2 октября, AVIA.RU — S7 Airlines получила последний из четырех запланированных в этом году лайнеров Boeing 737-800 Next Generation.
Все четыре лайнера 2001 года выпуска получены на условиях операционного лизинга у компании ILFC. В S7 Airlines самолеты поступили в период с августа по сентябрь 2008 года из Маастрихта (Нидерланды) после перекраски.
Узкофюзеляжные лайнеры Boeing 737-800NG отличаются высокой надежностью, низкими показателями потребления топлива, а также общей экономичностью в эксплуатации. Самолеты Boeing 737-800NG S7 Airlines имеют компоновку 12 мест бизнес и 148 мест эконом-класса.
Boeing 737-800NG эксплуатируются на внутренних воздушных линиях S7 Airlines. На маршрутах Москва-Кемерово, Москва-Улан-Удэ, Москва-Барнаул, Москва-Сочи, Москва-Самара, Москва-Ростов и Москва-Санкт-Петербург они призваны заменить самолеты отечественного производства в связи с их полным выводом из парка авиакомпании к 5 ноября 2008 года.
В настоящий момент в воздушный парк S7 Airlines входит четыре Boeing 737-800NG и два Boeing 737-400. До конца 2008 года авиапарк S7 Airlines также пополнится двумя Boeing 737-400 и тремя дальнемагистральными Boeing 767-300ER.
Это правда? Они за месяц хотят избавиться от всех 27 Ту-154М и 9 Ил-86?
Да, я такой (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif) Люблю делать людям приятное.
Но зачастую получается, что купив рано билет, вы можете претендовать на низкий тариф, которого не будет, скажем, за месяц или за неделю. Цена билета может увеличиться в 10 и более раз.
Поэтому такое вложение средств я считаю обоснованным, ибо выигрываю 1000%. Ни один банк такого не сможет мне дать. В общем такой подход выгоден обеим сторонам, обман тут не кроется. Главное знать — куда вкладывать, чтобы риск был минимален.
Сегодня, например на Ту-154 из Домодедово 1123-й в Анапу и 45-й в Пулково, Норильск, Томск, Ош, Нижневартовск.
…Ещё в Мин. Воды только этот тип ВС летает, т.к. МРВ не принимает Боинги и Аирбасы. Пока.
Тут в ветке писали, что С7 уберет со своих рейсов Ту-154 с 05 ноября, но не все. Оставит как раз для аэропортов, где иномарки сегодня «не желают» принимать. Мин.Воды один из них.
Поэтому пока ваш родной аэропорт не увидит зеленых Боингов и Аэробусов.
Поэтому пока ваш родной аэропорт не увидит зеленых Боингов и Аэробусов.
Может я чего-либо среди 17 страниц топика упустил, но:
Не все Ту-154 убирают из рядов С7. 3шт (или около того) останутся в строю. Как раз для аэропортов, где есть ограничения. Дальше тема понеслась про ограничения и что это такое.
Лучше подробности узнать у тех, кто ближе всего находится к С7.
А в Норильске что, полоса из щебёнки, что-ли? (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif)
Как же тогда эти суперненадёжные буржуинские машины, которые в свои движки затягивают что ни попадя, летают в Африке?
Просто человек не в курсе про 737-е, которые в Канаде летают с настоящих гравийных полос. (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif)
Вот-вот (IMG:style_emoticons/default/clapping.gif)
Если мне не изменяет память проблема попадания камней в движки у 737 была решена еще давно после ряда подобных инцидентов…
Да, движок-то низко расположен, но посмотрите на его форму и сам воздухозаборник…
Да нет. Не будет пополняться. По-крайней мере сейчас решение — до конца ноября избавиться от Ту-154.
Даже Норильск, который нам отдают с 15-го октября, будет выполняться на… 800-ках.
Ты думаешь, что пишешь?
mozgi otsutstvu»t!
Получается Сибирь не будет обслуживать данные рейсы? (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)
В смысле хорошие самолеты? Все Ту-154М просто отличные…. Ну если эти машины Сибирь продает, а боинги эти порты не принимают, то получается S7 летать не будет…
В смысле хорошие самолеты? Все Ту-154М просто отличные…. Ну если эти машины Сибирь продает, а боинги эти порты не принимают, то получается S7 летать не будет…
Это какие такие порты?
в июле летал на 86 С7 =((((
А в Норильске что, полоса из щебёнки, что-ли? (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif)
Как же тогда эти суперненадёжные буржуинские машины, которые в свои движки затягивают что ни попадя, летают в Африке? Там ихние полосы ваще жесть! Помню как мы в Нигерии в каком-то региональнике сели, так как аэропорт Порт-Харкута был закрыт на ремонт полосы. Так там пыль столбом стояла и на пробеге чуть душу не вытрясло… Летел на Б737-300 Вирджин Нигерия. И ничего, летают и не ломаются.
Если практически всех пилотов переучат, то бортинженерам и штурманам — очень тяжело придется.