра…
Продолжаем наше путешествие вокруг света!
p.s. Будем рады соучастникам
Перелет строго на Ту-154?
Так парни молодцы! Отличная идея. Жаль, я уже не летаю на ПТ Ту-154…
Как видите- да.
Помню, будучи в одной из долгих командировок в свободное время тоже летал кругосветку на Ту-154М. Интересно получилось, правда путевой дневник поленился вести. Вылетал из Красноярска (UNKL) на восток, посетил несколько городов восточной части России и двинулся на Японию, потом Китай, Филиппины, Малайзия, Несколько городов Австралии, а вот с Австралии махнул в Антарктиду через один из аэродромов «подскока», расположенного на ближайшем к Антарктиде острове. В Антарктиде посетил несколько полярных станций, на одной при посадке выкатился, потому как там ледяные полосы ну и из Антарктиды вылетел в южную часть Южной Америки через промежуточные аэропорты мелких островов в Тихом Океане. Далее полетел на север через несколько городов Южной и Северноей Америки, залетел на Гаити и Доминикану, потом был остров Гренландия, оттуда облетел всю Европу и полетел в Африку. Полетав немного в Африке выдвинулся на Россию через Эмираты, Афгананистан, Узбекистан и Казахстан. Из Казахстана прямиком до Красноярска )
Все полеты делал с FSPassenger, поэтому приключений с ним было на много больше. ) Например, в Хабаровске после взлета на высоте 500м был отказ двигателя, пришлось вернуться, как оказалось попадание птицы в двигатель, в Китае при заходе на посадку по какой-то причине произошел отказ всех трех генераторов. В Антарктиде пассажиры на столько были взволнованы погодой, что их уровень адреналина значительно повысился. ) В Африке в Южном Судане немного пообстреливали нас при заходе на посадку, наделали дырок в фюзеляже, пробили гидросистему и топливные баки, но мы сели благополучно, был произведено ремонт. А в Афганистане обстреляли так, что сделали огромную пробоину в фюзеляже, пробили топливные баки, произошел отказ сначала одного, потом второго и уже на высоте 40м третьего двигателей, так что сели на планировании, но тоже благополучно. Адреналин пассажиров зашкаливал, но после посадки все аплодировали. ))) Взлететь из Кабула с первого раза после ремонта не получилось, так как на высоте 150м опять обстреляли и пришлось аварийно сеть обратно на аэродром вылета. Со второго раза улетели без единого попадания. )
Вот такое веселое путешествие было )
Надеюсь, никто больной аэрофобией этого не прочитает! ))
А так, зачетное приключение получилось!
UNKB, интересная кругосветка у Вас получилась!
А сколько времени примерно ушло чтоб облетать всю Землю?
Сообщение отредактировано Aid1992: 26 March 2014 — 09:33
Так по времени даже не подскажу….потому как летал не каждый день. Командировка была 3 с половиной месяца, вот за это время и облетел землю вокруг )
Загляну потом в ноутбук, там где-то был у меня налет по кругосветке записан )
Сообщение отредактировано UNKB: 26 March 2014 — 11:57
UNKB, я с Андрюхой 812ым тоже с ФС Паксами летим… Так что самое интересное впереди)))
Попробуйте проложить маршрут через страны с военными конфликтами. ) Интересно там полетать, правда опасно, можно лишиться самолета и пилота, но зато если приземлился с кучей неисправностей, то бонусов сразу много дают. )))
Сообщение отредактировано UNKB: 26 March 2014 — 13:51